JPH04356372A - 防音型溶接装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は、防音型溶接装置に係り
、特に、エンジン溶接機とバッテリ溶接機とを防音用の
箱体内に収納した防音型溶接装置に関する。

【０００２】

【背景技術】近年、エンジン溶接機とバッテリ溶接機と
を、防音用の箱体内に装備した防音型溶接装置の開発が
進んでいる。

【０００３】この防音型溶接装置は、その内部に装備し
たエンジン溶接機及びバッテリ溶接機それぞれを単独又
は併用使用することにより、必要に応じて出力容量を大
きくすると共に、騒音の発生を少なくすることができる
利点を有している。更に、この防音型溶接装置は、装置
全体の移動性に優れているものが多く、特に、建設現場
や工場内における仮設の作業場等に持ち込まれ使用され
るケースが比較的多くなっている。

【０００４】そして、これらの機能を十分に発揮するに
は、日頃のメンテナンスが必要不可決になっている。ま
た、上記の防音型溶接装置におけるバッテリ溶接機は、
複数個のバッテリを含んで構成している。したがって、
これらのバッテリに対しては常にメンテナンスが必要で
あり、バッテリ液の補水については特に注意する必要が
ある。

【０００５】ここで、従来例を図８ないし図１０に示す
。図８は、従来の装置おける一部省略した正面図であり
、図９は図８の左側面図である。また、図１０は、図８
の平面図である。そして、エンジン溶接機５５及びバッ
テリ溶接機５６は、防音用の箱体５７にそれぞれ収納さ
れている（図７参照）。更に、この従来の装置は、図８
ないし図１０に示す様に３個の同型のバッテリ５０，５
１，５２を装備している。これらのバッテリ５０，５１
，５２は、それぞれ６個のセル（単電池）から構成され
ている。そして、これらのセルに補水を行なう補水口Ｂ
が該セル上に６個それぞれ設けられている。更に、これ
らの補水口Ｂに対応してそれぞれ６個の補水キャップＡ
が装備されている。

【０００６】

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、上記し
た従来のバッテリ液の補水方法は、まず、装置に取り付
けられたメンテナンス用の窓５３を開け、更に、その内
部に装備されたバッテリ５０，５１，５２の補水口Ｂの
補水用キャップＡを外し該バッテリ内に補水液を給水し
ていた。また、このときバッテリ５０，５１，５２内の
液が、定位置にくるようたえず目視によって確認する必
要があった。また、上記のバッテリは、前述したように
通常複数個装備されている。更に、バッテリ本体は、通
常６つのセルから構成され、それぞれの補水口に補水用
キャップが取り付けられている。このため、例えばバッ
テリ３個とした場合これらのバッテリのセルそれぞれに
補水するには、計１８個（６×３）の補水用キャップを
手作業によって外さなければならず大変面倒であり、そ
れだけ作業者への負担が増大するという不都合があった
。

【０００７】一方、前述したバッテリ溶接機は、充放電
が頻繁に繰り返される。このため、バッテリ５０，５１
，５２の充電時において、充電に伴う水素ガスが常に発
生する。したがって、この発生した水素ガスを効率よく
外部に排出する必要があり、その排出方法として、ビニ
ール状の管等の一方を上記バッテリの電解液表面上に取
り付け、他方を外部に露出させる方法が提案されている
。しかしながら、この方法は、絶えずバッテリ内の電解
液表面が外気中に晒されるため、該バッテリ内の電解液
が蒸発しやすくなる。このため、その蒸発した分量だけ
補水が必要となり、それだけ補水回数を増大しなければ
ならないという不都合があった。

【０００８】

【発明の目的】本発明の目的は、かかる従来例の有する
不都合を改善し、特に、複数個のバッテリへの補水を一
括して行なうと共に、これらのバッテリ内における電解
液の蒸発を減少させ該バッテリへの補水回数を少なくす
ることにより、メンテナンス時における作業者の負担を
軽減し且つ、装置全体の機能低下の防止を図った防音型
溶接装置を提供することをその目的とする。

【０００９】

【課題を解決するための手段】本発明では、エンジン溶
接機と複数個のバッテリを備えたバッテリ溶接機とを防
音用の箱体内に収納し、複数個のバッテリの補水口に補
水手段をそれぞれ設け、これら補水手段を配管状部材で
順次接続し且つ、この配管状部材における全長の一端に
補水液供給用の補水タンクを装備すると共に他端に余剰
補水液を排出する排出手段を備えている、そして上記各
補水手段が、上記複数個のバッテリにおけるセル内に補
水液を正規液面まで流入する定液面機構を有し、上記排
出手段が複数個のバッテリにおける内圧の上昇に応じて
開閉する機能を備えている。これによって、前述した目
的を達成しようとしている。

【００１０】

【作用】まず、補水手段を順次接続する配管状部材の全
長の一端に、補水タンクの補水液が供給される。すると
、この補水液は、配管状部材を通りそれぞれの補水手段
に導かれる。そして、それぞれの補水手段に導かれた補
水液は、この補水手段の定液面機構により各バッテリに
おけるセル内の定液面位置まで流入される。そして、こ
のバッテリにおけるセル内の定液面位置まで補水液が流
入されると、上記補水手段の流入動作が定液面機構によ
り停止する。すると、補水タンクからの補水液は、この
補水手段を通過し次の補水手段に順次導かれていく。 そして、上記と同様な動作により順次バッテリにおける
セル内の定液面位置まで補水液を流入していく。また、
補水手段内に残留した余剰の補水液の一部は、配管状部
材により排出手段まで導かれこの排出手段により外部に
排出される。更に、上記排出手段は、各バッテリ内の内
圧が上昇すると開通し下がると閉鎖する。

【００１１】

【実施例】以下、本発明の実施例を図１ないし図７に基
ずいて説明する。ここで、前述した従来例と同一の構成
部材については、同一の符号を用いるものとする。

【００１２】図１は、本実施例における一部省略した正
面図であり、図２は図１の左側面図である。また、図３
は、図１の平面図である。更に、図４ないし図６は、本
実施例における保水手段の説明図であり、図７は、本実
施例の回路図である。

【００１３】そして本実施例は、エンジン溶接機５５と
複数個のバッテリ５０，５１，５２を備えたバッテリ溶
接機５６とを防音用の箱体５７内に収納している（図７
参照）。更に、図３に示す様に上記複数個のバッテリ５
０，５１，５２の補水口Ｂに補水手段１をそれぞれ設け
、これら補水手段１を配管状部材２で順次接続し且つ、
当該配管状部材２における全長の一端に補水液供給用の
補水タンク３を装備すると共に他端に余剰補水液を排出
する排出手段４を装備している。また、図４ないし図６
に示すように上記各補水手段１は、上記複数個のバッテ
リ５０，５１，５２におけるセル内に補水液を正規液面
まで流入する定液面機構５を有し、上記排出手段４が前
記複数個のバッテリ５０，５１，５２における内圧の上
昇に応じて開閉する機能を備えている。

【００１４】これを更に詳述すると、上記バッテリ５０
，５１，５２は、図２に示すように防音型溶接装置６内
のエンジンシリンダヘッド７の下（図２における下側）
にそれぞれ装備されている。また、この防音型溶接装置
６内のアンダーボディ８は、平らな面を形成しており、
バッテリ５０，５１，５２はそれぞれ水平が保たれてい
る。そして、これらのバッテリ５０，５１，５２の補水
口Ｂには、図３に示す様にそれぞれ補水手段１が設けら
れている。この各補水手段１は、図４ないし図６に示す
様に定液面機構５を備えており、この定液面機構５は、
補水室１Ａとこの補水室１Ａ内に垂直に設けられたに液
面規定管１Ｂと上記補水室の下方（図４ないし図５にお
ける下方）に設けられた注水口１Ｃを含んで構成されて
いる。補水室１Ａは、補水液が供給されるとこの補水室
内の上部（図４ないし図６における上部）を除いて補水
液９で満たされる。そして、この補水室１Ａの上部の空
間には前述した液面規定管１Ｂの上端が配置されてる。 また、この液面規定管１Ｂの下端は、バッテリ５０，５
１，５２のセルＤ内における正規液面位置まで垂下延設
されている。

【００１５】そしてこのように構成された補水手段１は
、図４に示す様にバッテリ５０，５１，５２のセルＤ内
における電解液１０が正規液面より減少し液面規定管１
Ｂの下端より離れている状態で補水液９Ａが供給される
と、この補水液９Ａは注水口１Ｃから上記セルＤ内に流
入する。更に、図５の様に補水が進み、セルＤ内の液面
が液面液面規定管１Ｂの下端に接すると上記セルＤ内が
密閉状態となり、注水口１Ｃでの圧力平衡がおこり、該
セルＤ内への流入が停止する。また、補水完了後におけ
る補水室１Ａ内の残留した補水液９Ｂの一部は、図６に
示すように充電中のガッシングや振動等で圧力平衡がく
ずれてセルＤ内に流入する。このセルＤ内に流入する残
留補水液９Ｂは、わずかであり、該セルＤ内の電解液１
０の液面高さに影響しない。

【００１６】そして、このように構成されたバッテリ５
０，５１，５２における各補水手段１は、図１ないし図
３に示すように配管状部材２で順次接続されている。更
に、この配管状部材２の全長の一端（図２における右端
）には、補水プラグ１３及び補水コック１２を介して補
水タンク３が接続されており、他端（図２における左端
）には排出手段４が接続されている。

【００１７】補水タンク３は、前述した各補水手段１に
配管状部材２を介して順次補水液９Ａを供給するための
ものである。そして、この補水タンク３は、図２に示す
様に防音型溶接装置６内のバッテリ５０，５１，５２に
おける上部の空いたスペースに配置されている。更に、
この補水タンクは、該防音型溶接装置６の上部又は側面
より取り出し可能になっている。またこの補水タンク３
は、前述した様に補水プラグ１３を介して配管状部材２
に接続されていいるため、該配管状部材２より脱着する
ことができる。

【００１８】排出手段４は、前述した各補水手段１及び
配管状部材２内に残留した補水液９Ｂを外部に排出する
と共に、バッテリ５０，５１，５２の充放電時に発生す
る水素ガスを外部に排気するためのものである。また、
この排出手段４は、図２に示す様に内圧の上昇に応じて
開閉する圧力弁４Ａを備えている。この圧力弁４Ａは、
バッテリ５０，５１，５２内に水素ガスが発生すると該
バッテリ５０，５１，５２内の内圧が上昇し、この上昇
した内圧によりスプリング等（図示せず）の作用が働い
て開く様になっており、上記水素ガスを排気するように
なっている。一方、各補水手段１及び配管状部材２内に
残留した補水液９Ｂは、一旦排出手段４の上部４Ｂ内に
集められる。すると、この４Ｂ内に集められた残留補水
液９Ｂの荷重により上記圧力弁が開き、この残留補水液
９Ｂが外部に排出されるようになっている。また、この
排出手段４は、図２に示す様に防音型溶接装置６の外部
に装備されており、本実施例においては、パネル面１５
の反対の後面（図２における左側）に装備されている。 ここで図１ないし図３示す矢印Ｈは、本実施例における
防音型溶接装置６内の冷却風の通過順路を示している。

【００１９】次に本実施例の回路構成を図７に示す。こ
の図７において、防音型溶接装置６は、エンジン溶接機
５５とバッテリ溶接機５６とを備えた構成となっており
、これらのエンジン溶接機５５とバッテリ溶接機５６と
は、防音用の箱体５７に収納されている。

【００２０】上記エンジン溶接機２は、図示しないエン
ジンの回転駆動に伴って六相交流電圧を発生するオルタ
ネータ１６と、このオルタネータ１６の（＋）側出力端
に介装されたリアクトル１７とにより構成されている。 また、オルタネータ１６は、６本の電機子コイル１８と
、この各電機子コイル１８に起電流を誘起させる界磁コ
イルとしてのロータコイル１９と、このロータコイル１
９に界磁調整抵抗２０及びレクチファイヤ２１とを介し
て接続されたエキサイタコイル２２とにより構成されて
いる。ここで符号２３は整流ダイオードを示す。

【００２１】一方、バッテリイ溶接機５６は、充電器部
２４と、この充電器部２４にＡＣ１００ボルト電源を接
続するコンセント２５と、充電器部２４の出力端に併設
された３個のバッテリ５０，５１，５２とにより構成さ
れている。更に、このバッテリ５０，５１，５２の、（
＋）側出力端にはリアクトル２５及び逆電流防止用ダイ
オード２６が介装されており、（−）側出力端にはチョ
ッパーＢＯＸ２７（溶接電流制御回路）が介装されてい
る。また、充電器部２４は、トランス２９と、このトラ
ンス２９に併設された各ダイオード３０と、トランス２
９の入力側に装備された交流電流計３１及び、各ダイオ
ード３０の出力側に装備された直流電流計３２とにより
構成されている。

【００２２】そして、エンジン溶接機５５とバッテリ溶
接機５６の各出力端はそれぞれ並列に接続されており、
この並列に接続された（＋）側出力端がホルダ３４に（
−）側出力端が母材２５にそれぞれ接続されている。 ここで符号３３は上記エンジン溶接機５５とバッテリ溶
接機５６併用，単独切り替えスイッチを示す。

【００２３】次に本実施例の使用方法を図１ないし図３
基づいて説明する。まず、作業者は、防音型溶接装置６
のメンテナンス用窓５３を開き、内部のバッテリ５０，
５１，５２の電解液の量を確かめる。そして、作業者が
該バッテリ５０，５１，５２への補水を必要と判断した
場合、補水コック１２を開いて補水タンク３内の補水液
９Ａを流出させる。すると、この補水液９Ａは、配管状
部材２を通りバッテリ５０，５１，５２の各補水手段１
に供給される（図２参照）。各補水手段１に供給された
補水液９Ａは、前述した定液面機構５によりバッテリ５
０，５１，５２の全セルＤに順次規定液面まで自動的に
流入される（図４ないし図６参照）。そして、余剰の補
水液９Ｂは配管状部材２により排出手段４の上部４Ｂま
で導びかれ、排出手段４内の圧力弁４Ａを押し下げ排出
される。そして、この排出された余剰の補水液９Ｂを確
認した時点で作業者は、上記補水コック１２を閉じ補水
タンク３からの補水液９Ａの流出を停止させ補水作業が
完了する。一方、上記バッテリ５０，５１，５２の充放
電時に発生する水素ガスの排気については、すでに説明
済みであるため省略する。

【００２４】以上説明したように、本実施例によると、
バッテリ５０，５１，５２の全セルＤの補水口Ｂに補水
手段１をそれぞれ設け、これら補水手段１を配管状部材
２で順次接続し且つ、該配管状部材２における全長の一
端に補水液９Ａ供給用の補水タンク３を装備すると共に
他端に余剰補水液９Ｂを排出する排出手段４を装備し、
この排出手段４に上記バッテリ５０，５１，５２内の圧
力の上昇に応じて開閉する圧力弁４Ａを有し且つ防音型
溶接装置６の外部に装備したことから、バッテリ５０，
５１，５２への一括補水がワンタッチで且つ能率よくで
きる。したがって、作業者のメンテナンス時の負担が軽
減される。また、本実施における防音型溶接装置６は、
補水タンク３装備しているため別の補水用タンクを用意
する必要がない。更に、バッテリ５０，５１，５２の充
放電時に発生する水素ガスを効率よく外部に排気できる
。したがって、この水素ガスが防音型溶接装置６の内部
に充満することがない。また、排出手段４内の圧力弁４
Ａが必要に応じて開閉するため、バッテリ５０，５１，
５２における電解液１０の外気中に晒される時間を極力
短縮することができる。このため、バッテリ５０，５１
，５２における電解液１０の蒸発を減少させることがで
き、該バッテリ５０，５１，５２の補水回数を減らすこ
とができる。したがって、装置全体の機能低下の防止を
図ることができる。

【００２５】

【発明の効果】本発明では、以上のように構成され機能
するので、これによるとエンジン溶接機と複数個のバッ
テリを有するバッテリ溶接機とを防音用の箱体内に収納
し、上記複数個のバッテリの補水口に補水手段をそれぞ
れ設け、これら補水手段を配管状部材で順次接続し且つ
、該配管状部材における全長の一端に補水液を供給する
補水タンクを有すると共に他端に余剰補水液を排出する
排出手段を備え、上記各補水手段が、上記複数個のバッ
テリにおけるセル内に補水液を正規液面まで流入する定
液面機構を有し、上記排出手段が上記複数個のバッテリ
における内圧の上昇に応じて開閉する機能を備え、この
排出手段を前記防音用の箱体の外側に装備したことから
、複数個のバッテリへの補水を一括して行なうことがで
き、これらのバッテリ内における電解液の蒸発を減少さ
せることにより該バッテリへの補水回数を比較的少なく
することができる。したがって、メンテナンス時におけ
る作業者の負担を軽減し且つ、装置全体の機能低下の防
止を図れるという従来にない優れた防音型溶接装置を提
供することができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本実施例の一部省略した正面図である。

【図２】本実施例の一部省略した左側面図である。

【図３】本実施例の一部省略した平面図である

【図４な
いし図６】本実施例における補水手段の説明図である。

【図７】本実施例の回路構成を説明する図である。

【図８】従来の一部省略した正面図である。

【図９】従来の一部省略した左側面図である。

【図１０】従来の一部省略した平面図である。

【符号の説明】

１　　　　補水手段 ２　　　　配管状部材 ３　　　　補水タンク ４　　　　排出手段 ４Ａ　　開閉する機能としての圧力弁 ５　　　　定液面機構 ５０ないし５１　　　　複数個のバッテリ５５　　エン
ジン溶接機 ５６　　バッテリ溶接機 ５７　　防音用の箱体 Ｂ　　補水口

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】　　エンジン溶接機と複数個のバッテリを
   備えたバッテリ溶接機とを防音用の箱体内に収納し、前
   記複数個のバッテリの補水口に補水手段をそれぞれ設け
   、これら補水手段を配管状部材で順次接続し且つ、当該
   配管状部材における全長の一端に補水液供給用の補水タ
   ンクを装備すると共に他端に余剰補水液を外部に排出す
   る排出手段を装備し、前記各補水手段が、前記複数個の
   バッテリにおけるセル内に補水液を正規液面まで流入す
   る定液面機構を有し、前記排出手段が前記複数個のバッ
   テリにおける内圧の上昇に応じて開閉する機能を備えて
   いることを特徴とする防音型溶接装置。