JPH0434879Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案は、多数の車輪を多数の車軸に同時に装
着することのできる玩具用車輪組立装置に関す
る。

従来、玩具用の車輪、特にミニ走行玩具用の車
輪を車軸の両端に装着する組立作業は、人手によ
る手作業で行なわれていた。そのため、組立作業
に多大の人手と時間を要すると共に、車軸の車輪
への嵌入量が区々となつて、車輪間距離にばらつ
きを生じたり、車軸の嵌入が浅いと車輪が脱落し
たりするといつた欠点があつた。

本考案は上記の欠点に鑑みてなされたもので、
多数の車輪を対応する多数の車軸に、機械的手段
によつて装着して組立てることにより、多大の人
手と時間を要することなく、確実に車輪を車軸に
装着できる玩具用車輪組立装置の提供を目的とす
る。

以下、本考案の一実施例を図面にもとづいて説
明する。

第１図は玩具用車輪組立装置の一実施例の斜視
図、第２図は第１図の要部断面図を示す。これら
図面において、１０は基台であり、１１は基台１
０上の一側に設けられた固定部材である。１２は
半円弧状断面の凹部で、固定部材１１の上面中央
部長手方向に六個形成されている。この凹部１２
には、一方の車輪１ａが嵌め込まれ載置される。
１３は車軸２を載置するための細い溝で、各凹部
１２に対応し、凹部１２の中央部から固定部材１
１の内側縁にかけて六個形成されている。１４は
移動部材で、基台１０上の固定部材１１と対向す
る側に、固定部材方向への移動が可能なように設
けられている。１５は他方の車輪１ｂを嵌め込ん
で載置する半円弧状断面の凹部であり、移動部材
１４の固定部材１１側上端縁に、固定部材１１の
凹部１２と対応して六個形成されている。

１６は作動部材で、その一方は移動部材１４に
固定され、他方には回転ローラ１７が軸着してあ
る。また、作動部材１６は、その中央部付近が支
持片１８により移動自在に支承されると共に、回
転ローラ１７と支持片１８の間に介設したスプリ
ング１９により、常時移動部材１４を固定部材１
１から離すように作用している。２０は基台１０
の他側に軸着されたカム部材で、操作杆２１によ
り回動される。このカム部材２０には、前記回転
ローラ１７が当接しており、カム部材２０の回動
により移動部材１４を固定部材１１側に移動させ
る。２２は固定部材１１に突設されたガイド杆で
あり、移動部材１４に穿設したガイド穴２３と係
合し、移動部材１４の移動を円滑に行なわしめて
いる。

このような構成からなる玩具用車輪組立装置
は、次のようにして使用する。

まず、固定部材１１の各凹部１２に一方の車輪
１ａを嵌め込んで載置すると共に、各溝１３に車
軸２を載置する。次いで、移動部材１４の各凹部
１５に他方の車輪１ｂをそれぞれ載置する。そし
て、ここで操作杆２１を矢印方向に回動させる
と、カム部材２０も回動し、回転ローラ１７を介
して作動部材１６、すなわち移動部材１４を固定
部材１１と当接するまで移動させる。これによ
り、凹部１２に載置された一方の車輪１ａに車軸
２の一端が嵌入すると共に、車軸２の他端に他方
の車輪１ｂが嵌入して、車軸２の両端に車輪１
ａ，１ｂが装着される。次いで、操作杆２１を矢
印と反対方向に回動させて、カム部材２０を元の
状態に戻すと、移動部材１４はスプリング１９に
よつて固定部材１１から離れ元の位置に復帰す
る。

なお、上記実施例では、車輪１ａ，１ｂと車軸
２を六個ずつ載置して装着する例について説明し
たが、これらの数は上記の例に限られない。ま
た、移動部材１４の駆動手段も作動部材１６とカ
ム部材２０の上記の例に限られず、他の駆動手段
を用いることも勿論可能である。

以上の如く本考案によれば、一度に多数の車輪
を多数の車軸に装着することができるので、少数
の人手により、短時間のうちに多数の車輪の組立
を行なうことができる。また、多数の車輪を多数
の車軸に装着する際、全て均一の押圧力で装着す
るので、車輪間距離にばらつきを生じたり、浅い
嵌入による車輪の脱落等を防止し、確実に装着す
ることができる。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案玩具用車輪組立装置の一実施例
の斜視図、第２図は第１図の要部断面図を示す。 １０……基台、１１……固定部材、１２……凹
部、１３……溝、１４……移動部材、１５……凹
部、１６……作動部材、１９……スプリング、２
０……カム部材。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 複数の車軸に複数の車輪を同時に装着して組立
   てる、下記要件を備えたことを特徴とする玩具用
   車輪組立装置。 (1) 基台上の一側に固定部材を設け、この固定部
   材の上部に、一方の車輪を載置する半円弧状断
   面の凹部と、車軸を載置する溝を複数個形成す
   ること。 (2) 基台上の、固定部材と対向する側に移動部材
   を設け、この移動部材の上部に他方の車輪を載
   置する半円弧状断面の凹部を複数個形成するこ
   と。 (3) 移動部材を固定部材側へ移動させるための駆
   動手段と、移動部材を固定部材から離すための
   復帰手段とを形成すること。