JPH04265373A - 地下駐車装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は地下駐車装置に係り、特
に大容量の駐車に対応することのできる地下駐車装置に
関する。

【０００２】

【従来の技術】近年にあっては地価高騰の影響や十分な
駐車面積を確保することが困難なために、ビルなどの地
下に駐車スペースを広げることが試みられている。

【０００３】図４はこの種の地下駐車装置の一例を示し
たものであり、図示するように、車両Ａを出入庫するた
めの昇降機１が設置され、この昇降機１には車両Ａを移
載するための移載台２がガイドレールなどの昇降路３に
沿って昇降自在に設けられている。また、地下４には車
両Ａを格納するための駐車棚５が設置されており、この
駐車棚５には車両Ａを等間隔に格納するための多数の棚
６が設置されている。これらの棚６はその載置面を上向
きに保持しつつ車両Ａを出入庫するために水平方向に往
復自在に移動すると共に上下に周回移送されるようにな
っている。

【０００４】したがって、昇降機１の移載台２に載置さ
れた車両Ａを入庫するには移載台２の降下位置に駐車棚
５の空の棚６が移動することにより車両Ａが駐車棚５に
受け渡され、他方、出庫するには駐車棚５の各棚６が周
回移送されて所望の車両Ａを載置する棚６が移載台２の
降下位置に移動することにより車両Ａが昇降機１に受け
渡されることになる。

【０００５】

【発明が解決しようとする課題】ところで、１台の駐車
棚５だけでは大容量の駐車に対応するには限界がある。 また、１台の駐車棚５の収容効率から更に収容効率を高
めるには複数台の駐車棚５を設置することになるが、複
数台の各駐車棚５にそれぞれ昇降機１を設置していたの
では駐車装置の大型化を招く問題がある。

【０００６】本発明は上記問題点を有効に解決すべく創
案されたものである。

【０００７】本発明は大容量の駐車に対応できると共に
、装置の簡素化を図ることのできる地下駐車装置を提供
することを目的とする。

【０００８】

【課題を解決するための手段】本発明は車両を載置して
これを上下方向に出入庫すべく搬送する昇降機と、水平
面上に並列に設置され、多数の棚上に上記車両を載置し
て等間隔に格納すると共にこれらの棚を上下に周回移送
する複数台の駐車棚と、これら各駐車棚と上記昇降機と
を水平方向に往復走行して上記車両を搬送するための車
両移載台車とから構成したものである。

【０００９】また、本発明は上記駐車棚が水平面上に並
列に設置されると共に上記昇降機の搬送方向に沿って上
下に多層に亘って設置され、且つ各層ごとに上記駐車棚
と昇降機とを往復走行する上記車両移載台車を設置して
なるものである。

【００１０】

【作用】このように複数台の駐車棚を並列および多層に
設置するので大容量の駐車に対応できると共に、車両移
載台車を車両の搬送媒体として走行させるので各駐車棚
毎に昇降機を設置することは不要であり駐車装置の簡素
化を達成できる。また、昇降機および車両移載台車をそ
れぞれ別個独立させて設置することにより、車両搬送の
並行作業が可能となり、入出庫の円滑化が図れる。

【００１１】

【実施例】以下、本発明の一実施例を添付図面に基づい
て詳述する。

【００１２】図１は本発明に係る地下駐車装置の概略図
の示したものであり、この駐車装置１１には地上側と地
下側との車両Ａの出入庫を可能にするために、入庫用昇
降機１２と出庫用昇降機１３とが別個独立して設置され
ている。これらの昇降機１２，１３には車両Ａを昇降自
在に移載する移載台１４が設けられると共にその移載台
１４は地上と地下とを結ぶ昇降路１５に沿って案内され
るようになっている。

【００１３】また、地下には入庫された車両Ａを格納す
るための複数台の駐車棚１６が設置され、図１および図
２に示すように、これらの駐車棚１６は水平面上に等間
隔を隔てて並列に設置されている。各駐車棚１６には図
２および図３に示すように車両Ａを格納するための多数
の棚１７が設けられ、これらの棚１７はその載置面を常
に上向きに保持しつつ車両Ａを等間隔に格納して水平方
向に往復移動すると共に上下に周回移動するようになっ
ている。すなわち、所定の間隔を隔てて無端状に連結さ
れた多数の棚１７を有する駐車棚１６を１ユニットとし
て複数のユニットが並列に設置されることになる。図２
に示す例においては３台の駐車棚１６つまり、３つのユ
ニットが示されているが、大容量の駐車に対応するため
にはその容量に応じて多数台のユニットを設置すること
になる。

【００１４】このように並列に設置された複数台の駐車
棚１６と昇降機１２，１３とには車両Ａを移載する自走
式の車両移載台車１８，１９が水平方向に往復走行する
ようになっている。本実施例にあっては入庫用の移載台
車１８と出庫用の移載台車１９とから構成されている。 すなわち、並列に設置された複数台の駐車棚１６を間に
挾んでその両側に入庫用台車１８の走行を案内するレー
ルなどの入庫路２１と出庫用台車１９の走行を案内する
出庫路２２とが並行に形成され、その各走行路２１およ
び２２の一端側には各昇降機１２，１３の移載台１４が
接続されるようになっている。

【００１５】また、このように水平面上に並列に設置さ
れた駐車棚１６は図３に示す如く昇降機１２，１３の搬
送方向に沿って上下に適宜間隔を隔てて多層に亘って設
置されている。図示例にあっては３層に亘って駐車棚１
６が設けられている。これら各層には駐車棚１６と昇降
機１２，１３とを水平方向に結ぶ車両移載台車１８，１
９が設置されている。したがって、多層に亘って車両Ａ
の格納が可能であり、各層において入出庫が行われるよ
うに構成されている。

【００１６】そこで、任意の層において入庫する場合に
は図１および図２に示す如く、入庫用昇降機１２の移載
台１４に載置された車両Ａは地下に搬送されて入庫路２
１の一端側に待機する入庫用台車１８に受け渡され、入
庫用台車１８は入庫路２１を高速走行して所定の駐車棚
１６の空の棚１７に車両Ａを受け渡すことになる。また
、出庫するには駐車棚１６の棚１７が周回移動して出庫
すべき車両Ａが、出庫路２２に待機する出庫用台車１９
に受け渡される。出庫用台車１９は出庫路２２を高速走
行して出庫用昇降機１３の移載台１４に車両Ａを受け渡
すことになる。したがって、入庫用台車１８の走行によ
り複数台の駐車棚１６のうちの任意の駐車棚１６に入庫
できると共に、出庫用台車１９の走行により複数台の駐
車棚１６のうちの任意の駐車棚１６から出庫させること
ができる。各車両移載台車１８，１９の高速走行は車両
Ａの円滑な出入庫を可能にすることになる。

【００１７】なお、昇降機１２，１３と車両移載台車１
８，１９との間の車両Ａの受渡し、車両移載台車１８，
１９と各駐車棚１６との間の車両Ａの受渡しはコンベア
方式あるいはパレット方式を採用することになる。コン
ベア方式による場合には図１に示すように昇降機１２，
１３の移載台１４、車両移載台車１８，１９および各駐
車棚１６の棚１７にそれぞれローラコンベア２３などの
受渡し手段を設けることになる。また、パレット方式に
よる場合には図示されないが、空のパレットと車両Ａを
載せた車両付きパレットとを互いに交換する搬送システ
ムを構成する。例えば、駐車棚１６から出庫するには駐
車棚１６の車両付きパレットと出庫用台車１９に載せた
空のパレットとを交換する。そのためには出庫用台車１
９にはこれらパレットを交換するためのパレット交換装
置を設けることになる。

【００１８】このように本発明は棚１７上に車両Ａを載
置して等間隔に格納すると共にこれらの棚１７を上下に
周回移送する複数台の駐車棚１６を並列に多層に亘って
設置したことにより、大容量の駐車に対応することがで
きる。また、複数台の駐車棚１６と昇降機１２，１３と
の間を車両Ａの搬送媒体となる車両移載台車１８，１９
を走行させるので、各駐車棚１６毎に昇降機を設置する
必要がなく、駐車装置の簡素化を図ることができると共
に、昇降機１２，１３および車両移載台車１８，１９を
別個独立して設置することにより、車両搬送の並行作業
が可能になり、入出庫の円滑性を向上できる。

【００１９】なお、上記実施例においては２台の昇降機
１２，１３および２台の車両移載台車１８，１９で車両
Ａの入庫および出庫を独立に行なうように構成したがこ
れに限るものではなく、それぞれの昇降機１２，１３お
よび車両移載台車１８，１９は、入庫および出庫を兼ね
ることができる。また本発明にあっては１台の昇降機と
１台の車両移載台車で出入庫するように構成してもよい
。したがって、この場合には１台の昇降機で車両を出入
庫すると共に、１台の車両移載台車で昇降機と複数台の
駐車棚との間の車両の搬送がなされることになる。

【００２０】

【発明の効果】以上要するに本発明によれば、次の如く
優れた効果を発揮する。

【００２１】（１）　多数の棚上に車両を載置して等間
隔に格納すると共にこれらの棚を上下に周回移送する複
数台の駐車棚を並列に水平面上に多層に亘って設置した
ことにより、大容量の駐車に対応することができる。

【００２２】（２）　複数台の駐車棚と昇降機との間を
車両移載台車を車両の搬送媒体として走行させるので、
各駐車棚毎に昇降機を設置する必要がなく、駐車装置の
簡素化を図ることができると共に入出庫の円滑性の向上
を図ることができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の駐車装置を示す斜視図である。

【図２】本発明の駐車装置を示す平面図である。

【図３】駐車装置の要部を示す概略断面図である。

【図４】従来の駐車装置を示す概略断面図である。

【符号の説明】

１１　　地下駐車装置 １２，１３　　昇降機 １６　　駐車棚 １７　　棚 １８，１９　　車両移載台車

Claims (2)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】　　車両を載置してこれを上下方向に出入
   庫すべく搬送する昇降機と、水平面上に並列に設置され
   、多数の棚上に上記車両を載置して等間隔に格納すると
   共にこれらの棚を上下に周回移送する複数台の駐車棚と
   、これら各駐車棚と上記昇降機とを水平方向に往復走行
   して上記車両を搬送するための車両移載台車とを備えた
   ことを特徴とする地下駐車装置。
2. 【請求項２】　　上記駐車棚が水平面上に並列に設置さ
   れると共に上記昇降機の搬送方向に沿って上下に多層に
   亘って設置され、且つ各層ごとに上記駐車棚と昇降機と
   を往復走行する上記車両移載台車を設置したことを特徴
   とする請求項１の地下駐車装置。