JPH04321449A - 車載用スピーカ装置とその再生方法 - Google Patents
車載用スピーカ装置とその再生方法Info
- Publication number
- JPH04321449A JPH04321449A JP3116960A JP11696091A JPH04321449A JP H04321449 A JPH04321449 A JP H04321449A JP 3116960 A JP3116960 A JP 3116960A JP 11696091 A JP11696091 A JP 11696091A JP H04321449 A JPH04321449 A JP H04321449A
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- JP
- Japan
- Prior art keywords
- speaker
- seat
- vehicle
- seats
- speaker device
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
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- Stereophonic System (AREA)
- Fittings On The Vehicle Exterior For Carrying Loads, And Devices For Holding Or Mounting Articles (AREA)
- Stereophonic Arrangements (AREA)
- Details Of Audible-Bandwidth Transducers (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、車載用スピーカ装置と
その再生方法に関するものである。
その再生方法に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】従来における車載用スピーカ装置の代表
的な構造は、例えば図４に示す如く、車室１内の前部座
席２前方にフロントスピーカ１１が配置され、後部座席
３後方のリアトレイ１０にリアスピーカ１２が配置され
ているものであった。またその代表的な再生方法は、一
定の電気入力を各スピーカに等しく入力して再生するも
のであった。
的な構造は、例えば図４に示す如く、車室１内の前部座
席２前方にフロントスピーカ１１が配置され、後部座席
３後方のリアトレイ１０にリアスピーカ１２が配置され
ているものであった。またその代表的な再生方法は、一
定の電気入力を各スピーカに等しく入力して再生するも
のであった。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】この様な構造を有する
従来の車載用スピーカ装置とその再生方法は、後部座席
後方のリアトレイに配置されているリアスピーカが前部
座席前方のフロントスピーカより大きいスピーカが配置
されることが多く、リアスピーカの音圧レベルが大きく
なり、音の定位が後方へさがり、全座席において音の前
方定位がなされることが困難であった。そのため、特に
後部座席において音楽を聴く際、前方から聞こえる音よ
り後方から聞こえる音の方が強く聞こえるため、音楽が
後方でなっているという感じがして心地よく音楽を聴く
ことができないという解決すべき課題があった。
従来の車載用スピーカ装置とその再生方法は、後部座席
後方のリアトレイに配置されているリアスピーカが前部
座席前方のフロントスピーカより大きいスピーカが配置
されることが多く、リアスピーカの音圧レベルが大きく
なり、音の定位が後方へさがり、全座席において音の前
方定位がなされることが困難であった。そのため、特に
後部座席において音楽を聴く際、前方から聞こえる音よ
り後方から聞こえる音の方が強く聞こえるため、音楽が
後方でなっているという感じがして心地よく音楽を聴く
ことができないという解決すべき課題があった。
【０００４】そこで本発明は、上記従来例に付する欠点
を解消し、車室内の全座席において前方定位の音場を形
成することのできる車載用スピーカ装置とその再生方法
を提供することを目的とする。
を解消し、車室内の全座席において前方定位の音場を形
成することのできる車載用スピーカ装置とその再生方法
を提供することを目的とする。
【０００５】
【課題を解決するための手段】上記目的を達成するため
の本発明に係る車載用スピーカ装置は、第一発明では、
車室１内の前部座席２用にそれぞれ対応している、高域
用スピーカ４と中域用スピーカ５及び低域用スピーカ６
を有し、かつ、少なくとも後部座席３用に対応している
高域用スピーカ７を有することを特徴とし、また、第二
発明では、第一発明の車載用スピーカ装置の車室内１の
後部座席３用に対応している高域用スピーカ７が前部座
席２方向に音を放射しないような位置に配置もしくは所
定の角度を有して配置されていることを特徴とする。
の本発明に係る車載用スピーカ装置は、第一発明では、
車室１内の前部座席２用にそれぞれ対応している、高域
用スピーカ４と中域用スピーカ５及び低域用スピーカ６
を有し、かつ、少なくとも後部座席３用に対応している
高域用スピーカ７を有することを特徴とし、また、第二
発明では、第一発明の車載用スピーカ装置の車室内１の
後部座席３用に対応している高域用スピーカ７が前部座
席２方向に音を放射しないような位置に配置もしくは所
定の角度を有して配置されていることを特徴とする。
【０００６】次に第一発明もしくは第二発明における車
載用スピーカの再生方法は、上記車載用スピーカ装置の
車室１内の後部座席３用に対応しているスピーカの音圧
レベルを前部座席２用に対応しているスピーカの音圧レ
ベルより低く設定するとともに、後部座席３に対応する
スピーカを前部座席２に対応するスピーカより遅延させ
て再生することを特徴とする。
載用スピーカの再生方法は、上記車載用スピーカ装置の
車室１内の後部座席３用に対応しているスピーカの音圧
レベルを前部座席２用に対応しているスピーカの音圧レ
ベルより低く設定するとともに、後部座席３に対応する
スピーカを前部座席２に対応するスピーカより遅延させ
て再生することを特徴とする。
【０００７】
【作用】そして、この様な構成の車載用スピーカ装置と
その再生方法では、車室内の全座席において前方定位の
音場を形成することのできる。また、車室内の各座席そ
れぞれにおいて優れた臨場感を形成することができ、全
座席において優れた音場を形成することができる。
その再生方法では、車室内の全座席において前方定位の
音場を形成することのできる。また、車室内の各座席そ
れぞれにおいて優れた臨場感を形成することができ、全
座席において優れた音場を形成することができる。
【０００８】
【実施例】図１〜図３により、本発明の実施例を詳述す
ると、図１は、本発明の実施例１における車載用スピー
カ装置の平面図であり、図２は、同実施例１における車
載用スピーカ装置の側面図である。また、図３は、本発
明の実施例２における車載用スピーカ装置の平面図であ
る。図１〜図３において、１は車室、２は前部座席、３
は後部座席、４は前部座席用高域用スピーカ、５は前部
座席用中域用スピーカ、６は前部座席用低域用スピーカ
、７は後部座席用高域用スピーカ、８は後部座席用中域
用スピーカ、９は後部座席用低域用スピーカである。
ると、図１は、本発明の実施例１における車載用スピー
カ装置の平面図であり、図２は、同実施例１における車
載用スピーカ装置の側面図である。また、図３は、本発
明の実施例２における車載用スピーカ装置の平面図であ
る。図１〜図３において、１は車室、２は前部座席、３
は後部座席、４は前部座席用高域用スピーカ、５は前部
座席用中域用スピーカ、６は前部座席用低域用スピーカ
、７は後部座席用高域用スピーカ、８は後部座席用中域
用スピーカ、９は後部座席用低域用スピーカである。
【０００９】以上のように構成された車載用スピーカ装
置とその再生方法について実施例に基づき更に詳細に説
明する。
置とその再生方法について実施例に基づき更に詳細に説
明する。
【００１０】本発明の実施例１では、図１、図２に示す
ように、車室１内に前部座席２に対応している高域用ス
ピーカ４、中域用スピーカ５、低域用スピーカ６がそれ
ぞれ２つずつと後部座席３に対応している高域用スピー
カ７が２つずつ配置されている。また、前部座席２に対
応している中域用スピーカ５と低域用スピーカ６は前部
座席の側面方向に配置され、前部座席２及び後部座席３
に対応している高域用スピーカ４、７は各座席の側面方
向のやや前方から各座席方向に向かって音響放射面が正
面に位置するように所定の角度を有して配置されている
。
ように、車室１内に前部座席２に対応している高域用ス
ピーカ４、中域用スピーカ５、低域用スピーカ６がそれ
ぞれ２つずつと後部座席３に対応している高域用スピー
カ７が２つずつ配置されている。また、前部座席２に対
応している中域用スピーカ５と低域用スピーカ６は前部
座席の側面方向に配置され、前部座席２及び後部座席３
に対応している高域用スピーカ４、７は各座席の側面方
向のやや前方から各座席方向に向かって音響放射面が正
面に位置するように所定の角度を有して配置されている
。
【００１１】次に、本発明の実施例２では、図３に示す
ように、車室１内の前部座席及び後部座席にそれぞれ対
応する高域用スピーカ、中域用スピーカ、低域用スピー
カが配置されてあり、前部座席２に対応している高域用
スピーカ４、中域用スピーカ５、低域用スピーカ６は、
実施例１と同様に配置されており、後部座席３に対応し
ている中域用スピーカ８、低域用スピーカ９は後部座席
の側面方向に配置され、後部座席３に対応している高域
用スピーカ７は前部座席２の背面に、後部座席３の方向
に音響放射面をもつように配置されている。
ように、車室１内の前部座席及び後部座席にそれぞれ対
応する高域用スピーカ、中域用スピーカ、低域用スピー
カが配置されてあり、前部座席２に対応している高域用
スピーカ４、中域用スピーカ５、低域用スピーカ６は、
実施例１と同様に配置されており、後部座席３に対応し
ている中域用スピーカ８、低域用スピーカ９は後部座席
の側面方向に配置され、後部座席３に対応している高域
用スピーカ７は前部座席２の背面に、後部座席３の方向
に音響放射面をもつように配置されている。
【００１２】ここで、実施例１及び実施例２において、
後部座席３に対応している高域用スピーカ７を上記のよ
うに配置したのは、指向性を持つ高域用スピーカ７の音
が前部座席２方向に放射されないようにするためであり
、これにより全座席において前方定位の音場が構成され
る。
後部座席３に対応している高域用スピーカ７を上記のよ
うに配置したのは、指向性を持つ高域用スピーカ７の音
が前部座席２方向に放射されないようにするためであり
、これにより全座席において前方定位の音場が構成され
る。
【００１３】また、本発明の実施例１もしくは実施例２
における車載用スピーカ装置の再生方法は、車載用スピ
ーカ装置の車室１内の後部座席３用に対応しているスピ
ーカの音圧レベルを前部座席２用に対応しているスピー
カの音圧レベルより低く設定し、かつ後部座席３に対応
するスピーカを前部座席２に対応するスピーカより遅延
させて再生をおこなっている。
における車載用スピーカ装置の再生方法は、車載用スピ
ーカ装置の車室１内の後部座席３用に対応しているスピ
ーカの音圧レベルを前部座席２用に対応しているスピー
カの音圧レベルより低く設定し、かつ後部座席３に対応
するスピーカを前部座席２に対応するスピーカより遅延
させて再生をおこなっている。
【００１４】このため、前部座席２においては後部座席
３に対応している各スピーカからの音の影響が少なくな
り、後部座席３においては前部座席２に対応している各
スピーカからの音による効果により、更に全座席におい
て前方定位の音場が構成される。
３に対応している各スピーカからの音の影響が少なくな
り、後部座席３においては前部座席２に対応している各
スピーカからの音による効果により、更に全座席におい
て前方定位の音場が構成される。
【００１５】以上、本発明に係る車載用スピーカ装置と
その再生方法について代表的と思われる実施例を基に詳
述したが、本発明による車載用スピーカ装置とその再生
方法の実施態様は、各座席に対応しているそれぞれのス
ピーカの配置位置などに於て、上記実施例の構造に限定
されるものではなく、例えば、各座席に対応している中
域用スピーカ、低域用スピーカが上記各座席に向かって
音響放射面をもつように所定の角度を有して配置されて
いても良く、前部座席に対応している高域用スピーカは
前部座席の前方に配置されてあればよい等、前記した特
許登録請求の範囲に記載の構成要件を具備し、本発明に
いう作用を呈し、以下に述べる効果を有する限りにおい
て、適宜改変して実施しうるものである。
その再生方法について代表的と思われる実施例を基に詳
述したが、本発明による車載用スピーカ装置とその再生
方法の実施態様は、各座席に対応しているそれぞれのス
ピーカの配置位置などに於て、上記実施例の構造に限定
されるものではなく、例えば、各座席に対応している中
域用スピーカ、低域用スピーカが上記各座席に向かって
音響放射面をもつように所定の角度を有して配置されて
いても良く、前部座席に対応している高域用スピーカは
前部座席の前方に配置されてあればよい等、前記した特
許登録請求の範囲に記載の構成要件を具備し、本発明に
いう作用を呈し、以下に述べる効果を有する限りにおい
て、適宜改変して実施しうるものである。
【００１６】
【効果】本発明に係る車載用スピーカ装置とその再生方
法は前部座席に対応して高域用スピーカ、中域用スピー
カ、低域用スピーカが配置されているとともに、少なく
とも後部座席に対応している高域用スピーカが配置され
ているため、全座席のどの位置においても優れた音場で
音楽を聴くことができるようになった。また、後部座席
に対応している高域用スピーカを前部座席に音が放射さ
れないように配置したため、全座席において音の前方定
位がなされた。そのうえ、後部座席に対応しているスピ
ーカの音圧レベルを前部座席に対応しているスピーカの
音圧レベルより低く設定し、かつ後部座席３に対応する
スピーカを前部座席２に対応するスピーカより遅延させ
て再生をおこなったため、車室内に優れた臨場感のある
音場が形成され、全座席において心地よく音楽を聴くこ
とができるようになった。
法は前部座席に対応して高域用スピーカ、中域用スピー
カ、低域用スピーカが配置されているとともに、少なく
とも後部座席に対応している高域用スピーカが配置され
ているため、全座席のどの位置においても優れた音場で
音楽を聴くことができるようになった。また、後部座席
に対応している高域用スピーカを前部座席に音が放射さ
れないように配置したため、全座席において音の前方定
位がなされた。そのうえ、後部座席に対応しているスピ
ーカの音圧レベルを前部座席に対応しているスピーカの
音圧レベルより低く設定し、かつ後部座席３に対応する
スピーカを前部座席２に対応するスピーカより遅延させ
て再生をおこなったため、車室内に優れた臨場感のある
音場が形成され、全座席において心地よく音楽を聴くこ
とができるようになった。
【図１】本発明の実施例１における車載用スピーカ装置
の平面図。
の平面図。
【図２】同実施例１における車載用スピーカ装置の側面
図。
図。
【図３】本発明の実施例２における車載用スピーカ装置
の平面図。
の平面図。
【図４】従来例における車載用スピーカ装置の平面図。
１ 車室
２ 前部座席
３ 後部座席
４ 前部座席用高域用スピーカ
５ 前部座席用中域用スピーカ
６ 前部座席用低域用スピーカ
７ 後部座席用高域用スピーカ
８ 後部座席用中域用スピーカ
９ 後部座席用低域用スピーカ
Claims (3)
- 【請求項１】 車載用スピーカ装置において、車室（
１）内の前部座席（２）用にそれぞれ対応している、高
域用スピーカ（４）と中域用スピーカ（５）及び低域用
スピーカ（６）を有し、かつ、少なくとも後部座席（３
）用に対応している高域用スピーカ（７）を有する車載
用スピーカ装置。 - 【請求項２】 車室（１）内の後部座席（３）用に対
応している高域用スピーカ（７）が前部座席（２）方向
に音を放射しないような位置に配置もしくは所定の角度
を有して配置されている請求項１記載の車載用スピーカ
装置。 - 【請求項３】 車室（１）内の後部座席（３）用に対
応しているスピーカの音圧レベルを前部座席（２）用に
対応しているスピーカの音圧レベルより低く設定すると
ともに、後部座席（３）に対応するスピーカを前部座席
（２）に対応するスピーカより遅延させて再生する請求
項１記載の車載用スピーカ装置の再生方法。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP3116960A JPH04321449A (ja) | 1991-04-19 | 1991-04-19 | 車載用スピーカ装置とその再生方法 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP3116960A JPH04321449A (ja) | 1991-04-19 | 1991-04-19 | 車載用スピーカ装置とその再生方法 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH04321449A true JPH04321449A (ja) | 1992-11-11 |
Family
ID=14700004
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP3116960A Pending JPH04321449A (ja) | 1991-04-19 | 1991-04-19 | 車載用スピーカ装置とその再生方法 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH04321449A (ja) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2010534047A (ja) * | 2007-07-19 | 2010-10-28 | ボーズ・コーポレーション | 指向性をもって音を放射するシステムおよび方法 |
| US9100749B2 (en) | 2007-05-04 | 2015-08-04 | Bose Corporation | System and method for directionally radiating sound |
| US9560448B2 (en) | 2007-05-04 | 2017-01-31 | Bose Corporation | System and method for directionally radiating sound |
-
1991
- 1991-04-19 JP JP3116960A patent/JPH04321449A/ja active Pending
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US8724827B2 (en) | 2007-05-04 | 2014-05-13 | Bose Corporation | System and method for directionally radiating sound |
| US9100749B2 (en) | 2007-05-04 | 2015-08-04 | Bose Corporation | System and method for directionally radiating sound |
| US9560448B2 (en) | 2007-05-04 | 2017-01-31 | Bose Corporation | System and method for directionally radiating sound |
| JP2010534047A (ja) * | 2007-07-19 | 2010-10-28 | ボーズ・コーポレーション | 指向性をもって音を放射するシステムおよび方法 |
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