JPH042876Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案は、船外機に関するもので、詳しくは、
冷却水通路を流れる冷却水の一部を、ウオータポ
ンプのケーシングに形成した水シール用孔を介し
てドライブシヤフトを囲繞するエアシール水路に
供給させるよう構成した船外機に関する。

第１図は従来の船外機を示し、第２図はその要
部（第１図に矢印Ａで示す部分）を拡大して示す
ものである。

この船外機は、ドライブシヤフトハウジング１
に形成した冷却水通路１ａと、ドライブシヤフト
２を囲繞するエアシール水路３とを備え、これら
冷却水通路１ａとエアシール水路３とは、ウオー
タポンプ４のケーシング４ａに形成した水シール
用孔４ｂによつて互いに連通されている。

そして、上記ウオータポンプ４によつて取水口
５から取入れられ、冷却水通路１ａ内を流れる冷
却水の一部は、上記水シール用孔４ｂを介してエ
アシール水路３に供給されている。

ところで、冷却水に供せられる水は、船外機の
使用される地域によつて当然に水質が異なり、小
石や浮遊物等の多くの異物を含んでいる場合が
多々ある。

このような使用状況では、水シール用孔４ｂの
径が小さいと、該孔４ｂに冷却水中の異物が詰ま
り、エアシール水路３への水の供給が滞つて当該
船外機の性能を大きく低下させる不都合がある。

そこで従来では、船外機の使用される地域の水
質に対応して水シール用孔４ｂの径の大きさを適
宜に設定し、この設定値に基づいて水シール用孔
４ｂの孔開け加工を実施していた。

しかし、ウオータポンプ４のケーシング４ａ
は、一般にステンレスや樹脂等によつて形成され
ているため、小径の孔を加工することが難かし
く、またバリが出やすいためにバリ取り作業をも
必要とし、この結果、水シール用孔４ｂの孔開け
加工は極めて煩雑なものとなり、船外機の生産コ
ストを増大させる不都合があつた。

一方、上記水シール用孔４ｂは、その孔開け加
工時において、上記ウオータポンプ４のケーシン
グ４ａに不必要な孔を開けることのないよう、ケ
ーシング４ａの中心側、すなわちエアシール水路
３側から、ドリル等の工具を挿入することにより
形成されており、このため上記水シール用孔４ｂ
は、第２図から明らかなように、冷却水通路１ａ
内における冷却水の流れ方向に対し傾斜して形成
されている。

上記水シール用孔が傾斜していると、冷却水通
路１ａを画成する壁面に現出する上記水シール用
孔の開口は楕円形状となるため、事前に設定した
水シール用孔の径よりも開口面積が広くなり、冷
却水中の異物を吸い込み易く、上記水シール用孔
の詰まりを招いてしまう。

そこで、第２図に示す船外機では、水シール用
孔が開口する部位の壁面を傾斜させ、上記開口を
ほぼ円形としているが、該水シール用孔４ａの開
口が斜め下方を向くため、冷却水を効率良く取り
入れられるものの冷却水中の小石等が上記開口の
縁部に引つ掛かり易くなり、もつて上記水シール
用孔の詰まりを招く不都合があつた。

本考案は、上記実状に鑑みて、生産コストの増
大を防止することができ、併せて冷却水中の異物
による水シール用孔の詰まりを未然に防止し得る
船外機を提供することを目的とする。

そこで、本考案では、ウオータポンプのケーシ
ングに、冷却水通路内における冷却水の流れ方向
に対し傾斜して延び、上記冷却水通路とエアシー
ル水路とを互いに連通する傾斜孔を形成するとと
もに、この傾斜孔に、冷却水通路側の端部を該端
部の開口面が冷却水の流れに対して平行を成すよ
うに折曲形成したパイプを嵌着することにより上
記目的を達成した。

以下、本考案に関わる船外機について、添付図
面を参照しながら詳細に説明する。

第３図は、本考案に係る船外機の一実施例の要
部を拡大して示すものである。なお、第３図にお
いて、第２図に示した要素と同一のものについて
は、同一符号を付している。

上記船外機における、ウオータポンプ４のケー
シング４ａには、該ケーシング４ａの上部に突設
した環状ボスにより画成されたエアシール水路３
と、図中上下方向に延びる冷却水通路１ａとを互
いに連通する傾斜孔１０が形成されている。

この傾斜孔１０は、図からも明らかなように、
上記冷却水通路１ａ内における冷却水の流れ方向
（図中上下方向）に対し傾斜して形成されている。

上記傾斜孔１０には、樹脂等から成るパイプ１
１が嵌着されており、該パイプ１１の孔１１ａ
は、第２図における水シール用孔４ｂに対応する
水シール用孔１１ａを構成している。

上記パイプ１１は、第２図に明示されている如
く、その冷却水通路１ａ側の端部１１ｂを、該冷
却水通路１ａ内に突出させた態様で傾斜孔１０に
嵌着されているとともに、上記端部１１ｂの開口
面１１ｃが、上記冷却水通路１ａ内の冷却水の流
れ方向に対して平行を成すよう、上記端部１１ｂ
が折曲形成されている。

上記構成の船外機では、内径の異なつたパイプ
を複数本用意し、当該船外機が使用される地域の
水質等に合致した内径のパイプを選択して、その
パイプ１１を傾斜孔１０に嵌着させる。

これにより、従来の如く、それぞれの地域の水
質に合わせるべく、異なる径で水シール用孔４ｂ
を加工する作業が不要となる。

さらに、パイプ１１の嵌着される傾斜孔１０を
設けるには、比較的、径の大きな貫通孔を形成す
れば済むので、繁雑な小径の孔開け加工を必要と
せず、もつて孔開け加工を容易に実施することが
できる。

また、上記パイプ１１における冷却水路１ａ側
の端部１１ｂを折曲形成し、開口面１１ｃを冷却
水の流れ方向に対して平行を成すよう位置させて
いるので、上記パイプ１１における端部１１ｂの
開口縁部に、冷却水中の小石等が引つ掛かり難
い。

以上説明したように、本考案に係る船外機によ
れば、冷却水通路とエアシール水路とを連通する
傾斜孔にパイプを嵌着し、該パイプの孔によつて
水シール用孔を形成するよう構成しているため、
水シール用孔の形成が容易であり、もつて生産コ
ストの上昇を防止することができる。

また、本考案に係る船外機は、上記パイプの冷
却水通路側の端部を折曲形成し、該端部の開口面
が上記冷却水通路を流れる冷却水の流れ方向に対
して平行を成すように構成しているため、開口縁
部に冷却水中の小石等が引つ掛かり難くなり、も
つて冷却水中の異物による水シール用孔の詰まり
を未然に防止することが可能となつた。

【図面の簡単な説明】

第１図は従来の船外機を示す一部破断側面図、
第２図はその要部を拡大して示す断面図、第３図
は本考案に係る船外機の要部を拡大して示す断面
図である。 １ａ……冷却水通路、２……ドライブシヤフ
ト、３……エアシール水路、４……ウオータポン
プ、４ａ……ケーシング、１０……傾斜孔、１１
……パイプ、１１ａ……水シール用孔、１１ｂ…
…端部、１１ｃ……開口面。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 冷却水通路を流れる冷却水の一部を、ウオータ
   ポンプのケーシングに設けた水シール用孔を介し
   て、ドライブシヤフトを囲繞するエアシール水路
   に供給させるよう構成した船外機において、 上記ウオータポンプにおけるケーシングの上部
   に突設した環状ボスにより画成されたエアシール
   水路と、 上記エアシール水路と上記冷却水通路とに亘つ
   て延び、かつ上記冷却水通路内における冷却水の
   流れ方向に対し傾斜した態様で、上記ウオータポ
   ンプのケーシングに形成された傾斜孔と、 上記傾斜孔に嵌着され、上記冷却水通路側の端
   部を上記冷却水通路内に突出させるとともに、上
   記冷却水通路側の端部を、該端部の開口面が上記
   冷却水通路内における冷却水の流れ方向に対して
   平行を成すように折曲形成したパイプと、 を備え、上記パイプにより上記ウオータポンプの
   ケーシングに水シール用孔を設けたことを特徴と
   する船外機。