JPH0431064Y2 - - Google Patents

Info

Publication number
JPH0431064Y2
JPH0431064Y2 JP1988032984U JP3298488U JPH0431064Y2 JP H0431064 Y2 JPH0431064 Y2 JP H0431064Y2 JP 1988032984 U JP1988032984 U JP 1988032984U JP 3298488 U JP3298488 U JP 3298488U JP H0431064 Y2 JPH0431064 Y2 JP H0431064Y2
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
vibrator
coil spring
seat
skin material
vibration
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired
Application number
JP1988032984U
Other languages
Japanese (ja)
Other versions
JPH01135926U (en
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed filed Critical
Priority to JP1988032984U priority Critical patent/JPH0431064Y2/ja
Publication of JPH01135926U publication Critical patent/JPH01135926U/ja
Application granted granted Critical
Publication of JPH0431064Y2 publication Critical patent/JPH0431064Y2/ja
Expired legal-status Critical Current

Links

Landscapes

  • Chair Legs, Seat Parts, And Backrests (AREA)
  • Seats For Vehicles (AREA)
  • Percussion Or Vibration Massage (AREA)

Description

【考案の詳細な説明】 [産業上の利用分野] 本考案は、シートに座つた座者の背部、腰部な
ど特定部位に振動を与えてマツサージをすること
ができるようにしたバイブレータ付車両用シート
装置に関する。
[Detailed description of the invention] [Field of industrial application] This invention is a vehicle seat equipped with a vibrator that can apply vibrations to specific parts of the seat such as the back and lumbar region of the person sitting on the seat. Regarding equipment.

[従来の技術] 自動車などの車両では、同じ姿勢で座つている
ことが多いので、背部や腰部が疲れる。
[Prior Art] In vehicles such as cars, people often sit in the same posture, which causes fatigue in the back and lower back.

そこで従来、例えば、特開昭60−48748号公報、
特開昭58−118756号公報などに例示される如く車
両用シートにバイブレータを内蔵させ、必要に応
じて使用できる構造にしたものが知られている。
Therefore, conventionally, for example, Japanese Patent Application Laid-open No. 60-48748,
As exemplified in Japanese Unexamined Patent Publication No. 58-118756, it is known that a vibrator is built into a vehicle seat so that it can be used as needed.

これら従来構造では、バイブレータの固定箇所
として、何れもがパツド材をその裏面側から弾性
的に保持するSばねに固定する構造を採用し、バ
イブレータにより発生された振動をSばねからパ
ツド材、さらにこのパツド材を覆う表皮材を介し
て、座者に振動を付与するようにしている。
In these conventional structures, the vibrator is fixed to an S spring that elastically holds the pad material from the back side of the vibrator, and the vibrations generated by the vibrator are transferred from the S spring to the pad material and then to the pad material. Vibrations are applied to the seated person via the skin material covering this pad material.

[考案が解決しようとする課題] したがつて、上記従来構造では、バイブレータ
がパツド材裏面側に配置されるSばねに固定され
ているので、バイブレータによる振動がパツド材
全体に伝わりパツド材を通じて弱められ、また座
者の保持部分全体に振動が加えられる。すなわ
ち、バイブレータ自体の振動特性を改良したとし
ても、その振動は弾性を有して振動吸収性に優れ
たパツド材により弱められ、しかも座者に局部的
な大きな振動を与えて効果的なマツサージを行う
ことは不可能であつた。
[Problems to be solved by the invention] Therefore, in the above conventional structure, the vibrator is fixed to the S spring arranged on the back side of the pad material, so the vibrations caused by the vibrator are transmitted to the entire pad material and are weakened through the pad material. vibration is applied to the entire holding part of the seater. In other words, even if the vibration characteristics of the vibrator itself are improved, the vibrations are weakened by the pad material, which is elastic and has excellent vibration absorption properties, and moreover, the vibrations are weakened by the pad material, which is elastic and has excellent vibration absorption properties.In addition, it is difficult to provide effective pine surge by applying large local vibrations to the seater. It was impossible.

なお、このような問題に対する解決手段として
は、シートバツク部に平板状の振動板を内蔵さ
せ、寄り掛かつた座者に表皮材を介して振動板か
ら直接振動を付与することも考えられている。し
かしながら、この振動板構造では、座者に振動板
が平面的に当たり、この当たつた部分全体に振動
が加えられるので、この場合も座者の受ける振動
が弱く感じられてしまう。しかも比較的硬い平板
状の振動板が当接されるので、シート自体のクツ
シヨン性が阻害されるという問題などがある。
As a solution to this problem, it is also being considered to incorporate a flat diaphragm into the seat back and directly apply vibrations from the diaphragm to the seated occupant through the skin material. . However, with this diaphragm structure, the diaphragm hits the seated person in a flat manner, and vibrations are applied to the entire area of contact, so that the vibrations received by the seated person are felt to be weak in this case as well. Moreover, since a relatively hard flat diaphragm comes into contact with the seat, there is a problem that the cushioning properties of the seat itself are impaired.

そこで、本考案は、以上のような従来構造の問
題点を一掃するためになされたもので、その目的
はバイブレータによる振動を局部的に与えてマツ
サージ効果を向上させることができ、しかもクツ
シヨン性の低下を抑えることができる構造をした
バイブレータ付車両用シート装置を提供すること
にある。
Therefore, the present invention was devised to eliminate the problems of the conventional structure as described above.The purpose of this invention is to improve the pine surge effect by applying vibration locally by the vibrator, and to improve the cushioning properties. An object of the present invention is to provide a vehicle seat device equipped with a vibrator having a structure capable of suppressing the deterioration.

[課題を解決するための手段] 上記目的を達成するため、本考案に係るバイブ
レータ付車両用シート装置は、フレームおよびこ
のフレームを利用して設けられる複数本のSばね
に保持されるパツド材を表皮材で覆うとともに、
バイブレータを内蔵した車両用シート装置におい
て、前記バイブレータは、前記フレームに固定さ
れるとともに、前記パツド材に設けられた貫通孔
内にあつて表皮材の裏面側に沿つて密接配置され
た振動伝達用コイルスプリングに連結し、前記コ
イルスプリングから表皮材を通じて振動を座者へ
付与する構成にしたものである。
[Means for Solving the Problem] In order to achieve the above object, the vehicle seat device with a vibrator according to the present invention includes a frame and a pad material held by a plurality of S springs provided using the frame. Along with covering with skin material,
In a vehicle seat device with a built-in vibrator, the vibrator is fixed to the frame and is provided with a vibration transmitting device that is closely disposed along the back side of the skin material within a through hole provided in the pad material. The seat is connected to a coil spring, and vibrations are applied from the coil spring to the seated person through the skin material.

[作用] 上記構成によれば、座者はバイブレータの振動
を表皮材の裏面に密接配置されたコイルスプリン
グを介して局部的に受けるので、コイルスプリン
グと対応している身体部分での振動を強く感じ、
マツサージ効果が強められる。また、コイルスプ
リング自体が体形に応じて撓わみ、密着性が向上
するとともに、クツシヨン的役割もなすので、ク
ツシヨン性の低下を抑えることができる。
[Function] According to the above configuration, the sitting person receives the vibration of the vibrator locally through the coil spring that is closely placed on the back surface of the skin material, so the vibration in the part of the body that corresponds to the coil spring is strongly suppressed. Feeling,
Pine surge effect is strengthened. In addition, the coil spring itself flexes according to the shape of the body, improving adhesion and also serving as a cushion, so that deterioration in cushioning performance can be suppressed.

[実施例] 以下、本考案の実施例について図面を参照して
詳細に説明する。
[Embodiments] Hereinafter, embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the drawings.

第1図乃至第3図は、本考案に係るバイブレー
タ付車両用シート装置の構成を示したものであ
る。
1 to 3 show the structure of a vehicle seat device equipped with a vibrator according to the present invention.

図において、シート1は、シートクツシヨン部
2とシートバツク部3とを備えているとともに、
シートバツク部3の上部にヘツドレスト4を取り
付けた概略構成になつている。
In the figure, a seat 1 includes a seat cushion part 2 and a seat back part 3, and
It has a general configuration in which a headrest 4 is attached to the upper part of a seat back part 3.

さらに詳述すると、シートバツク部3は、シー
トクツシヨン部2のフレーム(不図示)に取り付
けられたリクライニングデバイス5を介してシー
トクツシヨン部2に固定されたバツクフレーム6
と、ワイヤー7、Sばね8、パツド材9、表皮材
10、振動伝達用コイルスプリング11、バイブ
レータ12などで構成されている。
More specifically, the seat back part 3 has a back frame 6 fixed to the seat cushion part 2 via a reclining device 5 attached to a frame (not shown) of the seat cushion part 2.
It is composed of a wire 7, an S spring 8, a pad material 9, a skin material 10, a vibration transmission coil spring 11, a vibrator 12, and the like.

そして、ワイヤー7は矩形状に折り曲げ形成さ
れ、さらにバツクフレーム6にブラケツト13な
どを介して取り付けられている。またワイヤー7
の左右両側部には、止め金具14を介して複数の
Sばね8の各一端がそれぞれ固定され、この固定
で各Sばね8がシートバツク部3の左右両側に横
たわつた状態で取り付けられている。
The wire 7 is bent into a rectangular shape and is further attached to the back frame 6 via a bracket 13 or the like. Also wire 7
One end of each of the plurality of S springs 8 is fixed to the left and right sides of the seat back part 3 via the fasteners 14, and by this fixing, each S spring 8 is attached in a lying state on both the left and right sides of the seat back part 3. There is.

バイブレータ12は、バツクフレーム6に固定
されており、不図示のスイツチで起動・停止が制
御される。
The vibrator 12 is fixed to the back frame 6, and starting and stopping are controlled by a switch (not shown).

コイルスプリング11は、一端がバツクフレー
ム6に固定されたブラケツト15に掛け止めされ
ているとともに、他端がバイブレータ12に固定
されて、シートバツク部3の左右に延びた状態で
配設されている。そしてバイブレータ12が振動
されると、このバイブレータ12の振動力で、コ
イルスプリング11が左右に振動し得るようにな
つている。
The coil spring 11 has one end hooked to a bracket 15 fixed to the back frame 6, and the other end fixed to a vibrator 12, so as to extend to the left and right of the seat back part 3. When the vibrator 12 is vibrated, the vibration force of the vibrator 12 causes the coil spring 11 to vibrate left and right.

パツド材9は、発泡ウレタン樹脂などで発泡成
形されており、このパツド材9には、第3図に単
品として示すように、コイルスプリング11と対
応した貫通孔9aと、表皮材10を引くための孔
9bおよびヘツドレスト4のステー4aを逃げる
ための孔9cなどが一体に設けられている。そし
て、このパツド材9は、外面が表皮材10で覆わ
れ、また貫通孔9aの内部にコイルスプリング1
1を配設させた状態でバツクフレーム6に取り付
けられている。
The pad material 9 is foam-molded with foamed urethane resin or the like, and as shown as a single item in FIG. A hole 9b and a hole 9c for allowing the stay 4a of the headrest 4 to escape are integrally provided. The outer surface of this pad material 9 is covered with a skin material 10, and a coil spring 1 is provided inside the through hole 9a.
1 is attached to the back frame 6.

表皮材10は、中間にワデイングを、下面にワ
デイングカバーをそれぞれ設けるとともに、さら
にワデイングの上面を表皮で覆つて構成されてい
る。またパツド材9の貫通孔9aと対応している
部分は、第2図に示すように、シートバツク部3
の内側に複数のクツシヨンスプリング16で引か
れて、この引きで波打つた状態にされている。こ
の各クツシヨンスプリング16は、コイルスプリ
ング11のピツチ間に対応してそれぞれ設けら
れ、また一端側のフツク部16aは表皮材10
に、他端側のフツク部16bはバツクフレーム6
に固定されたワイヤー17にそれぞれ掛け止めら
れている。そして、このクツシヨンスプリング1
6の引きによつて、コイルスプリング11の各コ
イルスプリング径部11aが表皮材10の波打つ
た部分10a内に配置された状態になつている。
これによつて表皮材10の部分10aとコイルス
プリング11との密着化が図られ、バイブレータ
12から付与されるコイルスプリング11の振動
を表皮材10にも良く伝達させ、コイルスプリン
グ11と部分10aとが一体に振動し得る状態に
なつている。
The skin material 10 has a wadding in the middle, a wading cover on the bottom surface, and a skin covering the top surface of the wadding. In addition, the portion of the pad material 9 corresponding to the through hole 9a is connected to the seat back portion 3 as shown in FIG.
The inner side of the cushion is pulled by a plurality of cushion springs 16, and this pulling creates a wavy state. Each of the cushion springs 16 is provided between the pitches of the coil springs 11, and the hook portion 16a at one end is connected to the skin material 10.
The hook portion 16b on the other end side is attached to the back frame 6.
The wires 17 are fixed to the wires 17, respectively. And this cushion spring 1
6, each coil spring diameter portion 11a of the coil spring 11 is placed within the wavy portion 10a of the skin material 10.
As a result, the portion 10a of the skin material 10 and the coil spring 11 are brought into close contact, the vibration of the coil spring 11 applied from the vibrator 12 is well transmitted to the skin material 10, and the coil spring 11 and the portion 10a are brought into close contact with each other. are now in a state where they can vibrate as one.

したがつて、この実施例のように構成したシー
ト1では、バイブレータ12が起動されている状
態で、シートクツシヨン部2に人が座つてシート
バツク部3に寄り掛かると、表皮材10を通して
コイルスプリング11の振動が背中などに伝わ
り、これによりマツサージを受けることができ
る。そして、この構造では、コイルスプリング1
1のコイルスプリング径部11aと当接した部分
だけに、振動が局部的に加えられるので、振動が
加えられている部分ではより強く振動が感じられ
る。またコイルスプリング11は、座者が寄り掛
かると、この座者の体形に沿つて撓わみ変形を起
こすので、座者に密着した状態で当接される。こ
れによりマツサージ効果を高めることができる。
さらにコイルスプリング11が外力を受けると弾
性変形を起こして撓むので、このコイルスプリン
グ11が、Sばね8と同様なクツシヨン性を生起
し、バイブレータ12を設けたことによるクツシ
ヨン性の低下を抑えることができる。
Therefore, in the seat 1 constructed as in this embodiment, when a person sits on the seat cushion section 2 and leans against the seat back section 3 while the vibrator 12 is activated, the coil spring is released through the skin material 10. The vibrations of 11 are transmitted to the back, etc., and this allows you to receive a pine surge. In this structure, coil spring 1
Since the vibration is locally applied only to the portion that is in contact with the coil spring diameter portion 11a of No. 1, the vibration is felt more strongly in the portion where the vibration is applied. Further, when the seated person leans on the coil spring 11, the coil spring 11 is bent and deformed along the body shape of the seated person, so that the coil spring 11 is brought into close contact with the seated person. This can enhance the pine surge effect.
Furthermore, when the coil spring 11 is subjected to an external force, it undergoes elastic deformation and bends, so this coil spring 11 produces cushioning properties similar to the S spring 8, and suppresses a decrease in cushioning properties due to the provision of the vibrator 12. I can do it.

なお、上記実施例では、セパレートタイプの車
両用シートに適用した構造を開示したがベンチシ
ートタイプに適用しても良く、またシートバツク
部側に限ることなくシートクツシヨン部側の構造
に適用しても良いものである。さらに本考案の要
旨を逸脱しない範囲においては、上記実施例に限
定されることなく種々変更しても良いことは勿論
である。
In addition, although the above embodiment discloses a structure applied to a separate type vehicle seat, it may also be applied to a bench seat type, and it is not limited to the seat back portion side, but may be applied to the structure of the seat cushion portion side. is also good. Furthermore, it goes without saying that the present invention is not limited to the above embodiments and may be modified in various ways without departing from the gist of the present invention.

[考案の効果] 以上説明したとおり、本考案に係るバイブレー
タ付車両用シート装置によれば、従来構造に対し
て、座者はバイブレータの振動を表皮材の裏面に
密接配置された振動伝達用コイルスプリングを介
して受けるので、前記コイルスプリングと対応し
ている部分の振動を局部的に強く感じ、マツサー
ジ効果の向上が図れる。また、前記コイルスプリ
ング自体が体形に応じて撓わむので密着性が増
し、マツサージ効果をさらに向上させることがで
きる。同時に、コイルスプリング自体がクツシヨ
ン的役割をなすことができ、クツシヨン性の低下
が抑えられ、実用性が向上する。
[Effects of the invention] As explained above, according to the vehicle seat device with a vibrator according to the invention, in contrast to the conventional structure, the seater can transmit the vibrations of the vibrator to the vibration transmitting coil closely arranged on the back surface of the upholstery. Since the vibration is received through the spring, the vibration of the portion corresponding to the coil spring is felt locally and strongly, and the pine surge effect can be improved. Moreover, since the coil spring itself bends according to the shape of the body, the adhesion is increased and the pine surge effect can be further improved. At the same time, the coil spring itself can act as a cushion, suppressing deterioration in cushioning properties and improving practicality.

【図面の簡単な説明】[Brief explanation of the drawing]

第1図は本考案の一実施例に係るバイブレータ
付車両用シート装置を一部破断して示した外観斜
視図、第2図は同上装置の要部拡大断面図、第3
図は同上装置におけるパツド材単品を示した斜視
図である。 1……シート、3……シートバツク、8……S
ばね、9……パツド材、9a……貫通孔、10…
…表皮材、11……振動伝達用コイルスプリン
グ、12……バイブレータ。
FIG. 1 is a partially cutaway external perspective view of a vehicle seat device with a vibrator according to an embodiment of the present invention, FIG. 2 is an enlarged sectional view of essential parts of the same device, and FIG.
The figure is a perspective view showing a single pad material in the same device. 1...Seat, 3...Seat bag, 8...S
Spring, 9... Pad material, 9a... Through hole, 10...
...Skin material, 11... Coil spring for vibration transmission, 12... Vibrator.

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】 フレームおよびこのフレームを利用して設けら
れる複数本のSばねに保持されるパツド材を表皮
材で覆うとともに、バイブレータを内蔵した車両
用シート装置において、 前記バイブレータは、前記フレームに固定され
るとともに、前記パツド材に設けられた貫通孔内
にあつて表皮材の裏面側に沿つて密接配置された
振動伝達用コイルスプリングに連結し、前記コイ
ルスプリングから表皮材を通じて振動を座者へ付
与することを特徴とするバイブレータ付車両用シ
ート装置。
[Claims for Utility Model Registration] A vehicle seat device in which a frame and a pad material held by a plurality of S springs provided using the frame are covered with a skin material, and a vibrator is built-in, the vibrator comprising: It is fixed to the frame and connected to a vibration transmission coil spring that is closely arranged along the back side of the skin material in a through hole provided in the pad material, so that vibrations are transmitted from the coil spring through the skin material. A vehicle seat device equipped with a vibrator, characterized in that it imparts a vibrator to a seated occupant.
JP1988032984U 1988-03-12 1988-03-12 Expired JPH0431064Y2 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP1988032984U JPH0431064Y2 (en) 1988-03-12 1988-03-12

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP1988032984U JPH0431064Y2 (en) 1988-03-12 1988-03-12

Publications (2)

Publication Number Publication Date
JPH01135926U JPH01135926U (en) 1989-09-18
JPH0431064Y2 true JPH0431064Y2 (en) 1992-07-27

Family

ID=31259605

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP1988032984U Expired JPH0431064Y2 (en) 1988-03-12 1988-03-12

Country Status (1)

Country Link
JP (1) JPH0431064Y2 (en)

Families Citing this family (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR101372280B1 (en) * 2012-11-15 2014-03-10 주식회사 포스코 Vibration reduction apparatus for torpedo ladle car

Family Cites Families (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS58118756A (en) * 1982-01-07 1983-07-14 アイシン精機株式会社 Apparatus for energizing electromotive vibrator
JPS6048748A (en) * 1983-08-25 1985-03-16 株式会社タチエス Seat with vibrator

Also Published As

Publication number Publication date
JPH01135926U (en) 1989-09-18

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US5462339A (en) Sitting section of a vehicle seat
JPH0640295A (en) Car seat acoustic vibrator support structure
JPH0246346Y2 (en)
US20020043842A1 (en) Back rest for seat back
JPH0511862Y2 (en)
JP4628800B2 (en) Vehicle seat
JP5570056B2 (en) Seat structure
JPH07323068A (en) Electric-mechanical vibration converter
JP2006000546A (en) Chair
JPH0515239Y2 (en)
JPH0515799Y2 (en)
JPH0429613Y2 (en)
JPH038119Y2 (en)
JP2006273206A (en) Vehicle seat
JPH01171507A (en) Spring structure for seat for vehicle, or the like
JPH0523098Y2 (en)
JPS6312765Y2 (en)
JPS6237497Y2 (en)
JPH0221815A (en) Seat for automobile
JP3142441B2 (en) Device for supporting cushion pad in vehicle seat
JPH0537804Y2 (en)
JPS6328928Y2 (en)
JPH059867Y2 (en)
JPH08299098A (en) Supporting device for cushion pad of vehicle seat
JPH0212779Y2 (en)