JPH0434252Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本考案は、部品をボルト、ナツトを用いてパネ
ルの取付孔に水密に取り付ける構造に関し、更に
詳述すると、パネルを傷付けることなく、かつナ
ツトを締め付ける前に部品をパネルに仮止めして
作業性よく取り付け作業を行なうことができる部
品のパネルへの取付構造に関する。

〔従来の技術〕

近年、自動車の外装のため、第１０図に示すよ
うに自動車ボデイーに長尺のプラスチツク製サイ
ドプロテクターａを取り付けることが行なわれて
いるが、このように自動車ボデイーにサイドプロ
テクターａを取り付ける場合、従来下記に示す手
段が一般に採用されている。

即ち、第１１図に示すように、まず略板状の挿
入体ｂにボルトｃを固定してなる取付部材ｄの上
記挿入体ｂをサイドプロテクターａの内側凹部ｅ
に挿入することによりサイドプロテクターａに所
定数の取付部材ｄを固定すると共に、これら取付
部材ｄのボルトｃを円形リング状の独立発泡ゴム
性パツキンｆの中央挿通孔ｇに通して各ボルトｃ
にパツキンｆを取り付ける。次に、これら取付部
材ｄのボルトｃをそれぞれ自動車ボデイーパネル
ｈに穿設した取付孔ｉに挿入した後、パネルｈか
ら突出したボルトｃにナツトｊを螺合して締め付
けることにより、パネルｈに取付部材ｄを介して
サイドプロテクターａを固定するものである。

〔考案が解決しようとする課題〕

しかしながら、上述した手段でサイドプロテク
ターａを取り付ける場合、ボルトｃの取付孔ｉへ
の挿入時にボルトｃが取付孔ｉの周壁部に直接接
触し、この部分の塗膜を剥がすと共に、ナツトｊ
を締め付けたときにナツトｊの端面がパネルｈの
表面に直接当たつてこの部分の塗膜を剥がしてし
まい、これら塗膜の剥がれた部分から錆が発生す
るという問題がある。また、上記取付部材ｄはパ
ネルｈの取付孔ｉにボルトｃを仮止めできないた
め、プロテクターａの取付時の作業性が悪いとい
う問題がある。即ち、例えば自動車ボデイーパネ
ルｈに車長方向に沿つて反りがある場合、ボルト
ｃの取付孔ｉへの挿入時に反りの反力によつてボ
ルトｃが取付孔ｉから外れてしまい、このためボ
ルトｃへのナツトｊ螺合時にはプロテクターａを
パネルｈに押さえ付けながら作業を行なわなけれ
ばならないなど、プロテクターａの取付作業が面
倒なものであつた。

更に、上記取付部材ｄにボルトｃが固着されて
いるため、パネルｈの厚さやパネルｈ内部の構造
等に応じてボルトｃの長さが異なる数種の取付部
材を用意しなければならないという問題点もあ
る。

本考案は上記事情に鑑みなされたもので、部品
をボルト、ナツトを用いてパネルに水密に取り付
ける場合にはボルト挿入時やナツト螺合時にボル
トの軸部やナツトがパネルに直接当たつてこれを
損傷することを防止することができると共に、ボ
ルトを取付孔に仮止めすることが可能で、しかも
パネルの厚さやパネル内部の構造等に応じてボル
トの長さ等を調節することができ、サイドプロテ
クターを自動車のボデイーパネルに取り付ける場
合などに好適に採用される部品のパネルへの取付
構造を提供する事を目的とする。

〔課題を解決するための手段〕

本考案は、上記目的を達成するため、パネルに
取り付けられる部品と、ボルトの軸部が挿通する
ボルト挿通孔とボルトの頭部が収容されるボルト
収容空間部とを有し、該空間部にボルトの頭部を
着脱可能に固定する係止片を設けた部品取付用具
と、頭部がこの取付用具のボルト収容空間部に嵌
合固定され、その軸部が上記挿通孔を通して外部
に突出した状態に該取付用具に固定されるボルト
と、このボルトの軸部に螺合されるナツトと、中
央部に上記ボルトの軸部が挿入される円形孔を有
する弾性基板の一面に上記ボルトの軸部と圧接可
能な円筒状の弾性挿入突部を該円形孔の周縁部に
沿つて突設し、上記円形孔から挿入突部の中空部
にボルトの軸部を圧入したときに該挿入突部の壁
部が外方に広がるよう構成したパツキン部材とを
具備し、上記部品に上記部品取付用具を固定し、
この取付用具に固定した上記ボルトの軸部を上記
パツキン部材の円形孔から中空部に圧入すると共
に、該パツキン部材の挿入突部をパネルの取付孔
に挿入し、かつこの挿入突部から突出したボルト
の軸部に上記ナツトを螺合してなり、上記部品と
パネルとの間にパツキン部材の基板が介在し、か
つナツトとパネルとの間にパツキン部材の挿入突
部が介在した状態で部品をパネルに取り付けたこ
とを特徴とする部品のパネルへの取付構造を提供
する。

〔作用〕

本考案の取付構造は、上述したように、部品に
部品取付用具を固定し、この取付用具に固定した
ボルトの軸部先端をパツキン部材の円形孔から中
空部に挿入し、かつパツキン部材の挿入突部をパ
ネルの取付孔に挿入すると共に、ボルトを押し込
んで軸部を挿入突部の中空部に圧入した後、挿入
突部から突出したボルトの軸部にナツトを螺合し
て締め付けるものである。従つて、取付孔にボル
トの軸部を挿入するときには取付孔周壁部に挿入
突部が当たり、ボルトの軸部は接触しないため、
パネルの塗膜がボルトによつて剥がれることかな
い。また、ボルトを押し込んで軸部を挿入突部の
中空部に押し込むと挿入突部の壁部が外方に広が
るため、挿入突部の壁部が取付孔周壁部を押圧
し、この押圧力によつて挿入突部が取付孔から外
れることが防止され、このためボルトが取付孔に
しつかりと仮止めされる。更に、ナツトを締め付
けたときにナツトとパネルとの間に挿入突部が介
在するため、ナツトの端面がパネルに直接接触せ
ず、従つてナツトによつて塗膜が剥がれることが
ない。また、ナツトを締め付けた時に基板と挿入
突部がそれぞれパネルに圧着するため、優れたシ
ール性が得られるものである。

更に、上記部品取付用具は、ボルトの軸部をボ
ルト挿通孔に通してボルトの頭部をボルト収容空
間部に収容し、このボルトの頭部にボルト収容空
間部に設けた係止片を係合させて該ボルトを固定
するように構成してあるので、軸部の長さの異な
る数種のボルトから適宜なボルトを選択して部品
取付用具に固定することにより、部品取付用具か
ら突出するボルト軸部の長さを用意に調節するこ
とができる。従つて、パネルの厚さやパネル内部
の構造等に応じて部品取付用具に固定するボルト
を選択することにより、一種類の部品取付用具で
いずれのパネルにも良好に部品を取り付けること
ができる。

次に実施例を示し、本考案を具体的に説明する
が本考案は下記実施例に制限されるものではな
い。

〔実施例〕

第１図は本考案の一実施例に係る部品のパネル
への取付構造を示すものである。この取付構造は
自動車のボデイーパネル２２にサイドプロテクタ
ー（図示せず）を取り付けたもので、サイドプロ
テクター（図示せず）に固定したサイドプロテク
ター取付用具９と、ボルト１１と、パツキン部材
１と、ナツト２４とを具備している。

上記パツキン部材１は、ゴム状弾性体により一
体に成形されたもので、第２、３図に示した構成
とされている。即ち、図中２は基板を示し、この
基板２は円板状主体３の上面外周縁部及び下面外
周縁部に断面略三角形状の上側リング状突起４及
び下側リング状突起５をそれぞれ突設したもので
ある。また、上記基板２の中央部にはボルトの軸
部が挿入される円形孔６が穿設されている。この
円形孔６の下部６ａはボルトの径よりもやや小径
に形成されていると共に、上部６ｂは上方に向か
うに従い漸次大径となるようなテーパ状に形成さ
れている。

上記基板２の下面には、内部に断面円形のボル
ト挿入用中空部７を有する挿入突部８が上記円形
孔６の周縁部に沿つて突設されている。上記中空
部７の上部７ａは上記円形孔６と同径とされ、か
つ下部７ｂは上部７ａより小径に形成されている
と共に、中間部７ｃは上方に向かうに従い漸次大
径となるテーパ状に形成されている。そして、ボ
ルトの軸部を中空部７内に圧入することにより、
ボルトの軸部が中空部７の下部７ｂ周壁部に圧接
し、ボルト軸部の押圧力によつて挿入突部８の下
側壁部８ａが外側方に広がるようになつている。
なお、このとき下側壁部８ａの広がり量は、中空
部上部７ａの径と中空部下部７ｂの径との差を調
節することによつて適宜設定することができる。

次に、上記サイドプロテクター取付用具９は、
第４、５図に示したように、サイドプロテクター
の内側凹部に挿入されるブラスチツク製挿入体１
０と、この挿入体１０に取り付けられたボルト１
１とからなり、ボルト１１の先端部には、上記パ
ツキン部材１が取り付けられている。

上記挿入体１０は第５〜７図に示す構成を有す
る。即ち、図中１２は中央に円形のボルト挿通孔
１３を有する略長方形状の基体で、この基体１２
の一面には横方向両端縁に一対の縦側突板１４，
１４がそれぞれ縦方向に沿つて立設されていると
共に、上記挿通孔１３の縦方向両側方に存して一
対の横側突板１５，１５がそれぞれ横方向に沿つ
て立設されており、これら横側突板１５，１５間
にボルト収容空間部１０ａが形成されている。な
お、図中１６，１６はそれぞれ上記両縦側突板１
４，１４の中間部に存して基体１２と横側突板１
５，１５との間に設けられた中央突板、１７，１
７，１７，１７はそれぞれ両縦側突板１４，１４
と上記中央突板１７，１７，１７，１７の中間部
に存して基体１２と横側突板１５，１５との間に
設けられた三角形の補強板である。また、上記挿
通孔１３の横方向両側方にはそれぞれ一対のＴ字
形ボルト押え板（係止片）１８，１８が互に対向
状態で立設されている。この押え板１８は、縦板
１８ａの上端に両側部がやや内方に屈折した横板
１８ｂが連設されてなるものである。なお、図
中、１９，１９，１９，１９はそれぞれ基体１２
のボルト挿通孔１３側方に形成された四角孔、２
０，２０はそれぞれ上記縦側突板１５，１５とボ
ルト押え板１８，１８との間に設けられた補強リ
ブ、２１は基体１２他面の挿通孔１３周囲に形成
されたパツキン部材１の基体２に対応する形状の
底浅凹部である。

また、上記ボルト１１は、第５図に示すように
四角板状の頭部１１ａの下端中央部に軸部１１ｂ
が連設されたもので、軸部１１ｂを挿入体１０の
ボルト挿通孔１３に挿入し、頭部１１ａをボルト
収容空間部１０ａ内の両ボルト押え板１８，１８
間にこれら押え板１８，１８に弾性に抗して押し
込むことにより挿入体１０に取り付けられてい
る。なお、このように挿入体１０に取り付けられ
た状態においては押え板１８，１８の横板１８
ｂ，１８ｂの両端部が頭部１１ａの上方に位置
し、従つてボルト１１が挿入体１０から外れるこ
とがない。ここで、ボルト１１の軸部１１ｂは、
上記パツキン部材１の円形孔下部６ａの径よりや
や大径のねじ山螺設部１１ｃの先端にパツキン部
材１の中空部下部７ｂの径とほぼ同径の円柱部１
１ｄを連設した構成とされている。そして、軸部
１１ｂの先端をパツキン部材１の円形孔６から中
空部７に挿入して軸部１１ｂの先端部にパツキン
部材１を取り付けた場合、ねじ山螺設部１１ｃが
挿入突部８の内周壁上部と密接し、軸部１１ｂに
パツキン部材１がしつかりと取り付けられると共
に、円柱部７ｄが中空部７の下部７ｂ内に挿入さ
れ、その先端が挿入突部８からやや突出するよう
になつている。

このサイドプロテクター取付用具９及びパツキ
ン部材１を用いてサイドプロテクターを自動車の
ボデイーパネルに取り付ける場合、即ち第１図に
示した取付構造を構成する場合、サイドプロテク
ターの内側凹部に所定数の取付用具９の挿入体１
０をそれぞれ挿入すると共に、第９図に示すよう
に自動車ボデイーパネル２２の取付孔２３に各用
具９のパツキン部材１の挿入突部８をそれぞれ挿
入し、ボルト１１を先方に押し込むことにより、
ボルト１１を取付孔２３に仮止めする（なお、第
９図及び下記第１図においてサイドプロテクター
は省略する）。この場合、挿入突部８を取付孔２
３に挿入した状態でボルト１１を押し込むと、ね
じ山螺設部１１ｃが中空部下部７ｂ内に圧入さ
れ、ねじ山螺設部１１ｃが中空部下部７ｂの周壁
と圧接すると共に、挿入突部８の下側壁部８ａが
外側方に広がる。従つて、下側壁部８ａが取付孔
２３の周壁部に圧接し、かつ下側壁部８ａ外周面
が取付孔２３の外方にまで膨出するため、挿入突
部８が取付孔２３から抜き出ることがなく、ボル
ト１１が取付孔２３に確実に係止される。

次に、第１図に示したようにナツト２４をボル
ト１１のねじ山螺設部１１ｃに螺合して締め付け
ることにより、用具９をパネル２２に固定する。
この場合、ナツト２４をねじ山螺設部１１ｃに螺
合して締め付けると、ナツト２４がパネル２２方
向に進行して挿入突部８を押圧し、この押圧力に
よつてパネル２２とナツト２４との間で挿入突部
８が押しつぶされ、挿入突部８が取付孔２３の周
壁部に強く圧接すると共に、挿入体１０がパネル
２２方向に進行してパツキン部材１の基板２を押
圧し、この押圧力によつて上側リング状突起４及
び下側リング状突起５がそれぞれ挿入体１０の底
浅凹部２１及びパネル２２に強く圧接した状態と
なる。

従つて、上記取付構造によれば、ボルト１１の
軸部１１ｂ先端に第２、３図のパツキン部材１を
固定し、該部材１の挿入突部８をパネル２２の取
付孔２３に挿入することによりボルト１１を取付
孔２３に取り付けるようにしたので、軸部１１ｂ
の挿入時には取付孔２３の周壁部に塗膜よりも軟
らかい挿入突部８が当たり、軸部１１ｂが直接接
触しないので、塗膜が剥がれることがなく、この
部分から錆が発生することがない。また、挿入突
部８を挿入した後軸部１１を押し込むことにより
挿入突部８の下側壁部８ａが外側方に広がり、挿
入突部８が取付孔２３の周壁部を押圧するので、
ボルト１１が取付孔２３に確実に仮止めされ、従
つてパネル２２に反りがある場合でもボルト１１
が取付孔２３から外れることがなく、サイドプロ
テクターの取付作業が簡単である。更に、ナツト
２４を締め付けたときにパネル２２とナツト２４
との間に挿入突部８が介在し、ナツト２４の端面
がパネル２２に直接接触することがないため、ナ
ツト２４によつて塗膜が剥がれることがなく、こ
の部分から錆が発生することがない。また更に、
ナツト１４を締め付けたときに上側リング状突起
４及び下側リング状突起５の先端部が挿入体１０
及びパネル２２に圧接するため、基板２と挿入体
１０及びパネル２２との接触部分の水密性が極め
て良好に保持されると共に、挿入突部８が取付孔
１３の周壁部に密接することによりこの接触部の
水密性も良好に保持され、従つて第２、３図のパ
ツキン部材１によつて優れたシール性が得られ、
雨水等が取付孔２３を通つてパネル２２の内側に
移行するというような不都合がない。

更に、サイドプロテクター取付用具９は、ボル
ト１１の軸部１１ｂをボルト挿通孔１３に通して
ボルト１１の頭部１１ａを取付用具９のボルト収
容空間部に収容し、このボルト１１の頭部１１ａ
にボルト押え板１８，１８を係合させて該ボルト
１１を固定するように構成してあるので、軸部の
長さの異なる数種のボルトから適宜なボルトを選
択して取付用具９に固定することにより、取付用
具９から突出するボルト軸部１１ｂの長さを容易
に調節することができる。従つて、パネル２２の
厚さやパネル２２内部の構造等に応じて取付用具
９に固定するボルト１１を選択することにより、
一種類の取付用具９でいずれのパネルにも良好に
サイドプロテクター（部品）を取り付けることが
できる。

なお、本考案の部品のパネルへの取付構造は、
上記実施例に限定されるものではなく、取付用具
９やパツキン部材１の形状等は適宜変更すること
ができ、その他の構成についても本考案の要旨を
逸脱しない限り、種々変更して差し支えない。ま
た、上記実施例ではサイドプロテクターを自動車
のボデイーパネルに取り付けるようにしたが、本
考案の取付構造はその他の種々の部品をパネルに
取り付ける場合にも好適に採用される。

〔考案の効果〕

以上説明したように、本考案の部品のパネルへ
の取付構造によればボルトの取付孔への取付時に
ボルト軸部がパネルの取付孔周壁部に当たつた
り、ナツトを締め付けたときにナツトの端面がパ
ネルに当たつたりすることを防止し得、従つてボ
ルトやナツトによつてパネルの塗膜が剥がれるこ
とがないと共に、ボルトを取付孔にしつかりと仮
止めでき、しかも優れたシール性を得ることがで
きるものである。また、ボルト軸部の長さが調節
可能で、１種類の部品取付用具により、種々のパ
ネルに良好に部品を取り付けることができる。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案の一実施例に係る部品のパネル
への取付構造を示す一部省略断面図、第２図は同
取付構造を構成するパツキン部材を示す平面図、
第３図は同パツキン部材の第２図−線に沿つ
た断面図、第４図は第２、３図のパツキン部材を
用いたサイドプロテクター取付用具を示す一部断
面右側面図、第５図は同用具の第４図−線に
沿つた断面図、第６図は同用具の挿入体を示す平
面図、第７図は同挿入体の底面図、第８図は同挿
入体の第６図−線に沿つた断面図、第９図は
同用具のボルト取付孔に仮止めした状態を示す一
部省略断面図、第１０図は自動車にサイドプロテ
クターを取り付けた状態を示す概略図、第１１図
は従来のサイドプロテクター取付手段を示す断面
図である。 １……パツキン部材、２……基板、６……円形
孔、７……中空部、８……挿入突部、９……サイ
ドプロテクター取付用具、１０……挿入体（部
品）、１０ａ……ボルト収容空間部、１１……ボ
ルト、１３……押え板（係止片）、２２……自動
車ボデイーパネル、２３……取付孔、２４……ナ
ツト。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 パネルに取り付けられる部品と、 ボルトの軸部が挿通するボルト挿通孔とボルト
   の頭部が収容されるボルト収容空間部とを有し、
   該空間部にボルトの頭部を着脱可能に固定する係
   止片を設けた部品取付用具と、 頭部がこの取付用具のボルト収容空間部に嵌合
   固定され、その軸部が上記挿通孔を通して外部に
   突出した状態に該取付用具に固定されるボルト
   と、このボルトの軸部に螺合されるナツトと、 中央部に上記ボルトの軸部が挿入される円形孔
   を有する弾性基板の一面に上記ボルトの軸部と圧
   接可能な円筒状の弾性挿入突部を該円形孔の周縁
   部に沿つて突設し、上記円形孔から挿入突部の中
   空部にボルトの軸部を圧入したときに該挿入突部
   の壁部が外方に広がるよう構成したパツキン部材
   とを具備し、 上記部品に上記部品取付用具を固定し、この取
   付用具に固定した上記ボルトの軸部を上記パツキ
   ン部材の円形孔から中空部に圧入すると共に、該
   パツキン部材の挿入突部をパネルの取付孔に挿入
   し、かつこの挿入突部から突出したボルトの軸部
   に上記ナツトを螺合してなり、 上記部品とパネルとの間にパツキン部材の基板
   が介在し、かつナツトとパネルとの間にパツキン
   部材の挿入突部が介在した状態で部品をパネルに
   取り付けたことを特徴とする部品のパネルへの取
   付構造。