JPH0426503Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 この考案は、繋船柱に関し、とくに繋船柱の胴
部に巻き付けられる係留用ロープの損傷、切断を
防止するようにしたものである。

〔従来の技術〕

従来、港に停泊中の船舶をロープで係留すると
きは、繋船柱が使用されているが、この繋船柱は
鋳鉄製のものであつて、その表面に防錆塗装が施
されている。

〔考案が解決しようとする問題点〕

従来の繋船柱の防錆塗装は、鋳造時の表面に直
接施されており、塗装面が平滑ではないため、係
留用ロープの摩擦による摩耗が甚だしく、損傷し
やすいだけでなく、防錆塗装面によつては緩衝効
果は殆ど期待されず、係留されたロープは直接鋳
鉄に当たるのと同じ結果となるため、局部的に大
きな応力が発生し、係留用ロープが切断して作業
者の人身事故が起こるほか、作業を中断して復旧
作業が必要となるなど、安全性および能率が阻害
されるという問題がある。

この考案は、上記の問題を解決して、特に係留
用ロープの切断事故を防止するカバーが被覆され
た繋船柱を提供することを目的とする。

〔問題点を解決するための手段〕

この考案は、繋船柱の頭部と胴部とのうち、少
なくとも胴部を、ゴムまたはこれと同等の弾力性
を有する素材からなるカバーにより被覆してい
る。

〔作用〕

繋船柱の少なくとも胴部が弾力性を有するカバ
ーによつて被覆されているため、カバーが被覆さ
れた胴部の外面は平滑性と緩衝性とが付与され、
係留用ロープに対する保護部材としての機能を営
む。

〔実施例〕

以下、この考案の実施例について、図面を参照
して説明する。

第１図は、この考案の第１実施例を示す正面
図、第２図は第１図をＡ−Ａ線に沿つて切断した
拡大断面図である。

第１図において、符号１０は港の岸壁に設置さ
れた繋船柱を示す。この繋船柱１０は頭部１１と
胴部１２とからなり、鋳鉄によつて成形されてい
る。

上記の繋船柱１０の胴部１２の表面は、カバー
２０によつて被覆されている。このカバー２０
は、ゴムまたはこれと同等の弾力性を有する合成
樹脂等を素材として所定の厚さに成形されたシー
トを使用し、繋船柱１０の胴部１２の表面に適宜
の接着剤によつて接着している。

上記の構成からなる繋船柱１０は、胴部１２に
被覆されたカバー２０がゴム等の素材からなり、
表面が平滑であるため、カバー２０を介して胴部
１２に巻き付けられる係留用ロープ（図示せず）
の摩耗量が減少し、摩耗による損傷が少なくな
る。

また、このカバー２０は、素材のゴム等が弾力
性を有しているため、緩衝部材としての機能をも
備えており、カバー２０を介して胴部１２に巻き
付けられる係留用ロープに局部的に大きな応力が
発生することがなくなる。

第３図は、この考案の第２実施例を示す正面図
である。

この実施例では、繋船柱１０の頭部１１と胴部
１２との双方、すなわち繋船柱１０の全表面がカ
バー２０によつて被覆されている。

この実施例によると、カバー２０が係留用ロー
プに対する保護部材としての機能を営むだけでな
く、防錆塗装と同等の機能をも営むことになる。

第４図は、この考案の第３実施例を示す正面
図、第５図は、第４図をＢ−Ｂ線に沿つて切断し
た拡大断面図である。

この実施例のカバー２０は、補強材２３の両面
にゴム等の外層２１と内層２２とを被着したシー
トを使用して、繋船柱１０の胴部１２の表面を被
覆している。

カバー２０の補強材２３としては、適宜の繊維
を素材とする布地またはコードを選定して使用す
る。

この実施例によると、係留用ロープが、カバー
２０を介して胴部１２に巻き付けられたとき、カ
バー２０に大きなせん断力が作用してもカバー２
０が切れ難くなから、カバー２０の耐久性が向上
し、長期間使用することができる。

前記各実施例におけるカバーは、繋船柱に接着
剤を用いて一体に接着して被覆する場合だけでな
く、適宜着脱自在に被覆するようにしてもよい。

〔考案の効果〕

以上説明したように、この考案の繋船柱は、少
なくとも胴部の表面にゴム等の素材からなるカバ
ーが被覆されているから、繋船柱の外面が平滑に
なるとともに、弾力性による緩衝部材としての機
能が付与されることになり、胴部に巻き付けられ
る係留用ロープが損傷や局部的な過大応力によつ
て切断することがなくなる。したがつて、この考
案によれば、係留用ロープの切断による人身事故
や作業中断等の安全性および能率上好ましくなく
問題を解消することができる。

また、この考案によれば、繋船柱の頭部と胴部
との全表面をカバーで被覆することにより、カバ
ー自体が防錆塗装としての機能をも併せて具備す
ることになるから、従来の防錆塗装の手間を省く
ことができるだけでなく、繋船柱の寿命も長くな
る効果が併せて得られる。

【図面の簡単な説明】

第１図はこの考案の第１実施例を示す正面図、
第２図は第１図のＡ−Ａ線に沿う拡大断面図、第
３図はこの考案の第２実施例を示す正面図、第４
図はこの考案の第３実施例を示す正面図、第５図
は第４図のＢ−Ｂ線に沿う拡大断面図である。 図中、１０は繋船柱、１１は頭部、１２は胴
部、２０はカバーである。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 頭部と係留用ロープが巻き付けられる胴部とか
   らなる繋船柱において、前記繋船柱の少なくとも
   胴部をゴムまたはこれと同等の弾力性を有する素
   材からなるカバーにより被覆したことを特徴とす
   る繋船柱。