JPH04296416A - 遅動スイッチ - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】〔発明の目的〕

【０００２】

【産業上の利用分野】本発明は、操作体の操作に応動し
て開閉される開閉接点機構と調速器によって遅動される
遅動開閉接点機構とを備え、例えば、操作体の操作によ
り、照明が直ちに消灯し、ファンが送れて停止するよう
に制御する遅動スイッチに関する。

【０００３】

【従来の技術】この種の遅動スイッチとしては、例えば
特開昭５９−２２６４３５号公報に記載されているよう
に、カバーが被着される開口部およびこの開口部に連通
する収納凹部を有するスイッチ本体と、このスイッチ本
体の開口部側に配設される操作体と、スイッチ本体の収
納凹部に落し込みによって収納され操作体の操作に応動
してセットされるとともに遅動制御する調速器と、この
調速器の上部側に配設され操作体の操作に応動して開閉
される開閉接点機構と、スイッチ本体に収納凹部内に調
速器とともに配設され調速器により作動される遅動開閉
接点機構とを備えた構造が知られている。

【０００４】

【発明が解決しようとする課題】しかし、従来の遅動ス
イッチでは、遅動開閉接点機構がスイッチ本体の収納凹
部の底部側に配設される。そのため、組立時における点
検の際や施工後の保守時における点検および修理の際、
スイッチ本体からカバーを外した状態で、かつ、スイッ
チ本体に調速器等を組込んだままの状態では、遅動開閉
接点機構の動作確認を行おうとしても、作業者の目視に
よって確認することはできない。そのため、組立時には
確認が不可能であり、スイッチ本体から調速器等を取出
さなければならず、点検および保守を容易に行えなかっ
た。

【０００５】本発明は、このような点に鑑みてなされた
もので、スイッチ本体に調速器等を組込んだままの状態
で、調速器による遅動開閉接点機構の作動を作業者の目
視によって確認することができ、点検および保守を容易
に行える遅動スイッチを提供することを目的とするもの
である。

【０００６】〔発明の構成〕

【０００７】

【課題を解決するための手段】本発明は、開口部および
この開口部に連通する収納凹部を有するスイッチ本体と
、このスイッチ本体の開口部側に配設される操作体と、
前記スイッチ本体に配設され、前記操作体の操作に応動
して開閉される開閉接点機構と、前記スイッチ本体の収
納凹部に落し込みによって収納され、前記操作体の操作
に応動してセットされるとともに遅動制御する調速器と
、前記スイッチ本体に配設され、前記調速器により作動
される遅動開閉接点機構とを備え、前記遅動開閉接点機
構は、前記スイッチ本体の開口部に臨む前記調速器の上
部側に配設したものである。

【０００８】

【作用】本発明では、スイッチ本体の収納凹部に落し込
みによって収納した調速器の上部側に、遅動開閉接点機
構を配設することにより、スイッチ本体の開口部を通じ
て、調速器によって遅動制御される遅動開閉接点機構の
作動を確認することができる。

【０００９】

【実施例】以下、本発明の一実施例の構成を図面を参照
して説明する。

【００１０】図１および図２は遅動スイッチを示し、１
は合成樹脂製のスイッチ本体で、上面に開口部２を有す
る箱状に形成され、中央部に収納凹部３が形成されてい
るとともに、両側に端子収納部４が形成され、収納凹部
３と端子収納部４との間には仕切壁５が形成されている
。この端子収納部４の底部には、一対の電線挿入孔６が
形成されているとともに、この電線挿入孔６間に窓孔７
が形成されている。

【００１１】そして、収納凹部３には、遅動制御を行う
調速器１１が落し込みによって収納される。一方の端子
収納部４には端子収納部４の内壁面に沿う形状の端子１
２が収納されるとともに、他方の端子収納部４には端子
収納部４の内壁面に沿う形状の一対の端子１３，１４が
収納され、かつ、その両端子収納部４に収納された端子
１２，１３，１４の内側には、各電線挿入孔６に下方か
ら挿入される電線を端子１２，１３，１４との間に接続
状態に自己鎖錠する鎖錠端子１５と、窓孔７に嵌合して
鎖錠端子１５による電線の鎖錠を解除するリリースボタ
ン１６とがそれぞれ収納される。

【００１２】２１は開閉接点機構で、この開閉接点機構
２１は、前記端子１２と端子１３との電気的接続を継断
するものであり、端子１３の上部から延設されて調速器
１１の上側に水平に配設される固定接片２２の固定接点
２３と、反転機構２４の可動子２５に設けられた可動接
点２６とから構成されている。

【００１３】反転機構２４の可動子２３は、導電性を有
する金属製であり、可動接点２６を有する可動接片２７
を下部に形成し、両側に支持片２８を形成するとともに
、上部に引掛部２９が形成されており、前記端子１２の
上部から延設されて調速器１１の上側に架設される支持
枠３０に導電接続状態で揺動可能に支持される。

【００１４】支持枠３０は、中央部に開口部３１が形成
され、この開口部３１の端子１２側の縁部に下方に折曲
された突片３２が形成されているとともに、開口部３１
の両側に略Ｖ字状に折曲された支持部３３が形成され、
さらに、先端には下方に折曲されて後述する突部の上面
に接合される先端支持部３４が形成されている。そして
、可動子２３の支持片２８が支持部３３に嵌合され、こ
の嵌合部分を支点３５として可動子２３は揺動可能とし
ている。

【００１５】反転機構２４の可動子２３の引掛部２９と
支持枠３０の下側に配置される支軸３６との間にスプリ
ング３７が張設されている。そして、この支軸３６の両
端部はスプリング３７を下方に引張るように後述する操
作体に支持され、図１に示す如く、引掛部２９と支点部
３５を結ぶ反転線上より図示左側にあれば、可動子２５
が反時計回り方向に付勢されて、可動接点２６が固定接
点２３に接触し、一方、反転線上より支軸３５が図示左
側に移ることにより、可動子２５が時計回り方向に反転
付勢されて、可動接点２６が固定接点２３から離反する
。

【００１６】４１は遅動開閉接点機構で、この遅動開閉
接点機構４１は、前記端子１２と端子１４との電気的接
続を継断するものであり、端子１４の側部から延設され
て前記調速器１１の上部一側に配設される固定接片４２
の固定接点４３と、端子１２に固着され調速器１１の上
部側に配設される接片金具４４の可動接点４５とから構
成されている。

【００１７】接片金具４４は、略コ字状に折曲形成され
、調速器１１の上側に配設される段部４６を有する可動
接片４７が形成され、この可動接片４７の先端に可動接
点４５が設けられている。そして、この可動接点４５の
固定接点４３に対する接離は、前記調速器１１によって
制御される。

【００１８】前記調速器１１は、図４および図５に示す
ように、調速器本体５１を有し、中央の隔壁５２を介し
て上下部に収納凹部５３，５４を設けたケース５５、こ
のケース５５の上面にねじ５６によって固定される上面
カバー５７、ケース５５の下面にねじ５８によって固定
される透明な底面カバー５９とから構成されている。

【００１９】収納凹部５３には、かな軸６０および支軸
６１が隔壁５２と上面カバー５７との間に回動自在に支
持されている。そして、大径の第１ギヤ６２がかな軸６
１にラチェット嵌合を介して支持され、この第１ギヤ６
２に噛合う小径のギヤ部６３および大径のギヤ部６４を
有する第２ギヤ６５が支軸６１に回動自在に支持され、
第２ギヤ６５のギヤ部６４に噛合う小径のギヤ部６６お
よび大径のギヤ部６７を有する第３ギヤ６８がかな軸６
０に回動自在に支持され、第３ギヤ６８のギヤ部６７に
噛合う小径のギヤ部６９および大径のギヤ部７０を有す
る第４ギヤ７１が支軸６１に回動自在に支持され、第４
ギヤ７１のギヤ部７０に噛合う第５ギヤ７２が隔壁５２
に回動自在に支持されている。かな軸６０と第１ギヤ６
２とのラチェット嵌合は、かな軸６０の時計回り方向（
セット方向）への回動時に第１ギヤ６２とはフリーとな
り、反時計回り方向（遅動制御方向）への回動時に第１
ギヤ６２と結合して回動力が伝達される。

【００２０】かな軸６０の上端側には、上面カバー５７
の支持孔７３に回動自在に嵌合する円板部７４、長方形
の突部７５、正方形の係止部７６、円形の軸部７７が順
に一体に突出形成されている。上面カバー５７には、複
数の支柱７８ａ　，７８ｂ　，７８ｃ　が突出形成され
、この支柱７８ａ　，７８ｂ　，７８ｃ　上に上面板７
９がねじ８０によって固定される。

【００２１】上面カバー５７と上面板７９との間には、
図３および図４に示すように、ポリアセタール等の合成
樹脂製の回転板８２および黄銅等の金属製の駆動板８３
が回動可能に配設される。この回転板８２は、中央部に
かな軸６０の突部７５が回動方向に所定角度遊動可能に
嵌合する嵌合孔８４が形成され、外周部に押圧部８５お
よび切欠部８６が形成されている。駆動板８３は、中央
部にかな軸６０の係止部７６に嵌合する嵌合孔８７が形
成され、縁部には回転板８２の押圧部８５および切欠部
８６に沿う形状に形成されているとともに、押圧受部８
８が上方に折曲形成され、引掛片８９が突出形成されて
いる。この引掛片８９と支軸７８ｂ　との間に駆動源と
してのスプリング９０が張設されている。

【００２２】そして、図１および図３に示すように、回
転板８２および駆動板８３の側部に前記可動接片４７が
配設される。後述する操作体のオン操作時に、駆動板８
３の押圧受部８８が押圧されると、スプリング９０に抗
して回転板８２および駆動板８３が一体的に時計回り方
向（セット方向）に回動し、回転板８２の押圧部８５で
可動接片４７を押圧して可動接点４５を固定接点４３に
接触させる。また、オフ操作時に、駆動板８３の押圧受
部８８に対する押圧が解除されると、スプリング９０の
収縮力で回転板８２および駆動板８３が反時計回り方向
（遅動制御方向）に回動し、可動接片４７に対する押圧
が解除されて、可動接片４７の弾性で可動接点４５が固
定接点４３から離反する。

【００２３】また、上面カバー５７の一端縁部には、台
部９１が上方および外側方に突出形成され、この台部９
１の内側部に可動接片４７の基端部外面を押える押え部
９２が突出形成されているとともに、上面に前記支持枠
３０の先端支持部３４が当接する突部９３が突出形成さ
れている。また、上面カバー５７の他端縁部には突片９
４が突出形成されている。

【００２４】前記収納凹部５４には、図５に示すように
、第５ギヤ７２の下部に嵌合して一体的に結合される車
軸９５が下面カバー５９との間に回動自在に支持され、
この車軸９５に周囲に複数のかんぎ歯９６を有するがん
ぎ車９７が形成されている。車軸９５の側部にレバー９
８を形成した支軸９９が揺動自在に支持され、このレバ
ー９８の下面にはレバー９９の揺動によりがんぎ車９７
のかんぎ歯９６に交互に係合する一対のピン１００　が
突出形成され、先端に係合溝１０１　が形成されている
。レバー９８の先端方向にホイル軸１０２　が回動自在
に支持され、このホイル軸１０２　に係合溝１０１　に
係合するピン１０３　を下面に有するホイル１０４　が
固定され、このホイル１０４上に中心側端部がホイル軸
１０２　に連結されるとともに外径側端部がケース５５
の保持溝１０５　に固定される渦巻きばね１０６　が取
付けられている。

【００２５】そして、前記駆動板８３が遅動制御方向に
回動付勢された際、がんぎ車９６が図中時計回り方向に
回動され、かんぎ歯９６がレバー９８の一対のピン１０
０　に交互に係合して押圧し、それに伴って、レバー９
８が反転揺動を繰り返すとともに、ホイル１０４　が反
転回動を繰り返す。 このホイル１０４　が回動する際には渦巻きばね１０６
　が弾性的に縮径または拡径され、この渦巻きばね１０
６　の弾性によってホイル１０４　の反転回動がなされ
る。そして、これらの調速器本体５１に収納される機構
が駆動源としてのスプリング９０で作動される遅動回路
駆動部１０７　を構成している。

【００２６】図１および図２において、１１１　はカバ
ーで、中央部に下方に開口する収納凹部１１２　が形成
されているとともにこの収納凹部１１２　の上面に矩形
状の窓孔１１３　が形成され、両端に取付台１１４　が
形成されている。収納凹部１１２　の両側内面には、下
方に略Ｖ字状に拡開する支持凹部１１５　が形成されて
いる。

【００２７】１２１　は操作体で、この操作体１２１　
は、内側部が下方に開口し、両端部に前記支持枠３０と
嵌合する凹部１２２　が形成され、両側外面に支持凹部
１１５　に嵌合する支点部１２３　が形成され、一側下
部から前記駆動板８３の押圧受部８８に対応して押圧片
１２４　が突出形成されている。 また、この操作体１２１　の両側内面下端には、前記支
軸３６の両端を嵌合する嵌合部１２５　が形成されてい
る。

【００２８】また、操作体１２１　の上面一側に窓孔１
２６　が形成され、この窓孔１２６　の下側にネオン管
１２７　が配設される。さらに、操作体１２１　の上面
には透明カバー１２８　が装着される。

【００２９】次に、本実施例の作用を説明する。

【００３０】まず、遅動スイッチの組立について説明す
る。スイッチ本体１の各端子収納部４に一対の鎖錠端子
１５およびリリースボタン１６を落し込みによって収納
する。

【００３１】続いて、収納凹部３に調速器１１を落し込
みによって収納するのと同時に、一方の端子収納部４に
端子１２を、他方の端子収納部４に端子１３，１４をそ
れぞれ落し込みによって収納する。このとき、端子１２
に固着した接片金具４４の可動接片４７を調速器１１の
上面の回転板８２と台部９１との間に挿入し、かつ、端
子１２の支持枠３０、端子１３の固定接片２２、端子１
４の固定接片４２を調速器１１の上側に配置する。

【００３２】また、調速器１１は外側面が嵌合凹部３の
内側面に接合して水平方向が保持され、上面カバー５７
の両側に突出する台部９１および突片が隔壁５に当接す
る。そして、調速器１１の底面は収納凹部３の内底面に
当接せず、間隙１３１　が形成される。

【００３３】続いて、可動子２５の下部を支持枠３０の
開口部３１に挿入して両側の支持片２８を支持部３３に
嵌合し、可動子２５の上部の引掛部２９と支持枠３０の
下側に通した支軸３６との間にスプリング３７を張設す
る。このとき、支軸３６を突片３２と支持部３３との間
に嵌合することにより、スプリング３７にわずかに張力
が加わるので、この組立状態に仮固定することができ、
組立性がよい。そのため、端子１２の支持枠３０に可動
子２５等を予め組込んでから、スイッチ本体１に取付け
るようにしても、部品がばらばらになることがない。

【００３４】続いて、可動子２５や支持枠３０の上方か
ら操作体１２１　を被着し、操作体１２１　の両側の嵌
合部１２５　を支軸３６の両端に嵌合する。さらに、そ
の上方からカバー１１１　を被着し、図示しない止め金
具によりカバー１１１　の両端の取付台１１４　を介し
てスイッチ本体１に取付ける。このカバー１１１　を被
着する過程では、カバー１１１　の支持凹部１１５　に
操作体１２１　の支点部１２３が嵌合した後も、カバー
１１１　がスイッチ本体１の上面に接合するまで移動す
るので、操作体１２１　および支軸３６が下方に押圧移
動し、スプリング３７が引伸ばされる。

【００３５】そして、この組立状態では、可動子２５の
可動接点２６と端子１３の固定接点２３とが対向配置さ
れて開閉接点機構２１が構成され、可動接点４５と端子
１４の固定接点４３とが対向配置されて遅動開閉接点機
構４１が構成される。また、操作体１２１　の押圧片１
２４　が調速器１１の駆動板８３の押圧受部８８に対向
配置される。

【００３６】次に、スイッチ動作を説明する。オフ状態
では、操作体１２１　が図１の実線位置態とは反対の２
点鎖線位置に揺動しており、引掛部２９と支点部３５と
を結ぶ反転線上より支軸３６が右側に位置するので、可
動子２５が時計回り方向に回動付勢され、可動接点２６
が固定接点２３から離反する。

【００３７】また、操作体１２１　の押圧片１２４　も
図３に示す実線位置から２点鎖線位置に移動しており、
駆動板８３がスプリング９０の引っ張り力によって反時
計回り方向に回動しているので、回転板８２の押圧部８
５が可動接片４７から離反し、可動接片４７の弾性によ
って可動接点４５が固定接点２３から離反している。

【００３８】そして、オン操作により、操作体１２１　
を図１の２点鎖線位置から実線位置に揺動させると、引
掛部２９と支点部３５とを結ぶ反転線上より支軸３６が
左側に移動するので、可動子２５が反時計回り方向に回
動付勢され、可動接点２６が固定接点２３に接触する。

【００３９】また、操作体１２１　の押圧片１２４　が
図３の２点鎖線位置から実線位置に移動し、押圧受部８
８を押圧してスプリング９０を伸長させつつ駆動板８３
を時計回り方向（セット方向）に回動し、回転板８２の
押圧部８５が可動接片４７に当接して押圧し、可動接片
４７の可動接点４５を固定接点４３に接触させる。この
とき、かな軸６０も回動するが、かな軸６０と第１ギヤ
６２とのラチェット嵌合によって調速器１１の内部機構
には回動力は伝達されない。

【００４０】したがって、このオン状態では、開閉接点
機構２１と遅動開閉接点機構４１ともオン状態にある。 そのため、例えば、開閉接点機構２１に接続した照明が
点灯し、遅動開閉接点機構４１に接続した換気扇が作動
している。

【００４１】そして、オフ操作により、操作体１２１　
を図１の実線位置から２点鎖線位置に揺動させると、可
動子２５が時計回り方向に回動し、可動接点２６が固定
接点２３から離反する。

【００４２】また、操作体１２１　の押圧片１２４　が
図３の実線位置から２点鎖線位置に移動し、駆動板８３
の押圧受部８８に対する押圧が解除される。そのため、
駆動板８３はスプリング９０の引張り力によって反時計
回り方向（遅動制御方向）に回動付勢される。

【００４３】駆動板８３に反時計回り方向（遅動制御方
向）に作用する回動力は、かな軸６０から調速器１１の
内部の複数のギヤ６２〜７２を介して増速されてがんぎ
車９７に伝達される。このがんぎ車９７の回動はレバー
９８の揺動すなわちホイル１０４　の反転回動速度によ
って規制されるため、駆動板８３はゆっくりと回動する
。

【００４４】そして、駆動板８３が反時計回り方向（遅
動制御方向）に回動していく途中で回転板８２の押圧部
８５が可動接片４７から外れ、押圧が解除された可動接
片４７の弾性によって可動接点４５が固定接点２３から
離反する。

【００４５】なお、操作体１２１　をオフ状態に切換え
ると、かな軸６０と駆動板８３は一体的に反時計回り方
向（遅動制御方向）に回動開始するが、回転板８２はか
な軸６０の突部７５が嵌合孔８４内を遊動して孔内壁に
当接した後に一体的に回動開始する。そして、回転板８
２の押圧部８５が可動接片４７から外れようとするとき
、可動接片４７の弾性により、回転板８２の嵌合孔８４
がかな軸６０の突部７５に対して遊動可能とする回動分
だけ瞬時に回動し、可動接点４５が固定接点４３から瞬
時に離反する。

【００４６】したがって、オフ操作により、開閉接点機
構２１は直ちにオフするが、遅動開閉接点機構４１は所
定時間経過後にオフする。そのため、例えば開閉接点機
構２１に接続された照明は直ちに消灯され、遅動開閉接
点機構４１に接続された換気扇は所定時間経過後に停止
される。

【００４７】ところで、遅動開閉接点機構４１は、スイ
ッチ本体１の開口部２に臨む調速器１１の上部側に配設
されている。そのため、組立時における点検の際、カバ
ー１１１　および操作体１２１　を外した状態で、かつ
、スイッチ本体１に調速器１１等を組込んだままの状態
で、作業者は目視によって遅動開閉接点機構４１の部分
を確認することができ、点検および保守を容易に行うこ
とができる。

【００４８】なお、回転板８２を合成樹脂製とすること
により、可動接片４７との接触摺動の抵抗が低減されて
円滑に動作させることができる。また、駆動板８３を金
属製とすることにより、可動接片４７に過電流が流れて
合成樹脂製の回転板８２を変形させたとしても、回転板
８２のわずかな変形のみで駆動板８３の縁部が可動接片
４７に当接するため、過電流発生後も遅動スイッチとし
ての動作を確保することができる。

【００４９】また、駆動板８３の押圧受部８８を上方に
折曲して設けているため、この押圧受部８８に当接する
操作体１２１　の押圧片１２４　の磨耗を防止すること
ができる。これは、駆動板８３の縁部のエッジに押圧片
１２４　が直接接触すると、押圧片１２４　がエッジで
削られるためである。そのため、駆動板８３を常に一定
角度回動させて、遅動時間を一定に保つことができる。

【００５０】なお、調速器の調速機構は、前記実施例の
ようなギヤでの伝達に限るものではなく、何でもよい。 例えばリモコンリレー、リモコントランスであってもよ
い。

【００５１】

【発明の効果】本発明によれば、スイッチ本体の収納凹
部に落し込みによって収納した調速器の上部側に、遅動
開閉接点機構を配設したため、スイッチ本体に調速器等
を組込んだままの状態で、スイッチ本体の開口部を通じ
て、調速器にり遅動制御される遅動開閉接点機構の作動
を作業者が直接目視によって確認することができ、点検
および保守を容易に行うことができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の遅動スイッチの一実施例を示す断面図
である。

【図２】分解状態の斜視図である。

【図３】調速器の平面図である。

【図４】調速器の上部側の機構を示す分解状態の斜視図
である。

【図５】調速器の下部側の機構を示す分解状態の斜視図
である。

【符号の説明】

１　　　　スイッチ本体 ２　　　　開口部 ３　　　　収納凹部 １１　　　　調速器 ２１　　　　開閉接点機構 ４１　　　　遅動開閉接点機構 １２１　　　操作体

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】　　開口部およびこの開口部に連通する収
   納凹部を有するスイッチ本体と、このスイッチ本体の開
   口部側に配設される操作体と、前記スイッチ本体に配設
   され、前記操作体の操作に応動して開閉される開閉接点
   機構と、前記スイッチ本体の収納凹部に落し込みによっ
   て収納され、前記操作体の操作に応動してセットされる
   とともに遅動制御する調速器と、前記スイッチ本体に配
   設され、前記調速器により作動される遅動開閉接点機構
   とを備え、前記遅動開閉接点機構は、前記スイッチ本体
   の開口部に臨む前記調速器の上部側に配設したことを特
   徴とする遅動スイッチ。