JPH0426661Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 産業上の利用分野 本考案は排気タービン過給機に利用するもので
ある。

従来の技術 第３図は従来の過給機のロータのデイスク部付
近の構造を示したもので、エンジンからの排気ガ
スＡ３０の力でロータ２０を高速回転せしめる。

この際油洩れ及びガス洩れを防ぐためにブロワ
（図示せず）から吐出される圧縮空気を、通路４
５を通してデイスク部の空間１６へシールエアと
して導いている。ロータ２０のデイスク部には、
排出される潤滑油の油洩れを防ぐための油ラビリ
ンス８０が軸受５０の軸受ケース４０に取付けら
れている。又排気ガスＡ３０が内部に洩れてこな
いようにガスラビリンス６０，７０が軸受ケース
４０に取付けられている。

ガスラビリンスの詳細説明をすると、排気ガス
Ａ３０をシールするために回転するロータ２０に
は棚１８と棚１５とが設けてあり、これに対峙し
てガスラビリンス６０，７０を設けてある。ガス
ラビリンス６０，７０には軸方向に数個のフイン
６２，６４および７２をそれぞれ並設してある。
これらのガスラビリンスのフイン６２，６４，７
２と回転するロータ２０のデイスク部に設けた棚
１５，１８との間の隙間は極少となり、ガスラビ
リンスのフインのシール効果とシールエアにより
ガス洩れを防いでいる。

考案が解決しようとする問題点 上述のような従来構造ではガスラビリンスフイ
ン６２，６４，７２が３段になつている上、フイ
ン７２とフイン６２との間はスペースが狭く加工
ができないため、ラビリンスフイン７２を有する
ガスラビリンス７０とフイン６２，６４を有する
ガスラビリンス６０とのふたつに分割している。

しかしフイン部のみを分割し、軸受ケース４０
に取付ける所を共同化するとすればガスラビリン
ス７０は小型化するが、第３図のフイン形状では
かえつて構造が複雑になりうまくできない。この
ため第３図図示のガスラビリンス６０，７０のよ
うに軸受ケース４０へ取付ける部分が両方につい
てそれぞれ必要であり、従つてガスラビリンス６
０，７０は大型化し、コスト的にも高くなる。

問題点を解決するための手段 本考案は上記の問題点を解決するために、ロー
タ軸の内周縁に油ラビリンス部を、外周縁にガス
ラビリンス部を夫々設けた過給機において、上記
ガスラビリンス部は、１個のガスラビリンス部
に、ロータ軸のデイスク部に向かつて延びる半径
方向ラビリンスフインを該ロータ軸の半径方向に
複数個設けるとともに、該ロータ軸の軸方向に沿
つて複数個の軸方向ラビリンスフインを設けてな
り、上記ロータ軸のデイスク部には上記各半径方
向ラビリンスフインに個別に対向し該ラビリンス
フインに対向する面がロータ軸の軸心線に平行な
複数個の棚を設けるとともに各軸方向ラビリンス
フインの内周縁に対向して棚を設け、上記半径方
向ラビリンスフイン及び軸方向ラビリンスフイン
はこれらと上記棚との最小隙間が半径方向の略同
一量の隙間となるように設定されたことを特徴と
する、過給機のガス漏洩防止装置を提供するもの
である。

実施例 本考案を添付図面の第１図、第２図の実施例に
より説明する。ロータ２０に固設されたタービン
ブレード１１は排気ガスＡ３０の力により高速に
図面に対し直角方向に回転する。

ロータ２０のデイスク部には、その半径方向ほ
ぼ半分のところに軸方向すなわちロータ軸の軸心
線に平行な方向（図面で水平方向）に比較的長く
延びる大きい棚１５と、この大きい棚よりも半径
方向外方にこれと近接して数段のロータ軸の軸心
線に平行な方向（図面で水平方向）に比較的短か
く延びる小さい棚１２（図示の実施例では４段）
を設けてある。第２図ではこれらの小さい棚１２
の軸心線に平行な方向に延びる上面を符号１２ａ
で示してある。

ガスラビリンス７５は断面が略四角形の単一の
ブロツク（全体として円環体の形状）から成り、
その内周面（図面では底面）が大きい棚１５に対
峙し、その側壁面（図面では左側の側壁面）が小
さい棚１２を形成したデイスク部に対峙する。こ
のガスラビリンス７５の内周面に、軸方向に延在
する数段の軸方向ラビリンスフイン７４を突出し
て配設してある（図示の実施例では４段）。従つ
て、これら軸方向ラビリンスフイン７４は、ロー
タ２０の軸方向に延びる大きい棚１５との間の半
径方向隙間ａ（第３図）がこれらとロータ２０と
の最小隙間となつている。

又、ガスラビリンス７５の側壁面には半径方向
に数段の半径方向ラビリンスフイン７６（図示で
は４段）を、前述の数段の軸方向に比較的短かく
延びる小さい棚１２の上面１２ａに向つて斜めに
突出させて並設してある。従つてこれら斜めに突
出する半径方向ラビリンスフイン７６は、小さな
棚１２の間の半径方向隙間ａ（第３図）がこれら
とロータ２０との最小隙間となつている。

ガスラビリンス７５はラビリンス支え６５に取
付けられ、ラビリンス支え、６５は軸受ケース４
０に取付けられている。

第２図に示すように、数段の軸方向ラビリンス
フイン７４と軸方向に延びる大きい棚１５との間
の半径方向の隙間ａと、半径方向ラビリンスフイ
ン７６と半径方向に並設された小さい棚１２との
半径方向の隙間ａとは実質的に同じ長さの隙間と
なるように設定されている。

なお、第１図中１６はシール用圧縮空気が溜め
られる空間、４５はシール用圧縮空気の通路、５
０は軸受、８０は軸受５０側からの潤滑油をシー
ルする油ラビリンスである。

作 用 過給機のコンプレツサ（図示せず）から抽出さ
れたシール用圧縮空気は、通路４５を通つて空間
１６に導入される。空間１６内の圧縮空気は第１
図矢印のようにガスラビリンス７５部及び油ラビ
リンス８０部に導かれて排気ガス及び潤滑油をシ
ールする。

考案の効果 本考案は上記の構成であり、油ラビリンス８０
とは別個に、１個のガスラビリンス７５に軸方向
ラビリンスフイン７４及び半径方向ラビリンスフ
イン７６を設け夫々のフイン７４，７６を棚１
５，１２に対峙させてガスを２段でシールしてい
るので、ガス側、潤滑油側ともに充分なシールが
なされ、油洩れの発生はない。又、断面略四角形
の単一のブロツクから成るガスラビリンス７５の
内周面及び側壁面にそれぞれ、軸方向ラビリンス
フイン７４及び半径方向ラビリンスフイン７６を
設けるので、構造が一体化されて小型化できる。
更にガスラビリンス７５の一個のみを軸受ケース
４０に取付けるので取付の構造も簡単である。な
おラビリンスフイン７４，７６とロータ２０の棚
１５，１２との最小隙間がどちらも半径方向の隙
間であるので、その隙間の調節が簡単であり、し
かもガスラビリンス７５とロータ２０のデイスク
部との相対的位置が多少軸方向にずれても（１〜
２mm）、半径方向隙間は実質的に一定に維持され
ることを特徴としている。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案の過給機のガス漏洩防止装置の
縦断正面図、第２図はガスラビリンスフイン部の
拡大図、第３図は従来例を示す縦断正面図であ
る。 １０……ロータ軸、１１……タービンブレー
ド、１２……小さい棚、１５……大きい棚、１６
……空間、１８……棚、２０……ロータ、Ａ３０
……排気ガス、４０……軸受ケース、４５……通
路、５０……軸受、６０……ガスラビリンス、６
２……フイン、６４……フイン、６５……ラビリ
ンス支え、７０……ガスラビリンス、７２……フ
イン、７４……軸方向ラビリンスフイン、７５…
…ガスラビリンス、７６……半径方向ラビリンス
フイン、８０……油ラビリンス。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. ロータ軸の内周側に油ラビリンス部を、外周側
   にガスラビリンス部を夫々設けた過給機におい
   て、上記ガスラビリンス部は、１個のガスラビリ
   ンス部７５に、ロータ軸１０のデイスク部に向か
   つて延びる半径方向ラビリンスフイン７６を該ロ
   ータ軸１０の半径方向に複数個設けるとともに、
   該ロータ軸１０の軸方向に沿つて複数個の軸方向
   ラビリンスフイン７４を設けてなり、上記ロータ
   軸のデイスク部には上記各半径方向ラビリンスフ
   イン７６に個別に対向し該ラビリンスフイン７６
   に対向する面がロータ軸の軸心線に平行な複数個
   の棚１２を設けるとともに各軸方向ラビリンスフ
   インの内周縁に対向して棚１５を設け、上記半径
   方向ラビリンスフイン及び軸方向ラビリンスフイ
   ンはこれらと上記棚との最小隙間が半径方向の略
   同一量の隙間となるように設定されたことを特徴
   とする、過給機のガス漏洩防止装置。