JPH04293630A - 車両用前照灯 - Google Patents
車両用前照灯Info
- Publication number
- JPH04293630A JPH04293630A JP3058950A JP5895091A JPH04293630A JP H04293630 A JPH04293630 A JP H04293630A JP 3058950 A JP3058950 A JP 3058950A JP 5895091 A JP5895091 A JP 5895091A JP H04293630 A JPH04293630 A JP H04293630A
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- JP
- Japan
- Prior art keywords
- discharge lamp
- bulb
- insertion port
- circuit
- lamp bulb
- Prior art date
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- Pending
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- Circuit Arrangements For Discharge Lamps (AREA)
- Lighting Device Outwards From Vehicle And Optical Signal (AREA)
- Arrangement Of Elements, Cooling, Sealing, Or The Like Of Lighting Devices (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は車両用前照灯に係わり、
特に、光源として放電灯を用いた車両用前照灯に関する
。
特に、光源として放電灯を用いた車両用前照灯に関する
。
【０００２】
【従来の技術】小型で発光量の大きい車両用前照灯を得
るため、光源として放電灯を使用することが知られてい
る。このような装置としては、たとえば図５に示すよう
なものがある。
るため、光源として放電灯を使用することが知られてい
る。このような装置としては、たとえば図５に示すよう
なものがある。
【０００３】図５において、５０はバッテリである。５
５は車室内に設置されたスイッチであり、運転者によっ
て導通・遮断が行われる。５４は放電灯である。放電灯
５４に高周波電圧を印加されたとき、電極ａ，ｂ間で放
電が起こり発光する。
５は車室内に設置されたスイッチであり、運転者によっ
て導通・遮断が行われる。５４は放電灯である。放電灯
５４に高周波電圧を印加されたとき、電極ａ，ｂ間で放
電が起こり発光する。
【０００４】５１はＤＣ／ＤＣコンバータであり、スイ
ッチ５５が導通しているとき、バッテリ５０から出力さ
れる直流電圧を一定の値の直流電圧に変換するものであ
る。５２はＤＣ／ＡＣインバータであり、ＤＣ／ＤＣコ
ンバータ５１から出力される直流電圧を高周波電圧に変
換する。５３は高電圧発生回路であり、放電灯５４の駆
動開始時に高電圧のパルスを発生する。
ッチ５５が導通しているとき、バッテリ５０から出力さ
れる直流電圧を一定の値の直流電圧に変換するものであ
る。５２はＤＣ／ＡＣインバータであり、ＤＣ／ＤＣコ
ンバータ５１から出力される直流電圧を高周波電圧に変
換する。５３は高電圧発生回路であり、放電灯５４の駆
動開始時に高電圧のパルスを発生する。
【０００５】次に、作用を説明する。バッテリ５０から
出力された直流電圧は、ＤＣ／ＤＣコンバータ５１によ
って所定の電圧に変換された後、ＤＣ／ＡＣインバータ
５２に入力される。ＤＣ／ＡＣインバータ５２は、直流
電圧を高周波電圧に変換する。そして、高周波電圧は高
電圧発生回路５３に入力され、高電圧発生回路５３はパ
ルス信号を出力する。このパルス信号はトランス５６に
よって高電圧パルスに変換される。その結果、端子Ａ，
Ｂ間に高電圧パルスが印加され、放電灯５４内部の電極
ａ，ｂ間で絶縁破壊が起こり、放電灯５４が点灯する。
出力された直流電圧は、ＤＣ／ＤＣコンバータ５１によ
って所定の電圧に変換された後、ＤＣ／ＡＣインバータ
５２に入力される。ＤＣ／ＡＣインバータ５２は、直流
電圧を高周波電圧に変換する。そして、高周波電圧は高
電圧発生回路５３に入力され、高電圧発生回路５３はパ
ルス信号を出力する。このパルス信号はトランス５６に
よって高電圧パルスに変換される。その結果、端子Ａ，
Ｂ間に高電圧パルスが印加され、放電灯５４内部の電極
ａ，ｂ間で絶縁破壊が起こり、放電灯５４が点灯する。
【０００６】そして、放電灯５４が点灯を開始した後は
、高電圧パルスは停止し、ＤＣ／ＡＣインバータ５２に
よって放電灯５４に高周波電圧が印加され、放電灯５４
は点灯を持続する。
、高電圧パルスは停止し、ＤＣ／ＡＣインバータ５２に
よって放電灯５４に高周波電圧が印加され、放電灯５４
は点灯を持続する。
【０００７】
【発明が解決しようとする課題】上記の装置において、
高電圧発生回路５３により発生する高電圧パルスの電圧
は十数［ｋＶ］、ＤＣ／ＡＣインバータ５２から出力さ
れる高周波電圧の電圧値は約８０［Ｖ］である。そのた
め、バルブ交換などにより、照明装置からバルブ（図示
省略）がはずされているとき、すなわち端子Ａ，Ｂが解
放されているとき、本装置が作動していると、回路配線
の絶縁部やインバータ５２の回路素子などに高電圧が印
加される。そのため、これらの部分の耐圧を高くしなけ
ればならず、サイズおよび重量が増加してしまうという
問題点があった。また、耐圧の高い材料および素子は高
価であるため、装置のコストが増加してしまうという問
題点があった。
高電圧発生回路５３により発生する高電圧パルスの電圧
は十数［ｋＶ］、ＤＣ／ＡＣインバータ５２から出力さ
れる高周波電圧の電圧値は約８０［Ｖ］である。そのた
め、バルブ交換などにより、照明装置からバルブ（図示
省略）がはずされているとき、すなわち端子Ａ，Ｂが解
放されているとき、本装置が作動していると、回路配線
の絶縁部やインバータ５２の回路素子などに高電圧が印
加される。そのため、これらの部分の耐圧を高くしなけ
ればならず、サイズおよび重量が増加してしまうという
問題点があった。また、耐圧の高い材料および素子は高
価であるため、装置のコストが増加してしまうという問
題点があった。
【０００８】本発明は、上記の問題点を解決するために
なされたものであり、放電灯バルブ未装着時に高電圧が
印加されることを防止する照明装置を提供することを目
的とする。
なされたものであり、放電灯バルブ未装着時に高電圧が
印加されることを防止する照明装置を提供することを目
的とする。
【０００９】
【課題を解決するための手段】本発明は、放電灯バルブ
と、電源と、バルブ挿入口と、接続検出手段と、駆動制
御回路と、する車両用前照灯であり、前記放電灯バルブ
は、電極間に電圧を印加されて放電を行うものであって
、導体からなる口金を有しているものであり、前記電源
は、前記放電灯バルブの電極間に印加する電圧を供給す
るものであり、前記バルブ挿入口は、導体からなり、前
記放電灯バルブが装着されるものであって、前記放電灯
バルブが装着されたときには前記放電灯バルブの口金と
電気的に接続されるものであり、前記接続検出手段は、
前記放電灯バルブの口金と前記バルブ挿入口とが電気的
に接続されていないことを検出したとき、離脱信号を出
力するものであり、前記制御回路は、前記離脱信号が入
力されたとき、前記放電灯バルブに供給される電源を遮
断するものである。
と、電源と、バルブ挿入口と、接続検出手段と、駆動制
御回路と、する車両用前照灯であり、前記放電灯バルブ
は、電極間に電圧を印加されて放電を行うものであって
、導体からなる口金を有しているものであり、前記電源
は、前記放電灯バルブの電極間に印加する電圧を供給す
るものであり、前記バルブ挿入口は、導体からなり、前
記放電灯バルブが装着されるものであって、前記放電灯
バルブが装着されたときには前記放電灯バルブの口金と
電気的に接続されるものであり、前記接続検出手段は、
前記放電灯バルブの口金と前記バルブ挿入口とが電気的
に接続されていないことを検出したとき、離脱信号を出
力するものであり、前記制御回路は、前記離脱信号が入
力されたとき、前記放電灯バルブに供給される電源を遮
断するものである。
【００１０】
【作用】上記の構成によれば、放電灯バルブが、たとえ
ば反射板に形成されたバルブ挿入口に取り付けられてい
るときには、放電灯バルブの口金とバルブ挿入口とが電
気的に接続される。そして、接続検出手段によって、口
金とバルブ挿入口とが電気的に接続されていることが検
出され、離脱信号は出力されない。したがって、放電灯
バルブに電源が供給可能となる。
ば反射板に形成されたバルブ挿入口に取り付けられてい
るときには、放電灯バルブの口金とバルブ挿入口とが電
気的に接続される。そして、接続検出手段によって、口
金とバルブ挿入口とが電気的に接続されていることが検
出され、離脱信号は出力されない。したがって、放電灯
バルブに電源が供給可能となる。
【００１１】一方、放電灯バルブがバルブ挿入口に取り
付けられていないときには、口金とバルブ挿入口とは接
触しないため、電気的に開放される。そして、接続検出
手段によって、口金とバルブ挿入口とが電気的に接続さ
れていないことが検出され、離脱信号が出力される。離
脱信号は駆動制御手段に入力される。そして、駆動制御
手段によって放電灯への電源が遮断される。
付けられていないときには、口金とバルブ挿入口とは接
触しないため、電気的に開放される。そして、接続検出
手段によって、口金とバルブ挿入口とが電気的に接続さ
れていないことが検出され、離脱信号が出力される。離
脱信号は駆動制御手段に入力される。そして、駆動制御
手段によって放電灯への電源が遮断される。
【００１２】
【実施例】図１から図４に基づいて、本発明の実施例を
説明する。図１および図２は放電灯バルブを示す斜視図
であり、図３および図４は本実施例の回路図である。図
１において、１は放電灯であり、５は樹脂などの絶縁体
からなるプラグである。放電灯１は円筒形のプラグ５の
一方の底面５ａに、リード線３１およびリード線３２に
よって放電灯１の長手方向とプラグ５の軸方向とが一致
するような向きに固定されている。
説明する。図１および図２は放電灯バルブを示す斜視図
であり、図３および図４は本実施例の回路図である。図
１において、１は放電灯であり、５は樹脂などの絶縁体
からなるプラグである。放電灯１は円筒形のプラグ５の
一方の底面５ａに、リード線３１およびリード線３２に
よって放電灯１の長手方向とプラグ５の軸方向とが一致
するような向きに固定されている。
【００１３】２および３は口金であり、それぞれ半円環
状の金属により形成され、口金２および口金３はお互い
に電気的に絶縁されている。また、口金２，３は、口金
２，３の構成する面がプラグ５の軸方向に対して垂直と
なるように、プラグ５の側面に固定されている。
状の金属により形成され、口金２および口金３はお互い
に電気的に絶縁されている。また、口金２，３は、口金
２，３の構成する面がプラグ５の軸方向に対して垂直と
なるように、プラグ５の側面に固定されている。
【００１４】１０，１１，１２，１３は配線であり、プ
ラグ５の底面５ｂに取り付けられている。配線１０，１
１，１２，および１３は、それぞれ底面５ｂよりプラグ
５の内部を通じてリード線３１、リード線３２、口金２
、および口金３に接続されている。そして、配線１０，
１１，１２，および１３は後述する回路に接続されてい
る。なお、放電灯１、プラグ５、口金２，３、リード線
３１，３２、および配線１０，１１，１２，１３によっ
て放電灯バルブ３３が構成される。
ラグ５の底面５ｂに取り付けられている。配線１０，１
１，１２，および１３は、それぞれ底面５ｂよりプラグ
５の内部を通じてリード線３１、リード線３２、口金２
、および口金３に接続されている。そして、配線１０，
１１，１２，および１３は後述する回路に接続されてい
る。なお、放電灯１、プラグ５、口金２，３、リード線
３１，３２、および配線１０，１１，１２，１３によっ
て放電灯バルブ３３が構成される。
【００１５】６は放物面形状の反射板であり、金属また
はミラーコーティングされた樹脂により形成されている
。反射板６の放物面底部には金属によりバルブ挿入口４
が形成されている。バルブ挿入口４は、プラグ５の径と
等しい径の円形である。図２に示すように、放電灯バル
ブ３３を反射板６のバルブ挿入口４に挿入すると、プラ
グ５とバルブ挿入口４とが嵌合するとともに、口金２お
よび３がバルブ挿入口４に接触する。
はミラーコーティングされた樹脂により形成されている
。反射板６の放物面底部には金属によりバルブ挿入口４
が形成されている。バルブ挿入口４は、プラグ５の径と
等しい径の円形である。図２に示すように、放電灯バル
ブ３３を反射板６のバルブ挿入口４に挿入すると、プラ
グ５とバルブ挿入口４とが嵌合するとともに、口金２お
よび３がバルブ挿入口４に接触する。
【００１６】次に、図３に本実施例の回路図を示す。図
３において、放電灯１は配線１０，１１により駆動制御
手段としての駆動制御回路２３に接続されている。駆動
制御回路２３は、放電灯１への電源の供給・遮断を制御
するものである。２５は接続検出手段としての接続検出
回路である。口金２は配線１２により、接続検出回路２
５のエクスクルーシブ・ノア回路６の入力端子および抵
抗１４の一端に接続されている。また、口金３は配線１
３により、エクスクルーシブ・ノア回路６の入力端子お
よび抵抗１５の一端に接続されている。そして、抵抗１
４の他端は５［Ｖ］の電源＋Ｖに接続され、抵抗１５の
他端はグランドに接続されている。
３において、放電灯１は配線１０，１１により駆動制御
手段としての駆動制御回路２３に接続されている。駆動
制御回路２３は、放電灯１への電源の供給・遮断を制御
するものである。２５は接続検出手段としての接続検出
回路である。口金２は配線１２により、接続検出回路２
５のエクスクルーシブ・ノア回路６の入力端子および抵
抗１４の一端に接続されている。また、口金３は配線１
３により、エクスクルーシブ・ノア回路６の入力端子お
よび抵抗１５の一端に接続されている。そして、抵抗１
４の他端は５［Ｖ］の電源＋Ｖに接続され、抵抗１５の
他端はグランドに接続されている。
【００１７】エクスクルーシブ・ノア回路１６の出力端
子は抵抗１７を介して、トランジスタ１９のベースに入
力される。抵抗１８は電圧保持用の抵抗である。トラン
ジスタ１９のコレクタは、リレー２０のコイルおよび抵
抗２１を介して電源＋Ｖに接続されている。また、トラ
ンジスタ１９のエミッタはグランドに接続されている。 リレー２０の接点の一方の端子は電源＋Ｖに、他方の端
子は駆動制御回路２３に接続されている。
子は抵抗１７を介して、トランジスタ１９のベースに入
力される。抵抗１８は電圧保持用の抵抗である。トラン
ジスタ１９のコレクタは、リレー２０のコイルおよび抵
抗２１を介して電源＋Ｖに接続されている。また、トラ
ンジスタ１９のエミッタはグランドに接続されている。 リレー２０の接点の一方の端子は電源＋Ｖに、他方の端
子は駆動制御回路２３に接続されている。
【００１８】２４はバッテリである。２２は車室内に設
置されたスイッチであり、運転者によって導通・遮断が
行われる。スイッチ２２の一方の端子はバッテリ２４に
接続され、他方の端子は駆動制御回路に接続されている
。
置されたスイッチであり、運転者によって導通・遮断が
行われる。スイッチ２２の一方の端子はバッテリ２４に
接続され、他方の端子は駆動制御回路に接続されている
。
【００１９】図４に駆動制御回路２３の構成を示す。４
７はＡＮＤ回路であり、ＡＮＤ回路４７の一方の入力端
子４７ａは上記のリレー２０の接点に接続され、他方の
入力端子４７ｂはスイッチ２２に接続されている。４１
はＤＣ／ＤＣコンバータであり、ＡＮＤ回路４７の出力
端子に接続されている。ＤＣ／ＡＤコンバータ４１は入
力された直流電圧を一定の値の直流電圧に変換するもの
である。
７はＡＮＤ回路であり、ＡＮＤ回路４７の一方の入力端
子４７ａは上記のリレー２０の接点に接続され、他方の
入力端子４７ｂはスイッチ２２に接続されている。４１
はＤＣ／ＤＣコンバータであり、ＡＮＤ回路４７の出力
端子に接続されている。ＤＣ／ＡＤコンバータ４１は入
力された直流電圧を一定の値の直流電圧に変換するもの
である。
【００２０】４２はＤＣ／ＡＣインバータであり、ＤＣ
／ＤＣコンバータ４１から出力される直流電圧を高周波
電圧に変換する。４３は高電圧発生回路であり、トラン
ス４６に高電圧パルスを発生させる。ＤＣ／ＡＣインバ
ータ４２の出力端子は配線１０，１１が接続されている
。
／ＤＣコンバータ４１から出力される直流電圧を高周波
電圧に変換する。４３は高電圧発生回路であり、トラン
ス４６に高電圧パルスを発生させる。ＤＣ／ＡＣインバ
ータ４２の出力端子は配線１０，１１が接続されている
。
【００２１】次に、図３に基づいて、本実施例の作用を
説明する。放電灯バルブ３３が反射板６のバルブ挿入口
４に挿入されているとき、バルブ挿入口４に、口金２お
よび口金３が接触し、バルブ挿入口４および口金２，３
が電気的に接続された状態となる。そのため、口金２に
接続された配線１２と口金１３に接続された配線１３が
同電位となり、エクスクルーシブ・ノア回路１６の入力
端子には同電位が入力される。そのため、エクスクルー
シブ・ノア回路１６の出力はＯＮとなり、トランジスタ
１９が導通される。
説明する。放電灯バルブ３３が反射板６のバルブ挿入口
４に挿入されているとき、バルブ挿入口４に、口金２お
よび口金３が接触し、バルブ挿入口４および口金２，３
が電気的に接続された状態となる。そのため、口金２に
接続された配線１２と口金１３に接続された配線１３が
同電位となり、エクスクルーシブ・ノア回路１６の入力
端子には同電位が入力される。そのため、エクスクルー
シブ・ノア回路１６の出力はＯＮとなり、トランジスタ
１９が導通される。
【００２２】その結果、電源＋Ｖから抵抗２１およびリ
レー２０のコイルに電流が流れ、リレー２０が導通する
。そして、電源＋Ｖと導通することによりＡＮＤ回路４
７の入力端子４７にはＯＮの電圧信号が入力される。 この状態でスイッチ２２が導通されたときには、ＡＮＤ
回路４７の入力端子４７ｂにもＯＮの電圧信号が入力さ
れるため、ＡＮＤ回路４７の出力もＯＮ状態となる。そ
の結果、ＤＣ／ＤＣコンバータ４１、ＤＣ／ＡＣインバ
ータ４２、および高電圧発生回路４３が動作する。
レー２０のコイルに電流が流れ、リレー２０が導通する
。そして、電源＋Ｖと導通することによりＡＮＤ回路４
７の入力端子４７にはＯＮの電圧信号が入力される。 この状態でスイッチ２２が導通されたときには、ＡＮＤ
回路４７の入力端子４７ｂにもＯＮの電圧信号が入力さ
れるため、ＡＮＤ回路４７の出力もＯＮ状態となる。そ
の結果、ＤＣ／ＤＣコンバータ４１、ＤＣ／ＡＣインバ
ータ４２、および高電圧発生回路４３が動作する。
【００２３】すなわち、ＡＮＤ回路４７の出力端子から
出力された直流電圧は、ＤＣ／ＤＣコンバータ４１によ
って所定の電圧に変換された後、ＤＣ／ＡＣインバータ
４２に入力される。ＤＣ／ＡＣインバータ４２は、直流
電圧を高周波電圧に変換する。そして、高周波電圧は高
電圧発生回路４３に入力され、高電圧発生回路４３はパ
ルス信号を出力する。このパルス信号はトランス４６に
ようって高電圧パルスに変換される。
出力された直流電圧は、ＤＣ／ＤＣコンバータ４１によ
って所定の電圧に変換された後、ＤＣ／ＡＣインバータ
４２に入力される。ＤＣ／ＡＣインバータ４２は、直流
電圧を高周波電圧に変換する。そして、高周波電圧は高
電圧発生回路４３に入力され、高電圧発生回路４３はパ
ルス信号を出力する。このパルス信号はトランス４６に
ようって高電圧パルスに変換される。
【００２４】その結果、配線１０，１１間に高電圧パル
スが印加され、放電灯１の内部で絶縁破壊が起こり、放
電灯１が点灯する。そして、放電灯１が点灯を開始した
後は、高電圧パルスは停止し、ＤＣ／ＡＣインバータ４
２によって放電灯１に高周波電圧が印加され、放電灯１
は点灯を持続する。
スが印加され、放電灯１の内部で絶縁破壊が起こり、放
電灯１が点灯する。そして、放電灯１が点灯を開始した
後は、高電圧パルスは停止し、ＤＣ／ＡＣインバータ４
２によって放電灯１に高周波電圧が印加され、放電灯１
は点灯を持続する。
【００２５】一方、放電灯バルブ３３が反射板６から取
り外されているときには、バルブ挿入口４と口金２，３
が分離し、バルブ挿入口４および口金２，３が電気的に
遮断された状態となる。したがって、口金２に接続され
た配線１２は電源＋Ｖに接続されているため、正の電位
を発生し、口金１３に接続された配線１３はグランドに
接続されているため、電位が０となる。その結果、エク
スクルーシブ・ノア回路１６の入力端子には異なった電
位が入力され、エクスクルーシブ・ノア回路１６の出力
はＯＦＦとなり、トランジスタ１９が遮断される。
り外されているときには、バルブ挿入口４と口金２，３
が分離し、バルブ挿入口４および口金２，３が電気的に
遮断された状態となる。したがって、口金２に接続され
た配線１２は電源＋Ｖに接続されているため、正の電位
を発生し、口金１３に接続された配線１３はグランドに
接続されているため、電位が０となる。その結果、エク
スクルーシブ・ノア回路１６の入力端子には異なった電
位が入力され、エクスクルーシブ・ノア回路１６の出力
はＯＦＦとなり、トランジスタ１９が遮断される。
【００２６】そのため、電源＋Ｖからリレー２０のコイ
ルに電流が流れず、リレー２０が遮断されるので、ＡＮ
Ｄ回路４７の入力端子４７ａにはＯＦＦの電圧信号が入
力される。
ルに電流が流れず、リレー２０が遮断されるので、ＡＮ
Ｄ回路４７の入力端子４７ａにはＯＦＦの電圧信号が入
力される。
【００２７】この状態でスイッチ２２が導通されても、
ＡＮＤ回路４７の出力はＯＦＦ状態となる。その結果、
ＤＣ／ＤＣコンバータ４１、ＤＣ／ＡＣインバータ４２
、および高電圧発生回路４３は動作しない。
ＡＮＤ回路４７の出力はＯＦＦ状態となる。その結果、
ＤＣ／ＤＣコンバータ４１、ＤＣ／ＡＣインバータ４２
、および高電圧発生回路４３は動作しない。
【００２８】以上のように本実施例によれば、放電灯バ
ルブ３３のプラグ５に分離された２つの口金２，３を設
置し、金属のバルブ挿入口４と口金２，３とが接触して
いるか否かを検出し、口金２，３とバルブ挿入口４とが
接続されていないときには、スイッチ２２が導通されて
も放電灯１に電圧が印加されないようにした。
ルブ３３のプラグ５に分離された２つの口金２，３を設
置し、金属のバルブ挿入口４と口金２，３とが接触して
いるか否かを検出し、口金２，３とバルブ挿入口４とが
接続されていないときには、スイッチ２２が導通されて
も放電灯１に電圧が印加されないようにした。
【００２９】そのため、バルブ交換などにより放電灯バ
ルブ３３が反射板６から取り外されているときには、放
電灯バルブに電源が供給されることを防止でき、回路素
子に過大な電圧が印加されることを防止することができ
るという効果が得られる。その結果、回路素子等に耐圧
の高い絶縁材料を用いる必要がなく、装置を軽量化・小
型化することができるという効果が得られる。
ルブ３３が反射板６から取り外されているときには、放
電灯バルブに電源が供給されることを防止でき、回路素
子に過大な電圧が印加されることを防止することができ
るという効果が得られる。その結果、回路素子等に耐圧
の高い絶縁材料を用いる必要がなく、装置を軽量化・小
型化することができるという効果が得られる。
【００３０】なお、本実施例では放電灯バルブ３３の口
金を２つに分割し、バルブ挿入口を円環状の金属として
、口金とバルブ挿入口が電気的に接続されているか否か
を検出するようにしたがこれに限るものではない。すな
わち、口金を円環状にし、バルブ挿入口を複数に分割し
て回路と接続するようにしてもよい。また、口金もバル
ブ挿入口も分割せずに、口金とバルブ挿入口のそれぞれ
に配線１２および配線１３に接続するようにしてもよい
。
金を２つに分割し、バルブ挿入口を円環状の金属として
、口金とバルブ挿入口が電気的に接続されているか否か
を検出するようにしたがこれに限るものではない。すな
わち、口金を円環状にし、バルブ挿入口を複数に分割し
て回路と接続するようにしてもよい。また、口金もバル
ブ挿入口も分割せずに、口金とバルブ挿入口のそれぞれ
に配線１２および配線１３に接続するようにしてもよい
。
【００３１】
【発明の効果】以上説明したように、本発明によれば、
放電灯バルブが導体からなるバルブ挿入口に挿入された
とき、バルブ挿入口と放電灯バルブの口金とが電気的に
接続されるようにし、バルブ挿入口と口金とが電気的に
接続されていないときには、放電灯バルブに供給される
電源を遮断するようにした。
放電灯バルブが導体からなるバルブ挿入口に挿入された
とき、バルブ挿入口と放電灯バルブの口金とが電気的に
接続されるようにし、バルブ挿入口と口金とが電気的に
接続されていないときには、放電灯バルブに供給される
電源を遮断するようにした。
【００３２】そのため、放電灯バルブがバルブ挿入口か
ら取り外されているときには、放電灯バルブに誤って電
源が供給されることを防止でき、回路素子に過大な電圧
が印加されることを防止できる。その結果、回路素子や
配線などに絶縁材料を用いる必要がなく、装置を軽量化
・小型化することができるという効果が得られる。
ら取り外されているときには、放電灯バルブに誤って電
源が供給されることを防止でき、回路素子に過大な電圧
が印加されることを防止できる。その結果、回路素子や
配線などに絶縁材料を用いる必要がなく、装置を軽量化
・小型化することができるという効果が得られる。
【図１】実施例の放電灯バルブ３３を示す斜視図。
【図２】実施例の放電灯バルブ３３を示す斜視図。
【図３】実施例を示す回路図。
【図４】実施例の駆動制御回路２３を示す回路図。
【図５】従来例を示す回路図。
２ 口金
３ 口金
４ バルブ挿入口
３３ 放電灯バルブ
２５ 接続検出回路
２３ 駆動制御回路
Claims (1)
- 【請求項１】放電灯バルブと、電源と、バルブ挿入口と
、接続検出手段と、駆動制御回路と、を有し、前記放電
灯バルブは、電極間に電圧を印加されて放電を行うもの
であって、導体からなる口金を有しているものであり、
前記電源は、前記放電灯バルブの電極間に印加する電圧
を供給するものであり、前記バルブ挿入口は、導体から
なり、前記放電灯バルブが装着されるものであって、前
記放電灯バルブが装着されたときには前記放電灯バルブ
の口金と電気的に接続されるものであり、前記接続検出
手段は、前記放電灯バルブの口金と前記バルブ挿入口と
が電気的に接続されていないことを検出したとき、離脱
信号を出力するものであり、前記制御回路は、前記離脱
信号が入力されたとき、前記放電灯バルブに供給される
電源を遮断するものである、車両用前照灯。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP3058950A JPH04293630A (ja) | 1991-03-22 | 1991-03-22 | 車両用前照灯 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP3058950A JPH04293630A (ja) | 1991-03-22 | 1991-03-22 | 車両用前照灯 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH04293630A true JPH04293630A (ja) | 1992-10-19 |
Family
ID=13099111
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP3058950A Pending JPH04293630A (ja) | 1991-03-22 | 1991-03-22 | 車両用前照灯 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH04293630A (ja) |
Cited By (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US5600208A (en) * | 1994-11-10 | 1997-02-04 | Nippondenso Co., Ltd. | Discharge lamp unit having separable high-voltage transformer safeguard |
| US6066921A (en) * | 1995-02-28 | 2000-05-23 | Matsushita Electric Works, Ltd. | Discharge lamp lighting device |
| DE19801132B4 (de) * | 1997-01-14 | 2005-07-07 | Koito Manufacturing Co., Ltd. | Stromversorgungsschaltung für eine Entladungslampe mit Leuchtzustandsdetektor |
| JP2006261031A (ja) * | 2005-03-18 | 2006-09-28 | Matsushita Electric Works Ltd | 放電灯点灯装置および車両用灯具 |
| DE19713935B4 (de) * | 1996-04-04 | 2007-07-12 | Koito Mfg. Co., Ltd. | Stromversorgungsschaltung für eine Entladungslampe |
Citations (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS59149692A (ja) * | 1983-02-16 | 1984-08-27 | 東芝ライテック株式会社 | 放電灯点灯装置 |
| JPS61218094A (ja) * | 1985-03-23 | 1986-09-27 | 松下電工株式会社 | 放電灯点灯装置 |
| JPS6276192A (ja) * | 1985-09-30 | 1987-04-08 | 東芝ライテック株式会社 | 放電灯点灯装置 |
-
1991
- 1991-03-22 JP JP3058950A patent/JPH04293630A/ja active Pending
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