JPH0425553Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本考案は、ベルト張力自動調整装置に関し、特
に、ベルト張力の変化に応じてプーリのシヤフト
の位置を変えるベルト張力自動調整装置に係る。

〔従来の技術〕

自動車の内燃機関には、吸排気弁を開閉する動
弁装置を駆動させるために、出力の一部を利用し
したベルト動力伝達機構が設けられている。ここ
で、駆動側プーリと従動側プーリに巻き掛けされ
る歯付ベルトは、スリツプ、目飛びを起こさない
ように所定の張力に保つ必要があるため、ベルト
動力伝達機構には、ベルト張力自動調整装置が設
置されるようになつている。例えば、実開昭58−
50343号に示されているように、ベルト張力自動
調整装置は、第７図に示すように、ベルトの背面
側と接触するように支持されたプーリ１を備えて
いる。プーリ１のシヤフト２は、中心から外れた
ところにボルト３を挿入されており、ボルト３を
軸として揺動する。ここで、シヤフト２の内部に
収まるように、機関本体側とシヤフト２側にわた
つて捩じりコイルスプリング６の先端部６ａ，６
ｂがそれぞれの係合孔４，５に引つ掛けられてい
る。この捩じりコイルスプリング６の力により、
ボルト３を支点にシヤフト２を回転させるモーメ
ントが発生してプーリ１がベルトを押圧し張力が
設定される。また、プーリ１の軸間距離が熱膨張
により大きくなつたり、ベルト自体が伸びたりし
て、ベルトの張力に変化が生じたとき、シヤフト
２が回転してプーリ１が位置を変えることによ
り、ベルト張力が大きくなり過ぎたり小さくなり
過ぎたりするのが防止されている。

〔考案が解決しようとする問題点〕

ところで、上記ベルト張力自動調整装置では、
第８図に模式的に示されているように、ボルト３
中心にシヤフト２が回転してプーリ１が、二点鎖
線で描かれたところに位置を変えるとき、機関本
体側に形成された係合孔４が、捩じりコイルスプ
リング６の外形をなす円周上からずれて、捩じり
コイルスプリング６の先端部６ａが不均一に捩じ
られてしまうため、先端部６ａが係合孔４から抜
けやすくなつたり、タイミングベルトに所定の張
力を与えにくい問題がある。

従つて、本考案の技術的課題は、機関本体側の
係合孔に嵌まる捩じりコイルスプリングの先端部
を、常に、捩じりコイルスプリングの円周上にあ
るように変位させることにより、捩じりコイルス
プリングの先端部にかかる捩じり力を軽減するこ
とにある。

〔問題点を解決するための手段〕

上記技術的課題を解決するために講じた手段
は、本考案のベルト張力自動調整装置によれば、
シヤフトの固定部材側に底壁部を設け、捩じりコ
イルスプリングの先端部を挿入するガイド孔を底
壁部側に施して捩じりコイルスプリングの外形と
一致した部分円弧形状とするとともに、捩じりコ
イルスプリングの先端部が引つ掛かる係合孔を固
定部材に施して固定軸から放射方向に広がる長孔
形状としたことにある。

〔作用〕

この手段によれば、捩じりコイルスプリングの
先端部は、プーリとともに位置を変えるガイド孔
の壁面から力を受け、ガイド孔と係合孔が交差す
るところまで係合孔に沿つて移動する。

〔実施例〕

以下、本考案の望ましい実施例を図面に基づい
て説明する。

ベルト動力伝達機構は、第６図に示されている
ように内燃機関の動弁系を駆動するのに利用され
ている。ここでは、クランクシヤフト（図示せ
ず）の一端に固定されるタイミングプーリ１０
と、カムシヤフトの一端に固定されるカムプーリ
１１とに歯付きのタイミングベルト１２が巻き掛
けされている。このタイミングベルト１２は、オ
イルポンプを駆動するプーリ１３にも巻き掛けさ
れている。そして、タイミングベルト１２の背面
側には、歯のないアイドラプーリ１４，１５が配
置されている。このうち、アイドラプーリ１４
は、タイミングベルト１２と各プーリ１０，１
１，１３との巻き角を設定するためにあり、さら
にアイドラプーリ１５は、タイミングベルト３の
張力を設定するようにもなつている。

第１図および第２図に示すように、アイドラプ
ーリ１５は、ベルト張力自動調整装置の一部をな
し、ボールベアリング１６を介してシヤフト１７
の回りに回転自在に取り付けられている。シヤフ
ト１７は、中空状に形成されており、機関本体側
の一端を半分ほど覆うような底壁部１８を備えて
いる。この底壁部１８には、摩擦材として樹脂１
９が底壁部１８の両側全体を挟むようにしてシヤ
フト１７の一端を閉じるように装着されている。
第３図から分かるように、樹脂１９には、取付用
のボルト２０が挿入される貫通孔２１が設けられ
ている。この貫通孔２１は、底壁部１８から外れ
ており、シヤフト１７の中心から偏心したところ
にある。こうして、シヤフト１７は、ボルト２０
を支点にして揺動自在になつている。

また、シヤフト１７の内部には、弾性材として
捩じりコイルスプリング２２が収められている。
この捩じりコイルスプリング２２は、機関本体側
のシリンダブロツク２３に形成された係合孔２４
に先端部２２ａを引つ掛け、シヤフト１７に設け
られた溝３０に他の先端部を引つ掛けている。こ
こで、第３図から分かるように、捩じりコイルス
プリング２２の先端部２２ａが通過するガイド孔
２７は、貫通孔２１とともに、底壁部１８に装着
された樹脂１９に施されている。ガイド孔２７の
形状は、部分円弧形状に定められており、シヤフ
ト１７に収まつた状態の捩じりコイルスプリング
２２が描く外形線とガイド孔２７の外側の曲線が
一致するようになつている。なお、ガイド孔２７
の幅は、捩じりコイルスプリング２２の太さに相
当する。さらに、第４図から分かるように、係合
孔２４の形状は、ボルト２０をねじ込むねじ孔２
６の中心を通過するように放射方向に広がる長孔
形状に定められている。

次に、リテーナ２５の周壁面には、壁面から突
出したガイド２９が形成されており、シヤフト１
７の内周面には、ガイド２９が嵌まる溝３０が形
成されている。この溝３０は、シヤフト１７の揺
動軸となるボルト２０から最も離れたところに位
置しており、シヤフト１７の中心線と平行に底壁
部１８に向かう途中まで切られている。ところ
で、リテーナ２５にも、ボルト２０を挿入する貫
通孔３１が設けられており、樹脂ワツシヤ３２を
介してボルト２０の頭部が当たるようになつてい
る。こうして、ボルト２０の締付力によつて、ボ
ルト２０の回りを螺旋状に巻く捩じりコイルスプ
リング２２が縮むようにして捩じられている。

以下、本実施例の作用・効果について図面に基
づいて説明する。

リテーナ２５は、捩じりコイルスプリング２２
から捩じり力を受けるが、この捩じり力は、溝３
０に嵌まるガイド２９からシヤフト１７にモーメ
ントM₁（第２図に示す）として伝えられる。この
場合、シヤフト１７は、タイミングベルト４にプ
ーリ１５を押圧させており、モーメントM₁は、
ベルト反力を受けたプーリ１５がシヤフト１７に
伝えるモーメントと釣り合つている。

ところで、タイミングベルト１２の張力に変化
が生じたとき、第５図に示すように、シヤフト１
７がボルト２０を中心に回転してプーリ１５が位
置を変えることにより、張力の変化ができるだけ
小さく抑えられている。このとき、シヤフト１７
の回転とともにガイド孔２７は、図中、二点鎖線
で描かれたところまで位置を変える。ガイド孔２
７の位置が変わることによつて、捩じりコイルス
プリング２２の先端部２２ａは、ガイド孔２７と
係合孔２４が交差するところまで、係合孔２４の
形状に沿うようにボルト２０に向かつて移動す
る。このため、図中、二点鎖線で描かれていると
ころにプーリ１５が位置を変えても、捩じりコイ
ルスプリング２２の先端部は、常に、捩じりコイ
ルスプリング２２の円周上に位置する。

また、捩じりコイルスプリング２２によつて、
シヤフト１７の底壁部１８側を機関本体に押圧す
る力は、樹脂１９が摺接するときの摩擦抗力とな
つてあらわれる。したがつて、タイミングベルト
１２の振動によつて、シヤフト１７がボルト２０
を軸に振動を起こしても、シヤフト１７の振動
は、小さく抑えられ速やかに減衰する。

〔考案の効果〕

このようにして、本考案の講じた手段によれ
ば、プーリとともに位置を変えるガイド孔の壁面
から力を受ける捩じりコイルスプリングの先端部
を、ガイド孔と係合孔が交差するところまで係合
孔に沿つて移動させるので、捩じりコイルスプリ
ングの先端部を、常に、捩じりコイルスプリング
の外形をなす円周上に位置させることができて、
この円周上から外れることによつて、捩じりコイ
ルスプリングの先端部が受けていた不均一な捩じ
り力を軽減できる。

また、本考案の講じた手段によれば、固定軸に
対して偏心させた状態でシヤフトの内部に捩じり
コイルスプリングを収めているので、固定軸に対
して捩じりコイルスプリングを同心に配設するよ
り、捩じりコイルスプリングの径を選定できる範
囲を大きく採れて、設計自由度を拡大できる。

【図面の簡単な説明】

第１図は、本考案の実施例によるベルト張力自
動調整装置の断面図、第２図は、本考案の実施例
によるベルト張力自動調整装置の平面図、第３図
は、第１図の−線に沿つた断面図、第４図
は、第１図の−線に沿つた断面図、第５図
は、本考案の実施例によるベルト張力自動調整装
置を用いた内燃機関のベルト動力伝達機構を示す
レイアウト、第６図は、本考案の実施例の作用・
効果を説明するために用いた図、第７図は、従来
のベルト張力自動調整装置を示す断面図、第８図
は、従来の問題点を説明するために用いた図であ
る。 １２……タイミングベルト（歯付ベルト）、１
５……プーリ、１７……シヤフト、１８……底壁
部、２０……ボルト（固定軸）、２２……捩じり
コイルスプリング、２２ａ……先端部、２３……
シリンダブロツク（固定部材）、２４……係合孔、
２７……ガイド孔。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 歯付ベルトの背面側と接触するプーリのシフト
   が揺動する固定軸を前記シヤフトの中心から外れ
   たところに設置し、一端を固定部材に引つ掛けた
   捩じりコイルスプリングを前記シヤフトの内部に
   配設して、前記捩じりコイルスプリングの捩じり
   力により前記プーリを前記ベルトに押圧させたベ
   ルト張力自動調整装置において、前記シヤフトの
   前記固定部材の側に底壁部を設け、前記捩じりコ
   イルスプリングの先端部を挿入するガイド孔を前
   記底壁部側に施して前記捩じりコイルスプリング
   の外形と一致した部分円弧形状とするとともに、
   前記捩じりコイルスプリングの先端部が引つ掛か
   る係合孔を前記固定部材に施して前記固定軸から
   放射方向に広がる長孔形状としたことを特徴とす
   るベルト張力自動調整装置。