JPH04349097A - 人工衛星の軌道航行方式 - Google Patents

人工衛星の軌道航行方式

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JPH04349097A
JPH04349097A JP3121568A JP12156891A JPH04349097A JP H04349097 A JPH04349097 A JP H04349097A JP 3121568 A JP3121568 A JP 3121568A JP 12156891 A JP12156891 A JP 12156891A JP H04349097 A JPH04349097 A JP H04349097A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
sun
orbit
angle
solar
artificial satellite
Prior art date
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Pending
Application number
JP3121568A
Other languages
English (en)
Inventor
Ichiro Mase
間瀬 一郎
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
NEC Corp
Original Assignee
NEC Corp
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Filing date
Publication date
Application filed by NEC Corp filed Critical NEC Corp
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Pending legal-status Critical Current

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Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B64AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
    • B64GCOSMONAUTICS; VEHICLES OR EQUIPMENT THEREFOR
    • B64G1/00Cosmonautic vehicles
    • B64G1/22Parts of, or equipment specially adapted for fitting in or to, cosmonautic vehicles
    • B64G1/24Guiding or controlling apparatus, e.g. for attitude control
    • B64G1/242Orbits and trajectories
    • B64G1/2423Sun-synchronous orbits

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Remote Sensing (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Radar, Positioning & Navigation (AREA)
  • Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
  • Control Of Position, Course, Altitude, Or Attitude Of Moving Bodies (AREA)

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】
【0001】
【産業上の利用分野】本発明は人工衛星の軌道航行方式
に関し、特に太陽同期軌道を周回する衛星の軌道および
姿勢の設定方法を改良して、衛星本体の重量の軽減およ
び太陽電池パドルが受ける空力抵抗トルク,太陽放射圧
トルクの非対称を軽減した人工衛星の軌道航行方式に関
する。
【0002】
【従来の技術】従来の太陽同期軌道を周回する人工衛星
の航行軌道は図4に示すように、地球観測用人工衛星1
4の軌道方式がある。この軌道方式は観測の便宜上太陽
同期軌道12の軌道面法線13と太陽方向10とのなす
角である軌道面太陽角θを通常60〜80度程度にとり
、地球15の昼域と夜域すなわち日食域16を通るよう
にするのが通常であった。前述のような人工衛星14の
例を図5に示す。
【0003】図5に示す人工衛星14は1つの地球指向
軸2を軌道面法線3と垂直に保持されるように地心方向
に向ける姿勢制御を行う。また、人工衛星14は太陽同
期軌道12上において、1周回中に軌道面法線を回転軸
として地球を指向しながら1回転する。人工衛星14か
ら見ると逆に図5に示すように、太陽方向10が軌道面
法線3の回りに半角θの円すい状の太陽軌跡11を描い
て1回転することになる。半角θは前述のように60〜
80度と大きいので、太陽電池パドル4は軌道面法線3
の方向に取付け、軌道面法線3の回りに回転させて太陽
を追尾する。また、半角θが大きいので軌道面法線3と
反対側の面である放射冷却面5以外は全て太陽直射光を
多く受ける。このように放射冷却面5の取付可能場所は
決められるが、この面は地球15からの輻射を受けるの
でそれを遮断するフード6が必要である。一方、人工衛
星14は日食域16を通るので、この時間帯の電力源と
して重い2次元電池を必要としていた。
【0004】
【発明が解決しようとする課題】上述した従来の人工衛
星の軌道航行方式は次のような欠点がある。
【0005】(1)電力源として必ず2次電池を必要と
するので、人工衛星の重量を増大させ、かつ、2次電池
の充放電サイクル数に寿命があるので、衛星の寿命もこ
の2次電池で2〜3年に制約されてしまう。
【0006】(2)太陽電池パドルを太陽追尾のため回
転する機構が必要であり、かつ、電気的結合のためスリ
ップリング等の機構が複雑になる。
【0007】(3)太陽電池パドルが回転しながら進行
方向に向くので、進行方向から受ける空力抵抗が大きく
、かつ反対側の面に放射冷却面を設けると太陽電池パド
ルが片側のみとなり、空力抵抗トルクと太陽放射圧トル
クが衛星に非対称に負荷されるので、姿勢外乱となり大
きな姿勢制御系を必要とする。また軌道高度900Km
の場合に、放射冷却面が地球を見る範囲が仰角0度から
約60度までの広い範囲で見るために遮へいするフード
が大きくなる。
【0008】
【課題を解決するための手段】本発明の人工衛星の軌道
航行方式は、太陽同期軌道を航行する太陽電池パドルと
放射冷却面とを備えた人工衛星の軌道航行方式において
、太陽同期軌道面の法線方向と太陽方向とのなす角を角
度θとし、太陽同期軌道が地球による日食領域にはいる
限界における前記の角度θの最小値を角度θeとすると
、角度θの年間変動域が前記角度θe以下になるように
軌道を設定し、人工衛星がこの軌道上を航行するように
3軸の姿勢軸を一定に維持する姿勢制御を行う。
【0009】
【実施例】次に本発明について図面を参照して説明する
【0010】図1は本発明の一実施例の斜視図、図2,
図3は人工衛星の航行軌道の説明図である。図1におい
て人工衛星1は地球観測衛星であり、図5と同様に地球
指向軸2を地心方向に指向する姿勢制御を行っている。
【0011】今、図2に示すように、太陽同期軌道12
の軌道面法線3と太陽方向10とのなす角θを小さくと
る。一方、図3に示すように、太陽同期軌道12が日食
域16に入いる限界の軌道をとる場合に、太陽方向10
と軌道面法線3とのなす角度をθeとする。図2におけ
る角度θをθ<θeに設定する。図1において、太陽方
向10は、人工衛星1から見ると軌道面法線3の回りに
半角θの円すい状の太陽軌跡11を描いて軌道1周中に
1回転する。θは太陽方向の季節変化と、軌道と太陽の
間の同期のズレにより変動する。軌道面法線3を年間平
均太陽方向に合わせるように軌道を選定すると、θの公
称値が約0度となり、年間変動を加えても例えば軌道高
度900Kmのときθの変化域を0〜25度程度に小さ
くできる。このように太陽方向10が軌道面法線3の近
くに限定されるので、衛星の軌道面法線3と直交する四
面には太陽光入射が非常に少なくなり放射冷却面5とし
て使用できるようになる。このように放射冷却面5は、
地球からの熱入射の無い、反地球面の反対に設けられる
ので、太陽光を遮ぎるフード6を取付けるのが最も有利
である。また太陽電池パドル4は、軌道面法線3と直交
する面のうち、放射冷却面や、観測器の搭載される地球
指向面以外の2面に取付ける。太陽方向10の変化が小
さいので太陽電池パドル4は回転不要で固定したままで
良い。また日食域16がほとんど無いので、2次電池を
搭載しなくて良い。ただし、打上げ中や姿勢異常等の短
期間の電力不足に対処するため少量の1次電池を搭載し
ている。
【0012】
【発明の効果】以上説明したように本発明は太陽同期軌
道を日食域に入いる限界の軌道にとることにより、軌道
上での日食が無いので、重い2次電池が不要であり、人
工衛星を軽量化すると共に、バッテリのサイクル寿命に
よる制約が無くなって人工衛星の寿命も延びる効果があ
る。また太陽電池パドルを回転する必要がないので、複
雑な回転機構が不要となり、同様に軽量化と信頼性向上
ができる効果がある。また太陽電池パドル4を衛星進行
方向と平行に取付けられるので、空気抵抗が無くなる。 また、放射冷却面との干渉なしに衛星の両側に対称型に
取付けられるので、太陽光圧トルクも対称になり軽減さ
れる。したがって人工衛星の姿勢制御系を小さくできる
効果がある。また放射冷却面は地球からの熱入力が無く
、太陽光入射も仰角が比較的小さいため小さなフードで
遮断できる効果がある。
【図面の簡単な説明】
【図1】本発明の一実施例の人工衛星の斜視図である。
【図2】本実施例の太陽同期軌道の説明図である。
【図3】一般的な軌道が日食域にはいる場合の軌道面太
陽角θeの説明図である。
【図4】従来の太陽同期軌道の説明図である。
【図5】従来の人工衛星の斜視図である。
【符号の説明】
1,14    人工衛星 2    地球指向軸 3    軌道面法線 4    太陽電池パドル 5    放射冷却面 6    フード 10    太陽方向 11    太陽軌跡 12    太陽同期軌道 15    地球 16    日食域

Claims (3)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項1】  太陽同期軌道を航行する太陽電池パド
    ルと放射冷却面とを備えた人工衛星の軌道航行方式にお
    いて、太陽同期軌道面の法線方向と太陽方向とのなす角
    を角度θとし、太陽同期軌道が地球による日食領域には
    いる限界における前記の角度θの最小値を角度θeとす
    ると、角度θの年間変動域が前記角度θe以下になるよ
    うに軌道を設定し、人工衛星がこの軌道上を航行するよ
    うに3軸の姿勢軸を一定に維持する姿勢制御を行うこと
    を特徴とする人工衛星の軌道航行方式。
  2. 【請求項2】  2個の太陽電池パドル面が太陽同期軌
    道面とほぼ平行に保持され、かつ、太陽方向に正対する
    ように固定されていることを特徴とする請求項1記載の
    人工衛星の軌道航行方式。
  3. 【請求項3】  3軸の姿勢軸における第1の軸を軌道
    面法線方向に保持し第2の軸を地心方向に保持し第3の
    軸を太陽同期軌道の接線方向に保持するように姿勢制御
    され、前記第2の軸の地心方向と逆の面に太陽光を遮へ
    いするフードを有する放射冷却面を設けたことを特徴と
    する請求項1記載の人工衛星の軌道航行方式。
JP3121568A 1991-05-28 1991-05-28 人工衛星の軌道航行方式 Pending JPH04349097A (ja)

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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP0645901A1 (en) * 1993-09-24 1995-03-29 ALENIA SPAZIO S.p.A. Satellite telecommunications and remote sensing system based on the use of short-period sun-synchronous elliptical orbits
CN102126564A (zh) * 2010-01-19 2011-07-20 泰勒斯公司 用于最优化人造卫星的质量的方法和装置

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