JPH0434954Y2 - - Google Patents

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JPH0434954Y2
JPH0434954Y2 JP1987047329U JP4732987U JPH0434954Y2 JP H0434954 Y2 JPH0434954 Y2 JP H0434954Y2 JP 1987047329 U JP1987047329 U JP 1987047329U JP 4732987 U JP4732987 U JP 4732987U JP H0434954 Y2 JPH0434954 Y2 JP H0434954Y2
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pressure
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Description

【考案の詳細な説明】 「産業上の利用分野」 本考案は、コンクリートポンプ車に接続された
コンクリート圧送用の圧送管内に残存するコンク
リートを、圧送作業後において除去するようにし
た圧送管洗浄装置に係わり、特に、前述したコン
クリートの除去に際し、圧縮空気を用いる洗浄装
置に関するものである。
[Detailed description of the invention] "Industrial application field" This invention is a pressure pipe cleaning device that removes concrete remaining in the concrete pressure pipe connected to a concrete pump truck after the pumping operation. In particular, the present invention relates to a cleaning device that uses compressed air when removing the concrete mentioned above.

「従来の技術」 一般に、コンクリートポンプ車によつてコンク
リートの打設を行う場合、コンクリートポンプ車
と打設現場とを圧送管によつて連絡しておき、こ
の圧送管を介して前記コンクリートを打設現場へ
順次送り込むことが行われている。
"Prior Art" Generally, when placing concrete using a concrete pump truck, the concrete pump truck and the pouring site are connected through a pressure pipe, and the concrete is poured through the pressure pipe. They are being sent one by one to the construction site.

一方、前述した圧送管を用いた打設作業では、
コンクリートポンプによる圧送作業の終了時にお
いて圧送管内にコンクリートが残存するために、
この残存コンクリートの除去を行う必要がある。
On the other hand, in the installation work using the pressure-fed pipe mentioned above,
At the end of the concrete pumping work, concrete remains in the pumping pipe, so
This remaining concrete must be removed.

そこで従来では、前述した圧送作業を終了した
のちに、前記圧送管をコンクリートポンプから取
り外し、その内部に高圧水あるいは高圧空気を送
り込んで、内部に残存するコンクリートを詰め物
を介して打設現場へ押し出す作業、すなわち、水
洗浄あるいは空気洗浄と称される除去作業が行わ
れている。
Conventionally, after the above-mentioned pressure-feeding work is completed, the pressure-feeding pipe is removed from the concrete pump, and high-pressure water or high-pressure air is pumped into the pipe to push out the concrete remaining inside through the filling to the pouring site. A removal operation called water cleaning or air cleaning is being carried out.

「考案が解決しようとする問題点」 ところで、前述した残存コンクリートの除去作
業の内、前者の水洗浄は前記圧送管が長い場合に
有効で、また、後者の空気洗浄は圧送管が短い場
合に有効とされていることから、従来では、これ
らの作業を適宜選択的に行うために、コンクリー
トポンプ車に2系統の洗浄装置を装備することが
多い。
``Problems to be solved by the invention'' By the way, among the remaining concrete removal operations mentioned above, the former type of water cleaning is effective when the pressure pipe is long, and the latter air cleaning is effective when the pressure pipe is short. Conventionally, concrete pump trucks are often equipped with two systems of cleaning equipment in order to perform these operations selectively, as appropriate.

しかしながら、このように2系統の洗浄装置を
装備すると、水ポンプおよび空気圧縮機の両方を
搭載することになり、コンクリートポンプ車のコ
ストの高騰を招くばかりでなく、重量増加を招い
てしまうといつた問題を生じる。
However, when equipped with two systems of cleaning equipment in this way, both a water pump and an air compressor are installed, which not only increases the cost of the concrete pump truck but also increases its weight. This may cause problems.

本考案はコンクリートポンプ車に装備されたエ
アーブレーキ装置の空気圧縮機と主容器、及び配
管を有効に活用することができ、コンクリートポ
ンプ車のコストを低くし、また重量増加を抑制す
ることができる、コンクリートポンプ車の圧送管
洗浄装置を提供することを目的とする。
This invention can effectively utilize the air compressor, main container, and piping of the air brake device equipped on the concrete pump truck, reducing the cost of the concrete pump truck and suppressing the increase in weight. The purpose of the present invention is to provide a pressure pipe cleaning device for concrete pump vehicles.

「問題点を解決するための手段」 上記の目的を達成するために、本考案は、コン
クリートポンプ車に接続されたコンクリート圧送
用の圧送管内に残存するコンクリートを、圧送作
業後において除去するようにした圧送管洗浄装置
であつて、前記コンクリートポンプ車に装備され
たエアーブレーキ装置の空気圧縮機を主容器に接
続した配管に、該配管から分岐して分岐管を接続
し、該分岐管の先端に、前記圧送管が接続される
連結部材を取り付け、前記分岐管の途中に、前記
空気圧縮機から送り出される圧縮空気を貯留する
副容器を設けるとともに、分岐管の前記配管と副
容器との間に、副容器に供給される圧縮空気の圧
力を制御する圧力制御手段と、副容器に供給され
る圧縮空気の流れを自由にしてその逆の流れを止
めるチエツクバルブとを設け、また分岐管の前記
副容器の上流側と下流側にそれぞれ開閉弁を設け
た構成とした。
"Means for Solving the Problems" In order to achieve the above object, the present invention provides a method for removing concrete remaining in the concrete pumping pipe connected to the concrete pump truck after the pumping operation. The pressure feeding pipe cleaning device is a pipe that connects the air compressor of the air brake device installed in the concrete pump vehicle to the main container, and a branch pipe is connected to the main container, and the tip of the branch pipe is connected to the main container. A connecting member to which the pressure feeding pipe is connected is attached to the branch pipe, and a sub-container for storing compressed air sent out from the air compressor is provided in the middle of the branch pipe, and a connection member is provided between the pipe of the branch pipe and the sub-container. A pressure control means for controlling the pressure of the compressed air supplied to the sub-container, and a check valve that allows the flow of the compressed air supplied to the sub-container to be free and stops the reverse flow are provided in the branch pipe. An on-off valve was provided on the upstream side and the downstream side of the sub-container, respectively.

「作用」 本考案に係わるコンクリートポンプ車の圧送管
洗浄装置は、前述した構成とすることにより、コ
ンクリートポンプ車のエアーブレーキ装置に用い
られる圧縮空気の一部を空気洗浄に用い、空気洗
浄のための圧宿空気を生成するための空気圧縮機
を前記エアーブレーキ装置と兼用し、かつ、エア
ーブレーキ装置において用いられる圧縮空気の高
い圧力を利用して、洗浄に必要な圧縮空気を貯留
する空気貯蔵用容器の容量を小さくし、もつて、
装置の小型化を可能とするものである。
"Operation" The concrete pump vehicle pressure pipe cleaning device according to the present invention has the above-described configuration, and uses a part of the compressed air used for the air brake device of the concrete pump vehicle for air cleaning. The air compressor for generating compressed air is also used as the air brake device, and the high pressure of the compressed air used in the air brake device is used to store the compressed air necessary for cleaning. By reducing the capacity of the container,
This makes it possible to downsize the device.

「実施例」 以下、本考案の一実施例を第1図に基づき説明
する。
"Embodiment" An embodiment of the present invention will be described below with reference to FIG.

第1図中符号1は、本実施例が適用されたコン
クリートポンプ車のエアーブレーキ装置を示し、
また、符号2は本実施例に係わる圧送管洗浄装置
を示す。
Reference numeral 1 in FIG. 1 indicates an air brake device for a concrete pump vehicle to which this embodiment is applied;
Further, reference numeral 2 indicates a pressure feed pipe cleaning device according to this embodiment.

前記エアーブレーキ装置1は、空気圧縮機3
と、この空気圧縮機3に接続された主空気貯蔵用
容器(以下、主容器と略称する)4と、コンクリ
ートポンプ車の各前輪5および後輪6に対応して
設けられた2組のブレーキチヤンバ7,8と、こ
れらのブレーキチヤンバ7,8と前記主容器4と
の間に設けられ、各ブレーキチヤンバ7,8に供
給される圧縮空気の圧力を調整するリレーバルブ
9,10と、両リレーバルブ9,10に接続され
てその作動を制御するブレーキバルプ11と、こ
れらを接続する配管12とによつて構成されてお
り、前記空気圧縮機3と主容器4との間に、前記
圧送管洗浄装置2が接続されている。
The air brake device 1 includes an air compressor 3
, a main air storage container (hereinafter referred to as the main container) 4 connected to the air compressor 3, and two sets of brakes provided corresponding to each front wheel 5 and rear wheel 6 of the concrete pump vehicle. Relay valves 9, 10 are provided between the chambers 7, 8 and the main container 4 and adjust the pressure of compressed air supplied to each brake chamber 7, 8. , a brake valve 11 that is connected to both relay valves 9 and 10 to control their operation, and a pipe 12 that connects these, and there is a pipe between the air compressor 3 and the main container 4. , the pressure feeding pipe cleaning device 2 is connected thereto.

この圧送管洗浄装置2は、前記空気圧縮機3と
主容器4とを接続する配管12の途中に接続され
た分岐管13と、この分岐管13の前記配管12
との接続部の下流側に設けられたシーケンスバル
ブ圧力制御手段14と、このシーケンスバルブ1
4の下流側に設けられたチエツクバルブ15と、
このチエツクバルブ15の下流側に設けられた空
気貯蔵用容器(以下、副容器と略称する)16
と、前記分岐管13の端部に取り付けられて、コ
ンクリート圧送用の圧送管Pが接続される連結部
材17と、前記チエツクバルブ15と副容器16
との間および副容器16と連結部材17との間に
設けられた開閉弁18と、さらに、この開閉弁1
8と前記連結部材17との間に設けられた気抜き
弁19とによつて構成されている。
This pressure feed pipe cleaning device 2 includes a branch pipe 13 connected in the middle of a pipe 12 connecting the air compressor 3 and the main container 4, and a branch pipe 13 connected to the pipe 12 of the branch pipe 13.
A sequence valve pressure control means 14 provided on the downstream side of the connection part with the sequence valve 1
A check valve 15 provided on the downstream side of 4;
An air storage container (hereinafter abbreviated as sub-container) 16 provided downstream of this check valve 15
, a connecting member 17 that is attached to the end of the branch pipe 13 and to which the pressure pipe P for pumping concrete is connected, the check valve 15 and the sub-container 16.
and an on-off valve 18 provided between the sub-container 16 and the connecting member 17;
8 and a vent valve 19 provided between the connecting member 17.

そして、前記シーケンスバルブ14は、副容器
16に供給される圧縮空気の圧力を、エアーブレ
ーキ装置1において用いられる圧縮空気のそれと
同等か、あるいは、それよりも若干低くなるよう
に制御するようになされている。
The sequence valve 14 is configured to control the pressure of the compressed air supplied to the sub-container 16 so that it is equal to or slightly lower than that of the compressed air used in the air brake device 1. ing.

またチエツクバルブ15は、図から明らかなよ
うに、副容器16に供給される圧縮空気の流れを
自由にしてその逆の流れを止める。
Also, as is clear from the figure, the check valve 15 allows the flow of compressed air supplied to the sub-container 16 to be free and stops the opposite flow.

また、前記連結部材17には、フランジ17a
が一体に設けられ、このフランジ17aに前記圧
送管Pが、ボルト(図示略)等によつて着脱可能
に接続されるようになされている。
The connecting member 17 also has a flange 17a.
is provided integrally with the flange 17a, and the pressure feed pipe P is removably connected to this flange 17a with a bolt (not shown) or the like.

一方、前記副容器16の容量は、前記エアーブ
レーキ装置1で用いられる圧縮空気の圧力や、洗
浄すべき圧送管Pの長さ等によつて設定される。
On the other hand, the capacity of the sub-container 16 is determined by the pressure of the compressed air used in the air brake device 1, the length of the pressure feed pipe P to be cleaned, and the like.

その一例を示せば、例えば、前記エアーブレー
キ装置1に用いられる圧縮空気の圧力を7気圧と
し、圧送管Pの呼び方×長さを5B×100mとした
場合、前記副容器16の容量は、200程度に設
定される。
To give an example, if the pressure of the compressed air used in the air brake device 1 is 7 atmospheres, and the pressure feed pipe P is 5 B x 100 m in name and length, the capacity of the sub-container 16 is: It is set to around 200.

しかしてこのように構成された本実施例のコン
クリートポンプ車の圧送管洗浄装置2は、圧送管
Pによるコンクリートの圧送作業の最中に、空気
圧縮機3によつて副容器16内に圧縮空気を送り
込んで所定量の圧縮空気を蓄えておき、この副容
器16に蓄えた圧縮空気を用いて前記圧送管Pの
空気洗浄を行う。
However, in the concrete pump vehicle pressure pipe cleaning device 2 of the present embodiment configured as described above, compressed air is pumped into the sub-container 16 by the air compressor 3 during the concrete pumping work by the pressure pipe P. A predetermined amount of compressed air is stored in the sub-container 16, and the compressed air stored in the sub-container 16 is used to clean the air in the pressure feeding pipe P.

この作業について詳述すれば以下のとおりであ
る。
The details of this work are as follows.

まず、コンクリートの圧送作業を完了したのち
に、圧送管Pをコンクリートポンプ(図示略)か
ら取り外し、この圧送管P内に、第1図に示すよ
うに、その端部から押し出し用の詰め物Mを挿入
する。
First, after completing the concrete pressure-feeding work, the pressure-feeding pipe P is removed from the concrete pump (not shown), and a filler M for extrusion is inserted into the pressure-feeding pipe P from its end, as shown in Figure 1. insert.

これより、前記圧送管Pを圧送管洗浄装置2の
連結部材17に取り付けたのちに、開閉弁18を
開放して圧送管P内に、副容器16に貯留してお
いた圧縮空気を送り込む。
After the pressure feed pipe P is attached to the connecting member 17 of the pressure feed pipe cleaning device 2, the on-off valve 18 is opened to send compressed air stored in the sub-container 16 into the pressure feed pipe P.

このような圧縮名空気の供給により、前記詰め
物Mが圧送管Pの他端部へ向けて押圧移動させら
れるとともに、この詰め物Mによつて圧送管P内
に残存するコンクリートが圧送管Pの他端部から
打設現場へ順次押し出される。
By supplying compressed air in this manner, the filling M is pressed and moved toward the other end of the pressure feeding pipe P, and the filling M also moves the concrete remaining in the pressure feeding pipe P to other ends of the pressure feeding pipe P. It is pushed out sequentially from the end to the pouring site.

そして、前述した圧送管P内への圧縮空気の供
給を継続して行い、前記詰め物Mを圧送管Pの他
端部から押し出すことにより、圧送管P内に残存
するコンクリートの総てを押し出して、圧送管P
内の洗浄を完了する。
Then, by continuing to supply compressed air into the pressure feeding pipe P described above and pushing out the filling M from the other end of the pressure feeding pipe P, all of the concrete remaining in the pressure feeding pipe P is pushed out. , pressure feed pipe P
Complete cleaning inside.

なお、副容器16の圧縮空気だけでは不足の場
合、主容器4の圧縮空気が利用される。
Note that if the compressed air in the sub-container 16 is insufficient, the compressed air in the main container 4 is used.

このように、本実施例に係わる圧送管洗浄装置
2は、コンクリートポンプ車に装備されているエ
アーブレーキ装置1で用いられる圧縮空気の一部
を圧縮管Pの洗浄に供するものであるから、コン
クリートポンプ車に装備するに際し、副容器16
やこの副容器16と前記エアーブレーキ装置1と
を接続するための分岐管13を増設するのみで実
施できる。
In this way, the pressure pipe cleaning device 2 according to the present embodiment uses a part of the compressed air used in the air brake device 1 installed in the concrete pump vehicle to clean the compression pipe P. When equipping the pump vehicle, sub-container 16
This can be implemented simply by adding a branch pipe 13 for connecting the secondary container 16 and the air brake device 1.

また、前記エアーブレーキ装置1において用い
られている圧縮空気の圧力が約7気圧と大きいこ
とから、その分、前記副容器16の小型化が可能
となる。
Furthermore, since the pressure of the compressed air used in the air brake device 1 is as high as about 7 atmospheres, it is possible to reduce the size of the sub-container 16 accordingly.

したがつて、圧送管洗浄装置2を設けることに
よるコンクリートポンプ車のコストの高騰並びに
重量増加が抑制され、水洗浄装置と併設する場合
においても有利となる。
Therefore, an increase in cost and weight of the concrete pump vehicle due to the provision of the pressure pipe cleaning device 2 is suppressed, and this is also advantageous when installed together with a water cleaning device.

なお、前記実施例において示した各構成部材は
一例であつて、適用するコンクリートポンプ車の
種類あるいは設計要求等に基づき種々変更可能で
ある。
Note that the constituent members shown in the above embodiments are merely examples, and can be variously modified based on the type of concrete pump truck to be applied, design requirements, etc.

「考案の効果」 以上説明したように、本考案に係わるコンクリ
ートポンプ車の圧送管洗浄装置は、コンクリート
ポンプ車に接続されたコンクリート圧送用の圧送
管内に残存するコンクリートを、圧送作業後にお
いて除去するようにした圧送管洗浄装置であつ
て、前記コンクリートポンプ車に装備されたエア
ーブレーキ装置の空気圧縮機を主容器に接続した
配管に、該配管から分岐して分岐管を接続し、該
分岐管の先端に、前記圧送管が接続される連結部
材を取り付け、前記分岐管の途中に、前記空気圧
縮機から送り出される圧縮空気を貯留する副容器
を設けるとともに、分岐管の前記配管と副容器と
の間に、副容器に供給される圧縮空気の圧力を制
御する圧力制御手段と、副容器に供給される圧縮
空気の流れを自由にしてその逆の流れを止めるチ
エツクバルブとを設け、また分岐管の前記副容器
の上流側と下流側にそれぞれ開閉弁を設けた構成
とされているので、次のような優れた効果を奏す
る。
"Effect of the invention" As explained above, the concrete pump truck pressure pipe cleaning device according to the present invention removes the concrete remaining in the concrete pressure pipe connected to the concrete pump vehicle after the pumping operation. In the pressurized pipe cleaning device, a branch pipe is connected to a pipe connecting an air compressor of an air brake device installed in the concrete pump vehicle to a main container, and the branch pipe is connected to the pipe connected to the main container. A connecting member to which the pressure feeding pipe is connected is attached to the tip of the branch pipe, and a sub-container for storing the compressed air sent out from the air compressor is provided in the middle of the branch pipe, and the pipe of the branch pipe and the sub-container are connected to each other. A pressure control means for controlling the pressure of the compressed air supplied to the sub-container and a check valve that allows the flow of the compressed air supplied to the sub-container to be free and stops the reverse flow are provided between the two. Since the on-off valves are provided on the upstream and downstream sides of the sub-container in the pipe, the following excellent effects can be achieved.

コンクリートポンプ車に装備されているエア
ーブレーキ装置で用いられている圧縮空気の一
部を圧縮管の洗浄に利用するものであるから、
コンクリートポンプ車に洗浄装置を装備するに
際し、専用の圧縮空気供給源を設ける必要がな
く、空気貯蔵用容器や分岐管を増設するのみで
実施できる。
Part of the compressed air used in the air brake equipment installed on concrete pump vehicles is used to clean the compression pipes.
When equipping a concrete pump vehicle with a cleaning device, there is no need to provide a dedicated compressed air supply source, and it can be implemented simply by adding an air storage container or branch pipe.

エアーブレーキ装置において用いられている
高い圧力の圧縮空気を用い、また主容器の圧縮
空気も利用できるので、副容器の容量を極力小
さくすることができる。
Since the high-pressure compressed air used in the air brake device is used, and the compressed air from the main container can also be used, the capacity of the sub-container can be made as small as possible.

前記の相乗効果により、洗浄装置を設け
ることによるコンクリートポンプ車のコストの
高騰並びに重量増加を抑制するとともに、水洗
浄装置との並設を容易にする。
The synergistic effect described above suppresses the increase in cost and weight of the concrete pump truck due to the provision of the cleaning device, and also facilitates installation in parallel with the water cleaning device.

前回の洗浄が終了して副容器の上流側と下流
側の開閉弁が閉じられている状態から急に洗浄
作業を行う必要が生じた場合、直ちに上流側の
開閉弁を開くとともに、空気圧縮機を作動させ
て副容器内に圧縮空気を送り込むが、このよう
な場合にも主容器内の圧縮空気を空気圧縮機の
圧縮空気と一緒に利用できるので、逸速く所定
量、所定圧の圧縮空気を副容器に入れて洗浄作
動を迅速に行うことができる。また、通常は上
流側の開閉弁を閉じておくことでエアーブレー
キ装置に悪影響を与えることがない。
If it suddenly becomes necessary to perform cleaning work after the previous cleaning has been completed and the on-off valves on the upstream and downstream sides of the sub-container are closed, immediately open the on-off valves on the upstream side and turn off the air compressor. In this case, the compressed air in the main container can be used together with the compressed air from the air compressor, so the compressed air at a predetermined amount and pressure can be quickly delivered. can be placed in a sub-container for quick cleaning operations. Further, normally, by keeping the on-off valve on the upstream side closed, the air brake device will not be adversely affected.

【図面の簡単な説明】[Brief explanation of drawings]

第1図は本考案の一実施例を示す圧縮空気の供
給経路の概略図である。 1……エアーブレーキ装置、2……圧送管洗浄
装置、3……空気圧縮機、12……配管、13…
…分岐管、16……副容器(空気貯蔵用容器)、
17……連結部材、17a……フランジ、P……
圧送管、M……詰め物。
FIG. 1 is a schematic diagram of a compressed air supply path showing an embodiment of the present invention. 1... Air brake device, 2... Forced pipe cleaning device, 3... Air compressor, 12... Piping, 13...
...Branch pipe, 16...Sub-container (air storage container),
17... Connection member, 17a... Flange, P...
Pressure feeding tube, M...filling.

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】[Scope of utility model registration request] コンクリートポンプ車に接続されたコンクリー
ト圧送用の圧送管P内に残存するコンクリート
を、圧送作業後において除去するようにした圧送
管洗浄装置であつて、前記コンクリートポンプ車
に装備されたエアーブレーキ装置1の空気圧縮機
3を主容器4に接続した配管12に、該配管12
から分岐して分岐管13を接続し、該分岐管13
の先端に、前記圧送管Pが接続される連結部材1
7を取り付け、前記分岐管13の途中に、前記空
気圧縮機3から送り出される圧縮空気を貯留する
副容器16を設けるとともに、分岐管13の前記
配管12と副容器16との間に、副容器16に供
給される圧縮空気の圧力を制御する圧力制御手段
14と、副容器16に供給される圧縮空気の流れ
を自由にしてその逆の流れを止めるチエツクバル
ブ15とを設け、また分岐管13の前記副容器1
6の上流側と下流側にそれぞれ開閉弁18を設け
たことを特徴とするコンクリートポンプ車の圧送
管洗浄装置。
A pressure pipe cleaning device that removes concrete remaining in a pressure pipe P for pumping concrete connected to a concrete pump vehicle after pressure pumping work, and an air brake device 1 equipped on the concrete pump vehicle. The air compressor 3 is connected to the pipe 12 connected to the main container 4.
A branch pipe 13 is connected to the branch pipe 13.
A connecting member 1 to which the pressure feeding pipe P is connected to the tip of the
7 is attached, and a sub-container 16 is provided in the middle of the branch pipe 13 to store the compressed air sent out from the air compressor 3. A pressure control means 14 for controlling the pressure of compressed air supplied to the sub-container 16 and a check valve 15 for freeing the flow of compressed air supplied to the sub-container 16 and stopping the reverse flow are provided. Said sub-container 1 of
6. A pressurized pipe cleaning device for a concrete pump vehicle, characterized in that on-off valves 18 are provided on the upstream and downstream sides of the pump.
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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JPS5123370Y2 (en) * 1972-07-19 1976-06-16
JPS5953905U (en) * 1982-09-30 1984-04-09 株式会社新潟鐵工所 Washing sewage treatment equipment for concrete mixer vehicles

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