JPH0433351B2 - - Google Patents

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JPH0433351B2
JPH0433351B2 JP60248078A JP24807885A JPH0433351B2 JP H0433351 B2 JPH0433351 B2 JP H0433351B2 JP 60248078 A JP60248078 A JP 60248078A JP 24807885 A JP24807885 A JP 24807885A JP H0433351 B2 JPH0433351 B2 JP H0433351B2
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guide
carrier plate
guide rail
outer tube
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Tomotaka Kinoshita
Masatoshi Matsui
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OI SEISAKUSHO CO Ltd
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Publication of JPH0433351B2 publication Critical patent/JPH0433351B2/ja
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Landscapes

  • Window Of Vehicle (AREA)
  • Flexible Shafts (AREA)
  • Power-Operated Mechanisms For Wings (AREA)

Description

【発明の詳細な説明】 （産業上の利用分野） 本発明は、自動車のドア等のウインドガラス
を、ワイヤを用いて昇降させるようにしたワイヤ
駆動式ウインドレギユレータにおいて、ワイヤを
緊張させた状態でウインドレギユレータに装着す
ることにより、ワイヤの初期のゆるみを防止する
ワイヤの張着方法に関する。
（従来の技術） この種のワイヤ駆動式ウインドレギユレータ
は、例えば、第５図に示すように、ガイドレール
ａに沿つて上下動可能に設けたキヤリヤプレート
ｂにウインドガラスｃを止着し、前記キヤリヤプ
レートｂに各端末が係止された上昇用ワイヤｄと
下降用ワイヤｅとを、駆動手段ｆに連係させてい
る。
この駆動手段ｆをもつて、前記ワイヤｄ，ｅを
前記ガイドレールａに沿う回走路ｇに沿つて往復
回走させることにより、前記キアリヤプレートｂ
とウインドガラスｃは、昇降させられる。
このウインドレギユレータにおけるワイヤの緊
張装置は、前記上昇用ワイヤｄ及び下降用ワイヤ
ｅのアウターチユーブｈ，ｉの基端側の端末に止
着されたエンド部材ｊと、前記駆動手段ｆのブラ
ケツトｋとの間に縮設された圧縮コイルばねｌか
らなつており、この圧縮コイルばねｌの付勢力を
もつて、ワイヤｄ，ｅを緊張させるようになつて
いる。
また特公昭46−3001号公報には、上述したもの
と類似する構成のワイヤ緊張装置が示されてい
る。このウインドレギユレータにおけるワイヤの
緊張装置は、第６図に示してある。
すなわち、ワイヤｍが挿通されるアウターチユ
ーブｎ，ｏの接合部における互いの端面には、拡
径部ｐが設けられ、この拡径部ｐ内に収納された
圧縮コイルばねｑの付勢力をもつて、ワイヤｍを
緊張させるよになつている。
（発明が解決しようとする問題点） 上述したような、従来のワイヤ緊張装置におい
ては、いずれも圧縮コイルばねの付勢力を利用し
ているために、通常のウインドレギユレータの操
作時において、ワイヤに負荷が掛かることによ
り、これらの圧縮コイルばねが伸びてしまい、ア
ウターチユーブの実質長さが変化する結果、キヤ
リヤプレートの動きにガタが生じウインドガラス
の昇降が不円滑となる問題点があつた。
（問題点を解決するための手段） 本発明は、ガイドレールに沿つて上下動可能に
設けたキヤリヤプレートにウインドガラスを止着
し、かつ前記キヤリヤプレートに各端末が係止さ
れるとともに、中間部がアウターチユーブに挿通
された上昇用ワイヤと下降用ワイヤとを、駆動手
段をもつて、前記ガイドレールに沿う回走路に沿
つて往復回走させることにより、キヤリヤプレー
トとウインドガラスとを昇降させるようにしたワ
イヤ駆動式ウインドレギユレータにおいて、前記
ワイヤを緊張させて架設するに際し、ガイドレー
ル間に架設される支持板にガイド孔を設け、該ガ
イド孔に摺動自在に嵌合され、かつ前記アウター
チユーブの端末に設けたチユーブエンドプラグを
ワイヤの張り方向に押圧した後、ガイド孔の開口
縁を切起し、ワイヤを張り状態で保持させること
を特徴としている。
（実施例） 以下、本発明を図示の一実施例に基づいて、詳
細に説明する。
１は、ガイドレール枠体で、右上方に向けて若
干傾斜する左右１対のガイドレール２，３と、こ
れらの上端部及び下端部に架設された上下１組の
支持板４，５とにより、平行四辺形をなし、これ
ら支持板４，５は、自動車用ドアのインナーパネ
ル（図示略）に固着されている。
左方のガイドレール２には、案内用のガイドプ
レート６が、また右方のガイドレール３には、昇
降用のキヤリヤプレート７が、適宜のローラ（図
示略）を介して、走行自在に装着されている。
８は、ウインドガラスで、下部適所がボルト９
をもつて、前記ガイドレール６及びキヤリヤプレ
ート７それぞれ止着され、ガイドレール２，３に
沿つて上下動されるようになつている。
１０は、駆動手段で、ドアのインナーパネル
（図示略）に取付けられたベースプレート１１に
は、操作ハンドル（図示略）により、正逆回転さ
せられる回転軸１２に固着された巻取ドラム１３
を収納するケース１４が取付けられている。
ケース１４に隣接して、平行な一対の案内溝１
５ａ，１５ａが刻設されたガイド部材１５が、設
けられている。
１６は、上昇用ワイヤで、その一方の端末は、
前記巻取ドラム１３に巻回された後、その外周に
止着されており、他方の端末は、右方の前記案内
溝１５ａから延出し、前記支持板４に枢着された
ガイドプーリー１７を巻回した後、逆Ｕ字状にガ
イドレール３に沿つて下降し、前記キヤリヤプレ
ート７の中央開口部の上縁７ａに設けたスツリト
（図示略）に、そのエンド部材１８が係止される
ことによつて、キヤリヤプレート７に止着されて
いる。
１９は下降用ワイヤで、その一方の端末は、前
記巻取ドラム１３に前記上昇用ワイヤ１６と逆向
きに巻回した後、その外周に止着しており、他方
の端末は、左方の前記案内溝１５ａから延出し、
円弧を描いて下降し、前記支持板５に枢着された
ガイドプーリー２０を巻回した後、キヤリヤプレ
ート７の中央開口部の下縁部７ｂに設けられたス
リット（図示略）にそのエンド部材２１が係止さ
れることによつて、キヤリヤプレート７に止着さ
れている。
かくして、駆動手段１０における操作ハンドル
により、巻取ドラム１３を第１図時計方向に回転
させると、ウインドガラス８が上昇し、逆に巻取
ドラム１３が第１図反時計方向に回転すると、ウ
インドガラス８は下降する。
次に、閉ループ状の回走路２２に沿つて往復回
走する上記ワイヤ１６，１９の初期の弛みを除去
する装置及び方法について説明する。
２３は、弾性力を有する硬質合成樹脂材料から
なり、上昇用ワイヤ１６の中間部に嵌通されるア
ウターチユーブで、基端側の端面２３ａは、前記
ガイド部材１５当接され、他端部には、その外周
面２３ｂに嵌合されたチユーブエンドプラグ２４
が固着されている。
そして、アウターチユーブ２３が若干弧状をな
すように、上記チユーブエンドプラグ２４を若干
押圧状態にして、ワイヤ１６が緊張させられるよ
うな所定の位置において、前記支持板４にチユー
ブエンドプラグ２４を止着している。
また、ワイヤ１９側でも、同様に、基端側の端
面２５ａがガイド部材１５に当接され、かつ他端
部の外周面２５ｂにチユーブエンドプラグ２６が
嵌合されたアウターチユーブ２５が下降用ワイヤ
１９の中間部に嵌挿されている。
第３図に示すようにチユーブエンドプラグ２６
は、その断面矩形をなす下端部両側に溝部２６ａ
が切設され、これと対向する支持板５には、矩形
孔２７ａの下縁中央に細孔２７ｂが連設されたＴ
字状のガイド孔２７が穿設されている。
前記チユーブエンドプラグ２６は、下端部が矩
形孔２７ａ内に挿入された後、各溝部２６ａが細
孔２７ｂの両縁部と摺動自在に嵌合するべく挿入
され、下降用ワイヤ１９の張り方向に移動可能に
保持されている。
第２図は、チユーブエンドプラグ２６の組付け
治具２８で、基板２９上の左右１対のガイド片３
０が形成する案内溝３１に案内されて、前方が開
口するコ字形の往復台３２が、エアシリンダ３３
によつて前後に移動されうるようになつている。
往復台３２の上方の水平板３２ａには、下方を
向くエアシリング３４が取付けられている。
この水平板３２ａを貫通して垂下するピストン
ロツドには、二又状傾斜の刃先を備えるポンチ３
５が装着され、これと対向する往復台の底板３２
ｂ上には、上面が開口する矩形筒状のダイ３６が
設けられている。
ワイヤ１６，１９を張着するには、上述した組
付け治具２８を、チユーブエンドプラグ２６に合
わせて設置し、第３図に示すように下降用ワイヤ
１９の張り方向、すなわち矢印ｓで示す駆動手段
１０方向に、往復台３２を前進させ、ダイ３６の
前端面で、チユーブエンドプラグ２６が端面を押
す。
チユーブエンドプラグ２６が細孔２７ｂ内で静
止していた原位置から、所要の長さｔだけ押さ
れ、アウターチユーブ２５が弾性変形した全体が
円弧状に湾曲した状態で、ポンチ３５を降下させ
て、細孔２７ｂの開口縁を、ポンチ３５の幅ｕだ
け下方に切起しチユーブエンドプラグ２６の移動
を阻止する。
ワイヤの張着作業を終えて、第４図の想像線で
示したように、取付け治具２８を取外した場合
に、チユーブエンドプラグ２６が弾性力により元
の位置に復帰しようとしても、この切起片３７が
ストツパとなるため、下降用ワイヤ１９には、初
期の張り力が掛かつた状態となる。
この張り力によつて、前記上昇用ワイヤ１６及
び下降用ワイヤ１９からなる回走路２２におい
て、ワイヤの永久伸びが生じた場合にも、その伸
び量がアウターチユーブ２５の円弧状をなす形の
曲率の変化で呼吸される。
したがつて、ワイヤにゆるみが生じることがな
く、円滑にウインドガラス８を昇降させうるよう
になつている。
（変形例） 上述した実施例は、下降用ワイヤにおけるアウ
ターチユーブのチユーブエンドプラグを下方の支
持板に設けたガイド孔内で押圧してワイヤを張着
するようにしたが、この代わりに上昇用ワイヤに
おけるアウターチユーブのチユーブエンドプラグ
を上方における支持板に設けるガイド孔内で押圧
して、ワイヤを張着するようにしてもよい。
また、上述した実施例とは逆に、切起し片を第
４図で上方に切起してもよく、この場合には、切
起し片がチユーブエンドプラグ端面のほぼ中央と
当接するようとなり、ワイヤを張つた際にチユー
ブエンドプラグに曲げ力が作用せず、その小型化
が可能となる。
（発明の効果） 以上、詳細に説明したように、本発明によれ
ば、ワイヤを張るために、ワイヤのアウターチユ
ーブを湾曲させた後、ガイド孔の開口縁の一部を
切起すだけの簡単な作業で、ワイヤに張力を付与
でき、組立作業性が向上する。また、従来構造の
如く圧縮ばね等を使用せず、部品点数が少なくな
り、自動車の軽量化が可能となる。
さらに、ウインドレギユレータの組立時におけ
るワイヤの長さの誤差も、切起し位置を変化させ
ることで呼吸でき、一定したワイヤ張力が得られ
る利点がある。
【図面の簡単な説明】
第１図は、本発明の一実施例を適用したウイン
ドレギユレータの正面図、第２図は、本発明の実
施のために使用される組付け治具の斜視図、第３
図は、第２図の組付け治具の使用状態の斜視図、
第４図は、第１図の−線における縦断面図、
第５図は、従来方法を適用したウインドレギユレ
ータの正面図、第６図は、第５図と異なる他のウ
インドレギユレータの伸長装置を示す縦断面図で
ある。 ２，３……ガイドレール、４，５……支持板、
７……キヤリヤプレート、８……ウインドガラ
ス、１０……駆動手段、１６……上昇用ワイヤ、
１９……上昇用ワイヤ、２２……回走路、２３，
２５……アウターチユーブ、２４，２６……チユ
ーブエンドプラグ、２７……ガイド孔、３５……
ポンチ、３６……ダイ、３７……切起し片。

Claims (1)

    【特許請求の範囲】
  1. １ ガイドレールに沿つて上下動可能に設けたキ
    ヤリヤプレートにウインドガラスを止着し、かつ
    前記キヤリヤプレートに各端末が係止されるとと
    もに、中間部がアウターチユーブに挿通された上
    昇用ワイヤと下降ワイヤを、駆動手段をもつて、
    前記ガイドレールに沿う回走路に沿つて往復回走
    させることにより、キヤリヤプレートとウインド
    ガラスとを昇降させるようにしたワイヤ駆動式ウ
    インドレギユレータにおいて、前記ワイヤを緊張
    させて架設するに際し、ガイドレールを支持する
    支持板にガイド孔を設け、該ガイド孔に摺動自在
    に嵌合され、かつ前記アウターチユーブの端末に
    設けたチユーブエンドプラグをワイヤの張り方向
    に押圧した後、ガイド孔の開口縁を切起して、ワ
    イヤを張り状態で保持させることを特徴とするワ
    イヤ駆動式ウインドレギユレータにおけるワイヤ
    の張着方法。
JP60248078A 1985-11-07 1985-11-07 ワイヤ駆動式ウインドレギユレ−タにおけるワイヤの張着方法 Granted JPS62125184A (ja)

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