JPH0432493A

JPH0432493A - エスカレータ装置

Info

Publication number: JPH0432493A
Application number: JP13810090A
Authority: JP
Inventors: Masaaki Nakahara; 中原　正明; Shigeji Kitamura; 北村　茂治
Original assignee: Mitsubishi Electric Corp
Current assignee: Mitsubishi Electric Corp
Priority date: 1990-05-28
Filing date: 1990-05-28
Publication date: 1992-02-04

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】〔産業上の利用分野〕本発明は、車椅子用運転時に通常形態から車椅子を搭載
可能な形態に変態動作する車椅子用踏段を備えたエスカ
レータ装置の改良に関するものである。

（従来の技術〕エスカレータは周知の如く、人や荷物を階上・階下に搬
送する装置であるが、一般の利用者である健常者を基準
に構成されているので、車椅子を利用する車椅子利用者
の便宜や社会福祉の向上に寄与することができない。そ
こで最近のエスカレータは上記に鑑み、車椅子用運転時
に通常運転時の通常形態から車椅子を搭載可能な形態に
変態動作する車椅子用踏段を備えて、上記弊害を是正せ
んとしている。

上記車椅子用踏段を乗場口にやって来た車椅子利用者が
利用したい場合には、先ず、係員に車椅子用踏段の利用
の旨を告げる。すると、係員が車椅子利用者や後続の健
常者達に暫く乗場口で待機する様に指導する一方、エス
カレータで移動中の健常者の最後尾に位置する者が降場
口に移動するのを注視しながら見守る。そして、最後尾
の者が降場口に降りたのを、換言すれば、エスカレータ
の利用者の皆無を確認したら、操作スイッチを操作して
エスカレータを通常運転から車椅子用運転の状態に切り
換える。然してその後、移動して来た車椅子用踏段の乗
場口への一時停止時に、待機していた車椅子利用者を車
椅子用踏段に乗せれば、車椅子利用者を円滑且つ安全に
階上又は階下に搬送することができる。

以上述べた様に、車椅子利用者の搬送の場合には、健常
者全員を安全対策の見地から車椅子用運転の前にエスカ
レータから降ろし、その後に、エスカレータを車椅子用
運転に切り換えて車椅子利用者のみを搬送していた。

尚、この種の先行技術文献として特公昭６２−４１１８
４号公報等がある。

〔発明が解決しようとする課題〕

従来のエスカレータ装置は以上のように構成され、健常
者全員が降りた後でエスカレータを通常運転から車椅子
用運転に切り換え、移動して来た車椅子用踏段の乗場口
への一時停止時に車椅子利用者を車椅子用踏段に乗せて
いたので、以下の様な問題点があった。即ち、最後尾の
健常者が降場口に降りた際に、車椅子用踏段が乗場口を
既に通過して移動している場合には、車椅子用踏段が再
度乗場口に移動するのを待たねばならず、最後尾の健常
者の搬送開始時から待機している車椅子利用者や後続の
健常者の待機時間が大幅に遅延化してしまうという問題
点があった。

本発明は上記に鑑みなされたもので、車椅子利用者や後
続の健常者の待機時間を短縮することのできるエスカレ
ータ装置を提供することを目的としている。

〔課題を解決するための手段）本発明においては上述の目的を達成するため、エスカレ
ータの主枠に循環移動する複数の踏段を配置し、この複
数の踏段間には、車椅子用運転時に通常運転時の通常形
態から車椅子を搭載可能な形態に変態動作する車椅子用
踏段を介在配置し、しかも、車椅子用踏段の乗場口への
到達時に降場口の近傍に位置する踏段に、車椅子用運転
への切換えマークを設けたことを特徴としている。

〔作用〕

本発明によれば、車椅子用運転への切換えマークを備え
た踏段が降場口を通過して循環路の帰路側を移動し始め
た際に、車椅子用踏段が乗場口に一時停止するので、待
機している車椅子利用者や健常者の待機時間を大幅に短
縮することができる。

〔実施例〕

以下、第１図〜３４３図（ａ）　、　（ｂ）に示す一実
施例に基づき本発明を詳述すると、図中、（１）はエス
カレータの本体たる主枠で、この主枠（１）の両側には
第１図に示す如く、欄干（２）を立設し、この欄干（２
）には、駆動機の駆動に基づき循環移動する無端状の移
動手摺（３）を巻回配置している。また、主枠（１）の
内部長手方向には、無端状の循環路に沿って循環移動す
る複数の踏段（４）を無端状に配設し、この複数の踏段
（４）それぞれには、無端状のリンク（５）を連結して
おり、このリンク（５）を駆動機のスプロケットに噛合
させている。

然して踏段（４）は、駆動機の駆動に基づき循環路を循
環移動して、乗場口（６）の乗客を降場口（７）に搬送
する機能を有している。

（８）は複数の踏段（４）の間に介在配置した車椅子用
踏段で、この車椅子用踏段（８）は、通常運転時には踏
段（４）と同様の通常形態で循環移動し、車椅子用運転
時には車椅子を搭載可能な形態に変態動作して、乗場口
（６）の車椅子利用者（９）を降場口（７）に搬送する
機能を有している。

（１０）は欄干（２）の内側部の乗降口相当部にそれぞ
れ配設した操作スイッチで、この操作スイッチ（１０）
が車椅子利用者（９）や係員に操作されることにより、
エスカレータが通常運転から車椅子用運転に、或は車椅
子用運転から通常運転に切り換わる様になっている。

（１１）は車椅子用踏段（８）の乗場口（６）への到達
時に降場口（７）を通過して循環路の帰路側を移動し始
めている踏段（４八）の路面中央に描いた上昇運転用の
車椅子用運転への切換えマークで、この切換えマーク（
１１）は第２図（ａ）　、　（ｂ）　　に示す如く、矢
印からなり、搬送方向の逆方向に指向して描かれている
。また、切換えマーク（１１）には黄色等からなる有彩
色が塗着され、乗場口（６）で作業する係員に明瞭に視
認されるように形成されている。そして、この切換えマ
ーク（１１）を備えた踏段（４Ａ）の乗場口（６）への
移動時に、係員が乗場口（６）の健常者に待機を指導す
るとともに、操作スイッチ（１０）を操作してエスカレ
ータを通常運転から車椅子用運転に切り換える様になっ
ている。

（１２）は車椅子用踏段（８）の乗場口（６）への到達
時に切換えマーク（１１）を備えた踏段（４Ａ）の前方
に位置する踏段（４Ｂ）の路面中央に描いた下降運転用
の切換えマークで、この切換えマーク（１２）は第３図
（ａ）　、　（ｂ）　に示す如く、矢印からなり、搬送
方向の逆方向に指向して描かれている。そして、その他
の構造・機能については、上昇運転用の切換えマーク（
１１）と同様となっている。尚、エスカレータの下降運
転の場合には、乗場口（６）と降場口（７）とが逆にな
る。

次に、動作について説明する。尚、説明の便宜上、エス
カレータの上昇運転の場合を例に説明する。

乗場口（６）にやって来た車椅子利用者（９）が車椅子
用踏段（８）を利用したい場合には、先ず、係員に車椅
子用踏段（８）の利用の旨を告げる。すると、係員か車
椅子利用者（９）に暫く乗場口（６）で待機する様に指
導する一方、切換えマーク（１１）を備えた踏段（４Ａ
）が乗場口（６）に移動して来る迄、後続の健常者達に
エスカレータを利用する様に指導する。そして、切換え
マーク（１１）を備えた踏段（４Ａ）が乗場口（６）に
移動して来たのを確認したら、健常者達を乗場口（６）
で待機させるとともに、操作スイッチ（１０）を操作し
てエスカレータを通常運転から車椅子用運転に切り換え
る。然してその後、切換えマーク（１１）を備えた踏段
（４Ａ）が降場口（７）を通過して循環路の帰路側を移
動し始める（第１図参照）と、移動して来た車椅子用踏
段（８）が乗場口（６）に−時停止し、この車椅子用踏
段（８）に短時間待機していた車椅子利用者（９）を乗
せれば、車椅子用踏段（８）が上昇移動しつつ車椅子を
搭載可能な形態に変態動作し、車椅子利用者（９）を円
滑且つ安全に降場口（７）に搬送することができる。

以上のように本発明によれば、車椅子用踏段（８）と略
対称の位置に位置する踏段（４Ａ）・（４Ｂ）に、上昇
・下降用の切換えマーク（１１）、　　（１２）を設け
ているので、健常者の全てがエスカレータから降りた直
後に車椅子用踏段（８）を乗場口（６）に時停止させる
ことが可能となり、車椅子利用者（９）や後続の健常者
の待機時間の大幅な短縮が期待できる。また、本発明に
よれば、健常者がエスカレータを利用している間にエス
カレータを通常運転から車椅子用運転に切換えることが
できるので、車椅子用運転の著しい効率化、及びエスカ
レータの輸送能力の大幅な向上が可能となる。

尚、上記実施例ではエスカレータの上昇運転の場合を例
に説明したが、下降運転の場合でも同様の作用効果を奏
する。また、上記実施例では切換えマーク（１１）、　
　（１２）を路面中央に描いたものを示したが、デマコ
ム・デマクリートの様に、樹脂を螺着するようにしても
良いのは言うまでもない。

〔発明の効果〕

以上のように本発明によれば、車椅子用踏段の乗場口へ
の到達時に降場口の近傍に位置する踏段に、車椅子用運
転への切換えマークを設けているので、車椅子利用者等
の待機時間の著しい短縮、車椅子用運転の著しい効率化
、及びニスカレー、りの輸送能力の大幅な向上を図るこ
とのできるエスカレータ装置を提供することができる。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明に係るエスカレータ装置を示す全体図、
第２図（ａ）　、　（ｂ）は本発明に係る上昇運転用の
切換えマークを備えた踏段を示す図で、（ａ）図はその
平面図、（ｂ）図はその側面図、第３図（ａ）　、　（
ｂ）は本発明に係る下降運転用の切換えマークを備えた
踏段を示す図で、（ａ）図はその平面図、（ｂ）図はそ
の側面図である。図中、（１）は主枠、（４）・（４Ａ）・（４Ｂ）は踏
段、（６）は乗場口、（ア）は降場口、（８）は車椅子
用踏段、（９）は車椅子利用者、（１１）は上昇運転用
の切換えマーク、（１２）は下降運転用の切換えマーク
である。尚、各図中同一符号は同一または相当部分を示す。

Claims

【特許請求の範囲】

エスカレータの主枠に循環移動する複数の踏段を配置し
、この複数の踏段間には、車椅子用運転時に通常運転時
の通常形態から車椅子を搭載可能な形態に変態動作する
車椅子用踏段を介在配置したエスカレータ装置において
、上記車椅子用踏段の乗場口への到達時に降場口の近傍
に位置する踏段に、車椅子用運転への切換えマークを設
けたことを特徴とするエスカレータ装置。