JPH0431688U - - Google Patents
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- Publication number
- JPH0431688U JPH0431688U JP7367190U JP7367190U JPH0431688U JP H0431688 U JPH0431688 U JP H0431688U JP 7367190 U JP7367190 U JP 7367190U JP 7367190 U JP7367190 U JP 7367190U JP H0431688 U JPH0431688 U JP H0431688U
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- bcr
- brake cylinder
- motorcycle
- pivot
- control means
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
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Description
第１図〜第５図は本考案の一実施例を示すもの
で、第１図はその制動装置を備えた自動二輪車の
全体平面図、第２図はその制動装置の要部拡大断
面図、第３図は自動二輪車のリヤフオーク部の拡
大側面図、第４図は第３図の方向矢視図、第５
図はその制動特性を示すグラフである。 Ｂｃｒ……ブレーキシリンダ、Ｃｖ……カツト
バルブ（制御手段）、Ｍｃ１，Ｍｃ２……マスタ
シリンダ、Ｗｒ……後輪、７１……車体フレーム
、７２……ピボツト、７３……リヤフオーク。
で、第１図はその制動装置を備えた自動二輪車の
全体平面図、第２図はその制動装置の要部拡大断
面図、第３図は自動二輪車のリヤフオーク部の拡
大側面図、第４図は第３図の方向矢視図、第５
図はその制動特性を示すグラフである。 Ｂｃｒ……ブレーキシリンダ、Ｃｖ……カツト
バルブ（制御手段）、Ｍｃ１，Ｍｃ２……マスタ
シリンダ、Ｗｒ……後輪、７１……車体フレーム
、７２……ピボツト、７３……リヤフオーク。
Claims (1)
- 【実用新案登録請求の範囲】 マスタシリンダＭｃ１，Ｍｃ２と後輪Ｗｒを制
動するブレーキシリンダＢｃｒ間に、そのブレー
キシリンダＢｃｒに伝達されるブレーキ油圧を制
御可能な制御手段Ｃｖを介装した自動二輪車用制
御装置において、 前記制御手段Ｃｖを、車体フレーム７１にピボ
ツト７２を介して上下揺動自在に枢支したリヤフ
オーク７３の幅内で、且つ前記ピボツト７２とブ
レーキシリンダＢｃｒの間に配設したことを特徴
とする、自動二輪車用制動装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP7367190U JPH0431688U (ja) | 1990-07-11 | 1990-07-11 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP7367190U JPH0431688U (ja) | 1990-07-11 | 1990-07-11 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0431688U true JPH0431688U (ja) | 1992-03-13 |
Family
ID=31612695
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP7367190U Pending JPH0431688U (ja) | 1990-07-11 | 1990-07-11 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0431688U (ja) |
-
1990
- 1990-07-11 JP JP7367190U patent/JPH0431688U/ja active Pending
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