JPH0435740Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 産業上の利用分野 この考案は、カー・エアコン用コンデンサ等の
熱交換器におけるブラケツト付きサイド・フレー
ムに関する。

従来の技術 カー・エアコン用コンデンサにおいては、コン
デンサを車体に取り付けるための複数のブラケツ
トがサイド・フレームに固定されている。このよ
うなブラケツトとしては、ハツト形のものがよく
知られている。従来においては、ハツト形ブラケ
ツトの両翼部のうちの一方の翼部に単に位置決め
を行なうための下方突部が形成されており、この
突部がサイド・フレームに形成された孔に嵌め込
まれた状態で、両翼部がサイドフレームにそれぞ
れ溶接されていた。

考案が解決しようとする課題 上記のように、従来のコンデンサにおいては、
ハツト形ブラケツトの両翼部を、サイド・フレー
ムに溶接しているため、その取付作業が面倒であ
るという問題がある。

この考案の目的は、ハツト形ブラケツトのサイ
ド・フレームへの取付作業が簡単に行なえかつ配
管の固定にも便利な熱交換器におけるブラケツト
付きサイド・フレームを提供するにある。

課題を解決するための手段 この考案の熱交換器におけるブラケツト付きサ
イド・フレームは、上記の目的を達成するため
に、ハツト形ブラケツトの両翼部のうちの一方の
翼部が、サイド・フレームに係止され、他方の翼
部がサイド・フレームに溶接されており、ハツト
型ブラケツトの頂壁にボルト挿通孔があけられる
とともに頂壁の内面にボルト挿通孔とねじ孔が連
続するようにナツトが固着せられ、同頂壁に配管
嵌め込み用溝が横断状に形成せられたものであ
る。

作 用 この考案の熱交換器におけるブラケツト付きサ
イド・フレームでは、ハツト形ブラケツトの両翼
部のうちの一方の翼部が、サイド・フレームに係
止され、他方の翼部がサイド・フレームに溶接さ
れているので、一方の翼部のみサイド・フレーム
に溶接すればよい。

またハツト型ブラケツトの頂壁にボルト挿通孔
があけられるとともに頂壁の内面にボルト挿通孔
とねじ孔が連続するようにナツトが固着せられ、
同頂壁に配管嵌め込み用溝が横断状に形成せられ
ているので、この溝と対称形の溝を有する配管固
定片を、これの一端にあけられた孔にボルトを挿
通して頂壁の挿通孔からナツトにねじ込むことに
より締止めることができる。

実施例 第１図は、カー・エアコン用コンデンサを示し
ている。コンデンサは、内部に冷媒通路を有する
蛇行状偏平管１と、偏平管１の直管部間に介在さ
れたコルゲート・フイン２とからなるコンデンサ
本体３と、コンデンサ本体３の両側にそれぞれ嵌
められかつリベツト止めされた一対のチヤネル形
サイド・フレーム４，５とを備えている。偏平管
１の両端は、冷媒流入用配管接続部材６に接続さ
れている。偏平管１の途中部分からは、冷媒流出
管７が引き出されており、この管７の先端には、
冷媒流出用配管（鎖線８で示す）を接続するため
の管接続部材９が取り付けられている。

このコンデンサにおいては、左側のサイド・フ
レーム４の前面下部と、右側のサイド・フレーム
５の前面高さ中央下方よりに、横方向からみてハ
ツト形のブラケツト１０，２０がそれぞれ取り付
けられている。

第２図および第３図は、左側のサイド・フレー
ム４に取り付けられているハツト形ブラケツト１
０の詳細を示している。このブラケツト１０は、
正面からみて略縦長矩形であり、サイド・フレー
ム４前面に平行な方形状頂壁１１と、頂壁１１の
上端および下端から、サイド・フレーム４前面に
向つて突出した上下一対の脚部１２，１３と、上
側脚部１２の先端から上方に向つて突出した上側
翼部１４と、下側脚部１３の先端から下方に向つ
て突出した下側翼部１５とからなる。

頂壁１１には、ボルト挿通孔１６が形成され、
頂壁１１内面にボルト挿通孔１６にねじ孔が連続
するようにコンデンサ取付用ボルトねじ嵌め用ナ
ツト１７が固定されている。下側翼部１５は、基
部がわの幅広部分１５ａと、幅広部分１５ａより
先端側の幅狭部分１５ｂとからなる。

サイド・プレート４前面の下部には、上下方向
からみて形の翼部係止部１８が切り起こし状に
形成されている。ブラケツト１０は、その下側翼
部１５の幅狭部分１５ｂが、サイド・プレート４
上面と係止部１８との間に挿通されてサイド・プ
レート４に係止され、上側翼部１４がサイド・プ
レート４にスポツト溶接されることにより、サイ
ド・プレート４に固定されている。

第４図および第５図は、右側のサイド・フレー
ム５に取り付けられているハツト形ブラケツト２
０の詳細を示している。このブラケツト２０は、
縦長矩形部２１ａと右方突出部２１ｂとからなる
頂壁２１と、頂壁２１の縦長矩形部２１ａの上下
両端からサイド・フレーム５に向つて突出した上
下一対の脚部２２，２３と、上側の脚部２２の先
端から上方に突出した上側翼部２４と、下側の脚
部２３の先端から下方に突出した下側翼部２５と
からなる。

頂壁２１の縦長矩形部２１ａの上部および右方
突出部２１ｂには、ボルト挿通孔２６，２７がそ
れぞれあけられている。縦長矩形部２１ａの上部
内面には、孔２６にねじ孔が連続するようにナツ
ト２８が固定されている。右方突出部２１ｂ内面
には、孔２７にねじ孔が連続するようにナツト２
９が固定されている。縦長矩形部２１ａの長さ中
央部には、左右方向にのびた横断面円弧状の配管
嵌め込み用溝３０が横断状に形成されている。下
側翼部２５は下側脚部２３の下端から下方に突出
した幅広部２５ａと、幅広部２５ａの先端から後
方に突出した幅狭連結部２５ｂと、幅狭連結部２
５ｂの先端から下方にのびた幅狭部２５ｃとから
なる。

縦長矩形部２１ａのナツト２８には、冷媒流出
用配管８を固定するためのボルト（図示略）がね
じ込まれる。すなわち、配管嵌め込み用溝３０と
対称形の溝を有する配管固定片（図示略）を、こ
れの一端にあけられた孔にボルトを挿通して頂壁
２１の挿通孔２６からナツト２８にねじ込むこと
により締止めて頂壁２１の溝３０と配管固定片の
溝との間に配管８を挾止めて固定するものであ
る。右方突出部２１ｂのナツト２９にはコンデン
サ取付用ボルト（図示略）がねじ込まれる。

サイド・フレーム５前面下部には、長さが下側
翼部２５の幅狭部２５ｃの幅より若干長い翼部挿
通孔３２が形成されている。ブラケツト２０の下
側翼部２５は、その幅狭部２５ｃが翼部挿通孔３
２に挿通されて、幅狭部２５ｃ上面がサイド・フ
レーム５下面に接触せしめられ、幅広部２５ａ下
面がサイド・フレーム５上面に接触せしめられる
ことにより、サイド・フレーム５に係止されてい
る。ブラケツト２０の上側翼部２４は、サイド・
プレート５にスポツト溶接されている。つまり、
ブラケツト２０は、下側翼部２５がサイド・フレ
ーム５に係止され、上側翼部２４がサイド・フレ
ーム５に溶接されることによつて、サイド・フレ
ーム５に取り付けられている。

考案の効果 この考案の熱交換器におけるブラケツト付きサ
イド・フレームによれば、ハツト形ブラケツトの
両翼部のうちの一方の翼部が、サイド・フレーム
に係止され、他方の翼部がサイド・フレームに溶
接されているので、一方の翼部のみサイド・フレ
ームに溶接すればよく、このため、サイド・フレ
ームへのブラケツトの取付けが簡単となる。

またハツト形ブラケツトの頂壁に形成せられて
いる配管嵌め込み用溝と対称形の溝を有する配管
固定片を、これの一端にあけられた孔にボルトを
挿通して頂壁の挿通孔からナツトにねじ込むこと
により締止めることができるので、両溝間に配管
を挾止めることにより配管を簡単に固定し得て便
利である。

【図面の簡単な説明】

図面は、この考案の実施例を示し、第１図は、
カー・エアコン用コンデンサの正面図、第２図は
ハツト形ブラケツトの左側サイド・フレームへの
取付け状態を示す一部切欠部分拡大正面図、第３
図は第２図の側面図、第４図はハツト形ブラケツ
トの右側サイド・フレームへの取付け状態を示す
部分拡大正面図、第５図は第４図の一部切欠側面
図である。 ５……サイド・フレーム、２０……ハツト形ブ
ラケツト、２１……頂壁、２６……ボルト挿通
孔、２８……ナツト、３０……配管嵌め込み用
溝。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. ハツト形ブラケツト２０の両翼部２４，２５の
   うちの一方の翼部２５が、サイド・フレーム５に
   係止され、他方の翼部２４がサイド・フレーム５
   に溶接されており、ハツト型ブラケツト２０の頂
   壁２１にボルト挿通孔２６があけられるとともに
   頂壁２１の内面にボルト挿通孔２６とねじ孔が連
   続するようにナツト２８が固着せられ、同頂壁２
   １に配管嵌め込み用溝３０が横断状に形成せられ
   た熱交換器におけるブラケツト付きサイド・フレ
   ーム。