JPH0434885Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 ［産業上の利用分野］ 本考案は、自動車の燃料タンク等に差し入れら
れる吸引パイプの先端部に止着してゴミや氷塊の
如き不純物の吸引を防止するフイルターに関す
る。

［従来の技術］ 通常、燃料タンクに差し込まれる吸引パイプに
は不純物の吸引を防止するためフイルターが装着
される。

従来この種フイルターは金属製の網を用いたも
のが主流を占めていたが、現在では成形技術の発
達によつて合成樹脂製のフイルターがこれに代わ
るものとなつている。そして合成樹脂の網の開発
に伴つてフレームと一体成形する技術の提案が例
えば実公昭52−37915号等によつてなされ、また
その実用化がなされた。しかしこのフレームと一
体成形する構造のフイルターは網体の表面積がフ
レームによつて狭められ濾過面積が縮少する問題
があつた。そこで、これを解決する手段として本
出願人は網体を一定の形状に保持するため設ける
フレームを排除したフイルターの開発に成功し、
実開昭62−118510号によつて公開した。

このフイルターは袋状に形成した網体の内部に
フレームに代る形状保持体を収め内方から網体が
膨んだ状態に保つようにしたもので、フレームと
一体にすることによつて狭められた濾過表面積を
最大にすることができるものとなつている。

しかしこの考案の一つの難点は網体が形状保持
体によつて外方に押出され、特に燃料タンクの底
部に押付けられる網体の底部が車両の振動によつ
て擦れ、長時間の使用で損傷することであつた。

この摩擦による損傷はタンク内部で発生するた
め確認が困難であり、エンジンに不純物を送り込
む危険がある。

［考案が解決しようとする問題点］ 本考案は斯様な従来のフイルターにおける問題
点に鑑み、これを改善する目的で考案されたもの
で、特にこの考案は網体の濾過面積を狭めること
なくその有効面積を確保しつつ、燃料タンクとの
摩擦を解消し、網体の損傷を防止すると共に簡易
な製造にして製造性を高められるようにした合成
樹脂製網体からなる燃料タンクのフイルターを提
供せんとするものである。

［問題点を解決するための手段］ 即ち、本考案は形状保持手段たる支持腕によつ
て膨んだ状態に保持される袋状の網体の底部下面
に保護キヤツプを止着し、フイルターを吸引パイ
プに装着して燃料タンクに取付けたとき、この保
護キヤツプを燃料タンクの底部に当接させて直接
網体と燃料タンクとの接触を回避したことにあ
る。そして更に本考案においては上記支持腕の先
端部に台座を一体に備えて網体の底部下面に添わ
せる保護キヤツプを台座に形成する結合部に結合
固定し、網体を挟着するように簡単に取付けられ
るようにした燃料タンクのフイルターを提供する
ことにある。

［作用］ 本考案フイルターは上述の如く網体の底部下面
に保護キヤツプを止着し、この保護キヤツプを燃
料タンクの底部に当接させるようにしたことから
網体と燃料タンクとの接触が回避され、従つてエ
ンジンの振動、若しくは走行によつて生ずる振動
によつて燃料タンクとフイルターとの間に摩擦が
生じても、これによつて擦過損傷することから有
効に保護されることになる。

以下、本考案に係るフイルターにつき図示の実
施例に従つて詳述し、その特徴とするところを明
らかにする。

［実施例］ 図面第１図は一部欠截した平面図で、第２図は
中央縦断正面図である。図面の符号１は燃料タン
ク２の内部に縦に挿入される図示しない吸引パイ
プの先端部に装着される装着体であり、３はこの
装着体を介して取付けられる網体、４は網体を装
着体に止着するための取付カバーである。

装着体１及び取付カバー４は熱可塑性の合成樹
脂を素材に成形され、装着体１は吸引パイプの先
端部に嵌め付ける筒状をなす接続部５とこの装着
部の下端近くの外周面から鍔形に張出す網体を止
め付けるための止着部６とを一体に有している。

上記接続部５は上端部にスリツト７を設けパイ
プの嵌合を容易にする一方、内周面にはパイプ先
端部外周面に膨径させる節部を嵌合する抜止め用
の環状の凹部８を設けてあり、また外周面の長さ
の途中には取付カバー４を係止するための係止段
部９を設けている。

取付カバー４は略円筒形をなし、上端部はやゝ
円錐形に近い形にして肉薄に形成し撓み性を付与
すると共に、下端部は鍔状に拡張させて前記止着
部６の上面に対面できるようにしてある。そし
て、上端部には縦に数条のスリツトを設けて拡張
を容易にしてあり装着体への組付けの際前記係止
段部９への係合が楽に行えるようにしてある。

一方、装着体の止着部６は上面に網体の開口部
を止め付ける段部１１を設け、周縁部からは肉薄
のヒンジ部１２を介して一対の支持腕１３を下方
に向けて延設する。

支持腕１３は長さの途中に屈曲自由なヒンジ部
１４を備え、それぞれの下端をヒンジ部１５を介
して台座１６に接続させ、この台座を前記装着部
の直下に支持するようにしてある。

台座１６は支持腕１３と協同して後述する網体
３を内側から膨んだ状態に支持するものであり、
こでは下面に保護キヤツプ１７を止着するための
結合部１８を備え、上面には台座を押圧するため
のバネ部材１９の一端を係止する係止部２０を備
える。

上記の如く構成される装着体１に対して網体３
は上下２枚の合成樹脂製の網３ａ，３ｂから構成
し、上方の網３ａの中央部に開口部２１を設け装
着体１の接続部５を通すようにしてある。

この網体３は上述の様に先ず上方の網３ａを開
口部２１に接続部５を通して装着体１に組付け、
止着部６の上面に添わせたのち接続部に取付カバ
ー４を嵌め付けることによつてこれを固定する。
そうしたのち上の網３ａと下の網３ｂを重ね相互
の縁をヒートシールによつて接合することで袋状
に形成される。

尚、この上下の網をヒートシールする際には接
続部５下端と台座１６上面との間に縮設するバネ
部材１９を圧迫して支持腕１３を偏平状に折り
たゝみ、接合を完了した時点でこの圧迫を解放し
て膨らませることによつは行なう。

この様にして袋状の網体３の内部に支持腕１
３、台座１６並びにバネ部材１９を収めたのち、
保護キヤツプ１７を台座の下面に添わせ、キヤツ
プ上面に設ける爪２２を網３ｂの下面から台座の
結合部１８に嵌め付けてこれを固定する。

本考案のフイルターは上述のように構成される
もので、これの使用は燃料タンク内に垂設される
吸引パイプの先端部に装着体１の接続部５を嵌め
付けることで装着される。そして、吸引パイプの
先端部とタンクの底面との間に生ずる製造上の距
離の誤差を支持腕１３の屈折によつて吸収し、常
にはバネ部材１９の作用で保護キヤツプ１７がタ
ンク底面に当接するよう取付けられ、網体３は上
記支持腕１３によつて内方から膨らんだ状態に支
持されることになる。

［考案の効果］ 以上実施例につき詳述したように本考案フイル
ターは燃料タンクの底部に保護キヤツプを当接さ
せ、直接網体が接触するのを回避する構造とした
ことから振動を受けてフイルターと燃料タンクと
の間に摩擦が生じても網体が擦過によつて損傷を
受けることがなく、従つて長期に亘つて安全に使
用できる利点がある。

また、本考案のフイルターは縮設するバネ部材
によつて常時台座を介して保護キヤツプを燃料タ
ンクの底部に押圧する構成としたことから、フイ
ルターが任意にふら付くことがなく安定した取付
け状態が得られ、しかも押圧によつて保護キヤツ
プの移動が拘束されることから脱落するようなこ
とがなく安全に使用できる。

【図面の簡単な説明】

図面は本考案の一実施例を示したもので、第１
図は一部を欠截した平面図、第２図は中央縦断正
面図である。 １……装着体、２……燃料タンク、３……網
体、４……取付カバー、５……接続部、６……止
着部、１３……支持腕、１６……台座、１７……
保護キヤツプ、１８……結合部、１９……バネ部
材、２１……開口部。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 (1) 袋状の網体と、網体を吸引パイプに止着せし
   める装着体と、該装着体に網体を固定する取付
   カバーとからなり、装着体は吸引パイプに接続
   する筒形の接続部と該接続部から鍔形に張り出
   す網体係止部とを有し、前記網体に設ける開口
   部を上記網体係止部に添わせ、次に接続部を通
   して取付カバーを嵌装することによつて両者協
   同して網体開口部を挟着し固定するようにして
   なる燃料タンクのフイルターにおいて、装着体
   には下方に向けて屈折自由な支持腕を延設し、
   その下端に台座を支持して前記網体の底部内面
   に添わせる一方、該台座には結合部を設け、網
   体の底部下面から添わせる保護キヤツプを結合
   固定してなることを特徴とした燃料タンクのフ
   イルター。 (2) 実用新案登録請求の範囲第１項に記載の燃料
   タンクのフイルターにおいて、台座を装着体の
   接続部の直下に位置させると共に、該接続部下
   端と台座との間に縮設したバネ部材を介挿して
   なることを特徴とした燃料タンクのフイルタ
   ー。