JPH04334782A - スクロール圧縮機の給油装置 - Google Patents
スクロール圧縮機の給油装置Info
- Publication number
- JPH04334782A JPH04334782A JP10413591A JP10413591A JPH04334782A JP H04334782 A JPH04334782 A JP H04334782A JP 10413591 A JP10413591 A JP 10413591A JP 10413591 A JP10413591 A JP 10413591A JP H04334782 A JPH04334782 A JP H04334782A
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- JP
- Japan
- Prior art keywords
- oil supply
- oil
- bearing
- lubrication
- drive shaft
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
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- Rotary Pumps (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は圧縮機，膨脹機あるいは
液体ポンプなどに利用されるスクロール流体機械の給油
装置に関する。
液体ポンプなどに利用されるスクロール流体機械の給油
装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】スクロール流体機の圧縮作用の原理、お
よびこの種のスクロール流体機械における駆動軸に作用
する力，給油方法，軸受構造等は特公昭６１−１９８０
３ 号，特公昭６３−１６５６号公報に記載されている
。従来、この種のスクロール流体機械のフレーム下端に
設けられている軸受への給油方法は駆動軸の回転によっ
て生じる遠心力によって給油していた。また、フレーム
に設けたすべり軸受で一端を吐出圧力，他端を中間圧力
とした軸受の給油方法は駆動軸の外周面に軸線と平行な
給油溝を設け一端を軸内に設けた油孔と給油孔によって
連通すると共に油溝の他端は中間圧力となるようにし、
吐出圧力と中間圧力の差圧力によって給油を行っていた
。なお、給油溝は荷重の作用線から外れた位置に設けら
れており、また給油溝の抵抗によって給油量の調整を行
う構造となっていた。
よびこの種のスクロール流体機械における駆動軸に作用
する力，給油方法，軸受構造等は特公昭６１−１９８０
３ 号，特公昭６３−１６５６号公報に記載されている
。従来、この種のスクロール流体機械のフレーム下端に
設けられている軸受への給油方法は駆動軸の回転によっ
て生じる遠心力によって給油していた。また、フレーム
に設けたすべり軸受で一端を吐出圧力，他端を中間圧力
とした軸受の給油方法は駆動軸の外周面に軸線と平行な
給油溝を設け一端を軸内に設けた油孔と給油孔によって
連通すると共に油溝の他端は中間圧力となるようにし、
吐出圧力と中間圧力の差圧力によって給油を行っていた
。なお、給油溝は荷重の作用線から外れた位置に設けら
れており、また給油溝の抵抗によって給油量の調整を行
う構造となっていた。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】上記従来技術は、フレ
ーム下端に設けたすべり軸受への給油は、駆動軸の回転
による給油孔内の油の遠心力による圧力で給油を行って
いるため、圧力が小さく給油量を確保するのが困難であ
った。特に、駆動軸の回転数が小さい場合はさらに困難
であり、軸受のかじりを生じ摩耗および焼付きを起こす
ことがあった。
ーム下端に設けたすべり軸受への給油は、駆動軸の回転
による給油孔内の油の遠心力による圧力で給油を行って
いるため、圧力が小さく給油量を確保するのが困難であ
った。特に、駆動軸の回転数が小さい場合はさらに困難
であり、軸受のかじりを生じ摩耗および焼付きを起こす
ことがあった。
【０００４】また、駆動軸の外周面に軸線と平行な給油
溝を設け、この給油溝の抵抗によって、吐出圧力と中間
圧力の差圧力で給油を行う方法では、圧力差が大きいた
め溝の深さによって抵抗が変化し、給油量を安定させる
のが困難であった。また、溝内に油を溜めるのは困難で
あると同時に、溝内の片側は吐出圧力、端面は中間圧力
であり、溝内で吐出圧力から中間圧力まで減圧されるた
め、油内に含まれた冷媒が溝内で沸騰し油切れを生じ軸
のかじりを生じ摩耗および焼付きをおこすことがあった
。
溝を設け、この給油溝の抵抗によって、吐出圧力と中間
圧力の差圧力で給油を行う方法では、圧力差が大きいた
め溝の深さによって抵抗が変化し、給油量を安定させる
のが困難であった。また、溝内に油を溜めるのは困難で
あると同時に、溝内の片側は吐出圧力、端面は中間圧力
であり、溝内で吐出圧力から中間圧力まで減圧されるた
め、油内に含まれた冷媒が溝内で沸騰し油切れを生じ軸
のかじりを生じ摩耗および焼付きをおこすことがあった
。
【０００５】本発明の目的は、フレームに設けたすべり
軸受の摩耗および焼付きを防止するとともに、安価で確
実な給油装置を提供することにある。
軸受の摩耗および焼付きを防止するとともに、安価で確
実な給油装置を提供することにある。
【０００６】
【課題を解決するための手段】上記の目的を達成するた
めに、本発明はフレームに設けたすべり軸受部に給油す
る方法を駆動軸の回転による遠心力による給油方式から
、駆動軸端面側に開口する各々独立した給油通路と軸受
摺動面内に設けた給油溝を連通させる給油孔を設け、吸
入された油をすべて給油溝を通過させる方式とした。
めに、本発明はフレームに設けたすべり軸受部に給油す
る方法を駆動軸の回転による遠心力による給油方式から
、駆動軸端面側に開口する各々独立した給油通路と軸受
摺動面内に設けた給油溝を連通させる給油孔を設け、吸
入された油をすべて給油溝を通過させる方式とした。
【０００７】
【作用】潤滑油は、密閉容器内の吐出圧力と中間圧力と
の差圧力で油溜めから吸入され、給油孔を介してすべり
軸受摺動面内に設けた給油溝に導かれ、更に別の給油孔
を介して駆動軸のクランク側に開口する給油通路に導か
れる。このため、すべり軸受は、確実に安定した給油が
得られる。
の差圧力で油溜めから吸入され、給油孔を介してすべり
軸受摺動面内に設けた給油溝に導かれ、更に別の給油孔
を介して駆動軸のクランク側に開口する給油通路に導か
れる。このため、すべり軸受は、確実に安定した給油が
得られる。
【０００８】
【実施例】以下、本発明の一実施例を図１，図２および
図３により説明する。図１は本発明を実施した密閉形ス
クロール圧縮機の全体構造断面図を示す。
図３により説明する。図１は本発明を実施した密閉形ス
クロール圧縮機の全体構造断面図を示す。
【０００９】図１において、密閉容器１内の上方には圧
縮機部２が、下方には電動機３がそれぞれ配設され、ま
た、密閉容器１の底部には潤滑油の油溜り４が形成され
ている。圧縮機部２は、台板上にうず巻状のラップ５ａ
をもつ固定スクロール５と同じく台板上にうず巻状のラ
ップ６ａをもつ旋回スクロール６を支持するフレーム７
とを備え、固定スクロール５および旋回スクロール６の
ラップ同士を噛合わせる。
縮機部２が、下方には電動機３がそれぞれ配設され、ま
た、密閉容器１の底部には潤滑油の油溜り４が形成され
ている。圧縮機部２は、台板上にうず巻状のラップ５ａ
をもつ固定スクロール５と同じく台板上にうず巻状のラ
ップ６ａをもつ旋回スクロール６を支持するフレーム７
とを備え、固定スクロール５および旋回スクロール６の
ラップ同士を噛合わせる。
【００１０】また、旋回スクロール６とフレーム７との
間には、旋回スクロール６の自転を防止するオルダム機
構８が設けられている。電動機３は密閉容器１に圧入締
結され、クランク軸９を介して旋回スクロール６を旋回
運動させるようになっている。クランク軸９はフレーム
７に設けた主軸受１０と下部軸受１１とで支持され、そ
のクランクピンは旋回スクロール６の背面に設けた旋回
軸受１２と嵌合されている。
間には、旋回スクロール６の自転を防止するオルダム機
構８が設けられている。電動機３は密閉容器１に圧入締
結され、クランク軸９を介して旋回スクロール６を旋回
運動させるようになっている。クランク軸９はフレーム
７に設けた主軸受１０と下部軸受１１とで支持され、そ
のクランクピンは旋回スクロール６の背面に設けた旋回
軸受１２と嵌合されている。
【００１１】クランク軸９内には、下部軸受１１へ潤滑
油を導く給油通路１３と主軸受１０および旋回軸受１２
へ潤滑油を導く給油通路２１が設けられ、かつ、電動機
３側の軸端には、油溜り４の潤滑油を吸い上げて、給油
通路１３へ送り込む給油装置１４が設けられている。
油を導く給油通路１３と主軸受１０および旋回軸受１２
へ潤滑油を導く給油通路２１が設けられ、かつ、電動機
３側の軸端には、油溜り４の潤滑油を吸い上げて、給油
通路１３へ送り込む給油装置１４が設けられている。
【００１２】圧縮機部２は、旋回スクロール６が電動機
３で駆動されるクランク軸９を介して旋回運動されると
、旋回スクロール６，固定スクロール５により形成され
る空間（圧縮室）ガススクロール中心方向に移動するに
つれて容積を減少して、吸入ガスは固定スクロールの台
板の中央に設けられた吐出口１６から密閉容器内の上部
空間１７へ吐出される。
３で駆動されるクランク軸９を介して旋回運動されると
、旋回スクロール６，固定スクロール５により形成され
る空間（圧縮室）ガススクロール中心方向に移動するに
つれて容積を減少して、吸入ガスは固定スクロールの台
板の中央に設けられた吐出口１６から密閉容器内の上部
空間１７へ吐出される。
【００１３】また、旋回スクロールの背面には、圧縮行
程のガスが導かれる中間圧室１５が形成されている。中
間圧室１５の圧力は冷媒ガスの吸入圧力と吐出圧力の中
間の圧力であり、スクロールの摺動部への給油は、吐出
圧力と中間圧力の差圧を利用して行われる。図２は、下
部軸受１１の摺動部を説明するための拡大図である。主
軸受１０は外輪１０ａ，内輪１０ｂ，コロ１０ｃなどか
ら成るコロ軸受であり、内輪１０ｂの下端にはクランク
軸９を支えるためスラスト軸受１８を設けてある。
程のガスが導かれる中間圧室１５が形成されている。中
間圧室１５の圧力は冷媒ガスの吸入圧力と吐出圧力の中
間の圧力であり、スクロールの摺動部への給油は、吐出
圧力と中間圧力の差圧を利用して行われる。図２は、下
部軸受１１の摺動部を説明するための拡大図である。主
軸受１０は外輪１０ａ，内輪１０ｂ，コロ１０ｃなどか
ら成るコロ軸受であり、内輪１０ｂの下端にはクランク
軸９を支えるためスラスト軸受１８を設けてある。
【００１４】また、下部軸受１１と摺動するクランク軸
９には摺動部と給油通路１３とを連通させる給油孔２０
と摺動部と給油通路２１とを連通させる給油孔２２が設
けられている。同時にクランク軸９の摺動部表面には、
給油孔２０と給油孔２２を連通させる給油溝１９が設け
られている。潤滑油は給油装置１４より吸入され、給油
通路１３を通り、摺動部給油溝１９に導かれ、下部軸受
１１を潤滑した後、給油通路２１を通って旋回軸受１２
を潤滑し、中間圧室１５へ流入する。中間圧室１５へ流
入した潤滑油は中間圧孔６ｂを介して圧縮機に流入し、
冷媒ガスと混合した状態で固定スクロール５の中央に設
けた吐出口１６より密閉容器１内の上部空間１７へ吐出
される。
９には摺動部と給油通路１３とを連通させる給油孔２０
と摺動部と給油通路２１とを連通させる給油孔２２が設
けられている。同時にクランク軸９の摺動部表面には、
給油孔２０と給油孔２２を連通させる給油溝１９が設け
られている。潤滑油は給油装置１４より吸入され、給油
通路１３を通り、摺動部給油溝１９に導かれ、下部軸受
１１を潤滑した後、給油通路２１を通って旋回軸受１２
を潤滑し、中間圧室１５へ流入する。中間圧室１５へ流
入した潤滑油は中間圧孔６ｂを介して圧縮機に流入し、
冷媒ガスと混合した状態で固定スクロール５の中央に設
けた吐出口１６より密閉容器１内の上部空間１７へ吐出
される。
【００１５】以上、中間圧と吐出圧の差圧で給油する方
法を述べたが、本発明は給油装置１４部分にポンプ等を
設けた場合に効果がある。
法を述べたが、本発明は給油装置１４部分にポンプ等を
設けた場合に効果がある。
【００１６】
【発明の効果】本発明によれば、吸入された油は分配さ
れず、すべて一度下部軸受部を通過するため、安定した
給油量を常に確保でき、焼付きを防ぐことができる。
れず、すべて一度下部軸受部を通過するため、安定した
給油量を常に確保でき、焼付きを防ぐことができる。
【図１】本発明の一実施例の密閉形スクロール圧縮機の
断面図。
断面図。
【図２】図１の軸受部分の断面図。
【図３】下軸受摺動部のクランク軸の側面図。
【図４】給油溝を下軸受に設けた場合の下軸受断面図。
２…スクロール圧縮機、９…駆動軸、１１…軸受、１３
…給油通路、２０…給油孔、２１…通路。
…給油通路、２０…給油孔、２１…通路。
Claims (1)
- 【請求項１】密閉容器内に固定スクロールと旋回スクロ
ール等からなる圧縮機構と、前記圧縮機構を駆動する電
動機を配置し、駆動軸のクランク部を前記旋回スクロー
ルに連結し、前記駆動軸をフレームに設けたすべり軸受
等で支承したスクロール圧縮機において、前記駆動軸内
に軸端側に開口する各々独立した給油通路を設け、前記
給油通路と前記すべり軸受の摺動部とを連通する給油孔
を各々設け、前記給油孔を連通する通路を摺動面内に設
けたことを特徴とするスクロール圧縮機の給油装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP10413591A JPH04334782A (ja) | 1991-05-09 | 1991-05-09 | スクロール圧縮機の給油装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP10413591A JPH04334782A (ja) | 1991-05-09 | 1991-05-09 | スクロール圧縮機の給油装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH04334782A true JPH04334782A (ja) | 1992-11-20 |
Family
ID=14372664
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP10413591A Pending JPH04334782A (ja) | 1991-05-09 | 1991-05-09 | スクロール圧縮機の給油装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH04334782A (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2003083309A1 (en) * | 2002-04-03 | 2003-10-09 | Daikin Industries, Ltd. | Compressor |
-
1991
- 1991-05-09 JP JP10413591A patent/JPH04334782A/ja active Pending
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2003083309A1 (en) * | 2002-04-03 | 2003-10-09 | Daikin Industries, Ltd. | Compressor |
| US7214044B2 (en) | 2002-04-03 | 2007-05-08 | Daikin Industries, Ltd. | Compressor having an oil passage which one end is connected to oil collecting groove and other end is opened to cover end surface of bearing |
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