JPH04265456A - 揮発性燃料成分の一時的貯蔵及び内燃機関の吸入管への定量供給のための装置 - Google Patents
揮発性燃料成分の一時的貯蔵及び内燃機関の吸入管への定量供給のための装置Info
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- JPH04265456A JPH04265456A JP3288380A JP28838091A JPH04265456A JP H04265456 A JPH04265456 A JP H04265456A JP 3288380 A JP3288380 A JP 3288380A JP 28838091 A JP28838091 A JP 28838091A JP H04265456 A JPH04265456 A JP H04265456A
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
- F02M25/00—Engine-pertinent apparatus for adding non-fuel substances or small quantities of secondary fuel to combustion-air, main fuel or fuel-air mixture
- F02M25/08—Engine-pertinent apparatus for adding non-fuel substances or small quantities of secondary fuel to combustion-air, main fuel or fuel-air mixture adding fuel vapours drawn from engine fuel reservoir
- F02M25/0836—Arrangement of valves controlling the admission of fuel vapour to an engine, e.g. valve being disposed between fuel tank or absorption canister and intake manifold
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
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- B60K15/00—Arrangement in connection with fuel supply of combustion engines or other fuel consuming energy converters, e.g. fuel cells; Mounting or construction of fuel tanks
- B60K15/03—Fuel tanks
- B60K15/035—Fuel tanks characterised by venting means
- B60K15/03504—Fuel tanks characterised by venting means adapted to avoid loss of fuel or fuel vapour, e.g. with vapour recovery systems
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Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【0001】
【産業上の利用分野】本発明は、吸収部材を経て内燃機
関の吸入管に通じる管路に遮断弁を配設して成る、タン
ク装置の自由空間にある揮発性燃料成分の一時的貯蔵と
内燃機関の吸入管への定量供給のための装置に関する。
関の吸入管に通じる管路に遮断弁を配設して成る、タン
ク装置の自由空間にある揮発性燃料成分の一時的貯蔵と
内燃機関の吸入管への定量供給のための装置に関する。
【0002】
【従来の技術】上記の種類の装置はドイツ特許3802
664号により知られている。装置は内燃機関の燃料タ
ンクの自由空間に常にある揮発性燃料成分の大気への逃
失を阻止するためのものであり、自由空間と大気の間に
配設された特別の空気抜き管を利用する。吸収部材を備
えた貯蔵室が空気抜き管に配設されている。吸収部材は
たいてい大きな容積の揮発性燃料を一時的に貯蔵するの
に適した活性炭の透過体から成る。内燃機関の通常の運
転中に吸収部材を再生するために、吸収部材に新気を通
す。そのために貯蔵室と内燃機関の吸入管を結ぶ管路が
使用される。また内燃機関の吸入管への供給路を通る質
量流量を弁で調整することが知られている。その場合遮
断弁に補助弁が直列に直接前置される。そして制御室と
大気の間の差圧で操作される負圧調整装置により補助弁
を閉鎖することができる。
664号により知られている。装置は内燃機関の燃料タ
ンクの自由空間に常にある揮発性燃料成分の大気への逃
失を阻止するためのものであり、自由空間と大気の間に
配設された特別の空気抜き管を利用する。吸収部材を備
えた貯蔵室が空気抜き管に配設されている。吸収部材は
たいてい大きな容積の揮発性燃料を一時的に貯蔵するの
に適した活性炭の透過体から成る。内燃機関の通常の運
転中に吸収部材を再生するために、吸収部材に新気を通
す。そのために貯蔵室と内燃機関の吸入管を結ぶ管路が
使用される。また内燃機関の吸入管への供給路を通る質
量流量を弁で調整することが知られている。その場合遮
断弁に補助弁が直列に直接前置される。そして制御室と
大気の間の差圧で操作される負圧調整装置により補助弁
を閉鎖することができる。
【0003】
【発明が解決しようとする課題】ところがその場合、内
燃機関の吸入管への揮発性燃料成分の定量供給の監視が
決定的に重要であることに注目しなければならない。監
視を行う場合にだけこの装置の利点が無制限に活用され
るのである。多数の部品から成る装置に質量流量に関し
て不調が生じたとき、この異常を識別して適当に対応す
ることは不可能である。装置の不調は排気ガス有害物質
による環境負荷に否定的影響を及ぼす。その場合未燃焼
炭化水素が例えば欠陥管路から大気へ逃失しても、内燃
機関の運転者はこれに気付かない。内燃機関の運転挙動
も装置の故障、特に不円滑なエンジン回転によって悪影
響を受ける。
燃機関の吸入管への揮発性燃料成分の定量供給の監視が
決定的に重要であることに注目しなければならない。監
視を行う場合にだけこの装置の利点が無制限に活用され
るのである。多数の部品から成る装置に質量流量に関し
て不調が生じたとき、この異常を識別して適当に対応す
ることは不可能である。装置の不調は排気ガス有害物質
による環境負荷に否定的影響を及ぼす。その場合未燃焼
炭化水素が例えば欠陥管路から大気へ逃失しても、内燃
機関の運転者はこれに気付かない。内燃機関の運転挙動
も装置の故障、特に不円滑なエンジン回転によって悪影
響を受ける。
【0004】本発明の目的は、管路を経て内燃機関の吸
入管へ貫送される揮発性燃料成分の質量流量を監視し、
この監視に基づき最適な流量に調節することができる装
置を提供することである。こうして制御装置と組み合わ
せて、内燃機関の種々の運転状態で揮発性燃料成分を含
めて燃焼室の最適な充填が得られ、また内燃機関による
環境の有害物質負荷が著しく低減される。
入管へ貫送される揮発性燃料成分の質量流量を監視し、
この監視に基づき最適な流量に調節することができる装
置を提供することである。こうして制御装置と組み合わ
せて、内燃機関の種々の運転状態で揮発性燃料成分を含
めて燃焼室の最適な充填が得られ、また内燃機関による
環境の有害物質負荷が著しく低減される。
【0005】
【課題を解決するための手段】本発明によれば、吸収部
材を経て内燃機関の吸入管に通じる管路に遮断弁を配設
して成る、タンク装置の自由空間にある揮発性燃料成分
の一時的貯蔵と内燃機関の吸入管への定量供給のための
装置において、貫送される質量流量に相当する第1の信
号を発生する測定装置が管路に配設され、弁位置に相当
する第2の信号を定量的に発生する補助装置が遮断弁に
配属され、補助装置が第1及び第2の信号を比較するよ
うに構成されており、補助装置が第2の信号に対する第
1の信号の偏差を表示するための少なくとも1個の補助
手段を具備することを特徴とする装置によって上記の目
的が達成される。
材を経て内燃機関の吸入管に通じる管路に遮断弁を配設
して成る、タンク装置の自由空間にある揮発性燃料成分
の一時的貯蔵と内燃機関の吸入管への定量供給のための
装置において、貫送される質量流量に相当する第1の信
号を発生する測定装置が管路に配設され、弁位置に相当
する第2の信号を定量的に発生する補助装置が遮断弁に
配属され、補助装置が第1及び第2の信号を比較するよ
うに構成されており、補助装置が第2の信号に対する第
1の信号の偏差を表示するための少なくとも1個の補助
手段を具備することを特徴とする装置によって上記の目
的が達成される。
【0006】内燃機関の吸入管への揮発性燃料成分の定
量供給の監視のための本発明に基づく装置は、吸入管へ
の揮発性燃料成分の質量流量の監視と調節を行うことが
できる。測定装置と、遮断弁の操作のために例えば制御
器として構成することができる補助装置と、装置の質量
流量の異常を表示する補助手段とを組み合わせることに
よって、系に現れる障害を早期に識別して取り除くこと
ができる。測定装置を経て吸入管に至る流量が内燃機関
の最適な運転条件のために設定された目標値から、例え
ば補助弁の沈着物により僅かに偏っても、制御器は遮断
弁を介して調整することにより、吸入管へのガスの供給
を調節することができる。貫送される揮発性燃料成分の
質量流量の実際値との比較の基礎になる目標値は、補助
装置に配属された特性曲線図にファイルすることが好ま
しい。
量供給の監視のための本発明に基づく装置は、吸入管へ
の揮発性燃料成分の質量流量の監視と調節を行うことが
できる。測定装置と、遮断弁の操作のために例えば制御
器として構成することができる補助装置と、装置の質量
流量の異常を表示する補助手段とを組み合わせることに
よって、系に現れる障害を早期に識別して取り除くこと
ができる。測定装置を経て吸入管に至る流量が内燃機関
の最適な運転条件のために設定された目標値から、例え
ば補助弁の沈着物により僅かに偏っても、制御器は遮断
弁を介して調整することにより、吸入管へのガスの供給
を調節することができる。貫送される揮発性燃料成分の
質量流量の実際値との比較の基礎になる目標値は、補助
装置に配属された特性曲線図にファイルすることが好ま
しい。
【0007】内燃機関の吸入管への質量流量の目標値は
、補助装置により絶えず実際値と比較することができる
。実際値の信号は測定装置から伝送される。2つの値の
偏差の値が任意に定めた公差の範囲外にあれば、補助装
置によって遮断弁が操作される。遮断弁が補助装置の信
号に反応する速度は、装置の動的過程への適応にとって
決定的である。遮断弁が補助装置の信号に反応するのが
速ければ速いほど、内燃機関の排気ガス放出と運転挙動
に関する装置の効果が良好である。例えば装置の欠陥に
よる質量流量の目標値と実際値の偏差をもはや補正する
ことができなければ、これを補助手段で識別することが
できる。補助手段は表示器として構成することができる
。
、補助装置により絶えず実際値と比較することができる
。実際値の信号は測定装置から伝送される。2つの値の
偏差の値が任意に定めた公差の範囲外にあれば、補助装
置によって遮断弁が操作される。遮断弁が補助装置の信
号に反応する速度は、装置の動的過程への適応にとって
決定的である。遮断弁が補助装置の信号に反応するのが
速ければ速いほど、内燃機関の排気ガス放出と運転挙動
に関する装置の効果が良好である。例えば装置の欠陥に
よる質量流量の目標値と実際値の偏差をもはや補正する
ことができなければ、これを補助手段で識別することが
できる。補助手段は表示器として構成することができる
。
【0008】請求項2によれば、測定装置は吸収部材及
び遮断弁の流れ方向前方に配設されている。この場合、
測定装置を近寄りやすい場所に取り付けることができ、
吸入管の近傍に配設しないでよいことが有利である。ホ
ース継手の洩れ又は装置の任意の場所のホースの劣化の
形の欠陥が現れたときは、測定装置を経て貫送される質
量流量が減少される。その結果生じる実際値と目標値の
偏差が補助装置により検出され、偏差を補正することが
できない場合は、これを表示器に表示する。
び遮断弁の流れ方向前方に配設されている。この場合、
測定装置を近寄りやすい場所に取り付けることができ、
吸入管の近傍に配設しないでよいことが有利である。ホ
ース継手の洩れ又は装置の任意の場所のホースの劣化の
形の欠陥が現れたときは、測定装置を経て貫送される質
量流量が減少される。その結果生じる実際値と目標値の
偏差が補助装置により検出され、偏差を補正することが
できない場合は、これを表示器に表示する。
【0009】請求項3によれば、測定装置と遮断弁は信
号を授受するように結合され、遮断弁は測定装置の信号
により補助装置を介して操作される。測定装置の信号は
例えば制御器の形の補助装置を介して遮断弁の操作を行
う。
号を授受するように結合され、遮断弁は測定装置の信号
により補助装置を介して操作される。測定装置の信号は
例えば制御器の形の補助装置を介して遮断弁の操作を行
う。
【0010】請求項4によれば、任意に設定された目標
値に達しない偏差の表示を抑制するための手段を補助装
置に設けることができる。こうして例えば表示器として
構成することができる補助手段は、管路を経て内燃機関
の吸入管へ貫送される質量流量の実際値と目標値の偏差
が臨界値のときだけ通報する。それによって装置の監視
の際の分かりやすさと簡易な操作が保証される。
値に達しない偏差の表示を抑制するための手段を補助装
置に設けることができる。こうして例えば表示器として
構成することができる補助手段は、管路を経て内燃機関
の吸入管へ貫送される質量流量の実際値と目標値の偏差
が臨界値のときだけ通報する。それによって装置の監視
の際の分かりやすさと簡易な操作が保証される。
【0011】
【実施例】次に本発明の構成部分を図面に基づいて詳述
する。内燃機関の吸入管への揮発性燃料成分の定量供給
のための装置は、例えばドイツ特許3802664号に
記載されているように機能する。ドイツ特許38026
64号に図示された部品のほかに測定装置4が吸収部材
9及び遮断弁8の流れ方向前方に配設されている。測定
装置4は制御器として構成された補助装置6に信号線5
を介して接続され、これに質量流量実際値の特性値を送
る。質量流量目標値を含む特性曲線図を補助装置6にフ
ァイルすることができる。目標値に対する実際値の所定
のレベルの偏差から、この偏差が補助手段7に表示され
る。またその場合補助装置6は遮断弁8を制御して2つ
の値を一致させようとする。一致させることができれば
、補助手段7の表示が消える。また目標値に対する実際
値の偏差が現れてから或る時間の後に初めて遮断弁8の
制御と補助手段7の表示を行わせる別の手段を、補助装
置6に設けることができる。それによって装置の些細な
異常又は既に行われた遮断弁8の制御は、安定化するた
めの時間を得るのである。
する。内燃機関の吸入管への揮発性燃料成分の定量供給
のための装置は、例えばドイツ特許3802664号に
記載されているように機能する。ドイツ特許38026
64号に図示された部品のほかに測定装置4が吸収部材
9及び遮断弁8の流れ方向前方に配設されている。測定
装置4は制御器として構成された補助装置6に信号線5
を介して接続され、これに質量流量実際値の特性値を送
る。質量流量目標値を含む特性曲線図を補助装置6にフ
ァイルすることができる。目標値に対する実際値の所定
のレベルの偏差から、この偏差が補助手段7に表示され
る。またその場合補助装置6は遮断弁8を制御して2つ
の値を一致させようとする。一致させることができれば
、補助手段7の表示が消える。また目標値に対する実際
値の偏差が現れてから或る時間の後に初めて遮断弁8の
制御と補助手段7の表示を行わせる別の手段を、補助装
置6に設けることができる。それによって装置の些細な
異常又は既に行われた遮断弁8の制御は、安定化するた
めの時間を得るのである。
【0012】
【発明の効果】本発明の装置によれば、吸入管へ供給さ
れる揮発性燃料成分の量を監視し、この監視値に基づき
吸入管への供給量を調節して内燃機関の最適な運転条件
のために設定された目標値に合致させることができる。 その結果、内燃機関の種々の運転状態で燃焼室の最適な
充填が得られ、また内燃機関による環境の有害物質負荷
が著しく低減される。
れる揮発性燃料成分の量を監視し、この監視値に基づき
吸入管への供給量を調節して内燃機関の最適な運転条件
のために設定された目標値に合致させることができる。 その結果、内燃機関の種々の運転状態で燃焼室の最適な
充填が得られ、また内燃機関による環境の有害物質負荷
が著しく低減される。
【図1】本発明に基づく装置の全体の構成図を示す。
3 管路
4 測定装置
6 補助装置(制御器)
7 補助手段(表示器)
8 遮断弁
Claims (4)
- 【請求項1】 吸収部材を経て内燃機関の吸入管に通
じる管路に遮断弁を配設して成る、タンク装置の自由空
間にある揮発性燃料成分の一時的貯蔵と内燃機関の吸入
管への定量供給のための装置において、貫送される質量
流量に相当する第1の信号を発生する測定装置(4)が
管路(3)に配設され、弁位置に相当する第2の信号を
定量的に発生する補助装置(6)が遮断弁(8)に配属
され、補助装置(6)が第1及び第2の信号を比較する
ように構成されており、補助装置(6)が第2の信号に
対する第1の信号の偏差を表示するための少なくとも1
個の補助手段(7)を具備することを特徴とする装置。 - 【請求項2】 測定装置(4)を吸収部材(9)及び
遮断弁(8)の流れ方向前方に配設したことを特徴とす
る請求項1に記載の装置。 - 【請求項3】 測定装置(4)と遮断弁(8)が信号
を授受するように結合されており、測定装置(4)の信
号により補助装置(6)を介して遮断弁(8)を操作す
ることができることを特徴とする請求項1又は2に記載
の装置。 - 【請求項4】 補助装置(6)が、任意に定めたしき
い値に達しない偏差の表示を抑制する手段を具備するこ
とを特徴とする請求項1ないし3のいずれか1項に記載
の装置。
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE4035158.0 | 1990-11-06 | ||
| DE4035158A DE4035158C1 (ja) | 1990-11-06 | 1990-11-06 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH04265456A true JPH04265456A (ja) | 1992-09-21 |
Family
ID=6417682
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP3288380A Pending JPH04265456A (ja) | 1990-11-06 | 1991-11-05 | 揮発性燃料成分の一時的貯蔵及び内燃機関の吸入管への定量供給のための装置 |
Country Status (11)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US5184591A (ja) |
| EP (1) | EP0484657B1 (ja) |
| JP (1) | JPH04265456A (ja) |
| CN (1) | CN1061261A (ja) |
| AT (1) | ATE91324T1 (ja) |
| BR (1) | BR9104815A (ja) |
| CA (1) | CA2054939C (ja) |
| DE (2) | DE4035158C1 (ja) |
| DK (1) | DK0484657T3 (ja) |
| ES (1) | ES2042329T3 (ja) |
| MX (1) | MX174004B (ja) |
Families Citing this family (8)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
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| US5253629A (en) * | 1992-02-03 | 1993-10-19 | General Motors Corporation | Flow sensor for evaporative control system |
| DE4229110C1 (de) * | 1992-09-01 | 1993-10-07 | Freudenberg Carl Fa | Vorrichtung zum vorübergehenden Speichern und dosierten Einspeisen von im Freiraum einer Tankanlage befindlichen flüchtigen Kraftstoffbestandteilen in das Ansaugrohr einer Verbrennungskraftmaschine |
| US5237980A (en) * | 1992-12-02 | 1993-08-24 | Siemens Automotive Limited | On-board fuel vapor recovery system having improved canister purging |
| US5437257A (en) * | 1994-02-28 | 1995-08-01 | General Motors Corporation | Evaporative emission control system with vent valve |
| US6935311B2 (en) * | 2002-10-09 | 2005-08-30 | Ford Global Technologies, Llc | Engine control with fuel quality sensor |
| US7556025B2 (en) * | 2007-02-20 | 2009-07-07 | Kohler Co. | Evaporative emission control apparatus and method |
| JP5063442B2 (ja) * | 2008-03-28 | 2012-10-31 | 本田技研工業株式会社 | 自動二輪車用蒸発燃料処理装置 |
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
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