JPH0432155Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 （産業上の利用分野） 本考案は複数の可動部材を有し、これら可動部
材を形態変化させるための変化機構を組込むとと
もに、この変化機構を動力ユニツトと連動する係
止手段を介して作動させることにより、走行中に
形態が自動的に変化する自動形態変化走行玩具に
関する。

（従来技術） 従来、この種の形態変化走行玩具は手で可動部
材を動かし、変化機構を操作することによつて形
態を変化させるものであつた。

しかし、玩具本体が自動的にその形態を変化さ
せることができれば、従来のものとは違つた意外
性が得られる。このため、自動的に形態が変化す
る玩具の出現が望まれていた。

（考案の目的） 本考案は上記の事情に鑑みてなされたものであ
つて、特にその形態を自動的に変化させることが
できる自動形態変化走行玩具を提案することを目
的とする。

（目的を達成するための手段） 上記目的を達成するための技術的手段として、
本考案に係る自動形態走行玩具は、複数の構成部
材を備えるとともに、これらの構成部材を動かし
て形態を変化させる形態変化玩具であつて、下記
要件を備えたことを特徴とする。

(イ) 玩具本体を構成するとともに走行車輪を有す
る第１の構成部材に対し第２の構成部材がほぼ
直角に起倒自在に設けられていること (ロ) 上記第１の構成部材には上記走行車輪を駆動
する動力ユニツトと、上記第２の構成部材に形
成された係止突部に係止して該第２の構成部材
を起立状態に係止保持する係止手段と、起立し
た上記第２の構成部材を倒れ方向に付勢する弾
性手段とが設けられていること (ハ) 上記第１の構成部材には動力ユニツトの一部
の歯車と噛合するラツクを有する係止解除手段
が設けられ、該係止解除手段は動力ユニツトの
上記歯車の回転に連動して上記ラツクとともに
作動して上記係止手段を第２の構成部材の係止
突部との係止を解除する方向に移動させること （考案の作用、効果） 前記構成によれば、第１の構成部材に対して第
２の構成部材を起立させた状態で一つの形態が構
成されているときに、動力ユニツトにより走行車
輪を駆動して玩具を走行させると、動力ユニツト
の歯車の回転に連動して係止解除手段が作動し、
第１の構成部材の係止手段を移動させて該係止手
段と第２の構成部材の係止突部との係止を解除さ
せる。このため、第２の構成部材は弾性手段によ
り起立状態からほぼ直角に倒れて別の形態の一部
を構成する。

このように、走行時に形態が自動的に変化する
ので、意外性のある面白い形態変化走行玩具を提
供することができる。

（実施例） 以下、図面によつて本考案の実施態様の一例に
ついて説明する。

第１図ａ，ｂにおいて、符号Ａは本考案に係る
自動形態変化走行玩具を示す。この自動形態変化
走行玩具Ａはロボツト形態からジエツト機に可逆
的に変化するように形成されている。そして、ロ
ボツト形態において、胴部材１は脚部材２に対し
て摺動可能に、脚部材２（第２の構成部材）は足
部材３（第１の構成部材）に対して起倒自在にそ
れぞれ取着されている。

胴部材１は内部が中空状で矩形状を有し、その
上部中央にバネ４を介して機首部５が軸６に軸支
されるとともに、ロボツト形態時には上記胴部材
１の前面に折畳まれるように形成されている。ま
た、機首部５の先端下部には係止爪５ａが突設さ
れ、後述の上腿部２ａの係止溝５５に係止してい
る（第４図ｂ参照）。７はロボツト頭部を示し、
このロボツト頭部７は胴部材１の上端中央に設け
られており、上記機首部５が折畳まれたときに、
その内部に収納される。８は前輪、９，９は腕部
材を示し、この前輪８は上記胴部材１の前面中央
部に、腕部材９，９は両側寄りにそれぞれ形成さ
れている。また、第２図のように胴部材１の両側
面には連結軸１０を介して主翼部材１１，１１が
回動自在に取着され、且つ、この連結軸１０の係
止支軸１０ａにはバネ１２の一端が係止されると
ともに、他端は胴部材１の裏面上部に設けた係止
支軸１ａに係止されている。１０ｂは上記連結軸
１０に突設した係止片を示し、この係止片１０ｂ
はジエツト機形態時には上記胴部材１に形成され
た係止部材１３に係止され、バネ１２の弾発力に
抗して上記主翼部材１１，１１の水平状態を維持
している。

次に、脚部材２は上腿部２ａと下腿部２ｂとに
よつて形成されるとともに、この上腿部２ａは上
記胴部材１内にスライド可能に嵌合されている。
そして、上腿部２ａ内には板バネ２０によつて常
時上方に付勢されている係止部材２１が第４図ａ
に示すように、軸２２を介して回動自在に取着さ
れている。この係止部材２１は一方の係止片２１
ａが上記板バネ２０の先端に当接されるととも
に、他方の係止片２１ｂは常に上方に突出した状
態が維持されるように形成され、且つ、上記胴部
材１を下腿部２ｂより離間させたときに第２図の
状態から180°回動させた主翼部材１１，１１の連
結軸１０の係止片１０ｂに係合するように形成さ
れている。また、この胴部材１はバネ２３により
常に上記脚部材２を構成する下腿部２ｂの上端に
当接するように形成されている。バネ２３はその
一端が上記上腿部２ａの先端一側に設けた係止支
軸２４に、他端は胴部材１の上端に設けた係止支
軸１ｂにそれぞれ係止されている。

一方、上記下腿部２ｂは足部材３に軸２６（第
３図ｂ参照）を介して起倒自在に取着されるとも
とに、第３図ｂに示すようにこの軸２６にはトー
シヨンバネ２７が巻装されている。そして、この
トーシヨンバネ２７の一端は下腿部２ｂの一側に
形成した係止突起２８に、他端は上記足部材３の
一側に形成した係止突起３ａにそれぞれ係止され
ている。これによつて、脚部材２は足部材３に対
し常に倒れ方向に付勢されている。３０は軸３０
ａを介してこの下腿部２ｂの上部内側に回動自在
に取着された揺動杆を示し、この揺動杆３０の一
端は上記上腿部２ａの内側に位置され、且つ下腿
部２ｂの上端より突出するとともに、他端は上記
足部材３の一側に設けられている係合突部３２に
当接している。３３は上記軸３０ａに巻装された
トーシヨンバネを示し、このトーシヨンバネ３３
の一端は上記揺動杆３０の上部に係止され、他端
はこの下腿部２ｂの係止支軸３４に係止されてい
る。これによつて、この揺動杆３０の先端は常に
第４図ｂに実線で示した後方に付勢されており、
バネ２３に抗して上記下腿部２ｂより離間させた
状態の胴部材１の下端に係合している。

次に、足部材３（第１の構成部材）はその下面
前方に補助車輪３５が、上面にはエンジン部を模
した突出部３６，３６が形成されるとともに、両
側後部よりの上端には水平尾翼３７，３７と垂直
尾翼３８，３８が設けられている。そして、第３
図ａ，ｂに示すように、この足部材３の内部には
動力ユニツトａと、脚部材２（第２の構成部材）
を起立状態に係止保持する係止手段ｂと、動力ユ
ニツトａに連動して作動する係止解除手段ｃが設
けられている。上記動力ユニツトａはゼンマイの
駆動力を減速歯車群を介して駆動輪３９，３９に
伝達して走行可能に形成されるとともに、この減
速歯車群を構成する一部の歯車４１は上記動力ユ
ニツトａのケーシング本体の下面より突出してい
る。

また、係止手段ｂは揺動部材４３によつて、係
止解除手段ｃは上記揺動部材４３の上部に配置さ
れた揺動部材４２によつて構成されている。

揺動部材４３はＬ字状で、揺動部材４２の下部
に支軸４７を介して揺動自在に配され、その一端
に上記足部材３の一側面より先端が突出される係
止突片４３ａが一体に形成されるとともに、この
係止突片４３ａは上記脚部材２を構成する下腿部
２ｂの一側面に突設された係止突部４８に係止す
るように構成されている。また、他端の係止支軸
４３ｂには足部材３に突設された係止支軸４９に
一端が固定されたバネ５０の他端が固定されてい
る。これによつて、揺動部材４３の係止突片４３
ａは常に上記足部材３の一側面より突出された状
態が維持されている。

次に、揺動部材４２は長手方向に沿つて案内長
溝４４ａを有する摺動板４４と、この摺動板４４
の一側略中央部に一体に突出したＬ字状を有する
支持部材４４ｂとによつて形成されている。ま
た、この支持部材４４ｂの先端下面には係止片４
５が、基端近傍には上記動力ユニツトａの下面に
突出されている歯車４１に噛合いされるラツク４
６が設けられている。そして、上記案内長溝４４
ａは上記足部材３の内側底面に立設された支軸３
ａ，３ａに摺動自在に嵌合されている。

５１は上記係止突片４３ａの基端近傍に設けた
略菱形形状を有する案内鉤片５１を示す。動力ユ
ニツトａが作動し、歯車４１の回転に連動してラ
ツク４６とともに摺動板４４が移動するとき、摺
動板４４の支持部材４４ｂの先端下面に設けた係
止片４５が上記案内鉤片５１に当たつて案内鉤片
５１を内側に押しのけるので、揺動部材４３の先
端が支軸４７を支点に内側に動き、係止突片４３
ａと係止部４８との係止状態を解除させる。

自動形態変化走行玩具Ａは上述のように構成さ
れているので、その使用にあたつては、まず、第
１図ａに示すようにロボツト形態において、動力
ユニツトａのゼンマイの駆動源によつて走行させ
る。このとき動力ユニツトａの下面に突出されて
いる歯車４１と係止手段ｂの摺動部材４２に設け
たラツク４６が噛合されているので、摺動部材４
２は手前に引き戻されるのと相俟つて、摺動部材
４２と一体に形成された支持部材４４ｂの先端下
面に設けた係止片４５が揺動部材４３の案内鉤片
５１を押しのけこれによつて、上記揺動部材４３
は支軸４７を支点に回動して、係止突片４３ａと
下腿部２ｂに設けた係止突部４８との係止状態が
解除され、脚部材２とこの脚部材２に取着された
胴部材１はトーシヨンバネ２７の弾発力によつて
前方に押し倒される。同時に、上記下腿部２ｂに
軸３０ａを介して取着された揺動杆３０の下端は
足部材３の一側に設けた係合突部（第３図ｂ参
照）に当接し、この揺動杆３０が軸３０ａを支点
に回動してその先端が前方に移動するので、胴部
材１との係止状態が解除され、この胴部材１はバ
ネ２３の弾発力によつて上記下腿部２ｂの先端に
当接する。このとき、第４図ａの点線で示す状態
になるから胴部材１に取着されている主翼部材１
１，１１の連結軸１０に設けた係止片１０ｂと上
腿部２ａ内に設けられた係止部材２１の係止片２
１ｂとの係止状態も解除され、バネ１２の弾発力
によつて上記主翼部材１１，１１は180°回動し、
これと相俟つて折畳まれている機首部５の係止爪
５ａと係止溝５５との係止状態も同様に解除され
前方に展開される。このようにして、ジエツト機
形態に変化させることができる。

なお、このジエツト機形態からロボツト形態に
変化させる場合は上記と反対に各部材を折畳めば
よい。

上述のように、自動形態変化走行玩具Ａはロボ
ツト形態からジエツト機形態に変化させるとき
に、足部材３内に配した動力ユニツトａと係止解
除手段ｃとが連動して作動するので、走行状態の
ままで脚部材を起立状態から倒れ状態に自動的に
変化させることができ、従来に見られない変化過
程の意外性が期待できる。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案に係る自動形態走行玩具の実施
態様の一例を示し、同図ａはロボツト形態の斜視
図、同図ｂはジエツト機形態の斜視図、第２図は
胴部材の分解斜視図、第３図ａは係止手段と動力
ユニツトとの関係を示す説明図、同図ｂは足部材
と下腿部との取着状態を示す側面図、同図ｃは係
止手段と係止解除手段の作動態様説明図、第４図
ａは上腿部に設けた係止部材によつて主翼部材を
係止した状態を示す斜視図、同図ｂは上腿部と胴
部材の離間状態を示す側面図である。 符号Ａ……自動形態変化走行玩具、ａ……動力
ユニツト、ｂ……係止手段、ｃ……係止解除手
段、１……胴部材、２……脚部材、３……足部
材、５……機首部、７……ロボツト頭部、１０…
…連結軸、２１……係止部材、３０……揺動杆、
４２……摺動部材、４３……揺動部材。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 複数の構成部材を備えるとともに、これらの構
   成部材を動かして形態を変化させる形態変化玩具
   であつて、下記要件を備えたことを特徴とする自
   動形態変化走行玩具。 (イ) 玩具本体を構成するとともに走行車輪を有す
   る第１の構成部材に対し第２の構成部材がほぼ
   直角に起倒自在に設けられていること (ロ) 上記第１の構成部材には上記走行車輪を駆動
   する動力ユニツトと、上記第２の構成部材に形
   成された係止突部に係止して該第２の構成部材
   を起立状態に係止保持する係止手段と、起立し
   た上記第２の構成部材を倒れ方向に付勢する弾
   性手段とが設けられていること (ハ) 上記第１の構成部材には動力ユニツトの一部
   の歯車と噛合するラツクを有する係止解除手段
   が設けられ、該係止解除手段は動力ユニツトの
   上記歯車の回転に連動して上記ラツクとともに
   作動して上記係止手段を第２の構成部材の係止
   突部との係止を解除する方向に移動させること