JPH04308651A - フィラメント部材の製造方法 - Google Patents
フィラメント部材の製造方法Info
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- JPH04308651A JPH04308651A JP9785991A JP9785991A JPH04308651A JP H04308651 A JPH04308651 A JP H04308651A JP 9785991 A JP9785991 A JP 9785991A JP 9785991 A JP9785991 A JP 9785991A JP H04308651 A JPH04308651 A JP H04308651A
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- Japan
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- sleeve
- filament
- slit portion
- groove
- slit
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Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、車両用白熱電球等に適
したフィラメント部材の製造法に関する。
したフィラメント部材の製造法に関する。
【０００２】
【従来の技術】一般に、この種のフィラメント部材は、
上金型と下金型とを用いてフィラメントのフィラメント
端部にスリーブをかしめる（固着する）ことによって製
造される（特願平２−３３７０５９号）。図５において
、下金型１には、深くなるにつれて幅が狭くなるような
断面逆台形状の溝部１ａが形成されている。溝部１ａは
側壁１ｗおよび底面１ｂとから成る。他方、上金型４は
、加圧平面４ａを有する。スリーブ３は、断面形状が真
円に近くその長手方向（紙面に対して垂直方向）に沿っ
てスリット３ａを有し、外径は溝部１ａの深さより大で
ある。また、図７を参照すると、フィラメント２は、フ
ィラメント部２ａとフィラメント端部２ｂとを有する。 以下、フィラメント部材の製造方法を述べる。再び図５
を参照すると、下金型１の溝部１ａにフィラメント２の
フィラメント端部２ｂが装填される。次に、スリーブ３
を蓄積しているストッカ（図示せず）から１本のスリー
ブ３が周知のパーツフィーダ（図示せず）を通して溝部
１ａ内に搬出され、溝部１ａ内のフィラメント端部２ｂ
を包囲するように装填される。そして、図６に示すよう
に中空部にフィラメント端部２ｂが挿通されている状態
のスリーブ３に上金型４の加圧平面４ａによって加圧が
なされる。加圧によってスリーブ３は、溝部１ａの側壁
１ｗに押さえられ、スリット部３ａには締まる方向への
力が加えられるため、スリーブ３は断面台形状に成形さ
れてフィラメント端部２ｂにかしめられる。上記のよう
にして製造されたフィラメント部材は、図７に示すよう
にスリーブ３の４つの外周面部のうちの一面が棒状の支
持体５の側面にスポット溶接されることによって取り付
けられ、白熱電球のフィラメント部材としての製造がな
される。
上金型と下金型とを用いてフィラメントのフィラメント
端部にスリーブをかしめる（固着する）ことによって製
造される（特願平２−３３７０５９号）。図５において
、下金型１には、深くなるにつれて幅が狭くなるような
断面逆台形状の溝部１ａが形成されている。溝部１ａは
側壁１ｗおよび底面１ｂとから成る。他方、上金型４は
、加圧平面４ａを有する。スリーブ３は、断面形状が真
円に近くその長手方向（紙面に対して垂直方向）に沿っ
てスリット３ａを有し、外径は溝部１ａの深さより大で
ある。また、図７を参照すると、フィラメント２は、フ
ィラメント部２ａとフィラメント端部２ｂとを有する。 以下、フィラメント部材の製造方法を述べる。再び図５
を参照すると、下金型１の溝部１ａにフィラメント２の
フィラメント端部２ｂが装填される。次に、スリーブ３
を蓄積しているストッカ（図示せず）から１本のスリー
ブ３が周知のパーツフィーダ（図示せず）を通して溝部
１ａ内に搬出され、溝部１ａ内のフィラメント端部２ｂ
を包囲するように装填される。そして、図６に示すよう
に中空部にフィラメント端部２ｂが挿通されている状態
のスリーブ３に上金型４の加圧平面４ａによって加圧が
なされる。加圧によってスリーブ３は、溝部１ａの側壁
１ｗに押さえられ、スリット部３ａには締まる方向への
力が加えられるため、スリーブ３は断面台形状に成形さ
れてフィラメント端部２ｂにかしめられる。上記のよう
にして製造されたフィラメント部材は、図７に示すよう
にスリーブ３の４つの外周面部のうちの一面が棒状の支
持体５の側面にスポット溶接されることによって取り付
けられ、白熱電球のフィラメント部材としての製造がな
される。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】ところで、フィラメン
ト部材の製造方法において、フィラメント端部２ｂが挿
通されたスリーブ３を下金型１上へ装填する時点では、
スリーブ３は断面形状が真円に近いため、スリット部３
ａが溝部１ａ内でどこに位置するか確定しない。換言す
れば、スリット部３ａが真上、すなわち上金型４の加圧
平面４ａを向いた状態で加圧が行われる場合もある。こ
のようにして、製造されたフィラメント部材を支持体に
スポット溶接して白熱電球を製造する場合、スリット部
３ａが溶接部分と一致した状態で溶接されることがある
。この場合、溶接強度が低下し、自動車の走行に伴う振
動や衝撃によって比較的簡単に溶接部分が破損するとい
う問題点がある。本発明の課題は、スリーブのスリット
部が支持体との溶接面に位置しないフィラメント部材を
得ることのできる製造方法を提供することである。
ト部材の製造方法において、フィラメント端部２ｂが挿
通されたスリーブ３を下金型１上へ装填する時点では、
スリーブ３は断面形状が真円に近いため、スリット部３
ａが溝部１ａ内でどこに位置するか確定しない。換言す
れば、スリット部３ａが真上、すなわち上金型４の加圧
平面４ａを向いた状態で加圧が行われる場合もある。こ
のようにして、製造されたフィラメント部材を支持体に
スポット溶接して白熱電球を製造する場合、スリット部
３ａが溶接部分と一致した状態で溶接されることがある
。この場合、溶接強度が低下し、自動車の走行に伴う振
動や衝撃によって比較的簡単に溶接部分が破損するとい
う問題点がある。本発明の課題は、スリーブのスリット
部が支持体との溶接面に位置しないフィラメント部材を
得ることのできる製造方法を提供することである。
【０００４】
【課題を解決するための手段】本発明によれば、加圧平
面を有する上金型と、前記加圧平面に対向した断面角型
の溝部を設けた下金型を用い、長手方向に沿ってスリッ
ト部を有するスリーブをその中空部にフィラメント一端
を挿通した状態で前記溝部に装填し、前記上下金型によ
って加圧することにより、前記スリーブを前記フィラメ
ント一端に固着する方法において、前記スリーブの断面
形状を、前記スリット部およびこれに対向する領域が外
側に向かって凸となるような偏平形状とすることにより
、前記スリーブのスリット部が前記溝部内で真上あるい
は真下以外の方向を向くようにしたことを特徴とするフ
ィラメント部材の製造方法が得られる。
面を有する上金型と、前記加圧平面に対向した断面角型
の溝部を設けた下金型を用い、長手方向に沿ってスリッ
ト部を有するスリーブをその中空部にフィラメント一端
を挿通した状態で前記溝部に装填し、前記上下金型によ
って加圧することにより、前記スリーブを前記フィラメ
ント一端に固着する方法において、前記スリーブの断面
形状を、前記スリット部およびこれに対向する領域が外
側に向かって凸となるような偏平形状とすることにより
、前記スリーブのスリット部が前記溝部内で真上あるい
は真下以外の方向を向くようにしたことを特徴とするフ
ィラメント部材の製造方法が得られる。
【０００５】
【作用】本発明では、スリーブの断面形状を偏平形状と
したことにより、スリーブは平面上に置かれたときにス
リット部およびこれに対向する領域が横向きとなり、こ
のことによって、上下の金型の加圧時にスリーブのスリ
ット部が真上あるいは真下を向いた状態になることがな
い。このようにして、スリーブはそのスリット部が横方
向を向いた状態で溝部内に位置することとなり、このよ
うな状態で加圧が行われるとスリット部は必ず４つの外
周面のコーナ部分に位置することとなる。このことによ
り、スリット部が支持体との溶接部分であるスリーブの
外周面部に位置することはなくなる。
したことにより、スリーブは平面上に置かれたときにス
リット部およびこれに対向する領域が横向きとなり、こ
のことによって、上下の金型の加圧時にスリーブのスリ
ット部が真上あるいは真下を向いた状態になることがな
い。このようにして、スリーブはそのスリット部が横方
向を向いた状態で溝部内に位置することとなり、このよ
うな状態で加圧が行われるとスリット部は必ず４つの外
周面のコーナ部分に位置することとなる。このことによ
り、スリット部が支持体との溶接部分であるスリーブの
外周面部に位置することはなくなる。
【０００６】
【実施例】以下、本発明の実施例について、図面を参照
して説明する。図中、従来例と同一あるいは相当部分に
は同一符号を付している。図１（ａ）は、本実施例に使
用されるスリーブ３の断面図である。図１（ａ）におい
て、スリーブ３は、断面だ円形の偏平形状でスリット部
３ａを有し、このスリット部３ａのある位置および対向
する位置は全体の曲率に比べ小さくなっている。このよ
うなスリーブ３は、スリット部３ａあるいはこれに対向
する箇所を真下あるいは真上に向けて水平面に置いても
転動してスリット部３ａは横方向（斜め上方、斜め下方
を含む）を向いた状態となる。次に、本発明の実施例に
係わるフィラメント部材の製造方法を図２および図３を
参照して説明する。まず、下金型１の溝部１ａにフィラ
メント２のフィラメント端部２ｂが装填される。次に、
スリーブ３を蓄積しているストッカ（図示せず）から１
本のスリーブ３が周知のパーツフィーダ（図示せず）を
通して溝部１ａに搬出される。スリーブ３は、前述した
ような形状であるため、例えばストッカから送出された
ときにスリット３ａが真上を向いた状態であっても、パ
ーツフィーダによる搬送中あるいは溝部１ａ内で転動し
スリット部３ａが横方向を向いた状態となる。従来同様
、図２に示すようにスリーブ３は、溝部１ａ内のフィラ
メント端部２ｂを包囲するように装填される。続いて図
３に示すように、中空部にフィラメント端部２ｂが挿通
されている状態のスリーブ３に、上金型４の加圧平面４
ａによって加圧がなされる。加圧によってスリーブ３は
、溝部１ａの側壁１ｗに押さえられ、スリット部３ａに
は締まる方向への力が加えられるため、スリーブ３は断
面台形状となってフィラメント端部２ｂにかしめられる
。しかも、スリット部３ａは台形断面の４つの外周面の
コーナ部に位置する。尚、ストッカから送出されたとき
のスリーブ３は、その向きが上記した例と異なり、例え
ば、スリット部３ａが真下を向いた状態でも転動可能で
ある。このため溝部１ａ内に装填される時にはスリット
部３ａは横方向を向いた状態となり、この場合にも、加
圧後、スリット部３ａは台形断面の４つの外周面のコー
ナ部に位置する。このようにして製造されたフィラメン
ト部材は、図４に示すようにスリーブ３の４つの外周面
のうちの１面（通常、最も広い面）が棒状の支持体５の
側面にスポット溶接されることによって取り付けられ、
白熱電球の製造がなされる。本実施例によるフィラメン
ト部材は、同図に示すようにスリット部３ａがコーナー
部にあるので支持体５との溶接面に該当しない。 尚、溶接面が他の３つの外周面のうちの一面であっても
、スリット部３ａが溶接面に該当しないことは明らかで
ある。
して説明する。図中、従来例と同一あるいは相当部分に
は同一符号を付している。図１（ａ）は、本実施例に使
用されるスリーブ３の断面図である。図１（ａ）におい
て、スリーブ３は、断面だ円形の偏平形状でスリット部
３ａを有し、このスリット部３ａのある位置および対向
する位置は全体の曲率に比べ小さくなっている。このよ
うなスリーブ３は、スリット部３ａあるいはこれに対向
する箇所を真下あるいは真上に向けて水平面に置いても
転動してスリット部３ａは横方向（斜め上方、斜め下方
を含む）を向いた状態となる。次に、本発明の実施例に
係わるフィラメント部材の製造方法を図２および図３を
参照して説明する。まず、下金型１の溝部１ａにフィラ
メント２のフィラメント端部２ｂが装填される。次に、
スリーブ３を蓄積しているストッカ（図示せず）から１
本のスリーブ３が周知のパーツフィーダ（図示せず）を
通して溝部１ａに搬出される。スリーブ３は、前述した
ような形状であるため、例えばストッカから送出された
ときにスリット３ａが真上を向いた状態であっても、パ
ーツフィーダによる搬送中あるいは溝部１ａ内で転動し
スリット部３ａが横方向を向いた状態となる。従来同様
、図２に示すようにスリーブ３は、溝部１ａ内のフィラ
メント端部２ｂを包囲するように装填される。続いて図
３に示すように、中空部にフィラメント端部２ｂが挿通
されている状態のスリーブ３に、上金型４の加圧平面４
ａによって加圧がなされる。加圧によってスリーブ３は
、溝部１ａの側壁１ｗに押さえられ、スリット部３ａに
は締まる方向への力が加えられるため、スリーブ３は断
面台形状となってフィラメント端部２ｂにかしめられる
。しかも、スリット部３ａは台形断面の４つの外周面の
コーナ部に位置する。尚、ストッカから送出されたとき
のスリーブ３は、その向きが上記した例と異なり、例え
ば、スリット部３ａが真下を向いた状態でも転動可能で
ある。このため溝部１ａ内に装填される時にはスリット
部３ａは横方向を向いた状態となり、この場合にも、加
圧後、スリット部３ａは台形断面の４つの外周面のコー
ナ部に位置する。このようにして製造されたフィラメン
ト部材は、図４に示すようにスリーブ３の４つの外周面
のうちの１面（通常、最も広い面）が棒状の支持体５の
側面にスポット溶接されることによって取り付けられ、
白熱電球の製造がなされる。本実施例によるフィラメン
ト部材は、同図に示すようにスリット部３ａがコーナー
部にあるので支持体５との溶接面に該当しない。 尚、溶接面が他の３つの外周面のうちの一面であっても
、スリット部３ａが溶接面に該当しないことは明らかで
ある。
【０００７】図１（ｂ）および（ｃ）は、本発明の他の
実施例におけるスリーブ３の断面図である。これらの実
施例はスリーブ３の断面形状に関する変形例である。図
１（ｂ）において、スリーブ３は、スリット部３ａを有
し、このスリット部３ａのある領域は外側に突出してお
り、他方、スリット３ａに対向する領域も外側に向けて
凸、すなわち、曲率が全体の曲率に比べ小さくなってい
る。これにより、スリット部３ａまたはこれに対向する
箇所が真下あるいは真上向きであってもパーツフィーダ
を通過する間あるいは溝部１ａ内で転動してスリット３
ａは横方向を向く。図１（ｃ）において、スリーブ３は
、スリット部３ａを有し、略菱形の偏平形状である。 この略菱形は、スリット３ａに対向する方向の第１の対
角線の寸法がこの第１の対角線と直交する第２の対角線
の寸法よりも大である。これにより、ストッカにおいて
スリット部３ａまたはこれに対向する領域が下方向きで
あってもパーツフィーダを通過する間あるいは溝部１ａ
内で転動してスリット部３ａは横方向を向く。図１（ｂ
）および（ｃ）に示す実施例においても、パーツフィー
ダを通過した後は第１の実施例と同様に製造が行われ、
製造されたフィラメント部材は支持体５への溶接面にス
リット部３ａが位置することはない。
実施例におけるスリーブ３の断面図である。これらの実
施例はスリーブ３の断面形状に関する変形例である。図
１（ｂ）において、スリーブ３は、スリット部３ａを有
し、このスリット部３ａのある領域は外側に突出してお
り、他方、スリット３ａに対向する領域も外側に向けて
凸、すなわち、曲率が全体の曲率に比べ小さくなってい
る。これにより、スリット部３ａまたはこれに対向する
箇所が真下あるいは真上向きであってもパーツフィーダ
を通過する間あるいは溝部１ａ内で転動してスリット３
ａは横方向を向く。図１（ｃ）において、スリーブ３は
、スリット部３ａを有し、略菱形の偏平形状である。 この略菱形は、スリット３ａに対向する方向の第１の対
角線の寸法がこの第１の対角線と直交する第２の対角線
の寸法よりも大である。これにより、ストッカにおいて
スリット部３ａまたはこれに対向する領域が下方向きで
あってもパーツフィーダを通過する間あるいは溝部１ａ
内で転動してスリット部３ａは横方向を向く。図１（ｂ
）および（ｃ）に示す実施例においても、パーツフィー
ダを通過した後は第１の実施例と同様に製造が行われ、
製造されたフィラメント部材は支持体５への溶接面にス
リット部３ａが位置することはない。
【０００８】
【発明の効果】本発明の製造方法によれば、スリーブの
スリット部が支持体との溶接面に位置しないフィラメン
ト部材が得られる。そして、このフィラメント部材は溶
接強度が高く、自動車の走行に伴う振動や衝撃によって
簡単に溶接部分が破損することがない。
スリット部が支持体との溶接面に位置しないフィラメン
ト部材が得られる。そして、このフィラメント部材は溶
接強度が高く、自動車の走行に伴う振動や衝撃によって
簡単に溶接部分が破損することがない。
【図１】本発明に用いられるスリーブの断面図である。
【図２】本発明の製造工程を説明するための図である。
【図３】本発明の製造工程を説明するための図である。
【図４】本発明の製造方法により製造されたフィラメン
ト部材を示す斜視図である。
ト部材を示す斜視図である。
【図５】従来の製造工程を説明するための図である。
【図６】従来の製造工程を説明するための図である。
【図７】従来の製造方法により製造されたフィラメント
部材を示す斜視図である。
部材を示す斜視図である。
１ 下金型
１ａ 溝部
２ フィラメント
２ｂ フィラメント端部
３ スリーブ
３ａ スリット部
４ 下金型
５ 支持体
Claims (1)
- 【請求項１】 加圧平面を有する上金型と、前記加圧
平面に対向した断面角型の溝部を設けた下金型を用い、
長手方向に沿ってスリット部を有するスリーブをその中
空部にフィラメント一端を挿通した状態で前記溝部に装
填し、前記上下金型によって加圧することにより、前記
スリーブを前記フィラメント一端に固着する方法におい
て、前記スリーブの断面形状を、前記スリット部および
これに対向する領域が外側に向かって凸となるような偏
平形状とすることにより、前記スリーブのスリット部が
前記溝部内で真上あるいは真下以外の方向を向くように
したことを特徴とするフィラメント部材の製造方法。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP9785991A JPH0736327B2 (ja) | 1991-04-04 | 1991-04-04 | フィラメント部材の製造方法 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP9785991A JPH0736327B2 (ja) | 1991-04-04 | 1991-04-04 | フィラメント部材の製造方法 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH04308651A true JPH04308651A (ja) | 1992-10-30 |
| JPH0736327B2 JPH0736327B2 (ja) | 1995-04-19 |
Family
ID=14203480
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP9785991A Expired - Lifetime JPH0736327B2 (ja) | 1991-04-04 | 1991-04-04 | フィラメント部材の製造方法 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0736327B2 (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2002041360A3 (en) * | 2000-11-14 | 2002-09-06 | Gen Electric | Filament structure for incandescent lamps |
Family Cites Families (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP5114835B2 (ja) | 2005-09-28 | 2013-01-09 | 株式会社リキッド・デザイン・システムズ | ３次元配線用ｂｓｃマクロ構造および半導体装置 |
-
1991
- 1991-04-04 JP JP9785991A patent/JPH0736327B2/ja not_active Expired - Lifetime
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2002041360A3 (en) * | 2000-11-14 | 2002-09-06 | Gen Electric | Filament structure for incandescent lamps |
| US6677699B1 (en) | 2000-11-14 | 2004-01-13 | General Electric Company | Filament structure for incandescent lamps |
| KR100903454B1 (ko) * | 2000-11-14 | 2009-06-18 | 제너럴 일렉트릭 캄파니 | 필라멘트 구조체, 백열등 및 튜브 위치 방법 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH0736327B2 (ja) | 1995-04-19 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 Effective date: 19951017 |