JPH04325768A - 電磁式燃料噴射弁 - Google Patents
電磁式燃料噴射弁Info
- Publication number
- JPH04325768A JPH04325768A JP9670491A JP9670491A JPH04325768A JP H04325768 A JPH04325768 A JP H04325768A JP 9670491 A JP9670491 A JP 9670491A JP 9670491 A JP9670491 A JP 9670491A JP H04325768 A JPH04325768 A JP H04325768A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- fuel
- valve
- air
- valve body
- electromagnetic
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
- F02M69/00—Low-pressure fuel-injection apparatus ; Apparatus with both continuous and intermittent injection; Apparatus injecting different types of fuel
- F02M69/04—Injectors peculiar thereto
- F02M69/047—Injectors peculiar thereto injectors with air chambers, e.g. communicating with atmosphere for aerating the nozzles
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Fuel-Injection Apparatus (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【0001】
【産業上の利用分野】本発明は自動車等のエンジンに適
用される電磁式燃料噴射弁及び燃料供給装置に関する。
用される電磁式燃料噴射弁及び燃料供給装置に関する。
【0002】
【従来の技術】補助空気量を燃料噴射と同期して制御す
る燃料噴射装置については特開平2−181067号に
その例がある。
る燃料噴射装置については特開平2−181067号に
その例がある。
【0003】
【発明が解決しようとする課題】しかしながら上記従来
技術は補助空気量の制御のために燃料噴射弁とは別に電
磁式の制御手段を設ける必要があり、機構が複雑になる
とともにコスト的にも不利であるという問題があった。
技術は補助空気量の制御のために燃料噴射弁とは別に電
磁式の制御手段を設ける必要があり、機構が複雑になる
とともにコスト的にも不利であるという問題があった。
【0004】本発明の目的は、燃料微粒化用の補助空気
を使用する電磁式燃料噴射弁において、簡単な構造で補
助空気量を燃料噴射と同期して制御するとともに燃料シ
ールを阻害することのない電磁式燃料噴射弁及び燃料供
給装置を供給することにある。
を使用する電磁式燃料噴射弁において、簡単な構造で補
助空気量を燃料噴射と同期して制御するとともに燃料シ
ールを阻害することのない電磁式燃料噴射弁及び燃料供
給装置を供給することにある。
【0005】さらに本発明の目的は、補助空気により微
粒化されない燃料が、燃料弁体と空気弁体の間にたまる
ことのない構造を持つ電磁式燃料噴射弁を供給すること
にある。
粒化されない燃料が、燃料弁体と空気弁体の間にたまる
ことのない構造を持つ電磁式燃料噴射弁を供給すること
にある。
【0006】
【課題を解決するための手段】上記目的は燃料量を制御
する燃料弁体に固定されて連動し作動する空気量制御弁
を設けることで達成される。
する燃料弁体に固定されて連動し作動する空気量制御弁
を設けることで達成される。
【0007】さらに上記目的は燃料弁閉弁時も空気弁が
完全に閉弁状態とならない寸法関係とすることで達成さ
れる。
完全に閉弁状態とならない寸法関係とすることで達成さ
れる。
【0008】
【作用】空気弁は、燃料弁体が閉弁位置にあるときは空
気通路面積を小に保ち不要な空気を供給せず、燃料弁体
が開弁動作を行うのに伴って開弁し、燃料微粒化に必要
な補助空気を供給する。
気通路面積を小に保ち不要な空気を供給せず、燃料弁体
が開弁動作を行うのに伴って開弁し、燃料微粒化に必要
な補助空気を供給する。
【0009】さらに燃料弁体が閉弁位置にあるときも補
助空気が空気弁隙間より流れるため燃料弁体下流、空気
弁上流部分に燃料がたまることなく供給される。
助空気が空気弁隙間より流れるため燃料弁体下流、空気
弁上流部分に燃料がたまることなく供給される。
【0010】さらに燃料弁体の閉弁位置が空気弁体の閉
弁位置によって規制されることがなく燃料のシールを阻
害することがない。
弁位置によって規制されることがなく燃料のシールを阻
害することがない。
【0011】
【実施例】(1)図1に本発明を適用した電磁式燃料噴
射弁の一実施例を示す。図1において燃料弁体1は可動
子2に結合されており、コイル3に通電することで固定
子コア4側に吸引され、開弁動作を行う。燃料弁体は通
常弾性手段5によって燃料シール部6に押しつけられて
いる。燃料は燃料供給管13より補助空気圧よりも高圧
に加圧されて供給され、開弁動作時燃料シール部6の隙
間を通ってノズル7より噴射される。一方微粒化用補助
空気は補助空気通路8より供給され、供給圧は噴射雰囲
気9圧力より高く保たれている。空気弁10は燃料弁体
1に固定されており燃料弁体1の運動にともなって開閉
弁動作を行う。空気弁10の閉弁位置においては開弁位
置にあるときよりも空気流量小となる。
射弁の一実施例を示す。図1において燃料弁体1は可動
子2に結合されており、コイル3に通電することで固定
子コア4側に吸引され、開弁動作を行う。燃料弁体は通
常弾性手段5によって燃料シール部6に押しつけられて
いる。燃料は燃料供給管13より補助空気圧よりも高圧
に加圧されて供給され、開弁動作時燃料シール部6の隙
間を通ってノズル7より噴射される。一方微粒化用補助
空気は補助空気通路8より供給され、供給圧は噴射雰囲
気9圧力より高く保たれている。空気弁10は燃料弁体
1に固定されており燃料弁体1の運動にともなって開閉
弁動作を行う。空気弁10の閉弁位置においては開弁位
置にあるときよりも空気流量小となる。
【0012】燃料弁体1閉弁時は空気弁10隙間が小さ
いため流れる空気量は小さい。燃料弁体1の開弁動作に
伴って空気弁10隙間大となり、供給空気は噴射された
燃料とともに噴射される。
いため流れる空気量は小さい。燃料弁体1の開弁動作に
伴って空気弁10隙間大となり、供給空気は噴射された
燃料とともに噴射される。
【0013】(2)ここで燃料弁体1閉弁時、空気弁1
0を完全に閉弁しない寸法関係とすることで以下のよう
な作用,効果がある。
0を完全に閉弁しない寸法関係とすることで以下のよう
な作用,効果がある。
【0014】燃料弁体1閉弁時には空気弁10隙間から
燃料弁体下流、空気弁上流の空間11に残った燃料が補
助空気とともに排出(噴射)されるため燃料弁部で計量
、噴射された燃料はすべて噴射雰囲気9へ供給され、空
気弁10を設けることで燃料噴射量精度に影響を及ぼす
ことはない。
燃料弁体下流、空気弁上流の空間11に残った燃料が補
助空気とともに排出(噴射)されるため燃料弁部で計量
、噴射された燃料はすべて噴射雰囲気9へ供給され、空
気弁10を設けることで燃料噴射量精度に影響を及ぼす
ことはない。
【0015】さらに燃料弁体1が閉弁位置にあるときは
完全に燃料をシールする必要があるが、空気弁10の閉
弁位置は軸方向に隙間を残しているため、燃料弁体1は
その軸方向位置を規制されることなく確実に弾性手段5
によって燃料シール部6に接触し、燃料をシールするこ
とができる。これは燃料弁体1と空気弁10を燃料弁体
1の閉弁力よりも小さい力で軸方向に縮むように弾性的
な結合部14で結合することも同様の効果を得ることが
できる(図2のc)。
完全に燃料をシールする必要があるが、空気弁10の閉
弁位置は軸方向に隙間を残しているため、燃料弁体1は
その軸方向位置を規制されることなく確実に弾性手段5
によって燃料シール部6に接触し、燃料をシールするこ
とができる。これは燃料弁体1と空気弁10を燃料弁体
1の閉弁力よりも小さい力で軸方向に縮むように弾性的
な結合部14で結合することも同様の効果を得ることが
できる(図2のc)。
【0016】(3)燃料弁体1と空気弁10の結合状態
は図2のaに示すように一体に成形されていても良いが
、図2のbに示すように別部材空気弁10′を組み合わ
せることで比較的容易に燃料シール部6の開弁時面積よ
りも補助空気量調整部15の開弁面積を大とする寸法関
係を得ることができる。このような寸法関係とすること
で空気弁10の存在による燃料の計量精度への影響を排
除できる。
は図2のaに示すように一体に成形されていても良いが
、図2のbに示すように別部材空気弁10′を組み合わ
せることで比較的容易に燃料シール部6の開弁時面積よ
りも補助空気量調整部15の開弁面積を大とする寸法関
係を得ることができる。このような寸法関係とすること
で空気弁10の存在による燃料の計量精度への影響を排
除できる。
【0017】(4)燃料噴射量の計量は燃料弁体1近傍
で行われるが、ここで燃料の供給圧力を燃料弁体下流と
空気弁上流の空間11の空気圧、ひいては補助空気の供
給圧に対して一定とすることで噴射燃料の計量を精度良
く行うことができる。図3に燃料供給圧をこのように制
御する場合の簡単に燃料系配管図を示す。
で行われるが、ここで燃料の供給圧力を燃料弁体下流と
空気弁上流の空間11の空気圧、ひいては補助空気の供
給圧に対して一定とすることで噴射燃料の計量を精度良
く行うことができる。図3に燃料供給圧をこのように制
御する場合の簡単に燃料系配管図を示す。
【0018】
【発明の効果】本発明によれば簡単な構造で、信頼性の
高い、補助空気量を燃料噴射と同期して制御する、補助
空気を用いた微粒化機構を備える電磁式燃料噴射弁及び
燃料供給装置を供給できる。
高い、補助空気量を燃料噴射と同期して制御する、補助
空気を用いた微粒化機構を備える電磁式燃料噴射弁及び
燃料供給装置を供給できる。
【図1】本発明の一実施例を示す電磁式燃料噴射弁の縦
断面図である。
断面図である。
【図2】図1の弁体近傍の詳細および弁体の結合方法説
明図である。
明図である。
【図3】本発明の電磁式燃料噴射弁を使用する燃料供給
装置の構成例を示す図である。
装置の構成例を示す図である。
1…燃料弁体、2…可動子、3…電磁コイル、4…固定
子コア、5…弾性手段、6…燃料シール部、7…ノズル
、8…補助空気通路、9…噴射雰囲気、10…空気弁、
10′…別部材とした空気弁、11…燃料弁体下流空気
弁上流の空間、12…ヨーク、13…燃料供給管、14
…弾性体、15…補助空気量調整部、16…燃料ポンプ
、17…補助空気ポンプ、18…コントロールユニット
、19…差圧調整器、20…燃料噴射弁、21…燃料タ
ンク。
子コア、5…弾性手段、6…燃料シール部、7…ノズル
、8…補助空気通路、9…噴射雰囲気、10…空気弁、
10′…別部材とした空気弁、11…燃料弁体下流空気
弁上流の空間、12…ヨーク、13…燃料供給管、14
…弾性体、15…補助空気量調整部、16…燃料ポンプ
、17…補助空気ポンプ、18…コントロールユニット
、19…差圧調整器、20…燃料噴射弁、21…燃料タ
ンク。
Claims (7)
- 【請求項1】環状の電磁コイルの中心に挿通された磁性
材製の固定子コア、この固定子コアの先端に対面して置
かれ燃料弁体と連結し磁気吸引力によって開弁動作を行
う磁性材料製の可動子と、この可動子に固定されあるい
は可動子と一体に形成される燃料弁体と、コイル外周に
在ってコア、可動子とともに磁気回路を形成するヨーク
と、可動子をコアと反対方向に付勢する弾性手段と、こ
の弾性手段によって燃料弁体を押しつけられることで燃
料をシールするシール部とからなり、コイルへの通電に
よって燃料弁体の開閉弁動作を制御し燃料噴射量を制御
する機能を持ち、さらに補助空気を燃料シール部下方に
供給することで燃料噴霧の微粒化を促進する機構を持つ
ものにおいて、前記燃料弁体と連動して補助空気量の調
整を行う空気弁を持つことを特徴とする電磁式燃料噴射
弁。 - 【請求項2】前記燃料弁体閉弁時も完全に閉弁すること
なく空気を通過させ得る寸法関係となる空気弁を持つこ
とを特徴とする請求項1の電磁式燃料噴射弁。 - 【請求項3】請求項1の電磁式燃料噴射弁を含む燃料供
給装置。 - 【請求項4】空気弁が前記燃料弁体と一体に成形されて
いることを特徴とする請求項1又は2の電磁式燃料噴射
弁。 - 【請求項5】燃料弁体の先端、燃料シール面より下方に
別部材の空気弁を取り付けたことを特徴とする請求項1
又は2の電磁式燃料噴射弁。 - 【請求項6】燃料シール部の開弁時面積よりも補助空気
量調整部の開弁時面積が大きくなる寸法関係としたこと
を特徴とする請求項1,2,4,5の電磁式燃料噴射弁
。 - 【請求項7】燃料の供給圧力を前記燃料シール面と空気
量調整部の間の圧力に対して一定となるように調整する
機構を持つ請求項1の電磁式燃料噴射弁。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP9670491A JPH04325768A (ja) | 1991-04-26 | 1991-04-26 | 電磁式燃料噴射弁 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP9670491A JPH04325768A (ja) | 1991-04-26 | 1991-04-26 | 電磁式燃料噴射弁 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH04325768A true JPH04325768A (ja) | 1992-11-16 |
Family
ID=14172146
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP9670491A Pending JPH04325768A (ja) | 1991-04-26 | 1991-04-26 | 電磁式燃料噴射弁 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH04325768A (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO1998017908A1 (en) * | 1996-10-24 | 1998-04-30 | Siemens Automotive Corporation | Air assist fuel injector |
-
1991
- 1991-04-26 JP JP9670491A patent/JPH04325768A/ja active Pending
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO1998017908A1 (en) * | 1996-10-24 | 1998-04-30 | Siemens Automotive Corporation | Air assist fuel injector |
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