JPH0431343U - - Google Patents

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JPH0431343U
JPH0431343U JP7361190U JP7361190U JPH0431343U JP H0431343 U JPH0431343 U JP H0431343U JP 7361190 U JP7361190 U JP 7361190U JP 7361190 U JP7361190 U JP 7361190U JP H0431343 U JPH0431343 U JP H0431343U
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caliper
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disc
claws
plate
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JP7361190U
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Description

【図面の簡単な説明】
第１図ないし第４図は、本考案のデイスクブレ
ーキの実施例を説明する図であつて、第１図は第
１の実施例のデイスクブレーキの爪部の断面図、
第２図は他の実施例のデイスクブレーキの爪部の
断面図、第３図は第２の実施例のデイスクブレー
キの爪キヤリパ部の斜視図、第４図は第２の実施
例のデイスクブレーキの爪部の断面図である。ま
た、第５図ないし第８図は、従来のデイスクブレ
ーキを説明する図であつて、第５図はデイスクブ
レーキの正面図、第６図はデイスクブレーキの平
面図、第７図はデイスクブレーキの側断面図、第
８図は爪部の断面図である。 １……キヤリパ、２ａ……ブリツジ部、５……
キヤリア（車両固定部材）、６ａ，６ｂ……ブレ
キーパツド、７，７ａ，７ｂ……爪部、７ａ′…
…爪片、２２……薄肉部、Ａ……窓、Ｄ……デイ
スク板。

Claims (1)

  1. 【実用新案登録請求の範囲】 (1) シリンダホアキヤリパ部と爪キヤリパ部と
    から構成された２ピース型キヤリパと、該キヤリ
    パをデイスク板と交差する方向へ摺動自在にかつ
    前記デイスク板をまたいだ位置に支持する車両固
    定部材とから構成されかつ前記爪キヤリパ部の前
    記デイスク板をまたぐブリツジ部における略中央
    部に前記デイスク板に対向させて窓が形成されて
    なるデイスクブレーキにおいて、 前記キヤリパには３本の爪部が形成され、該爪
    部の内中央部の爪部は、両端部の爪部よりも薄く
    及びその幅が短く、あるいは両端部の爪部よりも
    薄く又はその幅が短く形成されてなることを特徴
    とするデイスクブレーキ。 (2) シリンダホアキヤリパ部と爪キヤリパ部と
    から構成された２ピース型キヤリパと、該キヤリ
    パをデイスク板と交差する方向へ摺動自在にかつ
    前記デイスク板をまたいだ位置に支持する車両固
    定部材とから構成されかつ前記爪キヤリパ部の前
    記デイスク板をまたぐブリツジ部における略中央
    部に前記デイスク板に対向させて窓が形成されて
    なるデイスクブレーキにおいて、 前記キヤリパには２本の爪部が形成され、該爪
    部同士の間にはこれら爪部同士を連結する薄肉部
    が設けられ、該薄肉部の中間部には前記ブレーキ
    パツド側へ突出された爪片が形成されてなること
    を特徴とするデイスクブレーキ。
JP7361190U 1990-07-11 1990-07-11 ディスクブレーキ Expired - Lifetime JPH081303Y2 (ja)

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JP7361190U JPH081303Y2 (ja) 1990-07-11 1990-07-11 ディスクブレーキ

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JP7361190U JPH081303Y2 (ja) 1990-07-11 1990-07-11 ディスクブレーキ

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JPH0431343U true JPH0431343U (ja) 1992-03-13
JPH081303Y2 JPH081303Y2 (ja) 1996-01-17

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ID=31612582

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JPH081303Y2 (ja) 1996-01-17

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