JPH0428951B2 - - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 （産業上の利用分野） この発明は、エンジンのシリンダブロツクの上
面とシリンダヘツドの下面との間に装着し、両面
間の気密、液密を保持するシリンダヘツドガスケ
ツトのシートに形成されたボア孔の内周縁部に、
金属薄板製で環状のグロメツトを装着する方法の
改良に関する。

（従来の技術） シリンダヘツドガスケツト１には、第１図に示
す様に、シリンダ頂部の開口形状に合せて円形に
形成されたボア孔２，２や、シリンダヘツドをシ
リンダブロツクに固定する為のボルトを挿通する
小円孔３，３、或は冷却水や潤滑油を通す為の透
孔４，４が穿設されている。

この様にシリンヘツドガスケツト１に穿設され
た各孔の内、ホア孔２の内周縁部には、シリンダ
内で発生する高圧の燃焼ガスを外部に漏洩させな
い様にする為、金属薄板製のグロメツト５を装着
している。このグロメツト５は、ステンレス鋼の
様な耐蝕性の優れた金属薄板により、上記ボア孔
２の内径に合せて環状に造られた素材を、第２図
に示す様に断面Ｕ字形に折返す事により、ボア孔
２の内周縁に装着するものである。

ところで、この様なグロメツト５を、フツク付
鉄板等、金属製で板状の芯材１０の表裏両面にコ
ンパウンドの層を形成して成り、ガスケツト１を
構成するシート６のボア孔２の内周縁部に装着す
る場合、従来は次の様にして行なつていた。

即ち、第３図に示す様にシート６に穿設したボ
ア孔２に、断面Ｌ字形で環状のグロメツト素材５
ａを嵌着し、シート６の上面に突出したこのクロ
メツト素材５ａの筒部の内側に倒立円錐面状の上
型７を圧入して、この筒部を同図に鎖線で示す様
に外方に向けてかしめ広げた後、別の上下型の間
で強く挾持する事により、このグロメツト素材５
ａをシリンダヘツドガスケツト１を構成するシー
ト６に穿設したボア孔２の内周縁部に圧着してい
る。

（発明が解決しようとする課題） ところが、上述の様な従来方法によりガスケツ
ト１にグロメツト５を装着する場合、次の(a)〜(d)
に示す様な不都合を生じる。

(a) グロメツト素材５ａをかしめ付けた後、この
グロメツト素材５ａを更にボア孔２の内周縁部
に圧着する際、平坦な上下型の間でグロメツト
素材５ａを押圧するが、グロメツト素材５ａは
薄い金属板であり、シート６の表面は、比較的
軟質のコンパウンドにより覆われている為、上
記上下型の押圧面はグロメツトを設けないシー
ト６の表面にも当接し、グロメツト素材５ａを
シート６に向けて押圧する力が弱くなつてしま
う。

この様にグロメツト素材５ａを押圧する力が
弱くなると、グロメツト素材５ａがシート６内
に十分に沈入せず、グロメツト装着部分の厚さ
Ｔ（第２図）がグロメツト５を設けない部分の
シート６の厚さｔ（第２図）よりも相当に大き
くなり、両部分間の段差（Ｔ−ｔ）が大きくな
り過ぎてしまう。

この様にグロメツト装着部分に大きな段差を
生ずると、シリンダヘツドガスケツト１をシリ
ンダブロツク上面とシリンダヘツド下面との間
に装着し、両面の間で強く押圧した場合、グロ
メツト装着部分の押圧力が必要以上に大きくな
り、その結果として内燃機関の運転時にこの装
着部分にへたりが生じ、装着部分の厚さＴが次
第に小さくなつてしまう。

この様にグロメツト装着部分がへたる事によ
り、この部分の厚さＴが減少すると、グロメツ
ト装着部分のシール性が低下し、燃焼によりシ
リンダ内に発生する高圧ガスが外部に漏洩し
て、機関の出力低下を招来てしまう。

(b) グロメツト５をボア孔２の周縁部に圧着する
場合、先ず第４図Ａに示す様に、シート６が凹
んでいない状態でグロメツト５をボア孔２の内
周縁部に嵌着し、更にこのグロメツト５を上下
型の間で押圧して、シート６を凹ませつつシー
ト６に圧着する。

ところが、この様にしてグロメツト５の圧着
作業を行なうと、ボア孔２の内周縁とグロメツ
ト５の内面との間に生じる〓間８の幅が広くな
つてしまう。

何となれば、グロメツト５をボア孔２の内周
縁部に装着する場合、第４図Ａに示す様にシー
ト６が未だ凹んでいない状態に於いては、グロ
メツト５の断面形は半円弧に近く、〓間８の幅
ｗはあまり大きくないが、その後グロメツト５
を押圧してシート６を凹ませると、このグロメ
ツト５の断面形が楕円形に変形して、〓間８の
幅Ｗが押圧前よりも広く、（Ｗ＞ｗ）なつてし
まう。

この様にボア孔２の内周縁とグロメツト５の
内周面との間の〓間８の幅が広くなると、この
グロメツト５の強度が低下し、内燃機関運転時
にグロメツト５が割れてシリンダ内の圧力が外
部に漏洩する、所謂吹抜けを生じ易くなつてし
まう。

特に、グロメツト５の断面形状が円周方向に
亙つて不同になると、上述の様にグロメツト５
が割れ易くなる。

(c) 上下型の間でグロメツト５を強く挾持しよう
とした場合でも、上下型の押圧力の内のかなり
の部分がシート６の表裏両面に直接当接し、こ
のシート６を押圧するのに消費される為、プレ
ス装置の出力（押圧力）を相当に大きくしない
限り、ボア孔２の周縁部にグロメツト５を装着
する為に要する時間が長くなつて、シリンダヘ
ツドガスケツト１の生産性が悪くなる。

(d) ボア孔２の周縁部にグロメツト５を装着する
際、このボア孔２周縁部のシート６が押し潰さ
れて、当該部分の厚さ寸法が小さくなるが、こ
の際、円周方向に亙る潰し量が不同になり易
い。

即ち、上記周縁部を押し潰す際、シート６の
一部でこの周縁部を構成する部分が内径方向に
逃げる（フローする）が、この逃げ量が円周方
向に亙つて不同になり易く、不同となつた場合
には、円周方向に亙グロメツト５とシリンダヘ
ツド下面或はシリンダブロツク上面との当接圧
が不同になり、ボア孔２周縁部の気密保持を不
十分となり易い。

本発明は上述の様な不都合を解消し、グロメツ
ト装着部分に大きな段差を生ずる事がなく、しか
もボア孔内周縁とグロメツトの間に大きな〓間が
生ずる事のない、シリンダヘツドガスケツトのグ
ロメツト装着方法を提供する事を目的としてい
る。

（課題を解決する為の手段） 本発明のシリンダヘツドガスケツトのグロメツ
ト装着方法は、芯材の表裏両面にコンパウンドの
層を形成して成るシートを、上下型の間で強く押
圧して、このシートの一部を凹ませる事により、
このシートの表裏両面に、ボア孔よりも少し大き
目で、且つグロメツト装着部分の大きさに対応す
る直径で凹部を形成した後、この凹部の中央部分
を打抜いてボア孔とし、その後このボア孔の内周
縁に、上記凹部の内側に嵌まり切るだけの外径を
有するグロメツトを装着する様に構成している。

（実施例） 次に、図示の実施例を説明しつつ本発明を更に
詳しく説明する。

第５図はボア孔を打抜く以前のガスケツト用の
シート６を示している。フツク付鉄板等の、金属
製の芯材１０（第６〜８図参照）の表裏両面にコ
ンパウンドの層を形成して成る、このシート６に
は、後から打抜き形成するボア孔の数に合せて、
円形の凹部９，９が形成されている。

この凹部９は、予め平坦に形成されたシート６
を上下型の間で強く押圧し、このシート６の一部
を凹ませる事により、第６図に示す様にシート６
の表裏両面に形成するもので、後からボア孔の内
周縁に装着するグロメツトの厚さ寸法と同じかや
や小さい程度の深さ寸法を有する。

尚、図示の実施例に於いては第１図に示す様な
一体形のグロメツト５を装着する為、隣り合う円
形の凹部９，９同士が連続した形状を成してい
る。又、平坦なシート６の表裏面を押圧して凹部
９を形成する場合、このシート６を構成するコン
パウンドが上下型の間で押圧されて若干流動し、
凹部９の周囲が膨らむ場合があるが、これを防止
する為には、凹部９を形成するのに先立つてその
中心部分に、後から打抜き形成するボア孔よりも
十分に小径の打抜き孔を形成しておいても良い。
この様な打抜き孔を形成すれば、上下型の間で押
されたコンパウンドは打抜き孔の内側に流れる
為、凹部９の周囲が膨らむ事はない。

この様にして、表裏両面に凹部９，９を形成し
たシート６には、次いで第５図の鎖線及び第７図
に示す様に、ボア孔２，２を各凹部９，９と同心
に打抜き形成する。

ボア孔２が打抜き形成されたならば、次いで各
ボア孔２，２にグロメツト５を装着するが、この
グロメツト５の外径は、上記凹部９の直径と同じ
か、この凹部９の直径よりも少し小さい程度とし
て、上記グロメツト５が凹部９の内側に嵌まり切
る様にする。言い換えれば、グロメツト５の外周
縁が凹部９の外側にはみ出さない様にする。

ボア孔２を打抜いた後、グロメツト５を装着す
る手順自体は、従来の場合と同様であり、第３図
に示す様な上型７によりグロメツト素材５ａをボ
ア孔２の内周縁部にかしめ付けた後、別の上下型
の間で圧着する。この圧着作業の際、上下型が平
坦な場合はグロメツト装着部分以外のシート６も
押圧する事は従来と同様であるが、シート６のグ
ロメツト装着部分は、予め押圧されて凹部９を形
成されており、シート６の一部でグロメツト５に
覆われる部分を押し潰す必要はない。この為、上
下型を押し付け合う力を特に大きくしなくても、
グロメツト５を所定形状に迄押し潰すのに要する
時間は短くて済み、しかもグロメツト５とシート
６との間に大きな段差が生ずる事はない。この
為、グロメツト５の装着作業を短時間で済ませる
事が出来、しかも内燃機関の運転時に装着部分が
へたつてシリンダの気密不良を生ずる事もない。
又、グロメツト５の断面形状も、第８図に示す様
に円弧形に近いものとなり、〓間８の幅も小さく
て済む。

（発明の効果） 本発明のシリンダヘツドガスケツトのグロメツ
ト装着方法は以上に述べた通り構成される為、次
の(A)〜(D)に示す様な優れた効果を得られる。

(A) シート６一部で、グロメツト５を装着すべき
ボア孔２の周縁部分が、予め押し潰されている
為、グロメツト５を挟持する為の上下型の押圧
力が、シート６を押圧するのに消費される事が
なく、予め凹部９が形成されている事と相まつ
て、グロメツト５を上記シート６中に十分に沈
入させる事が出来、グロメツト５の表面とシー
ト６との間に段差が生じる事がない。

この結果、シリンダヘツドガスケツトの使用
に伴つて、グロメツト５の装着部分の押圧力が
次第に低下する事がなくなり、このグロメツト
５装着部分のシール性が、長時間に亙つて十分
に確保される。

(B) グロメツト５装着部に予め凹部９が、シート
６を押し潰す事により形成されている為、グロ
メツト５をボア孔２の周縁部に装着する際に、
このグロメツト５の両端部がシート６の表裏両
面に当接してから、更にこのグロメツト５を押
し潰す必要がなく、グロメツト５の断面形状を
全周に亙つて半円弧形に規制する事が容易とな
る。

この結果、グロメツト５の強度を十分に確保
して、厳しい使用条件の下でも、グロメツト５
に亀裂が発生し難く出来る。

(C) グロメツト５装着部に予め凹部９が形成され
ている為、上下型の間でグロメツト５を挾持し
た場合に、シート６の一部でこのグロメツト５
に覆われた部分を押し潰す必要がなく、上下型
の押圧力の大部分をグロメツト５を押し潰す為
に利用出来、プレス装置の出力を大きくしなく
ても、ボア孔２の周縁部にグロメツト５を装着
する為に要する時間を短くして、シリンダヘツ
ドガスケツトの生産性向上を図れる。

(D) シート６の一部で、グロメツト５を装着する
部分は、予め均一に押し潰されている為、ボア
孔２の周縁部にグロメツト５を装置する際、こ
のボア孔２周縁部のシート６が押し潰される事
がなく、グロメツト５装着部の厚さ及び密度が
円周方向に亙つて均一になる。

この結果、円周方向に亙るグロメツト５とシ
リンダヘツド下面或はシリンダブロツク上面と
の当接圧が均一になり、ボア孔周縁部の気密保
持が十分に確保される。

【図面の簡単な説明】

第１図はグロメツトを装着したシリンダヘツド
ガスケツトの１例を示す平面図、第２図は第１図
の拡大Ａ−Ａ断面図、第３図はグロメツトをボア
孔内周縁部にかしめ付ける状態を示す縦断面図、
第４図Ａ，Ｂは従来方法によりグロメツトを圧着
する状態を示しており、同図Ａは圧着途中、同図
Ｂは圧着完了の状態をそれぞれ示す第２図同様の
断面図、第５図は本発明によりグロメツトを装着
するシリンダヘツドガスケツト用シートの平面
図、第６図は第５図の拡大Ｂ−Ｂ断面図、第７図
はボア孔打抜き後の状態を示す第６図同様の断面
図、第８図は本発明の方法により装着されたグロ
メツトを示す第２図同様の断面図である。 １：シリンダヘツドガスケツト、２：ボア孔、
３：小円孔、４：透孔、５：グロメツト、５ａ：
グロメツト素材、６：シート、７：上型、８：〓
間、９：凹部、１０：芯材。

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. １ 芯材の表裏両面にコンパウンドの層を形成し
   て成り、シリンダヘツドガスケツトを構成するシ
   ート６を、上下型の間で強く押圧して、このシー
   ト６の一部を凹ませる事により、このシート６の
   表裏両面に、内周縁にグロメツト５を装着すべき
   ボア孔２よりも大径で、上記グロメツト５を構成
   する金属薄板の板厚寸法と同じかやや小さい程度
   の深さ寸法を有する凹部９を形成した後、この凹
   部９の内側にボア孔２を穿設し、次いでこのボア
   孔２の内周縁に、上記凹部９の内側に嵌まり切る
   だけの外径を有するグロメツト５を装着する、シ
   リンダヘツドガスケツトのグロメツト装着方法。