JPH0428046Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 （産業上の利用分野） この考案は、車両用シートの性能試験等に利用
されるマネキンに関する。

（従来技術） 従来のこの種のマネキンとしては、例えば
SAE，PAPER，720006に記載された第５図に示
すようなものがある。このマネキンには臀部及び
大腿部を構成する骨格フレーム３１を備え、この
骨格フレーム３１に背中部３３と脚部３５とが支
持されたものである。前記骨格フレーム３１は、
例えば硬質の樹脂で成形されており、左右方向の
縦断面は第６図のようになつている。従つてこの
ような構造によつてマネキンを人体にシミユレー
トさせ、性能試験の適格性を向上させることがで
きる。

（考案が解決しようとする問題点） ところで、従来のように骨格フレーム３１を硬
質樹脂によつて一体的に構成すると、シート着座
時の臀部及び大腿部の体圧として骨格フレーム３
１下面の圧力パターン（圧力の大きさを等高線的
に示す）が第７図のようになる。一方、人体の実
際の圧力パターンは第８図のようになり、第７図
のパターンをこの第８図と比較すると両側部Ａに
おける圧力が高くなつていることが分かる。これ
は、人体では臀部及び大腿部の側部において筋肉
が撓むために圧力の集中的な上昇が起こらないの
に対し、マネキンでは硬質樹脂によつて一体的に
構成した骨格フレーム３１が側部においても撓む
ことがないためであると考えられる。このため、
上記のような従来のマネキンでは人体の臀部及び
大腿部の体圧を正確にシミユレーシヨンできない
という問題があつた。

そこでこの考案は、人体臀部及び大腿部の体圧
のシミユレーシヨンを向上させ得るマネキンの提
供を目的とする。

（問題を解決するための手段） 上記目的を達成するためにこの考案は、臀部及
び大腿部を構成する骨格フレームを備え、この骨
格フレームの側部を中央部よりも柔軟に構成し
た。

（作用） マネキンの着座状態で、柔軟に構成した骨格フ
レームの側部が人体の筋肉の撓みと同じように撓
む。

（実施例） 以下、この考案の一実施例を説明する。

第１図はマネキンの臀部及び大腿部を構成する
骨格フレーム１の分解斜視図を示し、第２図は同
左右方向における骨格フレームの縦断面図を示す
ものである。

この骨格フレーム１は、フレーム本体３とこの
フレーム本体３の下面に接着剤等で固定されたパ
ツド５とからなつている。前記フレーム本体３は
その中央部７が硬質の樹脂で成形され、側部であ
る左右側部９，１０及び後側部１１は軟質の樹脂
等で成形され、一体構成されている。なお、中央
部７に対して左右側部９，１０は一体成形で構成
するもの、あるいは別体のものを接着剤等で接合
させるもののいずれでもよい。フレーム本体３の
中央部には突出形成された補強部１３が設けられ
背中部が取り付けられるようになつている。この
フレーム本体３の高さＨは前記パツド５の厚みを
考慮して成形されており、骨格フレーム１全体の
高さＨが第６図に示すものと略同一となるように
構成されている。

前記パツド５は軟質であり、押し込むと滑つて
逃げるような人体の筋肉と似たような性質を備え
ているものである。

このように構成された骨格フレーム１には、第
５図の場合と同様に背中部と脚部とが取り付けら
れているものである。

次に上記一実施例の作用について述べる。

第１図に示す骨格フレーム１を備えたマネキン
をシートに着座させると、シート側から骨格フレ
ーム１に作用する反力によつて軟質のパツド５が
全体的に撓むものとなる。この撓みはフレーム本
体３で受けられるが、中央部７では硬質の為にパ
ツド５に作用した圧力が逃がされることはなく、
左側部９，右側部１０、後側部１１は軟質である
ためこれらが人体の筋肉と同様に容易に撓んで、
パツド５側部に圧力が逃げる。そして骨格フレー
ム１全体について圧力を測定すると第３図のよう
になつた。この第３図の圧力パターンを見れば分
るように、骨格フレーム１の側部に対応する領域
Ｂにおいて第７図の領域Ａに示すような圧力の集
中的な上昇はなく、第８図に示す人体における実
際の圧力パターンに近いものとなる。従つて、人
体臀部及び大腿部の体圧に対するシミユレーシヨ
ンを著しく向上させることができる。

またこの実施例では、フレーム本体３の下面に
軟質のパツド５を取り付けてあるのでマネキンを
硬質の椅子などに着座させる場合にパツド５が緩
衝材となる。更に、骨格フレーム１の周囲が軟質
であるため、他の物にぶつけたとしても骨格フレ
ーム１自体の損傷がないと共に相手物の保護を図
ることもできる。

第４図はこの考案の他の実施例を示したもので
ある。この実施例では、フレーム本体１５全体を
例えば硬質の樹脂で成形し、左側部１７、右側部
１９に夫々スリツト２１を設けて、両側部１７，
１９を撓みやすくしたものである。他の構成は上
記第１図の実施例と同様であるため同符号を付し
て説明を省略する。

そして、この実施例でも上記一実施例と同様な
効果を奏するほか、フレーム本体３全体を均一な
材料で成形することができ、製造が容易なものと
なる。

なお、この考案は、上記一実施例に限定される
ものではない。たとえば、フレーム本体３，１５
は全体を軟質材で成形し、中央部を硬質材で補強
するように構成することもできる。パツド５は必
ずしも設ける必要はなく、骨格フレーム１をフレ
ーム本体３，１５のみで構成し、その中央部７に
対し、側部９，１０のように柔かく成形し、ある
いは側部１７，１９のようにスリツト２１を設け
るように構成することも可能である。フレーム本
体３，１５は硬質の材質で成形し、パツド５を中
央部に対し側部が柔らかくなるように構成するこ
ともできる。第４図の実施例においては、スリツ
ト２１を設ける代わりに左右側部１７，１９を薄
く成形して撓みやすくすることもできる。またフ
レーム本体１５全体を弾性のある材質で成形する
こともできる。

（効果） 以上より明らかなようにこの考案によれば、骨
格フレームの側部が人体の筋肉の撓みと同じよう
に撓むため、人体の臀部及び大腿部の圧力パター
ンに対する骨格フレームの圧力パターンのシミユ
レーシヨンを著しく向上させることができ、車両
用シート等のより適確な性能試験を行なうことが
可能となる。

【図面の簡単な説明】

第１図はこの考案の一実施例に係る骨格フレー
ムの分解斜視図、第２図は同左右方向の縦断面
図、第３図は圧力パターン図、第４図は他の実施
例に係る骨格フレームの斜視図、第５図は従来例
に係るマネキンの斜視図、第６図は同骨格フレー
ムの左右方向の縦断面図、第７図は同圧力パター
ン図、第８図は人体の実際の圧力パターン図であ
る。 １……骨格フレーム、７……中央部、｛９……
左側部、１０……右側部｝側部。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 臀部及び大腿部を構成する骨格フレームを備
   え、この骨格フレームの側部を中央部よりも柔軟
   に構成したことを特徴とするマネキン。