JPH04272601A - 自動車用コンビネーションヘッドランプ - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は略楕円体形状の反射鏡で
反射した光源光を投射レンズによって投射配光するヘッ
ドランプ本体である光投射ユニットを備えた自動車用ヘ
ッドランプに係り、特に横長矩形容器状のランプボディ
内に第１のランプ本体である光投射ユニットに隣接して
第２のランプ本体が一体に収容されるとともに、光投射
ユニットを取囲んで延在する表面光反射膜の形成された
カバーが設けられた自動車用コンビネーションヘッドラ
ンプに関する。

【０００２】

【従来の技術】従来のこの種のヘッドランプは、クリア
ランスランプ一体型のコンビネーションヘッドランプを
例にとって説明すると、図７に示されるように、ランプ
ボディ１とレンズ２とからなる灯室内に、ヘッドランプ
本体である光投射ユニット３とクリアランスランプ本体
６とが一体に収容された構造となっている。光投射ユニ
ット３は光源であるバルブ３ａと略楕円体形状の反射鏡
３ｂと投射レンズ３ｃとが一体化されたユニット体で、
クリアランスランプ本体６はランプボディ１に挿着され
た光源であるバルブ６ａと、このバルブ６ａを取り囲ん
で配置されたリフレクター６ｂとからなる構造となって
いる。光投射ユニット３の周りには、表面が鏡面処理さ
れたカバー４が配置されて、灯室内全体を統一ある金属
色に見せて、非点灯時のランプの見栄えを良好ならしめ
ている。符号７は、レンズ２の脚部の係合するシール溝
１ａの内側に形成されているカバー係合溝で、カバー４
の周縁部をこの溝７に係合させて、カバー４を灯室内に
収容配置する。

【０００３】

【発明の解決しようとする課題】しかし前記したヘッド
ランプでは、カバー４とリフレクター６ｂは別物で、そ
れだけ部品点数が多く、しかもそれぞれを別々に組付ね
ばならず組付作業も面倒であるという問題があった。ま
たシール溝１ａに加えてカバー係合溝７を設けることは
、ランプボディの成形がそれだけ難しく、しかもランプ
の大型化につながり、ランプの小型化という最近の自動
車ランプ業界の要求に逆行する。また近年では、ランプ
取付スペース等の関係で、ランプの形状に種々の制約を
受けることが多く、シール溝１ａの内側にさらにカバー
係合溝７を形成することは成形上困難な場合があり、係
合溝に係合させる従来方法に代わる新たなカバー固定方
法が希求されていた。

【０００４】本発明は前記従来技術の問題点に鑑みなさ
れたもので、その目的はヘッドランプ組付時の部品点数
を削減してヘッドランプ組立作業を簡単にすることがで
き、さらに、ランプの大型化を招くことなく、簡単な構
成により、カバーを灯室内に配置固定できる自動車用コ
ンビネーションヘッドランプを提供することにある。

【０００５】

【課題を解決するための手段】前記目的を達成するため
に、本発明に係る自動車用コンビネーションヘッドラン
プにおいては、横長矩形状の前面開口部をもつランプボ
ディと前記ランプボディの前面開口部に組付けられた前
面レンズとによって形成される灯室内に、光源と略楕円
体形状の反射鏡と投射レンズとが一体化された第１のラ
ンプ本体である光投射ユニットと、この光投射ユニット
に隣接して第２のランプ本体とが一体に収容されるとと
もに、前記光投射ユニットを取り囲む表面光反射膜の形
成されたカバーが設けられた自動車用コンビネーション
ヘッドランプにおいて、前記カバーに前記第２のランプ
本体の光反射面形成部材を一体に形成し、カバーをラン
プボディの前面開口部に略整合する横長矩形状に形成す
るとともに、前記カバーの上側縁部が左右方向略中央位
置において前面レンズの上側壁と一本のねじによって固
定され、カバーの左右いずれか一方の側縁部が前面レン
ズの対応側壁内側と上下方向二個所において凹凸ランス
係合され、カバーの下側縁部は前方に延出して延出部前
縁が前面レンズに当接するとともに、このカバーの前方
延出部が前面レンズとのねじ固定位置より前方の位置に
おいてランプボディの下側面に当接して担持されるよう
にしたものである。

【０００６】

【作用】ヘッドランプ本体である光投射ユニットを取り
囲む表面光反射膜の形成されたカバーに第２のランプ本
体側の光反射面形成部材が一体化されているため、それ
だけヘッドランプを構成する部品点数が少なく、ヘッド
ランプの組立作業が簡単となる。

【０００７】カバーは、前面レンズとの１個の上方ねじ
締結部，二個所の側方凹凸ランス係合部及び下方前面側
当接部とにより、さらにランプボディ下側面との下方下
面側当接部とによって、灯室内に位置決め固定される。

【０００８】

【実施例】次に、本発明の実施例を図面に基づいて説明
する。図１〜図５は本発明の一実施例を示すもので、図
１は本発明の一実施例に係る自動車用コンビネーション
ヘッドランプの正面図、図２は同ヘッドランプの水平断
面図（図１に示す線ＩＩ−ＩＩに沿う断面図）、図３は
ヘッドランプ本体位置における縦断面図（図１に示す線
ＩＩＩ−ＩＩＩに沿う断面図）、図４はクリアランスラ
ンプ位置における同ヘッドランプの縦断面図（図１に示
す線ＩＶ−ＩＶに沿う断面図）、図５はカバーと前面レ
ンズとのねじ締結部を背面側から見た拡大斜視図、図６
はカバーの側方凹凸ランス係合部を示す斜視図である。

【０００９】これらの図において、符号１０は正面視し
て矩形容器形状のランプボディで、前面開口部周縁には
シール溝１２が形成されている。シール溝１２にはシー
ル剤を介して前面レンズ６０の脚部が係合し、前面レン
ズ６０とランプボディ１０とによって灯室が形成されて
いる。ランプボディ１０内には、ヘッドランプ本体であ
る光投射ユニット２０と、第２のランプ本体であるクリ
アランスランプ本体３０と、第３のランプ本体であるタ
ーンシグナルランプ本体４０とが隣接して配置されて、
ヘッドランプとして一体化されている。

【００１０】光投射ユニット２０は、略楕円体形状の反
射鏡（リフレクター）２２の後頂部に形成されたバルブ
挿着孔２２ａにヘッドランプ用光源であるバルブ２４が
挿着され、反射鏡２２の前方にレンズホルダー２６を介
して投射レンズ２７が組付一体化された構造となってい
る。バルブ２４のフィラメントは反射鏡２２の第１焦点
位置Ｏ１近傍に位置しており、反射鏡２２によって反射
されたバルブ２４の光は反射鏡２２の第２焦点Ｏ２をク
ロスして前方に導かれ、投射レンズ２７により略平行光
とされ、レンズ６０を透過してランプ前方に投射配光さ
れる（図２参照）。符号Ｌはヘッドランプの光軸で、図
示しないエイミング機構によって光投射ユニット２０を
ランプボディ１０に対し傾動調整して、光軸Ｌの位置を
調整することができる。

【００１１】光投射ユニット２０の周りには、光投射ユ
ニットの前端部である投射レンズ２７を取り囲んで延在
するカバー５０が配置されている。カバー５０は光投射
ユニット２０周辺位置から側方に延びて、このカバーの
側方延出部にクリアランスランプ本体３０構成部材であ
るリフレクター（光反射面形成部材）３２及びターンシ
グナルランプ本体４０構成部材であるリフレクター（光
反射面形成部材）４２が一体に形成されている。即ち、
カバー５０とリフレクター３２，４２とは単一の合成樹
脂一体成形体とされている。そしてリフレクター３２，
４２を含むカバー５０の表側全域にはアルミニウム蒸着
やクロムめっき等の処理によって金属色の鏡面５１が形
成されている。

【００１２】カバー５０の上側縁部には、図１，図４，
図５に示されるように、左右方向略中央部位置において
凹部５２が形成され、この凹部５２は前面レンズ６０の
上側面壁内側に形成された内側突起６２と凹凸係合され
、かつねじ５３によって締結されている。またカバー５
０の左側縁部（正面から見て左側縁部）には図１，図６
に示されるように、上下に離間して一対の突起５４，５
４が形成され、これらの突起５４，５４は前面レンズ６
０の左側面壁内側に形成されている凹部６４，６４にそ
れぞれ凹凸係合されている。またカバー５０の下面領域
は、前方に大きく延出しており、この下面領域前方延出
部５５は、図４に示されるように、左右方向略中央位置
のリフレクター３２位置において、符号５６を頂角とす
る下方に凸なる縦断面山型形状とされ、この頂角領域５
６がランプボディ下面１１に当接担持された状態となっ
ている。なおこの頂角５６位置は、カバー５０の上側縁
ねじ締結部よりｄだけ前方位置に形成されており、前方
延出部５５の前縁５５ａが前面レンズ６０下側面壁に当
接するここと相まって、カバー５０下側縁部が前後方向
に位置決めされている。即ち、カバー５０下側縁部のラ
ンプボディ下面１１による担持点５６はカバー上側縁部
側支持点であるねじ締結部よりｄだけ前方に位置してい
るため、ねじ締結部と担持点間の距離Ｈ１がねじ締結部
とランプボディ下面間の垂直距離Ｈ２よりも長いため、
カバー５０をランプボディ１０内に押し込もうとしても
これ以上は入らない。またカバー前方延出部５５の前縁
５５ａが前面レンズ６０に当接し、カバー５０の前方へ
の移動も阻止される。このためカバー５０の下側縁部が
前後方向に位置決め固定される。

【００１３】このようにカバー５０は、前面レンズ６０
との側方二個所の凹凸ランス係合部，前面レンズ６０と
の上部一個所のねじ締結部及び下方前縁当接部５５ａに
よって、さらにランプボディ下側面との下方当接担持部
５６によって、ランプボディ１０のシール溝１２に対し
位置決めされる前面レンズ６０に対して位置決めされ、
即ち、ランプボディ５０に対して位置決めされて、ラン
プボディ１０と前面レンズ６０によって形成される灯室
内に固定配置されている。

【００１４】クリアランスランプ本体３０は、カバー５
０に一体化されたリフレクター３２と、ランプボディ１
０のバルブ挿着孔１４に挿着され、リフレクター３２の
後頂部に形成されたバルブ挿通孔３５から前方に突出配
置されたクリアランスランプ用光源であるバルブ３４と
、バルブ挿通孔３５に取着されて、バルブ３４を包囲す
るフード３８とから構成されている。フード３８は、先
端が球形状に閉塞された円筒形状体で、開口側基端部に
はフック状の脚３９が三本突出形成されており、バルブ
挿通孔３５側に形成された係合凹部３７にこのフック状
の脚３９が係合して抜け止めされている。フード３８は
白色（クリアー）であるが、先端球状部を除いた符号３
８ａで示す基端部側外周領域はアルミニウム蒸着されて
カバー５０と同様の金属色を呈している。バルブ３４の
発光はフード３８の先端のクリアー領域を透過し、直接
前方に向かい、又はリフレクター３２で反射されて前方
に向かい、前面レンズ６０の投射レンズ対向領域を除い
た領域の裏側に連続形成されている縦長のシリンドリカ
ルな拡散ステップ６１により左右方向に拡散配光される
。

【００１５】ターンシグナルランプ本体４０は、カバー
５０に一体化されたリフレクター４２と、ランプボディ
１０のバルブ挿着孔１６に挿着され、リフレクター４２
の後頂部に形成されたバルブ挿通孔４５から前方に突出
配置されたターンシグナルランプ用光源であるバルブ４
４とから構成されている。そしてバルブ４４の光はリフ
レクター４２で反射され、前面レンズ６０の縦長のシリ
ンドリカルな拡散ステップ６１により左右方向に拡散配
置される。クリアランスランプ側リフレクター３２とタ
ーンシグナルランプ側リフレクター４２間の境界位置に
はシェード４６が前方に延出形成されて、両ランプの灯
室空間が画成されている。

【００１６】このように本実施例では、カバー５０にク
リアランスランプのリフレクター３２とターンシグナル
ランプのリフレクター４２が一体に形成されているため
、従来要した三部品（カバーと二つのリフレクター）が
一部品で足りるため、部品点数が少なく、それだけヘッ
ドランプの組付けが容易化されている。特に、カバー５
０を前面レンズ６０に凹凸ランス係合をさせるとともに
、ねじ締結して予め一体化しておき、このカバーの一体
化された前面レンズ６０を、シール脚をランプボディの
シール溝１２に係合させて一体化することにより、簡単
に前面レンズ６０、カバー５０及びランプボディ１０を
一体化することができるので、ヘッドランプの組立作業
が非常に簡単化されている。

【００１７】またカバー５０の鏡面５１はリフレクター
３２及びリフレクター４２として連続しているため、前
面レンズ６０を通してランプ内が均一の金属色に見えて
、非点灯時における落着いた一体感が生じ、外観体裁上
優れたものとなっている。なお前記実施例では、第２，
第３のランプ本体であるクリアランスランプ本体及びタ
ーンシグナルランプ本体をヘッドランプ本体である光投
射ユニット２０とともに灯室内に一体化したヘッドラン
プについて説明したが、本発明は、光投射ユニット２０
をサブビーム形成用のランプとし、隣接して設けた第２
のランプ本体である反射式ヘッドランプ本体をメインビ
ーム形成用のランプとし、第２のランプ本体の放物面反
射鏡をカバーに一体化した構造のコンビネーションヘッ
ドランプにも適用できる。さらにまた、サブビーム形成
用の光投射ユニットに隣接して、メインビーム形成用の
第２の光投射ユニットを設け、両光投射ユニットを取り
囲んで延在するカバーを一体化した構造のコンビネーシ
ョンヘッドランプにも適用できる。

【００１８】

【発明の効果】以上の説明から明らかなように、本発明
に係る自動車用コンビネーションヘッドランプによれば
、光投射ユニットを取り囲む表面光反射膜の形成された
カバーと第２のランプ本体側の光反射面形成部材とが一
体化されているので、ヘッドランプを構成する部品点数
が少なくなり、それだけヘッドランプの組立てが簡単と
なる。

【００１９】特にカバーは、前面レンズとの１個所のね
じ締結部、前面レンズとの２箇所の凹凸ランス係合部お
よび前面レンズとの下方前面側当接部によって、さらに
ランプボディ下側面との下方下面側当接部によって、灯
室内に位置決め固定された構造であるため、従来構造の
ようにランプボディ側にカバー係合用の係合溝を設ける
ことが全く不要となり、ランプ構造の簡潔化かつ、コン
パクト化が可能となる。

【００２０】またヘッドランプを組立るには、カバーを
予め前面レンズに組付一体化したものをランプボディに
組付すればよく、カバーと前面レンズをそれぞれ順次組
付ける従来構造に比べて、ヘッドランプの組立が極めて
簡単化されている。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の一実施例に係る自動車用コンビネーシ
ョンヘッドランプの正面図

【図２】同ヘッドランプの水平断面図（図１に示す線Ｉ
Ｉ−ＩＩに沿う断面図）

【図３】ヘッドランプ本体位置における同ヘッドランプ
の縦断面図（図１に示す線ＩＩＩ−ＩＩＩに沿う断面図
）

【図４】クリアランスランプ位置における同ヘッドラ
ンプの縦断面図（図１に示す線ＩＶ−ＩＶに沿う断面図
）

【図５】カバーと前面レンズとのねじ締結部を背面側
から見た拡大斜視図

【図６】カバーの前面レンズとの側方凹凸ランス係合部
を示す斜視図

【図７】従来のヘッドランプの水平断面図

【符号の説明】

１０　　ランプボディ ２０　　ヘッドランプ本体である光投射ユニット２２　
　略楕円体形状の反射鏡 ２４　　ヘッドランプ用バルブ ２７　　投射レンズ ３０　　第２のランプ本体であるクリアランスランプ本
体３２　　光反射面形成部材であるクリアランスランプ
本体側リフレクター ３４　　クリアランスランプ用バルブ ５０　　表面光反射膜の形成されたカバー５１　　金属
色の鏡面 ５３　　カバーと前面レンズを締結する締結ねじ５４　
　カバーの前面レンズとの凹凸ランス係合部５５ａ　　
カバー前方延出部の前面側当接部５６　　カバーの下方
当接担持部 ６０　　前面レンズ

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】　　横長矩形状の前面開口部をもつランプ
   ボディと前記ランプボディの前面開口部に組付けられた
   前面レンズとによって形成される灯室内に、光源と略楕
   円体形状の反射鏡と投射レンズとが一体化された第１の
   ランプ本体である光投射ユニットと、この光投射ユニッ
   トに隣接して第２のランプ本体とが一体に収容されると
   ともに、前記光投射ユニットを取り囲んで延在する表面
   光反射膜の形成されたカバーが設けられた自動車用コン
   ビネーションヘッドランプにおいて、前記カバーは、前
   記第２のランプ本体の光反射面形成部材が一体に形成さ
   れて、ランプボディの前面開口部に略整合する横長矩形
   状に形成されるとともに、前記カバーの上側縁部が左右
   方向略中央位置において前面レンズの上側壁と一本のね
   じによって固定され、カバーの左右いずれか一方の側縁
   部が前面レンズの対応側壁内側と上下方向二個所におい
   て凹凸ランス係合され、カバーの下側縁部は前方に延出
   して延出部前縁が前面レンズに当接するとともに、この
   カバーの前方延出部が前面レンズとのねじ固定位置より
   前方の位置においてランプボディの下側面に当接して担
   持されたことを特徴とする自動車用コンビネーションヘ
   ッドランプ。