JPH0434676Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 （産業上の利用分野） 本考案は脱穀機の安全装置、詳しくは扱胴と該
扱胴を覆う開閉自在な扱室カバー及び前記扱胴へ
の動力伝達を遮断する脱穀クラツチを備えた脱穀
機の安全装置に関する。

（従来の技術） 従来、この種脱穀機は、原動機側から扱胴に動
力を伝達すべく成すと共に、その動力伝達系に前
記扱胴への動力伝達を遮断する脱穀クラツチを設
けて、該脱穀クラツチのオフ動作により扱胴の回
転を停止すべく構成している。

ところが、以上の如く、脱穀クラツチのオフ動
作で扱胴の回転を停止するものにあつては、前記
脱穀クラツチをオフ動作しても前記扱胴は、その
回転慣性作用により直ちに停止せず、しばらく回
転し続けるのであり、このため、例えば、整備点
検の為、前記脱穀クラツチをオン状態からオフ動
作した直後に扱胴カバーを開けたりすると、扱胴
が回転慣性作用により回つていて、非常に危険で
事故の発生を招く問題があつた。

そこで、従来以上の問題を解決するために、例
えば特公昭57−6883号公報に示されているよう
に、前記扱胴に、該扱胴の回転を制動するブレー
キを設け、前記脱穀クラツチのオフ動作に連動し
て前記ブレーキを作動させ、慣性回転を停止する
ようにしたものが提案されている。

（考案が解決しようとする問題点） 所が、以上の如く、脱穀クラツチのオフ動作に
連動して前記ブレーキを作動させるようにした脱
穀機において、扱室カバーを開いて扱胴の整備点
検又は保守を行なう場合、前記脱穀クラツチをオ
フ動作させれば問題ないのであるが、脱穀クラツ
チのオフ動作をしないまゝ前記扱室カバーを開い
て扱室をのぞきこんだり、手を差し入れたりする
場合や、域いは扱室カバーを開いて点検や保守を
行なつているときに誤つて脱穀クラツチがオン動
作する場合など、扱胴の回転により不測の事故を
招く問題があつた。

本考案の目的は、脱穀クラツチのオフ動作のみ
ならず、扱室カバーの開動作によりブレーキ装置
を作動させて扱胴の回転が直ちに停止するように
し、脱穀クラツチをオフ動作した場合には、扱室
カバーの開動作如何に拘らず、また、扱室カバー
を開動作した場合には脱穀クラツチのオフ動作如
何に拘らず整備点検を安全に行なえ、その上、前
記脱穀クラツチのオフ動作で扱胴の緊急停止がで
き、扱室でのトラブルの拡大を未然に防止でき、
それでいて構造簡単で部品点数少なく安価な脱穀
機の安全装置を提供しようとするものである。

（問題点を解決するための手段） 本考案は、扱胴３と該扱胴３を覆う開閉自在な
扱室カバー１１及び、前記扱胴３への動力伝達を
遮断する脱穀クラツチ６を備えた脱穀機の安全装
置であつて、前記扱胴３の回動を制動する一つの
ブレーキ装置７を設けると共に、前記脱穀クラツ
チ６のオフ動作及び前記扱室カバー１１の開動作
に連動して前記ブレーキ装置７を作動させる一つ
の作動機構を設けたものである。

（作用） 上記構成により、前記脱穀クラツチ６のオフ動
作及び扱室カバー１１の開動作の何れの場合でも
扱胴３の回転を一つのブレーキ装置７の作用で直
ちに停止させられるのであり、これにより脱穀ク
ラツチ６をオフ動作した直後に、扱室カバー１１
を開けずに扱胴３周りの整備点検を行う場合で
も、前記扱胴３を停止した状態で行なえ、その安
全性を確保できると共に、扱室カバー１１の開動
作によつても、前記扱胴３の回転を直ちにに停止
できるのであるから、脱穀クラツチ６をオフ動作
させた状態で前記扱室カバー１１を開けて整備点
検を行なう場合は勿論のこと、脱穀クラツチ６の
オフ動作を忘れて扱室カバー１１を開いたり、扱
室カバー１１を開いて整備点検を行なう場合や、
前記扱室カバー１１を開いているときに、誤つて
脱穀クラツチ６をオン動作させたりする場合で
も、前記扱胴３を停止させたり、域は扱胴３の回
動開始を阻止できるので、前記整備点検作業など
を安全に行なうことができ、前記扱胴３の回転に
伴なう事故の発生を確実に防止できるのである。

その上、前記脱穀クラツチ６のオフ動作で前記
ブレーキ装置７を作動させて扱胴３を停止できる
から、前記扱胴３の緊急停止が可能となり、扱室
でのトラブルが拡大するのを未然に防止すること
もできるのである。

（実施例） 以下本考案にかゝる安全装置の実施例を図面に
基づいて説明する。

第９図は汎用形コンバインの機台上に搭載する
脱穀機を示し、第９図中１は該脱穀機の本体ケー
シング、該ケーシング１の上部に扱室２を設ける
と共に、該扱室２内にスクリユー形扱胴３を回転
自由に支持し、かつ、前記扱室２の下部に受網４
と、該受網４の下部には、選別装置５を設けてい
る。

又、１１は前記本体ケーシング１の一部を構成
する扱室カバーであつて、該カバー１１はその一
側下端が回動軸１２を介して扱室２の上部に開閉
自在に支持され、前記回動軸１２を中心として前
記カバー１１を上方へ揺動させることにより、前
記扱室２の上部を開放する如く成している。

前記扱胴３は、その中心から長さ方向両側に延
びる扱胴軸３１を介して前記扱室２長さ方向両側
に位置する本体ケーシング１の前後壁１ａ，１ｂ
に回転自由に支持され、前記扱胴軸３１を原動機
（図示せず）に動力伝達機構を介して連動連結さ
せる一方、前記原動機から扱胴軸３１に至る動力
伝達経路に脱穀クラツチレバー６１によつて前記
扱胴３への動力伝達を遮断する脱穀クラツチ６を
介装させている。

しかして、以上の如き脱穀機において、前記扱
胴３の回動を制御する一つのブレーキ装置７を設
けると共に、前記脱穀クラツチ６のオフ動作及び
前記扱室カバー１１の開動作に連動して前記ブレ
ーキ装置７を作動させる一つの作動機構を設けた
のである。

具体的には、第１図に示す如く、例えば前記扱
胴軸３１の後端部に設ける扱胴プーリー３２と本
体ケーシング１の後壁１ｂ外面との間に電磁ブレ
ーキから成るブレーキ装置７を取付け、前記脱穀
クラツチレバー６１のオフ操作時に電磁ブレーキ
７がオンするように前記クラツチレバー６１の揺
動軌跡上に第１スイツチ（SW−１）を設けて成
る電気回路Ｃを形成する一方、この電気回路Ｃ
に、前記扱室カバー１１の開動作に連動して前記
電気回路Ｃを閉じる第２スイツチ（SW−２）を
前記第１スイツチ（SW−１）と並列に設けるの
である。

斯くして、前記脱穀クラツチレバー６１のオフ
動作及び扱室カバー１１の開動作時には前記電磁
ブレーキ７が作動して、強制的に前記扱胴３を制
動させられるのである。

従つて、例えば整備点検時に前記脱穀クラツチ
レバー６１により脱穀クラツチ６をオフ動作した
後、直ちに扱室カバー１１を開けずに扱胴３周り
の整備点検を行う場合でも、前記扱胴３を停止し
た状態で行なえ、その安全性を確保できると共
に、前記扱室カバー１１の開動作によつても、前
記電気回路Ｃが閉成されて電磁ブレーキ７が作動
して扱胴３の回転を直ちにに停止させられるの
で、脱穀クラツチ６をオフ動作させた状態で前記
扱室カバー１１を開けて整備点検を行なう場合は
勿論のこと、脱穀クラツチ６のオフ動作を忘れて
扱室カバー１１を開いたり、扱室カバー１１を開
いて整備点検を行なう場合や、前記扱室カバー１
１を開いているときに、誤つて脱穀クラツチ６を
オン動作させたりする場合でも、前記扱胴３を停
止させたり、域は扱胴３の回動開始を阻止できる
ので、前記整備点検作業などを安全に行なうこと
ができ、前記扱胴３の回転に伴なう事故の発生を
確実に防止できるのである。その上、前記脱穀ク
ラツチ６のオフ動作で前記ブレーキ装置７から作
動させて扱胴３を停止できるから、前記扱胴３の
緊急停止が可能となり、扱室でのトラブルが拡大
するのを未然に防止することもできるのである。

又、第２図に示すものは、ブレーキ装置７とし
て、油圧式ブレーキを用いたもので、扱胴軸１２
の扱胴プーリー３２近くにブレーキデイスク７１
を設けると共に、本体ケーシング１の後壁に一対
のブレーキパツド７０ａ，７０ａをもつ油圧ブレ
ーキ本体７０を、前記ブレーキパツド７０ａ，７
０ａがブレーキデイスク７１を挟み込む如く配設
すると共に、前記ブレーキ本体７０を油圧回路
（図示せず）に電磁バルブ（図示せず）を介して
連結する一方、脱穀クラツチレバー６１の移動軌
跡上及び扱室カバー１１の揺動軌跡上に、前記電
磁バルブを制御する第１及び第２スイツチを前記
した電磁ブレーキの場合と同位置に設けて、前記
第１及び第２スイツチからの出力信号により前記
電磁バルブを切換えて油圧ブレーキを作動させ、
強制的にブレーキをかけるように成している。

斯かる油圧式ブレーキによつても、前記電磁ブ
レーキの場合と同様の作用効果が得られる。

又、第３図に示すものは、機械的に作動するブ
レーキ装置７の作動機構を示すもので、脱穀クラ
ツチレバー６１と扱室カバー１１とにブレーキ操
作側ワイヤ８１，８２をそれぞれ設け、これら各
ワイヤ８１，８２を、ブレーキ装置７を作動する
ブレーキ作動側ワイヤ８３の先端に設けた移動体
８４の両側にそれぞれ連結して、前記脱穀クラツ
チレバー６１のオフ動作又は扱室カバー１１の開
動作により移動体８４を第３図仮想線で示す如く
上方に移動させて、ブレーキ作動側ワイヤ８３を
引張ることによりブレーキ装置７を作動させるよ
うに構成したものである。

斯かる作動機構に用いるブレーキ装置７として
は、第４図乃至第８図に示したものを挙げられ
る。先ず、第４図に示したブレーキ装置７は、本
体ケーシング１の側壁１ｂに外方へ突出する支持
部材２０を固定し、該支持部材２０に一側に扱胴
プーリー３２を挟む一対のブレーキアーム２１
ａ，２１ａをもち、他側に所定間隔を置いて一対
の押付片２１ｂ，２１ｂをもち、全体を可撓性材
料から構成したブレーキ本体２１を取付軸２２を
介して固定し、かつ、前記支持部材２０に前記押
付片２１ｂ，２１ｂを押拡げるカム２３を回動自
由に支持して、該カム２３を連結杆２４及びスプ
リング２５を介して、前記作動機構のブレーキ作
動側ワイヤ８３に連結したものである。

しかして、前記脱穀クラツチレバー６１のオフ
動作又は扱室カバー１１の開動作によりブレーキ
作動側ワイヤ８３が引張られると前記カム２３が
右回転して、押付片２１ｂ，２１ｂを外方に押拡
げると共に、前記ブレーキアーム２１ａ，２１ａ
を内方に撓ませ、これらブレーキアーム２１ａ，
２１ａの各パツドを前記扱胴プーリー３２に押圧
してブレーキをかけるのである。

斯かるブレーキ装置７によれば、前記脱穀クラ
ツチレバー６１のオフ動作及び扱室カバー１１の
開動作時強制的にブレーキをかけて制動時間を短
縮し、安全性を向上できながら、しかも、扱胴プ
ーリー３２をブレーキデイスクとして兼用できる
ので、コンパクトで廉価にでき、かつ、扱胴プー
リー３２に張設するベルト３２ａの外れも防止で
きるのである。

その上、カム２３とブレーキ作動側ワイヤ８３
との間に介装したスプリング２５により急激に力
が入るのを吸収してスムーズな制動効果が得られ
るのである。

又、第５図及び第６図に示すものは、内拡式ブ
レーキ装置７であつて、該ブレーキ装置７は、扱
胴軸３１における扱胴プーリー３２の側面に外周
に冷却フイン４１ａをもつブレーキドラム４１を
固定する一方、本体ケーシング１の側壁１ｂに、
ブレーキパツド４２ａをもつブレーキアーム４
２，４２と該ブレーキパツド４２ａ，４２ａを前
記ブレーキドラム４１の内周面に押付けるカム４
３を備えたブレーキ本体４４を設けると共に、前
記カム４３を連結杆４５及びスプリング４を介し
て前記作動機構のブレーキ作動側ワイヤ８３に連
結したものである。

斯かるブレーキ装置７においても、前記脱穀ク
ラツチレバー６１のオフ操作及び扱室カバー１１
の開操作時強制的にブレーキをかけて制動時間を
短縮し安全性を向上できると共に、前記扱胴プー
リー３２に冷却フイン４１ａをもつブレーキドラ
ム４１を一体に設けたことにより前記冷却フイン
４１ａでブレーキドラム４１は勿論扱胴プーリー
３２及びベルト３２ａの温度上昇を軽減すること
ができ、また、前記扱胴プーリー３２のオフセツ
ト量が多い時にはブレーキ本体４４のボス部４４
ａにベアリングを入れることにより扱胴軸３１の
偏心量を軽減することができるし、その上、制動
面がブレーキドラム４１の内部に位置するため、
油等のかゝりによるブレーキ損失も少なくできる
のである。

更に第７図及び第８図に示すブレーキ装置７
は、扱胴軸３１に前記扱胴プーリー３２に制動用
の連動プーリー５１を並設すると共に、該プーリ
ー５１に対応して、ブレーキプーリー５２を設
け、これら両プーリー５１，５２にブレーキベル
ト５３を掛設し、かつ、該ベルト５３の中間部位
に、このベルト５３を張設するテンシヨンローラ
５４を設けて、該ローラ５４をスプリング５５を
介して前記作動機構のブレーキ作動側ワイヤ８３
に連結して成るもので、前記ブレーキプーリー５
２は本体ケーシング１側支持部材５６に取付軸５
７を介して固定される固定プーリー５２ａと、常
時はコイルスプリング５８により前記固定プーリ
ー５２ａ側へ付勢される移動プーリー５２ｂとか
ら成り、両プーリー５２ａ，５２ｂの対接面には
傾斜面５２ｃ，５２ｄを形成している。

しかして、脱穀クラツチレバー６１のオフ操作
及び扱室カバー１１の開動作によりブレーキ作動
側ワイヤ８３が引張られると、前記テンシヨンロ
ーラ５４がブレーキベルト５３を押付けて、該ベ
ルト５３により扱胴３にブレーキをかける一方、
この際、移動プーリー５２ｂは前記スプリング５
８を撓ませて回転することになり、このため移動
プーリー５２ｂは第８図仮想線で示す如く固定プ
ーリー５２ａから離れる方向に移動し、この移動
により前記バンドベルト５３が固定プーリー５２
ａと移動プーリー５２ｂとの各傾斜面５２ｃ，５
２ｄ間に形成される溝内に落込み、この溝内で前
記バンドベルト５３は前記コイルスプリング５８
による挟み付け作用を受け、より強力なブレーキ
が作用することになるのである。

従つて、このブレーキ装置７によれば、前記脱
穀クラツチレバー６１のオフ動作及び扱室カバー
１１の開動作時には、強制的にブレーキをかけて
制動時間を短縮し、安全性を向上できながら、し
かも、その制動を２段階でスムーズに行なうこと
ができるのである。

（考案の効果） 以上の如く本考案は、前記扱胴３の回動を制動
する一つのブレーキ装置７を設けると共に、前記
脱穀クラツチ６のオフ動作及び前記扱室カバー１
１の開動作に連動して前記ブレーキ装置７を作動
させる一つの作動機構を設けたものであるから、
前記脱穀クラツチ６のオフ動作及び扱室カバー１
１の開動作の何れの場合でも扱胴３の回転を一つ
のブレーキ装置７の作動で直ちに停止させること
ができるのであるから、これにより脱穀クラツチ
６をオフ動作した直後に、扱室カバー１１を開け
ずに扱胴３周りの整備点検を行う場合でも、前記
扱胴３を停止した状態で行なえ、その安全性を確
保できると共に、扱室カバー１１の開動作によつ
ても、前記扱胴３の回転を直ちに停止できるので
あるから、脱穀クラツチ６をオフ動作させた状態
で前記扱室カバー１１を開けて整備点検を行なう
場合は勿論のこと、脱穀クラツチ６のオフ動作を
忘れて扱室カバー１１を開いたり、扱室カバー１
１を開いて整備点検を行なう場合や、前記扱室カ
バー１１を開いているときに、誤つて脱穀クラツ
チ６をオン動作させたりする場合でも、前記扱胴
３を停止させたり、域は扱胴３の回動開始を阻止
できるので、前記整備点検作業などを安全に行な
うことができ、前記扱胴３の回転に伴なう事故の
発生を確実に防止できるのである。

その上、前記脱穀クラツチ６のオフ動作で前記
ブレーキ装置７を作動させて扱胴３を停止できる
から、前記扱胴３の緊急停止が可能となり、扱室
でのトラブルが拡大するのを未然に防止すること
もできるのであり、しかも、前記脱穀クラツチ６
のオフ動作及び扱室カバー１１の開動作で行なう
扱胴３の停止は、一つのブレーキ装置７を兼用し
て行なうと共に、一つの作動機構を用いて前記ブ
レーキ装置７を作動させるようにしているから、
構造が簡単で、部品点数も少なく安価に提供でき
るのである。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案に係る安全装置の実施例を示す
説明図、第２図は油圧式ブレーキ装置を用いた他
の実施例を示す説明図、第３図は作動機構の他の
実施例を示す説明図、第４図は扱胴プーリーをブ
レーキドラムとして利用したブレーキ装置の実施
例を示す側面図、第５図はドラムブレーキ装置を
用いた別の実施例を示す一部切欠側面図、第６図
は同縦断面図、第７図はバンドブレーキ装置を用
いた別の実施例を示す説明図、第８図は同要部の
説明図、第９図は本考案脱穀機全体の縦断面図で
ある。 ３……扱胴、６……脱穀クラツチ、７……ブレ
ーキ装置、１１……扱室カバー。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 扱胴３と該扱胴３を覆う開閉自在な扱室カバー
   １１及び、前記扱胴３への動力伝達を遮断する脱
   穀クラツチ６を備えた脱穀機の安全装置におい
   て、前記扱胴３の回動を制動する一つのブレーキ
   装置７を設けると共に、前記脱穀クラツチ６のオ
   フ動作及び前記扱室カバー１１の開動作に連動し
   て前記ブレーキ装置７を作動させる一つの作動機
   構を設けたことを特徴とする脱穀機の安全装置。