JPH042876Y2 - - Google Patents

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JPH042876Y2
JPH042876Y2 JP1983127505U JP12750583U JPH042876Y2 JP H042876 Y2 JPH042876 Y2 JP H042876Y2 JP 1983127505 U JP1983127505 U JP 1983127505U JP 12750583 U JP12750583 U JP 12750583U JP H042876 Y2 JPH042876 Y2 JP H042876Y2
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cooling water
water
hole
casing
outboard motor
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Description

【考案の詳細な説明】 本考案は、船外機に関するもので、詳しくは、
冷却水通路を流れる冷却水の一部を、ウオータポ
ンプのケーシングに形成した水シール用孔を介し
てドライブシヤフトを囲繞するエアシール水路に
供給させるよう構成した船外機に関する。
[Detailed explanation of the invention] This invention relates to an outboard motor.
The present invention relates to an outboard motor configured to supply a portion of cooling water flowing through a cooling water passage to an air seal waterway surrounding a drive shaft through a water seal hole formed in a water pump casing.

第1図は従来の船外機を示し、第2図はその要
部(第1図に矢印Aで示す部分)を拡大して示す
ものである。
FIG. 1 shows a conventional outboard motor, and FIG. 2 shows an enlarged view of its main parts (the part indicated by arrow A in FIG. 1).

この船外機は、ドライブシヤフトハウジング1
に形成した冷却水通路1aと、ドライブシヤフト
2を囲繞するエアシール水路3とを備え、これら
冷却水通路1aとエアシール水路3とは、ウオー
タポンプ4のケーシング4aに形成した水シール
用孔4bによつて互いに連通されている。
This outboard motor has driveshaft housing 1
The cooling water passage 1a and the air seal water passage 3 surround the drive shaft 2. They are connected to each other.

そして、上記ウオータポンプ4によつて取水口
5から取入れられ、冷却水通路1a内を流れる冷
却水の一部は、上記水シール用孔4bを介してエ
アシール水路3に供給されている。
A portion of the cooling water taken in from the water intake port 5 by the water pump 4 and flowing through the cooling water passage 1a is supplied to the air seal waterway 3 via the water seal hole 4b.

ところで、冷却水に供せられる水は、船外機の
使用される地域によつて当然に水質が異なり、小
石や浮遊物等の多くの異物を含んでいる場合が
多々ある。
By the way, the water quality of the water supplied as cooling water naturally varies depending on the region where the outboard motor is used, and often contains many foreign substances such as pebbles and floating objects.

このような使用状況では、水シール用孔4bの
径が小さいと、該孔4bに冷却水中の異物が詰ま
り、エアシール水路3への水の供給が滞つて当該
船外機の性能を大きく低下させる不都合がある。
Under such usage conditions, if the diameter of the water seal hole 4b is small, the hole 4b will become clogged with foreign matter in the cooling water, resulting in a stagnation in water supply to the air seal waterway 3 and greatly reducing the performance of the outboard motor. It's inconvenient.

そこで従来では、船外機の使用される地域の水
質に対応して水シール用孔4bの径の大きさを適
宜に設定し、この設定値に基づいて水シール用孔
4bの孔開け加工を実施していた。
Therefore, in the past, the diameter of the water seal hole 4b was appropriately set according to the water quality in the area where the outboard motor was used, and the drilling process of the water seal hole 4b was performed based on this set value. It was being implemented.

しかし、ウオータポンプ4のケーシング4a
は、一般にステンレスや樹脂等によつて形成され
ているため、小径の孔を加工することが難かし
く、またバリが出やすいためにバリ取り作業をも
必要とし、この結果、水シール用孔4bの孔開け
加工は極めて煩雑なものとなり、船外機の生産コ
ストを増大させる不都合があつた。
However, the casing 4a of the water pump 4
are generally made of stainless steel, resin, etc., making it difficult to machine small-diameter holes, and burrs are likely to form, requiring deburring work.As a result, water seal holes 4b The drilling process for the outboard motor is extremely complicated, which has the disadvantage of increasing the production cost of the outboard motor.

一方、上記水シール用孔4bは、その孔開け加
工時において、上記ウオータポンプ4のケーシン
グ4aに不必要な孔を開けることのないよう、ケ
ーシング4aの中心側、すなわちエアシール水路
3側から、ドリル等の工具を挿入することにより
形成されており、このため上記水シール用孔4b
は、第2図から明らかなように、冷却水通路1a
内における冷却水の流れ方向に対し傾斜して形成
されている。
On the other hand, the water seal hole 4b is formed by drilling from the center side of the casing 4a, that is, from the air seal waterway 3 side, so as not to make unnecessary holes in the casing 4a of the water pump 4. It is formed by inserting a tool such as the water seal hole 4b.
As is clear from FIG. 2, the cooling water passage 1a
It is formed at an angle with respect to the flow direction of the cooling water inside.

上記水シール用孔が傾斜していると、冷却水通
路1aを画成する壁面に現出する上記水シール用
孔の開口は楕円形状となるため、事前に設定した
水シール用孔の径よりも開口面積が広くなり、冷
却水中の異物を吸い込み易く、上記水シール用孔
の詰まりを招いてしまう。
If the water seal hole is inclined, the opening of the water seal hole appearing on the wall defining the cooling water passage 1a will have an elliptical shape. Also, the opening area becomes large, and foreign matter in the cooling water is easily sucked in, leading to clogging of the water sealing hole.

そこで、第2図に示す船外機では、水シール用
孔が開口する部位の壁面を傾斜させ、上記開口を
ほぼ円形としているが、該水シール用孔4aの開
口が斜め下方を向くため、冷却水を効率良く取り
入れられるものの冷却水中の小石等が上記開口の
縁部に引つ掛かり易くなり、もつて上記水シール
用孔の詰まりを招く不都合があつた。
Therefore, in the outboard motor shown in FIG. 2, the wall surface of the portion where the water seal hole opens is inclined, and the opening is approximately circular. However, since the opening of the water seal hole 4a faces diagonally downward, Although cooling water can be taken in efficiently, pebbles and the like in the cooling water tend to get caught on the edges of the opening, resulting in the inconvenience of clogging the water sealing hole.

本考案は、上記実状に鑑みて、生産コストの増
大を防止することができ、併せて冷却水中の異物
による水シール用孔の詰まりを未然に防止し得る
船外機を提供することを目的とする。
In view of the above-mentioned circumstances, an object of the present invention is to provide an outboard motor that can prevent an increase in production costs and also prevent clogging of water seal holes due to foreign objects in the cooling water. do.

そこで、本考案では、ウオータポンプのケーシ
ングに、冷却水通路内における冷却水の流れ方向
に対し傾斜して延び、上記冷却水通路とエアシー
ル水路とを互いに連通する傾斜孔を形成するとと
もに、この傾斜孔に、冷却水通路側の端部を該端
部の開口面が冷却水の流れに対して平行を成すよ
うに折曲形成したパイプを嵌着することにより上
記目的を達成した。
Therefore, in the present invention, an inclined hole is formed in the casing of the water pump, and the inclined hole extends at an angle with respect to the flow direction of the cooling water in the cooling water passage, and communicates the cooling water passage and the air seal waterway with each other. The above object was achieved by fitting into the hole a pipe whose end on the side of the cooling water passage was bent so that the opening surface of the end was parallel to the flow of the cooling water.

以下、本考案に関わる船外機について、添付図
面を参照しながら詳細に説明する。
Hereinafter, the outboard motor related to the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

第3図は、本考案に係る船外機の一実施例の要
部を拡大して示すものである。なお、第3図にお
いて、第2図に示した要素と同一のものについて
は、同一符号を付している。
FIG. 3 shows an enlarged view of a main part of an embodiment of an outboard motor according to the present invention. In FIG. 3, the same elements as those shown in FIG. 2 are given the same reference numerals.

上記船外機における、ウオータポンプ4のケー
シング4aには、該ケーシング4aの上部に突設
した環状ボスにより画成されたエアシール水路3
と、図中上下方向に延びる冷却水通路1aとを互
いに連通する傾斜孔10が形成されている。
In the above outboard motor, the casing 4a of the water pump 4 has an air seal waterway 3 defined by an annular boss projecting from the upper part of the casing 4a.
An inclined hole 10 is formed which communicates the cooling water passage 1a with the cooling water passage 1a extending in the vertical direction in the figure.

この傾斜孔10は、図からも明らかなように、
上記冷却水通路1a内における冷却水の流れ方向
(図中上下方向)に対し傾斜して形成されている。
As is clear from the figure, this inclined hole 10 is
It is formed to be inclined with respect to the flow direction of the cooling water in the cooling water passage 1a (vertical direction in the figure).

上記傾斜孔10には、樹脂等から成るパイプ1
1が嵌着されており、該パイプ11の孔11a
は、第2図における水シール用孔4bに対応する
水シール用孔11aを構成している。
A pipe 1 made of resin or the like is provided in the inclined hole 10.
1 is fitted into the hole 11a of the pipe 11.
constitutes a water seal hole 11a corresponding to the water seal hole 4b in FIG.

上記パイプ11は、第2図に明示されている如
く、その冷却水通路1a側の端部11bを、該冷
却水通路1a内に突出させた態様で傾斜孔10に
嵌着されているとともに、上記端部11bの開口
面11cが、上記冷却水通路1a内の冷却水の流
れ方向に対して平行を成すよう、上記端部11b
が折曲形成されている。
As clearly shown in FIG. 2, the pipe 11 is fitted into the inclined hole 10 with its end 11b on the side of the cooling water passage 1a protruding into the cooling water passage 1a. The end portion 11b is arranged so that the opening surface 11c of the end portion 11b is parallel to the flow direction of the cooling water in the cooling water passage 1a.
is formed by bending.

上記構成の船外機では、内径の異なつたパイプ
を複数本用意し、当該船外機が使用される地域の
水質等に合致した内径のパイプを選択して、その
パイプ11を傾斜孔10に嵌着させる。
In the outboard motor with the above configuration, a plurality of pipes with different inner diameters are prepared, a pipe with an inner diameter that matches the water quality of the area where the outboard motor is used is selected, and the pipe 11 is inserted into the inclined hole 10. Fit it in.

これにより、従来の如く、それぞれの地域の水
質に合わせるべく、異なる径で水シール用孔4b
を加工する作業が不要となる。
As a result, as in the past, the water sealing holes 4b can be made with different diameters to match the water quality of each region.
This eliminates the need for processing.

さらに、パイプ11の嵌着される傾斜孔10を
設けるには、比較的、径の大きな貫通孔を形成す
れば済むので、繁雑な小径の孔開け加工を必要と
せず、もつて孔開け加工を容易に実施することが
できる。
Furthermore, in order to provide the inclined hole 10 into which the pipe 11 is fitted, it is sufficient to form a through hole with a relatively large diameter. It can be easily implemented.

また、上記パイプ11における冷却水路1a側
の端部11bを折曲形成し、開口面11cを冷却
水の流れ方向に対して平行を成すよう位置させて
いるので、上記パイプ11における端部11bの
開口縁部に、冷却水中の小石等が引つ掛かり難
い。
Furthermore, since the end 11b of the pipe 11 on the cooling water channel 1a side is bent and the opening surface 11c is positioned parallel to the flow direction of the cooling water, the end 11b of the pipe 11 is bent. Pebbles in the cooling water are less likely to get caught on the edge of the opening.

以上説明したように、本考案に係る船外機によ
れば、冷却水通路とエアシール水路とを連通する
傾斜孔にパイプを嵌着し、該パイプの孔によつて
水シール用孔を形成するよう構成しているため、
水シール用孔の形成が容易であり、もつて生産コ
ストの上昇を防止することができる。
As explained above, according to the outboard motor according to the present invention, a pipe is fitted into the inclined hole that communicates the cooling water passage and the air seal waterway, and the water seal hole is formed by the hole of the pipe. Because it is configured like this,
It is easy to form a hole for water sealing, and an increase in production costs can be prevented.

また、本考案に係る船外機は、上記パイプの冷
却水通路側の端部を折曲形成し、該端部の開口面
が上記冷却水通路を流れる冷却水の流れ方向に対
して平行を成すように構成しているため、開口縁
部に冷却水中の小石等が引つ掛かり難くなり、も
つて冷却水中の異物による水シール用孔の詰まり
を未然に防止することが可能となつた。
Further, in the outboard motor according to the present invention, the end of the pipe on the cooling water passage side is bent, and the opening surface of the end is parallel to the flow direction of the cooling water flowing through the cooling water passage. This structure makes it difficult for pebbles in the cooling water to get caught on the edge of the opening, making it possible to prevent the water sealing hole from being clogged by foreign objects in the cooling water.

【図面の簡単な説明】[Brief explanation of the drawing]

第1図は従来の船外機を示す一部破断側面図、
第2図はその要部を拡大して示す断面図、第3図
は本考案に係る船外機の要部を拡大して示す断面
図である。 1a……冷却水通路、2……ドライブシヤフ
ト、3……エアシール水路、4……ウオータポン
プ、4a……ケーシング、10……傾斜孔、11
……パイプ、11a……水シール用孔、11b…
…端部、11c……開口面。
Figure 1 is a partially cutaway side view of a conventional outboard motor.
FIG. 2 is an enlarged cross-sectional view of the main parts of the outboard motor, and FIG. 3 is an enlarged cross-sectional view of the main parts of the outboard motor according to the present invention. 1a... Cooling water passage, 2... Drive shaft, 3... Air seal waterway, 4... Water pump, 4a... Casing, 10... Inclined hole, 11
...Pipe, 11a...Water seal hole, 11b...
... End, 11c... Opening surface.

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】 冷却水通路を流れる冷却水の一部を、ウオータ
ポンプのケーシングに設けた水シール用孔を介し
て、ドライブシヤフトを囲繞するエアシール水路
に供給させるよう構成した船外機において、 上記ウオータポンプにおけるケーシングの上部
に突設した環状ボスにより画成されたエアシール
水路と、 上記エアシール水路と上記冷却水通路とに亘つ
て延び、かつ上記冷却水通路内における冷却水の
流れ方向に対し傾斜した態様で、上記ウオータポ
ンプのケーシングに形成された傾斜孔と、 上記傾斜孔に嵌着され、上記冷却水通路側の端
部を上記冷却水通路内に突出させるとともに、上
記冷却水通路側の端部を、該端部の開口面が上記
冷却水通路内における冷却水の流れ方向に対して
平行を成すように折曲形成したパイプと、 を備え、上記パイプにより上記ウオータポンプの
ケーシングに水シール用孔を設けたことを特徴と
する船外機。
[Claim for Utility Model Registration] An outboard device configured to supply a portion of the cooling water flowing through the cooling water passage to an air seal waterway surrounding a drive shaft through a water seal hole provided in a water pump casing. In the water pump, an air seal waterway defined by an annular boss protruding from the upper part of the casing of the water pump, and a flow of cooling water extending between the air seal waterway and the cooling water passage and within the cooling water passage. an inclined hole formed in the casing of the water pump in a manner inclined with respect to the direction; a pipe whose end on the water passage side is bent such that the opening surface of the end is parallel to the flow direction of the cooling water in the cooling water passage; An outboard motor characterized by having a water seal hole in the casing.
JP12750583U 1983-08-18 1983-08-18 Outboard motor Granted JPS6034993U (en)

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JPS6034993U JPS6034993U (en) 1985-03-09
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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JPS5621755Y2 (en) * 1976-09-18 1981-05-22
JPS595911Y2 (en) * 1981-08-11 1984-02-22 ブラザー工業株式会社 Chord playing device for electronic musical instruments

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