JPH04289039A - アルミニウム合金材料の鏡面仕上方法 - Google Patents

アルミニウム合金材料の鏡面仕上方法

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JPH04289039A
JPH04289039A JP5494991A JP5494991A JPH04289039A JP H04289039 A JPH04289039 A JP H04289039A JP 5494991 A JP5494991 A JP 5494991A JP 5494991 A JP5494991 A JP 5494991A JP H04289039 A JPH04289039 A JP H04289039A
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aluminum alloy
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wheel
mirror
finishing
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Tetsuya Sakagami
坂上哲也
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Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】
【0001】
【産業上の利用分野】この発明は、アルミニウム合金材
料の表面を鏡面に仕上げる方法に関するものである。
【0002】
【従来の技術】金属材料の表面に鏡面を形成するには、
表面をバフ研磨や高精度の研削等の機械加工で仕上げる
方法(以下、機械的方法という)と、化学研磨や電解研
磨のように処理液で表面を溶解させる方法(以下、化学
的方法という)とがある。
【0003】
【発明が解決しようとする課題】前記機械的方法によれ
ば、金属材料の表面に加工硬化層が形成されるので、表
面から金属材料の微小量を除去する最終的な鏡面仕上加
工により良好な平滑面を得ることが困難な場合がある。
【0004】また、化学的方法によれば、金属材料の表
面に鏡面を形成することにともなってその形状の正確さ
を劣化させるものであるうえ、その処理条件をきわめて
厳密に管理しなければ、かえって鏡面を得るべき金属材
料の表面を腐食して金属材料に大きな損傷を与えるおそ
れがある。
【0005】この発明は、このような事情に基づいてな
されたもので、アルミニウム合金材料において、その形
状を損なわず、安定的に良好な鏡面仕上を行なうことを
目的とするものである。
【0006】
【課題を解決するための手段】この目的を達成するため
に、請求項1記載の発明によれば、所要の形状に形成さ
れたアルミニウム合金材料を処理液中に浸漬してそのア
ルミニウム合金材料の表層部をわずかに溶解させ、これ
を水洗,乾燥した後、このアルミニウム合金材料の表面
に機械的鏡面仕上加工を行なうことを特徴とする。
【0007】
【作用】請求項1記載の発明によれば、所要の形状に形
成されたアルミニウム合金材料を処理液中に浸漬してそ
のアルミニウム合金材料の表層部をわずかに溶解させる
ので、表面に加工硬化層が形成されない。
【0008】また、処理液中への浸漬による溶解が、ア
ルミニウム合金材料の表層部をわずかに行なうだけであ
るから、アルミニウム合金材料の表面における金属組織
の相違等による溶解速度のばらつきも小さく、アルミニ
ウム合金材料の形状を維持することができる。
【0009】このように、その形状が維持され,加工硬
化層の形成されていない表面に機械的鏡面仕上加工を行
なうので、その加工代がわずかであり、アルミニウム合
金材料の形状を損なわず,その表面に安定的に良好な鏡
面を形成することができる。
【0010】
【実施例】以下、実施例により本願発明を説明する。
【0011】この実施例は、アルミニウム合金製鋳物か
らなる自動車用ホイール素材(以下、単にホイールとい
う)のデザイン面にアルマイト被膜を形成する一連の工
程において、アルマイト被膜を形成するためのアルマイ
ト処理用下地としての鏡面を形成するものである。
【0012】なお、デザイン面とは、自動車用アルミホ
イールを自動車に装着した場合に、車体外側を向く面の
ことであり、自動車の外観の一部を構成する部分である
【0013】この実施例においては、所定の金型内に前
記アルミニウム合金材を注湯し、凝固後脱型し、湯口等
を取り除き、アルミニウム合金からなる鋳物で概ね所定
の形状とした自動車用アルミホイール素材(以下、単に
ホイールといい、本願発明でいうアルミニウム合金材料
に該当する)を得る。
【0014】このホイールは、まず機械加工工程に移行
され、この機械加工工程において所要部分の機械加工が
行なわれる。
【0015】とくに、ホイールの前記デザイン面には後
述のように鏡面仕上加工を行なうので、この機械加工工
程において、デザイン面を例えば#1500の研削砥石
を用いてその表面を概ね平滑で所要の形状となるように
研削仕上されている。
【0016】この機械加工工程の後、ホイールは順次脱
脂工程,水洗工程を経る。
【0017】脱脂工程は市販のアルミニウム用クリーナ
液中に浸漬することにより行い,所定時間の浸漬の後、
洗浄水での水洗工程でホイールに付着した前記クリーナ
液を除去する。
【0018】この後、ホイールは化学研磨工程に移行す
る。
【0019】この化学研磨工程は、化学研磨液(本願発
明でいう処理液に該当する)にホイールを所定の短時間
だけ浸漬することにより、ホイールの表層部,とくにデ
ザイン面の表層部をわずかに溶解させるものである。
【0020】この実施例の化学研磨液は、例えば、りん
酸1000ccに対する割合として、硝酸500ccと
、尿素30gとを添加したものである。
【0021】そして、この化学研磨工程は、前記化学研
磨液の液温を120℃に保持した状態で、前記ホイール
を数秒間化学研磨液中に浸漬する事により、ホイールの
表層部,とくにデザイン面の全体に渡ってその表層部を
数μmだけ、ごくわずかに溶解させる。
【0022】なお、化学研磨液としては、前記に限らず
、その他のものを用いてもよく、その場合、デザイン面
から溶解する表層部の厚さを前記と同様の数μmとする
ように、液温や浸漬時間を設定すればよい。
【0023】このようにして化学研磨工程を経たホイー
ルの表面は、全面に渡り数μmの厚さで表層部が溶解し
て除去されている。
【0024】この化学研磨工程においては、ホイール表
面上に残留する微小な凸部の先端部分が溶解しやすいの
で、表面の面粗さが改善している。また、ホイールの表
面に金属組織の異なる部分が存在して化学研磨液による
溶解効率が異なる場合であっても、浸漬時間が短く、溶
解する厚さが小さいので、表面の面粗さを悪化させるこ
とが少なく、ホイールの表面を過度に腐食してホイール
に大きな損傷を与えることもない。
【0025】そして、この化学研磨工程により表層部が
わずかに溶解除去されているので、ホイールのデザイン
面においては、前記機械加工工程で行なった研削加工で
生じた加工硬化層はほとんど除去されているが、ホイー
ルの表面形状はほとんど損なわれない。
【0026】このようなホイールは、水洗・乾燥の後、
機械的方法による鏡面仕上加工を行なう。
【0027】このように下地の調整されたホイールのデ
ザイン面は、一定の研磨荷重の下に所要のバフで適宜の
コンパウンドを用いてバフ研磨による,所定の鏡面仕上
加工(この発明でいう機械的鏡面仕上加工に該当する)
を行ない、デザイン面の鏡面仕上げが行なわれる。
【0028】なお、この実施例において鏡面仕上加工は
バフ研磨により行なうが、高精度の研削等のその他公知
の機械的な鏡面仕上加工を用いることとしてもよい。
【0029】このようにしてデザイン面の鏡面仕上加工
の行なわれたホイールは、脱脂,水洗工程の後、アルマ
イト処理工程に移行する。
【0030】なお、これらの脱脂,水洗工程は、先に説
明した脱脂,水洗工程と同様である。
【0031】このアルマイト処理工程は、公知のアルマ
イト設備を用いて行なわれ、例えば、硫酸180g/リ
ットルの水溶液を電解液として液温を+5℃に保って、
電流密度3A/dm2で、被膜の厚さが30ミクロンと
なるまで行なう。
【0032】このアルマイト処理の後、デザイン面にア
ルマイト被膜の形成されたホイールを水洗し、60〜7
0℃の温風にて乾燥させる。
【0033】このようにして形成されたアルマイト被膜
は、いわゆる硬質アルマイトの被膜であり、硬さはビッ
カース硬さHv 350 より高く形成されており、こ
のアルマイト被膜の表面には100〜300オングスト
ロームの直径の開口を有するポアが1cm2あたりで1
0数億個形成されている。
【0034】この実施例においては、かかるアルマイト
被膜に対し、次のような着色処理が行なわれる。
【0035】すなわち、この着色処理は、例えばオリエ
ント社製の油性染料(商品名オイルカラー)の黒色のも
のをアセトン、シクロヘキサノンあるいはトルエン等の
揮発性溶剤に溶かしてろ過した着色材料を、デザイン面
に形成された前記アルマイト被膜上にはけ塗りによって
塗布し、余剰分を拭き取った後、温風乾燥を行なうもの
である。
【0036】この後、封孔処理を行ない、アルマイト被
膜表面のポアからの染料の漏れ出しを防止する。
【0037】この実施例での封孔処理は、7g/リット
ルの濃度の酢酸ニッケル水溶液を80〜95℃として2
0分浸漬して行なうものである。
【0038】なお、蒸留水を90〜100℃として20
分浸漬したり、蒸気による封孔処理としてもよい。
【0039】このようにして形成されたアルマイト被膜
のポアや表面に開放して形成されたクラック内には、黒
色の染料が充填されているため、透明あるいは半透明の
アルマイト被膜は、これらのポアあるいはクラック内の
染料からの反射光がアルマイト被膜内に散乱し、表面か
ら見ると黒色に着色されて見える。
【0040】そして、封孔処理のなされたアルマイト被
膜を備えたホイールは、この後、研磨工程に入る。
【0041】この研磨工程は、封孔処理のなされたRm
ax 1.5Sの前記アルマイト被膜表面を、研削砥石
やつや出し砥石を用いてRmax 0.1Sの平滑面に
仕上げるものであり、立型研削盤により冷却水を用いな
がら研磨を行なう。
【0042】この研磨工程でのアルマイト被膜のとり代
は、およそ5ミクロン以下であり、そのとり代が極わず
かであるので、ポア中の染料がアルマイト被膜から漏れ
出さず、アルマイト被膜の表面は平滑に仕上げられる。
【0043】なお、以上説明した実施例においては、デ
ザイン面の表面に形成したアルマイト被膜に着色する場
合をあげて説明したが、本願は前記着色工程を省略した
ものであっても良い。
【0044】また、この実施例においては、アルマイト
処理用の下地処理とする場合を説明したが、一般的な鏡
面仕上方法として独立して実施しても良いことはいうま
でもない。
【0045】さらに、前記実施例においては、処理液と
して化学研磨液を用い,化学研磨による場合を説明した
が、前記実施例の化学研磨に代えて電解研磨を用いるこ
ととしても同等の鏡面をホイールのデザイン面に形成す
ることができ、良好なアルマイト被膜を形成することが
できる。
【0046】前記実施例の化学研磨にかえて電解研磨を
行なう場合には、本願発明における処理液として電解液
を用い、その電解液を貯溜する電解槽内に電極とホイー
ルとを浸漬し、これらの間に電流を流すことにより、ホ
イールの表面の電解研磨が行なわれる。なお、この場合
、相型電極を用いることとしてもよい。
【0047】この電解研磨の電解液は、例えば、過塩素
酸(d. 1.48)220ccに、無水酢酸780C
Cの割合で添加したものであり、この電解液を45℃の
液温で、50〜110Vの直流を電流密度5〜8A/d
m2で通電させ、数分間の電解研磨を行なう。
【0048】この電解研磨によっても、ホイール全体の
表層部を前記化学研磨と同様にわずかに溶解することが
でき、前記化学研磨により得られたホイールのデザイン
面と同様の効果を享受することができる。
【0049】
【発明の効果】以上説明したように、請求項1記載の発
明によれば、所要の形状に形成されたアルミニウム合金
材料を処理液中に浸漬してそのアルミニウム合金材料の
表層部をわずかに溶解させるので、表面に加工硬化層が
形成されない。
【0050】また、処理液中への浸漬による溶解が、ア
ルミニウム合金材料の表層部をわずかに行なうだけであ
るから、アルミニウム合金材料の表面における金属組織
の相違等による溶解速度のばらつきも小さく、アルミニ
ウム合金材料の形状を維持することができる。
【0051】このように、その形状が維持され,加工硬
化層の形成されていない表面に機械的鏡面仕上加工を行
なうので、その加工代がわずかであり、アルミニウム合
金材料の形状を損なわず,その表面に安定的に良好な鏡
面を形成することができる。
【図面の簡単な説明】
【図1】自動車用ホイールの製造工程説明図である。

Claims (4)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項1】  所要の形状に形成されたアルミニウム
    合金材料を処理液中に浸漬してそのアルミニウム合金材
    料の表層部をわずかに溶解させ、これを水洗,乾燥した
    後、このアルミニウム合金材料の表面に機械的鏡面仕上
    加工を行なうことを特徴とするアルミニウム合金材料の
    鏡面仕上方法。
  2. 【請求項2】  請求項1記載のアルミニウム合金材料
    の鏡面仕上方法において、前記アルミニウム合金材料は
    鋳物材であることを特徴とするアルミニウム合金材料の
    鏡面仕上方法。
  3. 【請求項3】  請求項1記載のアルミニウム合金材料
    の鏡面仕上方法において、前記処理液は化学研磨液であ
    ることを特徴とするアルミニウム合金材料の鏡面仕上方
    法。
  4. 【請求項4】  請求項1記載のアルミニウム合金材料
    の鏡面仕上方法において、前記処理液を電解液とし、こ
    の電解液中に電極を配置してこの電極と前記アルミニウ
    ム合金材料との間に電流を流して電解研磨することを特
    徴とするアルミニウム合金材料の鏡面仕上方法。
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Cited By (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2010501730A (ja) * 2006-08-24 2010-01-21 イクストルード ホーン コーポレイション アルミニウムホイール内の凹部を電解研磨する装置および方法
CN107900682A (zh) * 2017-12-11 2018-04-13 无锡威克莱科技有限公司 一种五金配件打磨清洗喷涂一体机
CN111015237A (zh) * 2019-12-31 2020-04-17 安徽中巨智能科技有限公司 一种自动磨平和去毛刺的方法
CN117182456A (zh) * 2023-08-01 2023-12-08 东莞市东铝铝业有限公司 一种铝合金镜面板材的物理抛光方法

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