JPH04292223A - 動力車両 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は、トラクタ等の動力車両
におけるボンネット内の収納物の配置および取付け方に
関するものである。

【０００２】

【従来の技術】機体の前部にエンジンを搭載したトラク
タは、ボンネットの内側にエンジン、燃料タンク、燃料
ポンプ、燃料フィルタ等が収納されているが、従来は、
これらの収納物が散在して配置されていた。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】このため、上記収納物
同士を結ぶ燃料ホースが必要以上に長くなり、該燃料ホ
ースの破損の危険性が高く、しかも長い燃料ホースが邪
魔になって他の機器類の修理、点検を行いにくいという
問題があった。

【０００４】

【課題を解決するための手段】上記課題を解決するため
に、本発明は次のような構成とした。すなわち、本発明
にかかる動力車両は、インジェクションポンプが付設さ
れているエンジンの近傍に燃料タンクを設けるとともに
、エンジンの側面部で前記燃料タンクとインジェクショ
ンポンプの間隔部にブラケットを着脱自在に設け、この
ブラケットに、燃料タンクからインジェクションポンプ
に燃料を送る燃料ポンプと、該燃料中のごみを除去する
燃料フィルタを取りつけたことを特徴としている。

【０００５】

【作用】燃料供給関連の機器類である燃料タンク、燃料
ポンプ、燃料フィルタ、インジェクションポンプが、燃
料の流れる方向に沿って順に設けられているので、これ
らがボンネットの下側にコンパクトに収納されるととも
に、これらを結ぶホースを短くすることができる。また
、燃料ポンプと燃料フィルタは、エンジンの側面部に着
脱自在に設けたブラケットに取り付けられるので、ブラ
ケットごと付け外しすることができ、組付けや修理、点
検が容易である。

【０００６】

【実施例】図３は本発明の１実施例であるトラクタの側
面図であり、このトラクタ１は、機体の前部にエンジン
２が搭載され、その背面部にクラッチケース３が一体に
設けられ、さらにその後方にミッションケース４が設け
られている。そして、側面視でエンジン２の前方斜め下
方に設けたフロントアクスルハウジング６，６に前輪７
，７が変向可能に軸支されているとともに、ミッション
ケース４から側方に突設するリヤアクスル８，８に左右
の後輪９，９が取り付けられている。クラッチケース３
内のクラッチ３ａからミッションケース４へはユニバー
サルジョイント１１を介して伝動され、ミッションケー
ス４からフロントアクスルハウジング６へは前輪伝動軸
１２を介して伝動される。ミッションケース４の上方に
は操縦席１４が設置され、その前方にステアリングホイ
ール１５が取り付けられている。このステアリングホイ
ール１５の前方部分は上部がボンネット１６にて覆われ
ており、該ボンネットの下側には、前記エンジン２以外
に、ラジエータ１８、バッテリ１９、燃料タンク２０等
が収納されている。

【０００７】図１および図２はボンネット１６内側の右
後隅部をあらわしている。このトラクタ１のエンジン２
はディーゼルエンジンであり、該エンジンの右側面部に
インジェクションポンプ２２，…が付設されている。燃
料タンク２０からインジェクションポンプ２２，…へ燃
料ポンプ２３によって燃料が送られる。燃料タンク２０
と燃料ポンプ２３を結ぶ配管中にラインフィルタ２４が
、燃料ポンプ２３とインジェクションポンプ２２を結ぶ
配管中にメインフィルタ２５がそれぞれ設けられている
。両フィルタ２４，２５は燃料中の不純物を除去するた
めのものである。これら燃料ポンプ２３、ラインフィル
タ２４およびメインフィルタ２５は、エンジン２の側面
部にボルト２７，…で着脱自在に組み付けたブラケット
２８に取り付けられている。このブラケット２８は、イ
ンジェクションポンプ２２，…が設けられている側と同
じ側面（右側面）で、かつ燃料タンク２０の燃料流出口
２０ａとインジェクションポンプ２２のほぼ中間部に組
み付けられている。このため、上記機器２３，２４，２
５は燃料タンク２０とインジェクションポンプ２２，…
の間隔部に機能的、かつコンパクトに収納されている。 また、それにともない各配管２９（ａ，ｂ，ｃ，ｄ）が
短くなっている。

【０００８】この実施例のように、前からラジエータ１
８、エンジン２、燃料タンク２０の順に配置されている
と、燃料タンク２０がエンジン２の熱の影響を受けやす
い。この熱から燃料タンク２０を守るために、燃料タン
ク２０の前面部はグラスウール製の断熱材３１で覆われ
ている。この断熱材３１は、燃料タンクのリブ２０ｂに
取り付けられ、樹脂製の給油モノガード用受け皿３２に
よって前方に抜け落ちないよう固定されている。

【０００９】図４は異なる実施例をあらわし、このトラ
クタ１´では、バッテリ１９が取り付けられるバッテリ
ブラケット３５の下側に燃料フィルタ３６が取り付けれ
ている。このように、燃料フィルタ３６を機体に前端部
に設けておくと、燃料フィルタ３６の冷却効率がよく、
エンジン出力が向上する。また、燃料フィルタ３６の取
付け位置が低くなるので、燃料が少ない場合でもエア抜
きを容易に行うことができる。さらに、燃料フィルタ３
６がバンパ３７とバッテリブラケット３５に囲まれてて
いるので、燃料フィルタ３６の防護状態がよいという利
点もある。

【００１０】

【発明の効果】以上に説明したように本発明にかかる動
力車両は、燃料ポンプおよび燃料フィルタを共通のブラ
ケットに取り付け、このブラケットごとエンジンの側面
部に組み付けるようになっているので、これら燃料供給
用の機器をコンパクトに収納できるとともに、メンテナ
ンスを容易に行えるできるようになった。

【図面の簡単な説明】

【図１】トラクタの要部の側面図である。

【図２】図１と同じ要部の平面図である。

【図３】トラクタの全体側面図である。

【図４】異なる実施例の要部の側面図である。

【符号の説明】

１　　トラクタ（動力車両） ２　　エンジン ２０　　燃料タンク ２２　　インジェクトポンプ ２３　　燃料ポンプ ２４　　ラインフィルタ（燃料フィルタ）２５　　メイ
ンフィルタ（燃料フィルタ）２８　　ブラケット

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】　　インジェクションポンプが付設されて
   いるエンジンの近傍に燃料タンクを設けるとともに、エ
   ンジンの側面部で前記燃料タンクとインジェクションポ
   ンプの間隔部にブラケットを着脱自在に設け、このブラ
   ケットに、燃料タンクからインジェクションポンプに燃
   料を送る燃料ポンプと、該燃料中のごみを除去する燃料
   フィルタを取りつけたことを特徴とする動力車両。