JPH0429345Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 （産業上の利用分野） 本考案は空気調和機、温水機等のヒートポンプ
に関する。

（従来の技術） 従来の空気調和機の冷媒回路の１例が第２図に
示され、暖房運転時、圧縮機１から吐出された高
温・高圧の冷媒ガスは、破線矢印で示すように、
吐出管８、四方弁２を経て室内熱交換器３に入
り、ここで室内空気に放熱することにより凝縮液
化する。次いで、この冷媒液は絞り機構４に入つ
て断熱膨張した後、室外熱交換器５に入り、ここ
で外気より吸熱して蒸発気化する。その後、この
冷媒ガスは四方弁２、吸入管９を経て圧縮機１に
戻る。低温・多湿時等において暖房運転を継続す
ることにより室外熱交換器５に一定量以上の霜が
付着すると、除霜運転が行われる。除霜運転時に
は一端が圧縮機１の吐出管８に他端が絞り機構４
と室外熱交換器５間の冷媒配管に接続されたバイ
パス回路６に介装された開閉弁７が開くと同時に
絞り機構４が全開となる。すると、圧縮機１から
吐出された高温・高圧の冷媒ガスの大部分は吐出
管８からバイパス回路６、開閉弁７を経て室外熱
交換器５に入り、ここで放熱して霜を溶融するこ
とにより自身は凝縮液化する。また、圧縮機１か
ら吐出された冷媒ガスの残部は四方弁２、室内熱
交換器３、絞り機構４を経て室外熱交換器５に入
りここで凝縮液化し、さきに分岐した冷媒と合流
して四方弁２、吸入管９を経て圧縮機１に戻る。

冷房運転時、圧縮機１から吐出された冷媒は、
実線矢印で示すように、吐出管８、四方弁２、室
外熱交換器５、絞り機構４、室内熱交換器５、四
方弁２、吸入管９を経て圧縮機１に戻る。

（考案が解決しようとする問題点） 上記従来の空気調和機においては、その暖房運
転時に外気温度が低下して負荷が減少すると、余
剰の冷媒が生じ、液冷媒が圧縮機１に戻るとい所
謂液バツク現像が生ずる。この液バツク現像によ
り圧縮機１の温度が低下するが、この状態から除
霜運転を開始した場合、除霜のための熱が少ない
ので、除霜に要する時間が長くなり、暖房運転時
のフイーリングが悪化するという不具合があつ
た。

（問題点を解決するための手段） 本考案は上記問題点に対処するために提案され
たものであつて、その要旨とするところは、圧縮
機、四方弁、室内熱交換器、除霜運転時に開とさ
れる絞り機構及び室外熱交換器よりなり暖房サイ
クルを維持したまま除霜運転するヒートポンプに
おいて、上記圧縮機の吸入管にこれと熱交換可能
な冷媒液溜を設け、この冷媒液溜を上記絞り機構
と室外熱交換器との間に冷媒通路を介して接続す
るとともに上記圧縮機の吐出管に除霜運転時開と
なる開閉弁が介装された冷媒通路を介して接続し
たことを特徴とするヒートポンプにある。

（作用） 本考案においては、上記構成を具えているた
め、暖房運転時には、冷媒液溜に液冷媒を溜め、
循環回路内を循環する冷媒量を減少させ、所謂液
バツク現像を防止する。除霜運転時には開閉弁を
開として圧縮機から吐出された高温・高圧の冷媒
ガスを冷媒液溜に流入させて冷媒液溜内の液冷媒
を循環回路に戻すことにより冷媒の全量を循環さ
せて室外熱交換器における熱交換量を増大させる
ことにより室外熱交換器に付着した霜を迅速に溶
融する。

（実施例） 本考案の１実施例が第１図に示されている。第
１図に示すように、圧縮機１の吸入管９にこれと
熱交換可能な冷媒液溜１０を配設し、この冷媒液
溜１０は冷媒通路１１を介して絞り機構４と室外
熱交換器５の間の冷媒配管に接続するとともに冷
媒通路１２を介して圧縮機１の吐出管８に接続さ
れている。そして、この冷媒通路１２には除霜運
転時に開となる開閉弁１３が介装されている。他
の構成は第２図に示す従来のものと同様であり、
対応する部材には同じ符号が付されている。

しかして、冷房運転時には開閉弁１３と閉とさ
れる。すると、圧縮機１から吐出さた高温・高圧
の冷媒ガスは、実線矢印で示すように、吐出管
８、四方弁２を経て室外熱交換器５に入り、ここ
で外気に放熱することにより凝縮液化して低温・
高圧の冷媒液となる。この冷媒液は絞り機構４に
入り、ここで絞られることにより断熱膨張して低
温・低圧の気液二相となる。次いで、この気液二
相の冷媒は室内熱交換器３の入り、ここで室内空
気を冷却することにより蒸発気化して低温・低圧
の冷媒ガスとなる。そして、この冷媒ガスは四方
弁２、吸入管９を経て圧縮機１に戻り、以後、上
記を操り返す。この際、冷媒液溜１０は吸入管９
によつて冷却されるので冷媒液溜１０内には冷媒
通路１１を経て冷媒が流入し、ここに液状になつ
て貯溜される。

暖房運転時には開閉弁１３は閉とされ、四方弁
２は破線矢印のように切り換えられる。従つて、
圧縮機１から吐出された冷媒は、破線矢印に示す
ように、吐出管８、四方弁２、室内熱交換器３、
絞り機構４、室外熱交換器５、四方弁２、吸入管
９をこの順に経て圧縮機１に戻り、以後、上記を
繰り返す。

この際、冷媒液溜１０は吸入管９によつて冷却
されるので、絞り機構４から流出した冷媒の一部
が冷媒通路１１を通つて冷媒液溜９に入り、ここ
に溜まる。この結果、循環回路中を循環する冷媒
量が減少する。

暖房運転時、外気温度が低下することにより室
外熱交換器５に霜が付着し始めると除霜運転が行
われる。除霜運転時には四方弁２は暖房運転時と
同様破線で示す切換位置を占めているが、開閉弁
１３が開とされ同時に絞り機構４が全開とされ
る。この結果、圧縮機１から吐出された高温・高
圧の冷媒ガスの大部分は吐出管８から冷媒通路１
２、開閉弁１３を経て冷媒液溜１０内に入り、こ
の中に貯溜された液冷媒を流出させてこれと一緒
に冷媒通路１１を経て室外熱交換器５に入り、こ
れに付着した霜を溶融することによつて凝縮液化
する。一方、圧縮機１から吐出された冷媒ガスの
残部は四方弁２、室内熱交換器３、全開された絞
り機構４を経て室外熱交換器５内に入り、ここで
凝縮液化する。そして、さきに分岐した冷媒と合
流して四方弁２、吸入管９を経て圧縮機１に戻
り、以後、上記を繰り返す。

（考案の効果） 本考案においては、圧縮機の吸入管にこれと熱
交換器可能な冷媒液溜を設け、この冷媒液溜を上
記絞り機構と室外熱交換器との間に冷媒通路を介
して接続するとともに上記圧縮機の吐出管に除霜
運転時開となる開閉弁が介装された冷媒通路を介
して接続したため、暖房運転時には冷媒液溜内に
液冷媒を溜めることによつて循環回路内を循環す
る冷媒量を少なくして所謂液バツクを防止するこ
とができる。そして、除霜運転時には開閉弁を開
として圧縮機から吐出された高温・高圧の冷媒ガ
スを冷媒液溜内に供給することによりこの中に貯
溜されている液冷媒を循環回路内に戻して冷媒循
環量を増大させる。かくして、除霜に要する時間
が大巾に短縮され暖房フイーリングを著しく向上
できる。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案の１実施例を示す冷媒系統図、
第２図は従来の空気調和機の冷媒系統図である。 圧縮機……１、四方弁……２、室内熱交換器…
…３、絞り機構……４、室外熱交換器……５、吐
出管……８、吸入管……９、冷媒液溜……１０、
冷媒通路……１１，１２、開閉弁……１３。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 圧縮機、四方弁、室内熱交換器、除霜運転時に
   開とされる絞り機構及び室外熱交換器よりなり暖
   房サイクルを維持したまま除霜運転するヒートポ
   ンプにおいて、上記圧縮機の吸入管にこれと熱交
   換可能な冷媒液溜を設け、この冷媒液溜を上記絞
   り機構と室外熱交換器との間に冷媒通路を介して
   接続するとともに上記圧縮機の吐出管に除霜運転
   時間となる開閉弁が介装された冷媒通路を介して
   接続したことを特徴とするヒートボンプ。