JPH0426552Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 Ａ 産業上の利用分野 本考案は、油圧シヨベル等の基礎工事用建設機
械に用いられ、アースオーガ等の作業用アタツチ
メントの昇降を案内するリーダに関する。

Ｂ 従来の技術 この種のリーダにオーガ減速機を装着した従来
例を第６図に示す。第６図において、基礎工事用
建設機械本体１には、伸縮自在のステー２が設け
られ、このステー２の自由端部にブラケツト３を
介して第１リーダ４ａが取付けられる。この第１
リーダ４ａの下端には、中間リーダ４ｂの上端が
取付けられ、その下端には第２リーダ４ｃが取付
けられる。この第２リーダ４ｃは、ブラケツト１
ａを介して本体１に固定される。一方、第１リー
ダ４ａの上端には上部リーダ４ｄが取付けられ、
これら第１リーダ４ａ、中間リーダ４ｂ、第２リ
ーダ４ｃ、上部リーダ４ｄによりリーダ４が構成
される。また、本体１には、ウインチ１２が設け
られ、このウインチ１２に巻回されたワイヤーロ
ープ９は、リーダ先端のシーブ１１を介してその
先端がオーガ減速機５に接続されている。オーガ
減速機５はリーダ４にガイドされて上下動可能で
あり、このオーガ減速機５の出力軸に下方に向け
て掘削用のスクリユー６が取付けられる。オーガ
減速機５の動力は、本体１に設置された電源ある
いは油圧源などの動力源７から接続部材８により
供給される。なお、１０はシーブ１１を支持する
トツプブラケツトである。

このように構成されたアースオーガ装置により
掘削作業を行なうには、まず、オーガ減速機５を
駆動させてスクリユー６を回転させ、次いで、ワ
イヤーロープ９を繰り出してオーガ減速機５をリ
ーダに沿つて下降させる。その結果、オーガ減速
機５の自重によりスクリユー６が地面に押圧され
て孔が穿設される。

Ｃ 考案が解決しようとする問題点 従来のリーダにおいては、掘削する穴の深さに
応じて、作業現場で中間リーダ４ｂおよび上部リ
ーダ４ｄを接続したり、取外したりしてオーガ減
速機５の上下動の範囲を調整している。また、輪
送時には、第１リーダ４ａや中間リーダ４ｂ、第
２リーダ４ｃ、上部リーダ４ｄ、トツプブラケツ
ト１０をそれぞれ取外している。これらリーダ４
やトツプブラケツト１０の取付け、取外しは、数
十本ものボルトによつて行なわれるため、作業が
面倒で手間がかかり、また人力によつては行なえ
ず、クレーンなどを必要とするから、作業費用も
多大になる。さらに、各リーダを分解して個別に
輸送しなければならないため、多大な輸送費がか
かる。

さらにまた、作業時の掘進力はオーガ減速機５
およびスクリユー６の重量によつてのみ得られる
ため、地盤が固い場合などはスクリユー６が地盤
に食い込まず十分に掘削できない。

本考案の目的は、リーダを多段伸縮式として上
述した問題点を解決した建設機械の伸縮式リーダ
を提供することにある。

Ｄ 問題点を解決するための手段 一実施例を示す第１図および第４図により説明
すると、本考案は、基礎工事用機械１に装着され
て作業用アタツチメント３２，３３の昇降を案内
する建設機械の伸縮式リーダに適用される。そし
て上述の問題点は、基礎工事用機械１に装着され
る第１のリーダ２１と、この第１のリーダ２１に
対して伸縮する第２のリーダ２２〜２４と、この
第２のリーダ２２〜２４を伸縮させる駆動手段４
１〜４３と、第２のリーダ２４に設けられ、作業
用アタツチメント３２，３３が取付けられる取付
部材２４ａとを備え、第１、第２のリーダ２１〜
２３に取付部材２４ａが通過する案内孔２１ｄ〜
２３ｄを形成することにより解決される。

Ｅ 作用 オーガ減速機およびスクリユーを案内するリー
ダに本考案を適用した一実施例について説明す
る。

掘削作業を行なうにあたり、まず、各駆動手段
４１〜４３を伸縮させて第１、第２のリーダ２１
〜２４の全長を定め、スクリユー３３を地面に当
接させる。オーガ減速機３２によりスクリユー３
３を回転駆動させた後、第２のリーダ２２〜２４
を収縮させると、取付部２４ａは各案内孔２２ｄ
〜２１ｄを通過して下降する。これにより、スク
リユー３３が下降して地面を掘削する。輸送時は
第２のリーダ２２〜２４を収縮させ第５図のよう
にリーダ全長を最小にする。

Ｆ 実施例 第１図〜第５図に基づいて、本考案の一実施例
を説明する。

伸縮式リーダの内部構造を示す第１図およびそ
の上面図である第２図において、伸縮式リーダ
は、１段リーダ２１に２段リーダ２２が伸縮可能
に内挿され、２段リーダ２２に３段リーダ２３が
伸縮可能に内挿され、３段リーダ２３に４段リー
ダ２４が上下動可能に内挿されている。各リーダ
２１〜２４は矩形断面を持ち、第１シリンダ４
１、第２シリンダ４２、第３シリンダ４３により
それぞれ互いに伸縮される。

１段リーダ２１の底板２１ａの両端部には、一
対の第１シリンダ４１の基端部が固定されてい
る。この第１シリンダ４１のピストンロド４１ａ
は、２段リーダ２２の両端に設けられた側部室２
２ａの天板２２ｂに固定され、ピストンロツド４
１ａの伸縮により２段リーダ２２が１段リーダ２
１に対して伸縮する。２段リーダ２２の底板２２
ｃには、左右の側部室２２ａの内側に一対の第２
シリンダ４２の基端部がそれぞれ固定されてい
る。この第２シリンダ４２のピストンロツド４２
ａ先端は、第３リーダ２３の両端に設けられた側
部室２３ａの天板２３ｂに固定され、ピストンロ
ツド４２ａの伸縮により３段リーダ２３が２段リ
ーダ２２に対して伸縮する。ここで、これら１〜
３段リーダ２１〜２３の一側面Ｐ１，Ｐ２，Ｐ３
には上端部から切込まれた同形状の案内孔２１
ｄ，２２ｄ，２３ｄがそれぞれ形成され、１段〜
３段リーダ２１，２２，２３を互いに収縮させた
とき、各案内孔２１ｄ，２２ｄ，２３ｄが重なり
合うようになつている。

更に、３段リーダ２３の底板２３ｃの中央部に
は第３シリンダ４３の基端部が固定され、この第
３シリンダ４３のピストンロツド４３ａ先端は、
４段リーダ２４に固着されている。このピストン
ロツド４３ａの伸縮により４段リーダ２４が３段
リーダ２３内部を上下移動する。４段リーダ２４
には、第２図に示すように各リーダ２１〜２３の
案内孔２１ｄ〜２３ｄから突出可能なアタツチメ
ント取付部２４ａが設けられ、このアタツチメン
ト取付部２４ａにオーガ減速機等の作業用アタツ
チメントATが取付けられる。また、第１リーダ
２１の背面には、ステー止着部２１ｅおよびリー
ダ支持部２１ｆがそれぞれ取付けられている。以
上の１〜４段リーダ２１〜２４および第１〜第３
シリンダ４１〜４３により伸縮式リーダを構成す
る。

上述の伸縮式リーダを基礎工事用本体１に装着
した例を第４図に示す。本体１の上部旋回体１ａ
に設けられたステー３１にはステー止着部２１ｅ
を介して１段リーダ２１の上部が連結され、ま
た、上部旋回体１ａの前部に設けたブラケツト１
ｂにはリーダ支持部２１ｆを介して１段リーダ２
１の下部が連結されている。４段リーダ２４のア
タツチメント取付部２４ａにはオーガ減速機３２
が取付けられ、その出力軸にスクリユー３３が取
付けられている。

以上の実施例において、１段リーダ２１が第１
のリーダを、２段〜４段リーダ２２〜２４が第２
のリーダを、アタツチメント取付部２４ａが取付
部材を、第１〜第３シリンダ４１〜４３が駆動手
段をそれぞれ構成する。

次に、実施例の動作を説明する。

以上のように構成された建設機械により掘削作
業を行なうには、まず、各シリンダ４１〜４３を
伸縮させて１〜４段リーダ２１〜２４の全長を定
めスクリユー３３を所定高さに設定し、スクリユ
ー３３を所定掘削位置の上方に設定する。その
後、各リーダ２１〜２４の長さを調節してスクリ
ユー３３を地面に当接する。次に、オーガ減速機
３２を駆動してスクリユー３３を回転させた後、
第１、第２シリンダ４１，４２を収縮させて２
段、３段リーダ２２，２３を収縮させ、さらに第
３シリンダ４３を収縮させて４段リーダ２４を下
降させる。これにより、スクリユー３３が回転し
ながら下降して地面を掘削する。このとき、アタ
ツチメント取付部２４ａは各案内孔２１ｄ，２２
ｄ，２３ｄを通過し、第３図に示すように２段、
３段リーダ２２，２３が完全に収縮し、４段リー
ダ２４が完全に下降するまで掘削可能である。な
お、各シリンダ４１〜４３の伸縮は、スクリユー
３３の長さに応じて適宜調節する。

また、上述の油圧シヨベルを輸送する際、第５
図に示すように２〜４段リーダ２２〜２４を完全
に収縮させればリーダの取り外しが不要であり、
作業効率がよい。また、現場内での移動時、およ
び作業終了時に完全に収縮させておけば安全性が
向上する。

なお、この実施例では、各リーダにそれぞれシ
リンダを取付けたものを示したが、多段シリンダ
や親子シリンダを用いることもできる。また、リ
ーダの組合せ数も４段に限定されない。さらに、
リーダの断面形状は矩形でなくてもよい。

Ｇ 考案の効果 本考案によれば、リーダを多段伸縮式にしたの
で、作業時、輸送時にリーダの分解、組立て作業
が不要となり、作業効率が向上するとともに、輸
送費の低減が図れる。また、駆動手段によりリー
ダを伸縮させると、作業用アタツチメントに建設
機械本体の自重を加えることができるので、固い
地盤に対しても、掘削等の作業が容易に行なえ
る。

【図面の簡単な説明】

第１図〜第５図は本考案の一実施例を示し、第
１図はこの考案に係るリーダの断面を示し、第２
図のＩ−Ｉ線断面図、第２図は第１図の平面図、
第３図はリーダを収縮させた状態を示す断面図、
第４図および第５図はこのリーダを基礎工事用機
械に装着した状態を示す側面図であり、第４図が
リーダ伸出時、第５図がリーダ収縮時を示す。第
６図は、第４図に相当する従来例を示す図であ
る。 ２１……１段リーダ、２１ｄ……第１案内孔、
２２……２段リーダ、２２ｄ……第２案内孔、２
３……３段リーダ、２３ｄ……第３案内孔、２４
……４段リーダ、２４ｄ……アタツチメント取付
体、３２……オーガ減速機、３３……スクリユ、
４１……第１シリンダ、４２……第２シリンダ、
４３……第３シリンダ。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 基礎工事用機械に装着されて作業用アタツチメ
   ントの昇降を案内する建設機械の伸縮式リーダに
   おいて、 前記基礎工事用機械に装着される第１のリーダ
   と、 この第１のリーダに対して伸縮する第２のリー
   ダと、 この第２のリーダを伸縮させる駆動手段と、 前記第２のリーダに設けられ、前記作業用アタ
   ツチメントが取付けられる取付部材とを備え、前
   記第１、第２のリーダに前記取付部材が通過する
   案内孔を形成したことを特徴とする建設機械の伸
   縮式リーダ。