JPH04346013A - トロリ線摩耗量測定器 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明はトロリ線の摩耗量を測定
するトロリ線摩耗量測定器に関する。

【０００２】

【従来の技術】電車線等のトロリ線は集電用シューの摺
動に伴い漸次摩耗していくので、その摩耗量が通常トロ
リ線外径の５０％に達すれば断線の虞れがあり、断線事
故未然防止のために取替える必要がある。従って、トロ
リ線摺動面の摩耗量を測定することが必要であった。

【０００３】しかして、従来この種の測定器としては、
トロリ線の摺動面の摩耗変位を検出する非接触型センサ
を、保持部材にて保持させると共に、支持棒の先端に該
保持部材を付設し、かつ、該保持部材にローラを付設し
たものがあり、この測定器によれば、該ローラをトロリ
線に乗せて、その状態で測定していた。

【０００４】

【発明が解決しようとする課題】従って、従来の測定器
では、トロリ線の左右のイヤー溝にイヤーが嵌合してい
る部位においては、上記ローラを転動させることができ
ず、この部位の測定を行うことができず、また、トロリ
線の曲り部においては該ローラを円滑転動させることが
できず、この曲り部においても正確な測定を行うことが
できなかった。

【０００５】そこで、本発明では、トロリ線の全長にわ
たって正確に該トロリ線の摺動面の摩耗変位を検出する
ことができるトロリ線摩耗量測定器を提供することを目
的とする。

【０００６】

【課題を解決するための手段】上述の目的を達成するた
めに、本発明に係るトロリ線摩耗量測定器は、トロリ線
の摺動面の摩耗変化を検出する非接触型センサを備えた
測定器本体を、把持棒の先端に付設した測定器であって
、相互に接近・離間してトロリ線の左右一対のイヤー溝
に嵌脱自在に嵌合する一対の挾持ローラを有するローラ
対を、上記測定器本体の上面側に前後に一対配設すると
共に、各ローラ対の挾持ローラ間に、該挾持ローラを相
互に接近させる方向に弾発付勢すると共にイヤーの挾持
ローラ間への侵入を許容する弾発部材を、介装し、かつ
、上記測定器本体の下面側に、該測定器本体を支持する
ための副グリップを設けたものである。

【０００７】

【作用】各ローラ対の挾持ローラをトロリ線のイヤー溝
に嵌合させた状態でこの測定器をトロリ線に沿って走行
させてゆけば、非接触型センサにて該トロリ線の摺動面
の摩耗量を検出することができる。

【０００８】しかして、各ローラ対の挾持ローラをイヤ
ー溝に嵌合させた際には、各挾持ローラは弾発部材にて
相互に接近する方向に弾発付勢されているので、各挾持
ローラは確実にイヤー溝に嵌合し、非接触型センサの計
測基準点の変化が無い。

【０００９】また、この測定器をトロリ線に沿って走行
させて、イヤー溝にイヤーが嵌合している部位に差し掛
かった際には、副グリップを支持しつつ走行させれば、
各ローラ対の挾持ローラは弾発部材の弾発力に抗して相
互に離間して、該挾持ローラ間にイヤーが侵入すること
になる。つまり、イヤー溝にイヤーが嵌合している部位
においても、摩耗量を測定することができる。

【００１０】

【実施例】以下、実施例を示す図面に基づいて本発明を
詳説する。

【００１１】図１〜図３は本発明に係るトロリ線摩耗量
測定器を示し、この測定器はトロリ線１の摺動面Ｘの摩
耗変位を検出する非接触型センサ２を備えた測定器本体
３を、把持棒４の先端に付設したものであり、また、該
本体３はブロック体５と、該ブロック体５に前後方向ス
ライド自在として取付けられるスライド体６と、を備え
ている。

【００１２】即ち、ブロック体５は図５に示すように４
隅に切欠き７ａ，７ｂ，７ｃ，７ｄを有し、図１と図５
と図６に示すように、切欠き７ａ，７ｂには、夫々、上
下一対の取付片８…が突設され、切欠き７ｃ，７ｄの後
端面９，９には夫々上下一対の取付片１０…が突設され
ている。

【００１３】また、スライド体６は、切欠き１１ａ，１
１ｂ，１１ｃ，１１ｄを有し、中央側面には夫々、スラ
イド溝１２，　１２が設けられ、該スライド溝１２，　
１２に、ブロック体５の側面に固着されたガイド部材１
３，　１３の突条部１４，　１４が嵌合している。従っ
て、該スライド体６は、ガイド部材１３，　１３の突条
部１４，　１４にガイドされつつ矢印Ａ，Ｂの如くスラ
イドする。

【００１４】そして、このスライド体６の後方の切欠き
１１ａ，１１ｂの前端面は順次前端側へ拡開する傾斜面
１５，　１５とされ、該スライド体６の前方の切欠き１
１ｃ，１１ｄの前端面は順次前端側へ拡開する傾斜面１
６，　１６とされている。なお、この傾斜面１６，　１
６を形成しなくても自由である。

【００１５】しかして、ブロック体５には、図１と図２
と図３に示すように、基準ローラ１７，　１８と、前後
一対のローラ対８０，　８０とが設けられている。

【００１６】具体的には、後方の基準ローラ１７は、胴
部２３と、該胴部２３の両端に設けられる鍔部２４，　
２４とを備え、鍔部２４，　２４から突出した突出軸２
５，　２５が、保持体２６の左右の保持片２７，　２７
に回転自在に枢支されるものであり、該保持体２６は、
スライド体６の長孔２２（図５と図６参照）を介してブ
ロック体５から突出した支持軸２１に取付けられている
。従って、基準ローラ１７には、その中央部に凹周溝２
８が設けられることになり、トロリ線１がこの凹周溝２
８に嵌合する。即ち、この基準ローラ１７はトロリ線１
の左右の弯曲面２９，　２９（図２参照）に当接して、
該トロリ線１に沿って転動することになる。

【００１７】この場合、保持体２６の支持軸２１は、軸
受部６６を介して本体３に回転自在に枢支されている。 即ち、基準ローラ１７は軸心Ｏａ　を中心に回転可能に
本体３に付設されることになる。

【００１８】また、前方の基準ローラ１８は、後方の基
準ローラ１７と同様、胴部２３と鍔部２４，２４とを備
え、鍔部２４，　２４から突出した突出軸２５，　２５
が、取付枠３０に回転自在に枢支されている。即ち、取
付枠３０は、一対の側壁３１，　３１と、該側壁３１，
３１の後端を連結する連結壁３２と、を備え、該側壁３
１，　３１の上面に保持片部３３，　３３が突設されて
いる。そして、この保持片部３３，３３に基準ローラ１
８の突出軸２５が回転自在に枢支されている。従って、
この場合も、トロリ線１の左右の弯曲面２９，　２９に
当接して該トロリ線１に沿って転動することになる。

【００１９】そして、この取付枠３０は、軸受部６７を
介してブロック体５に回転自在に付設され、また、この
取付枠３０には、上述の非接触型センサ２、及び走行し
た距離を測定する測定センサ３４が付設されている。即
ち、基準ローラ１８は軸心Ｏｂ　を中心に矢印の如く回
転することができると共に、前方の基準ローラ１８には
、胴部２３の外周側に円周方向に沿って複数のバー３５
…が配設され、該バー３５を測定センサ３４が測定する
ことにより、該基準ローラ１８の走行した距離を測定す
るものである。

【００２０】しかして、ローラ対８０は、夫々、相互に
接近・離間してトロリ線１の左右一対のイヤー溝５２，
５２（図２等参照）に嵌脱自在に嵌合する一対の挾持ロ
ーラ１９，　１９を有するものであり、挾持ローラ１９
は、図４に示すように、外周面にねじ部３６が形成され
た内部材３７と、該内部材３７のねじ部３６に嵌着され
る外部材３８と、を備えている。また、該外部材３８は
、外周面に断面三角形状の突部３９を有すると共に内周
面に上記ねじ部３６に螺合するねじ部４５を有する短円
筒体４０と、該短円筒体４０の基端に連設される基端部
４１と、からなり、また、基端部４１はその外周面が基
端側へ順次縮小するテーパ面４２とされ、その内周面４
３に軸受４４が嵌着されている。そして、この軸受４４
に軸４６が挿入され、該軸４６の先端のねじ部に抜け止
め部材４７が螺着される。なお、この抜け止め部材４７
は、内部材３７の基端面の凹所４８内に内装状とされ、
該抜け止め部材４７と軸受４４との間にスペーサ４９が
介装されている。５０は軸４６に設けられた鍔部であっ
て軸受４４を受け、５１は内部材３７と外部材３８の基
端部内面との間に介装されて軸受４４の固定を兼ねるス
ペーサである。

【００２１】従って、各挾持ローラ１９…は、軸４６の
軸心を中心として回転し、また、突部３９は、図７に示
すように、トロリ線１のイヤー溝５２に嵌合する。

【００２２】しかして、軸４６の基端には、図１に示す
ように、揺動ブロック５３が連設され、該揺動ブロック
５３には、枢支片５４が突設されている。即ち、後方の
軸４６，　４６の枢支片５４，　５４が夫々ブロック体
５の取付片８，８間に挿入され、枢支ピン５５，　５５
を介して、該ブロック体５に枢支片５４が枢着される。 従って、後方の軸４６，　４６は図５と図６に示すよう
に、枢支ピン５５，　５５の軸心Ｏ（鉛直軸心）を中心
に矢印Ｃ，Ｄの如く揺動し、該軸４６，　４６に付設さ
れている挾持ローラ１９，　１９が軸心Ｏ，Ｏを中心と
して矢印Ｃ，Ｄの如く揺動し、相互に離間・接近する。

【００２３】また、前方のローラ対８０の一対の軸４６
，　４６の枢支片５４，　５４が夫々、ブロック体５の
取付片１０，　１０間に挿入され、枢支ピン５５，　５
５を介して該ブロック体５に枢支片５４が枢着される。 従って、前方の軸４６，　４６に付設されている挾持ロ
ーラ１９，　１９は軸心Ｏ，Ｏを中心に矢印Ｃ，Ｄの如
く揺動し、相互に離間・接近する。

【００２４】また、各軸４６…の基端部には軸受５６…
が外嵌され、夫々対向する軸４６，　４６間には、図３
に示すように、相互に接近する方向に弾発付勢する弾発
部材５７が介装されている。即ち、弾発部材５７はコイ
ルスプリングからなり、図１に示すように、両端のフッ
ク部が軸４６，　４６に設けられた凹周溝５８，　５８
に係合している。従って、後方の挾持ローラ１９，　１
９と、前方の挾持ローラ１９，　１９は、夫々、図３の
矢印に示すように、相互に接近する方向に引張られ、図
２に示すように、横方向から該トロリ線１を挾持しつつ
該トロリ線１に沿って転動することになる。

【００２５】そして、図１〜図３に示す状態（つまり、
トロリ線１を挾持している状態）からスライド体６を図
６に示すように矢印Ａ方向へスライドさせれば、後方の
軸４６，　４６の軸受５６，　５６は夫々スライド体６
の傾斜面１５，　１５に対して転動し、軸４６，　４６
は該傾斜面１５，　１５に案内されて矢印Ｃ，Ｃ方向に
揺動し、後方の軸４６，　４６延いては後方の挾持ロー
ラ１９，　１９は弾発部材５７の弾発力に抗して相互に
離間する方向に揺動する。また、この場合、前方の軸４
６，　４６の軸受５６，　５６は、傾斜面１６，１６に
対して転動し、軸４６，　４６は該傾斜面１６，　１６
に案内されて矢印Ｃ，Ｃ方向に揺動し、前方の軸４６，
　４６延いては前方の挾持ローラ１９，　１９は弾発部
材５７の弾発力に抗して相互に離間する方向に揺動する
。

【００２６】しかして、スライド体６をスライドさせる
には、図１に示すように、該スライド体６に付設される
ハンドル５９を揺動させることにより行う。即ち、ハン
ドル５９は、枢着部５９ａと該枢着部５９ａに対して所
定角度屈曲した操作部５９ｂとからなり、該枢着部５９
ａの先端がスライド体６にピン６０を介して揺動自在に
枢着され、該枢着部５９ａの基端がブロック体５にピン
６１を介して揺動自在に枢着されている。具体的には、
枢着部５９ａの先端に突出片６２，　６２が設けられ、
スライド体６の後端上面には、該突出片６２，　６２間
に介在される取付片６３，　６３が突設され、該突出片
６２，　６２と取付片６３，　６３とがピン６０を介し
て枢着される。また、枢着部５９ａの基端に突出片６４
，　６４が突設され、該突出片６４，　６４は夫々ブロ
ック体５に対して外側方から当接乃至近接している。そ
して、この突出片６４，６４がピン６１を介して該ブロ
ック体５に揺動自在に枢着される。

【００２７】従って、通常は、図１に示すように、枢着
部５９ａが軸４６と平行状態にあって、対向する軸４６
，　４６は図５に示すように接近した状態となっており
、この状態からハンドル５９の操作部５９ｂを矢印Ｅ方
向に揺動させると、該ハンドル５９はピン６１を中心と
して揺動し、枢着部５９ａの先端は矢印Ｆの如く揺動し
、スライド体６は矢印Ａ方向にスライドする。つまり、
対向する左右の軸４６，　４６は、図６に示すように、
相互に離間して、図９に示すように、各突部３９，　３
９はイヤー溝５２，　５２から離間する。

【００２８】また、この状態からハンドル５９の矢印Ｅ
方向の揺動を解除すれば、対向する左右の挾持ローラ１
９，１９は相互に接近する方向に揺動し、対向する軸４
６，　４６が図５に示すように矢印Ｄ方向に相互に接近
する。つまり、ハンドル５９は、枢着部５９ａの先端が
矢印Ｇ方向に揺動すると共に操作部５９ｂの基端が矢印
Ｈ方向に揺動して、スライド体６が矢印Ｂ方向にスライ
ドし、図５に示すように、軸４６，　４６が相互に接近
して、図７に示すように、挾持ローラ１９，　１９はイ
ヤー溝５２，　５２に嵌合する。

【００２９】しかして、非接触型センサ２は、例えば、
光学式変位センサからなり、図１２に示すように、発光
ダイオード７０と、送光レンズ７１と、受光レンズ７２
と、光位置検出素子（半導体）７３と、等を備えており
、発光ダイオード７０の光を送光レンズ７１を通してト
ロリ線１の摺動面（摩耗面）Ｘに照射し、その反射光を
受光レンズ７２により光位置検出素子７３上にスポット
として結像させ、光反射面の変位（トロリ線１の摩耗変
位）により変化するスポット位置の変化量を光位置検出
素子７３の電気量出力として取り出すものである。なお
、図２において、７４は測定センサ３４の接続用コネク
タ、７５は非接触型センサ２の接続用コネクタである。

【００３０】また、本体３の下面側には、この本体３を
支持するための副グリップ８１が付設されている。具体
的には、この副グリップ８１は、取付枠３０の下壁８２
から突設され、この副グリップ８１を介して、接続用コ
ネクタ７４からのケーブル８３が測定センサ３４に接続
され、接続用コネクタ７５からのケーブル８４が非接触
型センサ２に接続される。なお、副グリップ８１は片手
で握れる程度とする。

【００３１】次に、上述の如く構成された測定器を使用
してトロリ線１の摺動面Ｘの摩耗変位を測定する方法を
説明する。

【００３２】まず、把持棒４を片手で握ると共に、ハン
ドル５９の操作部５９ｂを矢印Ｅ方向に揺動させて、対
向する左右の挾持ローラ１９，　１９を相互に離間した
状態とし、基準ローラ１７，１８を下方からトロリ線１
を押し当て、左右の弯曲面２９，　２９に当接した状態
とする。そして、ハンドル５９の操作部５９ｂの矢印Ｅ
方向の揺動を解除して、該操作部５９ｂを矢印Ｈ方向に
揺動させ、対向する左右の挾持ローラ１９，　１９を相
互に接近させ、トロリ線１を横方向から挾持させ、この
状態で非接触型センサ２による摺動面Ｘの変位を測定す
る。従って、この状態では、非接触型センサ２からトロ
リ線１のイヤー溝５２，　５２までの寸法は一定であり
、摺動面Ｘの測定は正確なものとなる。また、この状態
では、この測定器はトロリ線１に沿っての走行が可能で
あり、かつ、測定センサ３４にて、基準ローラ１８の走
行した距離を測定することができるので、所望の位置で
の摺動面Ｘの変位を順次測定することができる。

【００３３】また、この測定器が図１０に示すように、
イヤー７６に差し掛かった場合、他方の手で副グリップ
８１を握り、該グリップ８１を押し上げつつこの測定器
を矢印の如くトロリ線１の長手方向に押圧すれば、図８
と図１１に示すように、イヤー７６は弾発部材５７の弾
発力に抗して、挾持ローラ１９，　１９を離間する方向
に押し広げ、挾持ローラ１９，　１９間に侵入する。従
って、弾発部材５７の弾発力は、この長手方向の押圧に
より、挾持ローラ１９，　１９間へのイヤー７６の侵入
を許容する。この状態でさらにこの測定器をトロリ線１
の長手方向に沿って矢印の如く走行させれば、イヤー７
６を通過することができる。

【００３４】従って、イヤー７６を通過する際において
もトロリ線１の摺動面Ｘの測定を行うことができる。

【００３５】また、測定器がイヤー７６に差し掛かった
場合、ハンドル５９を操作すれば、図９に示すように、
左右の挾持ローラ１９，　１９を相互に離間させる方向
に揺動させることができるので、このハンドル５９操作
を行い、イヤー７６を乗り越えるようにすることも可能
である。

【００３６】しかして、上述の実施例によれば、常時下
方から基準ローラ１７，　１８にてトロリ線１を受けて
いるので、非接触型センサ２の計測基準点の変化が生じ
ることなく、トロリ線１全長の摺動面Ｘの正確な測定を
行うことができる。

【００３７】また、基準ローラ１７，　１８は、軸Ｏａ
　，　Ｏｂ　廻りに回転自在であるので、トロリ線１が
平面的に見て弯曲している場合（通常は弯曲している。 ）、その弯曲に対応して測定器をトロリ線１に沿って走
行させることができる。

【００３８】しかも、非接触型センサ２を、左右方向中
央部に設け、トロリ線１の摺動面Ｘを下方より、光を照
射し、その反射光を受光して、摩耗量を計測する構造の
ため、測定器を、トロリ線に縦列にコンパクトに装着す
ることができると共に、横方向に大きく張り出さないた
め、測定器の傾斜等による誤差が生じにくいものとなっ
ている。

【００３９】なお、本発明は上述の実施例に限定されず
、本発明の要旨を逸脱しない範囲で設計変更自由であり
、例えば、ハンドル５９等を省略して、イヤー７６対応
部に差し掛かった際に作業者自身で挾持ローラ１９，　
１９を離間させずに、副グリップ８１の押し上げと、測
定器本体３全体のトロリ線１の長手方向に沿う押圧とで
イヤー７６を通過するものであってもよい。また、挾持
ローラ１９，　１９の配設ピッチ等も自由に設定でき、
非接触型センサ２としても、実施例では、レーザ式変位
センサを使用したが、電磁式変位センサを使用するも自
由である。

【００４０】

【発明の効果】本発明は上述の如く構成されているので
、次に記載する効果を奏する。 ■　　簡単な構造でありながら計測基準点の変位がなく
正確に摺動面Ｘの変位を検出することができる。 ■　　イヤー７６対応部においても、副グリップ８１に
て測定器本体３を支持しつつ該測定器本体３にトロリ線
１の長手方向に沿った押圧力を付与すれば、イヤー７６
は、弾発部材５７の弾発力に抗して挾持ローラ１９，　
１９を離間する方向に押し広げ、該挾持ローラ１９，　
１９間に侵入し、この測定器本体３はイヤー７６を通過
することができ、この通過の際においても、摺動面Ｘの
変位を検出することができる。つまり、トロリ線１全線
の連続測定が可能である。 ■　　副グリップ８１にて測定器本体３を支持すること
ができるので、測定に際しては、測定器本体３を正しい
姿勢に保つことができ、正確な測定を行うことができる
。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の一実施例を示す正面図である。

【図２】本発明の一実施例を示す側面図である。

【図３】本発明の一実施例を示す平面図である。

【図４】挾持ローラの拡大断面図である。

【図５】作用を説明する説明図である。

【図６】作用を説明する説明図である。

【図７】トロリ線に嵌合している状態の挾持ローラの拡
大側面図である。

【図８】イヤー通過状態の挾持ローラの拡大側面図であ
る。

【図９】離間した状態の挾持ローラの拡大側面図である
。

【図１０】作用を説明する要部拡大平面図である。

【図１１】作用を説明する要部拡大平面図である。

【図１２】非接触型センサの簡略図である。

【符号の説明】

１　　トロリ線 ２　　非接触型センサ ３　　測定器本体 ４　　把持棒 １９　　挾持ローラ ５２　　イヤー溝 ５７　　弾発部材 ８０　　ローラ対 ８１　　副グリップ

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】　　トロリ線の摺動面の摩耗変化を検出す
   る非接触型センサを備えた測定器本体を、把持棒の先端
   に付設した測定器であって、相互に接近・離間してトロ
   リ線の左右一対のイヤー溝に嵌脱自在に嵌合する一対の
   挾持ローラを有するローラ対を、上記測定器本体の上面
   側に前後に一対配設すると共に、各ローラ対の挾持ロー
   ラ間に、該挾持ローラを相互に接近させる方向に弾発付
   勢すると共にイヤーの挾持ローラ間への侵入を許容する
   弾発部材を、介装し、かつ、上記測定器本体の下面側に
   、該測定器本体を支持するための副グリップを設けたこ
   とを特徴とするトロリ線摩耗量測定器。