JPH04308363A - 制圧機 - Google Patents
制圧機Info
- Publication number
- JPH04308363A JPH04308363A JP3071938A JP7193891A JPH04308363A JP H04308363 A JPH04308363 A JP H04308363A JP 3071938 A JP3071938 A JP 3071938A JP 7193891 A JP7193891 A JP 7193891A JP H04308363 A JPH04308363 A JP H04308363A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- control valve
- pressure control
- pressure
- pressure regulating
- signal
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
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Classifications
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02E—REDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
- Y02E10/00—Energy generation through renewable energy sources
- Y02E10/20—Hydro energy
Landscapes
- Control Of Water Turbines (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は水車発電機の水車などに
用いられる制圧機に関する。
用いられる制圧機に関する。
【０００２】
【従来の技術】水車発電機において、水車発電機の負荷
，すなわち水車の負荷が急激に減少したとき、水車に流
入する水量を急に絞ると水圧管内の圧力が上昇するので
、例えば水車のケーシングに一種の安全逃し弁である制
圧弁を設け、絞られた分の流量を放流して水圧管内の圧
力上昇を防ぐ。この装置を制圧機と称する。
，すなわち水車の負荷が急激に減少したとき、水車に流
入する水量を急に絞ると水圧管内の圧力が上昇するので
、例えば水車のケーシングに一種の安全逃し弁である制
圧弁を設け、絞られた分の流量を放流して水圧管内の圧
力上昇を防ぐ。この装置を制圧機と称する。
【０００３】図４は制圧機の従来例を示す一部モデルを
含む系統図で、水車発電機１２は水車１０とこれに直結
された発電機１１とからなり、この発電機１１は並列用
しゃ断器１３を介し電路、例えば送電線１５に接続され
る。この水車１０のケーシング１０Ａには配管を介し制
圧弁２が設けられ、この弁の下流は開放となっている。 １０Ｂはこの水車の案内羽根で、水車１０のランナ１０
Ｃの周囲に多数配置され、この案内羽根１０Ｂはリンク
機構を介し案内羽根用油圧サーボ１に連結される。案内
羽根用油圧サーボ１は、図示しない制御装置により油圧
が供給され、そのピストン１Ａは往復動する。この往復
動はリンク機構により回動に変えられ、案内羽根１０Ｂ
を回動することにより、ケーシング１０Ａからランナ１
０Ｃに至る流路の断面積をかえ流入する水量を制御する
。３は案内羽根用油圧サーボ１のピストン１Ａにリンク
機構を介し連結された案内羽根位置検出用リミットスイ
ッチであり、５は制圧弁用油圧サーボで、制圧弁２に結
合され配圧弁６から供給される油圧で制圧弁２を開閉操
作する。配圧弁６も案内羽根用油圧サーボ１のピストン
１Ａにリンク機構を介し連結されている。４は制圧弁用
ダッシュポットで、そのシリンダ４Ｂはリンク機構を介
し制圧弁用油圧サーボ５のピストン５Ａに連結される。 また、そのピストン４Ａは図示しないばねで定常時はそ
の下部の位置にある。そしてこのピストン４Ａは上下に
移動可能なリンク機構の連結点Ｒを介して案内羽根用油
圧サーボ１および配圧弁６に連結されている。４Ｃはこ
の制圧弁用ダッシュポット４の制動動作設定用バルブで
、このバルブを調整することにより矢印Ｑに示すこのバ
ルブを通る流量をかえて所定の制動動作に設定する。１
４は閉塞継電器で発電機１１，水車１０およびこれらの
制御回路などに設けられた図示しない検出部からの検出
信号により水車発電機１２に異常があった時〔動作〕信
号を出力する。１３Ａは並列用しゃ断器１３の補助開閉
器で、通常並列用しゃ断器が〔開〕で〔閉〕，並列用し
ゃ断器が〔閉〕で〔開〕の信号を出力する。
含む系統図で、水車発電機１２は水車１０とこれに直結
された発電機１１とからなり、この発電機１１は並列用
しゃ断器１３を介し電路、例えば送電線１５に接続され
る。この水車１０のケーシング１０Ａには配管を介し制
圧弁２が設けられ、この弁の下流は開放となっている。 １０Ｂはこの水車の案内羽根で、水車１０のランナ１０
Ｃの周囲に多数配置され、この案内羽根１０Ｂはリンク
機構を介し案内羽根用油圧サーボ１に連結される。案内
羽根用油圧サーボ１は、図示しない制御装置により油圧
が供給され、そのピストン１Ａは往復動する。この往復
動はリンク機構により回動に変えられ、案内羽根１０Ｂ
を回動することにより、ケーシング１０Ａからランナ１
０Ｃに至る流路の断面積をかえ流入する水量を制御する
。３は案内羽根用油圧サーボ１のピストン１Ａにリンク
機構を介し連結された案内羽根位置検出用リミットスイ
ッチであり、５は制圧弁用油圧サーボで、制圧弁２に結
合され配圧弁６から供給される油圧で制圧弁２を開閉操
作する。配圧弁６も案内羽根用油圧サーボ１のピストン
１Ａにリンク機構を介し連結されている。４は制圧弁用
ダッシュポットで、そのシリンダ４Ｂはリンク機構を介
し制圧弁用油圧サーボ５のピストン５Ａに連結される。 また、そのピストン４Ａは図示しないばねで定常時はそ
の下部の位置にある。そしてこのピストン４Ａは上下に
移動可能なリンク機構の連結点Ｒを介して案内羽根用油
圧サーボ１および配圧弁６に連結されている。４Ｃはこ
の制圧弁用ダッシュポット４の制動動作設定用バルブで
、このバルブを調整することにより矢印Ｑに示すこのバ
ルブを通る流量をかえて所定の制動動作に設定する。１
４は閉塞継電器で発電機１１，水車１０およびこれらの
制御回路などに設けられた図示しない検出部からの検出
信号により水車発電機１２に異常があった時〔動作〕信
号を出力する。１３Ａは並列用しゃ断器１３の補助開閉
器で、通常並列用しゃ断器が〔開〕で〔閉〕，並列用し
ゃ断器が〔閉〕で〔開〕の信号を出力する。
【０００４】水車発電機１２の負荷、すなわち水車１０
の負荷が急激に減少すると図示しない制御装置によって
、案内羽根用油圧サーボ１に油圧が供給されこのピスト
ン１Ａは右方向に移動し、案内羽根１０Ｂは回動してケ
ーシング１０Ａからランナ１０Ｃに至る流路を閉じる。 一方、案内羽根用油圧サーボ１のピストン１Ａに連結さ
れた配圧弁６が一方の方向に動作し、これにより油圧が
制圧用油圧サーボ５に加えられ、このピストン５Ａは急
速に上方向に移動し制圧弁２を開く。これによって、水
車に流入した水はケーシング１０Ａより制圧弁２を通し
て逃がされる。ピストン５Ａの上方向の移動によって、
制圧弁用ダッシュポット４のシリンダ４Ｂは下方向に移
動する。ピストン４Ａは当初はシリンダ４Ｂとともに下
方向に移動するがダッシュポットの制動動作によって定
まる速度でシリンダ４Ｂの上部の位置に移動してリンク
機構の連結点Ｒを上方向に持ち上げる。連結点Ｒの上方
向の移動により配圧弁６は他方の方向に動作し、制圧弁
用油圧サーボ５のピストン５Ａは緩やかに下方向に移動
し制圧弁２を閉じる。なお、制圧弁の開閉速度は制圧弁
用ダッシュポット４の制動動作設定用バルブ４Ｃにより
ピストン５Ａの移動速度を調整することにより適正な値
に定める。
の負荷が急激に減少すると図示しない制御装置によって
、案内羽根用油圧サーボ１に油圧が供給されこのピスト
ン１Ａは右方向に移動し、案内羽根１０Ｂは回動してケ
ーシング１０Ａからランナ１０Ｃに至る流路を閉じる。 一方、案内羽根用油圧サーボ１のピストン１Ａに連結さ
れた配圧弁６が一方の方向に動作し、これにより油圧が
制圧用油圧サーボ５に加えられ、このピストン５Ａは急
速に上方向に移動し制圧弁２を開く。これによって、水
車に流入した水はケーシング１０Ａより制圧弁２を通し
て逃がされる。ピストン５Ａの上方向の移動によって、
制圧弁用ダッシュポット４のシリンダ４Ｂは下方向に移
動する。ピストン４Ａは当初はシリンダ４Ｂとともに下
方向に移動するがダッシュポットの制動動作によって定
まる速度でシリンダ４Ｂの上部の位置に移動してリンク
機構の連結点Ｒを上方向に持ち上げる。連結点Ｒの上方
向の移動により配圧弁６は他方の方向に動作し、制圧弁
用油圧サーボ５のピストン５Ａは緩やかに下方向に移動
し制圧弁２を閉じる。なお、制圧弁の開閉速度は制圧弁
用ダッシュポット４の制動動作設定用バルブ４Ｃにより
ピストン５Ａの移動速度を調整することにより適正な値
に定める。
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】前述の制圧機において
は、制圧弁の制御信号はリンク機構により伝達されてい
るが、リンク機構の機械的なたわみによって制圧弁の動
作遅れを生じ易い。また、制圧弁の制動動作を設定する
制圧弁用ダッシュポットは極めて精密なもので、短かい
周期で分解点検および保守が必要で非常に人手を要する
。
は、制圧弁の制御信号はリンク機構により伝達されてい
るが、リンク機構の機械的なたわみによって制圧弁の動
作遅れを生じ易い。また、制圧弁の制動動作を設定する
制圧弁用ダッシュポットは極めて精密なもので、短かい
周期で分解点検および保守が必要で非常に人手を要する
。
【０００６】本発明の目的は前述の問題点を解決し、リ
ンク機構の機械的なたわみによる制圧弁の動作遅れをな
くし、保守の簡単な制圧機を提供することにある。
ンク機構の機械的なたわみによる制圧弁の動作遅れをな
くし、保守の簡単な制圧機を提供することにある。
【０００７】
【課題を解決するための手段】前述の目的を達成するた
めに本発明の制圧機においては、水車と、この水車に直
結された発電機とからなり、この発電機は並列用しゃ断
器を介し電路に接続される水車発電機における前記水車
のケーシングに接続された配管中に設けられた制圧弁と
、この制圧弁を開閉操作する制圧弁用油圧サーボと、前
記制圧弁用油圧サーボに接続され別途与えられる制御信
号により制御される制圧弁用油圧制御電磁弁とからなる
ようにし、、例えば制圧弁用油圧制御電磁弁に与えられ
る制御信号は、〔開〕信号として並列用しゃ断器の補助
開閉器から出力される並列用しゃ断器〔開〕の信号，水
車発電機に異常を生じた時出力される閉塞継電器〔動作
〕の信号とからなり、〔閉〕信号として水車の流入水量
を制御する案内羽根に連結された案内羽根検出用リミッ
トスイッチから出力される案内羽根〔閉〕の信号からな
るようにする。
めに本発明の制圧機においては、水車と、この水車に直
結された発電機とからなり、この発電機は並列用しゃ断
器を介し電路に接続される水車発電機における前記水車
のケーシングに接続された配管中に設けられた制圧弁と
、この制圧弁を開閉操作する制圧弁用油圧サーボと、前
記制圧弁用油圧サーボに接続され別途与えられる制御信
号により制御される制圧弁用油圧制御電磁弁とからなる
ようにし、、例えば制圧弁用油圧制御電磁弁に与えられ
る制御信号は、〔開〕信号として並列用しゃ断器の補助
開閉器から出力される並列用しゃ断器〔開〕の信号，水
車発電機に異常を生じた時出力される閉塞継電器〔動作
〕の信号とからなり、〔閉〕信号として水車の流入水量
を制御する案内羽根に連結された案内羽根検出用リミッ
トスイッチから出力される案内羽根〔閉〕の信号からな
るようにする。
【０００８】
【作用】本発明の制圧機においては、制圧弁を開閉操作
する制圧弁用油圧サーボに制圧弁用油圧制御電磁弁を接
続し、この電磁弁を別途与えられる制御信号、例えば〔
開〕信号として並列用しゃ断器〔開〕の信号，閉塞継電
器〔動作〕の信号で、〔閉〕信号として案内羽根〔閉〕
の信号で制御するようにしたので、従来制圧弁用油圧サ
ーボの配圧弁に制御信号を伝達していた機械的なたわみ
を生じ易いリンク機構ならびに保守に人手を要する制圧
用ダッシュポットを廃止することができる。
する制圧弁用油圧サーボに制圧弁用油圧制御電磁弁を接
続し、この電磁弁を別途与えられる制御信号、例えば〔
開〕信号として並列用しゃ断器〔開〕の信号，閉塞継電
器〔動作〕の信号で、〔閉〕信号として案内羽根〔閉〕
の信号で制御するようにしたので、従来制圧弁用油圧サ
ーボの配圧弁に制御信号を伝達していた機械的なたわみ
を生じ易いリンク機構ならびに保守に人手を要する制圧
用ダッシュポットを廃止することができる。
【０００９】
【実施例】図１は本発明の制圧機の一実施例を示す一部
モデルを含む系統図で、図４に示す従来の制圧機と異な
るところは、図４における配圧弁６および制圧弁用ダッ
シュポット４に代って、制圧弁用油圧サーボ５に制圧弁
用油圧制御電磁弁７を接続した点にある。この制圧弁用
油圧制御電磁弁７は別途与えられる制御信号で制御され
る。制圧弁用油圧サーボ５はこの制圧弁用油圧制御電磁
弁７で制御され制圧弁２を開閉操作する。制圧弁用油圧
制御電磁弁７に与えられる制御信号としては、例えば〔
開〕信号として、並列用しゃ断器１３の補助開閉器１３
Ａから出力される並列用しゃ断器１３〔開〕の信号，閉
塞継電器１４〔動作〕の信号が、〔閉〕信号として案内
羽根位置検出用リミットスイッチ３から出力される案内
羽根１０Ｂの無負荷開度以下を示す〔閉〕記号が与えら
れる。なお、案内羽根の無負荷開度とは、水車発電機を
無負荷で単に定格速度で回転する必要な流入水量を定め
る案内羽根の開度である。
モデルを含む系統図で、図４に示す従来の制圧機と異な
るところは、図４における配圧弁６および制圧弁用ダッ
シュポット４に代って、制圧弁用油圧サーボ５に制圧弁
用油圧制御電磁弁７を接続した点にある。この制圧弁用
油圧制御電磁弁７は別途与えられる制御信号で制御され
る。制圧弁用油圧サーボ５はこの制圧弁用油圧制御電磁
弁７で制御され制圧弁２を開閉操作する。制圧弁用油圧
制御電磁弁７に与えられる制御信号としては、例えば〔
開〕信号として、並列用しゃ断器１３の補助開閉器１３
Ａから出力される並列用しゃ断器１３〔開〕の信号，閉
塞継電器１４〔動作〕の信号が、〔閉〕信号として案内
羽根位置検出用リミットスイッチ３から出力される案内
羽根１０Ｂの無負荷開度以下を示す〔閉〕記号が与えら
れる。なお、案内羽根の無負荷開度とは、水車発電機を
無負荷で単に定格速度で回転する必要な流入水量を定め
る案内羽根の開度である。
【００１０】図２は、制圧弁用油圧制御電磁弁７に入力
される制御信号のシーケンス回路図であり、並列用しゃ
断器１３が〔開〕で〔閉〕，〔閉〕で〔開〕となる補助
開閉器１３Ａの補助接点５２Ｘと閉塞継電器１４が〔動
作〕で〔閉〕，〔不動作〕で〔開〕となる閉塞継電器１
４の補助接点８６とが並列に接続され、この並列回路と
案内羽根１０Ｂが〔閉〕で〔開〕，〔開〕で〔閉〕とな
る案内羽根位置検出用リミットスイッチ３の補助接点７
４ｍと継電器ＸのコイルＸＡとが直列に接続される。継
電器ＸはコイルＸＡに電圧が印加されるとその補助接点
ＸＢは閉じ、この補助接点ＸＢに直列に接続された制圧
弁用油圧制御電磁弁７のコイル７Ａに〔開〕信号として
の電圧が印加される。このシーケンス回路で並列用しゃ
断器１３〔開〕もしくは閉塞継電器１４〔動作〕によっ
て制圧弁２は開き、案内羽根１０Ｂ〔閉〕によって制圧
弁２は閉じることができる。
される制御信号のシーケンス回路図であり、並列用しゃ
断器１３が〔開〕で〔閉〕，〔閉〕で〔開〕となる補助
開閉器１３Ａの補助接点５２Ｘと閉塞継電器１４が〔動
作〕で〔閉〕，〔不動作〕で〔開〕となる閉塞継電器１
４の補助接点８６とが並列に接続され、この並列回路と
案内羽根１０Ｂが〔閉〕で〔開〕，〔開〕で〔閉〕とな
る案内羽根位置検出用リミットスイッチ３の補助接点７
４ｍと継電器ＸのコイルＸＡとが直列に接続される。継
電器ＸはコイルＸＡに電圧が印加されるとその補助接点
ＸＢは閉じ、この補助接点ＸＢに直列に接続された制圧
弁用油圧制御電磁弁７のコイル７Ａに〔開〕信号として
の電圧が印加される。このシーケンス回路で並列用しゃ
断器１３〔開〕もしくは閉塞継電器１４〔動作〕によっ
て制圧弁２は開き、案内羽根１０Ｂ〔閉〕によって制圧
弁２は閉じることができる。
【００１１】図３は図１に示す本発明の制圧機の動作特
性図であり、時刻ｔｏで並列用しゃ断器１３〔開〕ある
いは閉塞継電器１４〔動作〕で、制圧弁用油圧制御電磁
弁７は〔開〕動作を行ない、これによって制圧弁２は全
閉状態から開かれる。同時に並列用しゃ断器１３が〔開
〕による水車発電機１２の負荷、すなわち水車１０の負
荷が急激に減少し、図示しない制御装置によって、案内
羽根用油圧サーボ１に油圧が供給され案内羽根１０Ｂは
急激に閉じられる。案内羽根１０Ｂの開度が無負荷開度
に達すると〔時刻ｔ１〕、案内羽根位置検出用リミット
スイッチ３から制圧弁用油圧制御電磁弁７に案内羽根〔
閉〕の信号が出力され、制圧弁用油圧制御電磁弁７は〔
開〕動作を停止し、〔閉〕動作に切り換わるこれによっ
て、制圧弁２は再び閉じられる。また、案内羽根１０Ｂ
は図示しない制御装置によって無負荷開度に戻され、水
車発電機は無負荷で回転を続ける。
性図であり、時刻ｔｏで並列用しゃ断器１３〔開〕ある
いは閉塞継電器１４〔動作〕で、制圧弁用油圧制御電磁
弁７は〔開〕動作を行ない、これによって制圧弁２は全
閉状態から開かれる。同時に並列用しゃ断器１３が〔開
〕による水車発電機１２の負荷、すなわち水車１０の負
荷が急激に減少し、図示しない制御装置によって、案内
羽根用油圧サーボ１に油圧が供給され案内羽根１０Ｂは
急激に閉じられる。案内羽根１０Ｂの開度が無負荷開度
に達すると〔時刻ｔ１〕、案内羽根位置検出用リミット
スイッチ３から制圧弁用油圧制御電磁弁７に案内羽根〔
閉〕の信号が出力され、制圧弁用油圧制御電磁弁７は〔
開〕動作を停止し、〔閉〕動作に切り換わるこれによっ
て、制圧弁２は再び閉じられる。また、案内羽根１０Ｂ
は図示しない制御装置によって無負荷開度に戻され、水
車発電機は無負荷で回転を続ける。
【００１２】
【発明の効果】本発明の制圧機においては、制圧弁を開
閉操作する制圧弁用油圧サーボに制圧弁用油圧制御電磁
弁を接続し、この電磁弁を別途与えられる制御信号によ
って制御するようにして、制圧弁用油圧サーボの配圧弁
に制御信号を伝達していたリンク機構ならびに制圧弁用
ダッシュポットを廃止したので、制圧弁の動作遅れがな
くなり水車発電機としての安全性が高まるとともに、保
守の人手が著るしく軽減される。更に、複雑なリンク機
構および精密な制圧弁用ダッシュポットの廃止によって
構成部品が簡素化されコストが低減される。
閉操作する制圧弁用油圧サーボに制圧弁用油圧制御電磁
弁を接続し、この電磁弁を別途与えられる制御信号によ
って制御するようにして、制圧弁用油圧サーボの配圧弁
に制御信号を伝達していたリンク機構ならびに制圧弁用
ダッシュポットを廃止したので、制圧弁の動作遅れがな
くなり水車発電機としての安全性が高まるとともに、保
守の人手が著るしく軽減される。更に、複雑なリンク機
構および精密な制圧弁用ダッシュポットの廃止によって
構成部品が簡素化されコストが低減される。
【図１】本発明の制圧機の一実施例を示す一部モデルを
含む系統図
含む系統図
【図２】図１に示す本発明の制圧機の制圧弁用油圧制御
電磁弁に入力される制御信号のシーケンス回路図
電磁弁に入力される制御信号のシーケンス回路図
【図３
】図１に示す本発明の制圧機の動作特性図
】図１に示す本発明の制圧機の動作特性図
【図４】制圧
機の従来例を示す一部モデルを含む系統図
機の従来例を示す一部モデルを含む系統図
２ 制圧弁
３ 案内羽根位置検出用リミットスイッチ５
制圧弁用油圧サーボ ７ 制圧弁用油圧制御電磁弁 ８ 制圧弁用絞り機構 １０ 水車 １０Ｂ 案内羽根 １１ 発電機 １３ 並列用しゃ断器 １３Ａ 補助開閉器 １４ 閉塞継電器 １５ 送電線（電路）
制圧弁用油圧サーボ ７ 制圧弁用油圧制御電磁弁 ８ 制圧弁用絞り機構 １０ 水車 １０Ｂ 案内羽根 １１ 発電機 １３ 並列用しゃ断器 １３Ａ 補助開閉器 １４ 閉塞継電器 １５ 送電線（電路）
Claims (3)
- 【請求項１】水車と、この水車に直結された発電機とか
らなり、この発電機は並列用しゃ断器を介し電路に接続
される水車発電機における前記水車のケーシングに接続
された配管中に設けられた制圧弁と、この制圧弁を開閉
操作する制圧弁用油圧サーボと、前記制圧弁用油圧サー
ボに接続され別途与えられる制御信号により制御される
制圧弁用油圧制御電磁弁とからなることを特徴とする制
圧機。 - 【請求項２】請求項１記載の制圧機において、制圧弁の
開閉速度は、制圧弁用油圧サーボと制圧弁用油圧制御電
磁弁との間に設けられた制圧弁用絞り機構によって制御
されることを特徴とする制圧機。 - 【請求項３】請求項１あるいは２記載の制圧機において
、制圧弁用制御電磁弁に与えられる制御信号は、〔開〕
信号として並列用しゃ断器の補助開閉器から出力される
並列用しゃ断器〔開〕の信号，水車発電機に異常を生じ
た時出力される閉塞継電器〔動作〕の信号とからなり、
〔閉〕信号として水車の流入水量を制御する案内羽根に
連結された案内羽根位置検出用リミットスイッチから出
力される案内羽根〔閉〕の信号からなることを特徴とす
る制圧機。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP3071938A JPH04308363A (ja) | 1991-04-05 | 1991-04-05 | 制圧機 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP3071938A JPH04308363A (ja) | 1991-04-05 | 1991-04-05 | 制圧機 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH04308363A true JPH04308363A (ja) | 1992-10-30 |
Family
ID=13474952
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP3071938A Pending JPH04308363A (ja) | 1991-04-05 | 1991-04-05 | 制圧機 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH04308363A (ja) |
-
1991
- 1991-04-05 JP JP3071938A patent/JPH04308363A/ja active Pending
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