JPH04362338A

JPH04362338A - 輪郭をつけたベルト素子

Info

Publication number: JPH04362338A
Application number: JP15227191A
Authority: JP
Inventors: C F Rubaas Gisbertus; ジスベルタス　シー．エフ．ルーバース
Original assignee: Van Doornes Transmissie BV
Current assignee: Bosch Transmission Technology BV
Priority date: 1991-05-29
Filing date: 1991-05-29
Publication date: 1992-12-15
Anticipated expiration: 2016-08-13
Also published as: JP3197023B2

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は、隣接する横断素子の主
面に当接するように横断素子を設けた一つもしくはそれ
以上の無端キャリヤーから成る組立駆動ベルトの横断素
子に係るものである。

【０００２】

【従来の技術】このような横断素子と駆動ベルトは例え
ば欧州特許００１４０１３に開示されている。この駆動
ベルトは、トランスミッションのプーリ間で動力を伝達
する連続可変トランスミッションに使用される。各プー
リは２つの円錐デイスクを備え、少なくともデイスクの
一つは軸方向に絶えず動くことができる。この軸方向に
動けるデイスクを動かすことによってプーリ間の駆動ベ
ルトの半径方向の位置、それと共にトランスミッション
の変速比は既知の仕方で調整される。米国特許４，８５
４，９１９に詳述されているこの形式のトランスミッシ
ョンの既知の問題は、トランスミッションの幾何学的配
列のためプーリがトランスミッションのレンジのかなり
の部分に沿って揃えられることはないということである
。その結果として駆動ベルトはどうしてもプーリ間で整
合しなくなる。この欠点は米国特許４，８５４，９１９
に記載の方法によって僅かに解決されている。しかし次
の問題は残っている。すなわち、多くの変速比において
駆動ベルトは整合することはなく、その結果として駆動
ベルトは重く負荷をかけられ、そしてそれの安定性は最
適とはいえない。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】本発明の目的は上述の
欠点を克服することであり、そして隣接する横断素子の
主面に当接するように横断素子を設けた一つもしくはそ
れ以上の無端キャリヤーから成る組立駆動ベルトの横断
素子において、駆動ベルトのラジアルの周りで隣接横断
素子が相互に傾けるように主面の少なくとも一つに輪郭
をつけたことを特徴とする組立駆動ベルトの横断素子に
よって本発明の目的は達成されるのである。

【０００４】

【課題を解決するための手段】本発明が提案する方法は
、駆動ベルトのラジアルの周りで横断素子が相互に整列
し合うことができるようにし、それによって駆動ベルト
の不整合を吸収できるようにする。この結果として駆動
ベルトの負荷は既知の駆動ベルトよりも遙かに少なくな
る。更に、安定性は遙かによくなる。

【０００５】本発明の別の特徴によれば各横断素子の少
なくとも一つの主面は凸状である。この凸状の輪郭は縁
から縁へ延びてもよいが、それは又主面の限られた部分
だけであってもよい。凸状輪郭の曲率半径は大きく、ヘ
ルツ接触応力（Ｈｅｒｔｚｅ　ｃｏｎｔａｃｔ　ｓｔｒ
ｅｓｓ　）　は制限される。更に、多数の横断部材が駆
動ベルトに存在するので、安定性を高めるためにフイレ
ット半径を大きくするのが好ましい。

【０００６】本発明によれば輪郭は傾斜域を備えている
。この傾斜域は斜面部分もしくは凹所を限定しており、
それにより傾斜域はロールオフ域となるか、もしくは多
少とも鋭い縁によって決められている。

【０００７】種々の素子が駆動ベルトの半径方向に傾斜
域を持っていてもよいことも欧州特許００１４０１３か
ら知られている。本発明によれば、両傾斜域は球状に輪
郭を付けた主面に好的に合体されている。

【０００８】ある状態で隣接横断素子と結合し、なかん
ずく安定性を高めることとなる、いわゆる凸／凹の横断
素子は上記の欧州特許００１４０１３から知られている
。本発明の輪郭は、凸／凹とは独立して、使用され、そ
の二つを組み合わせているのが好ましい。凸／凹をつけ
ない場合には本発明に従ってＴ字の形に輪郭をつけるの
が好ましい。その結果としては輪郭はかなりの程度まで
凸／凹の機能に代わる。

【０００９】

【実施例】本発明の実施例を以下に説明する。

【００１０】図１は連続可変トランスミッションを示す
。このトランスミッションは円錐デイスク１，２を有す
る第１のプーリを備え、これらの円錐デイスク１，２は
駆動シャフト３に配置されている。第２のプーリは円錐
デイスク４，５を備え、これらの円錐デイスクはアウト
ゴーイング・シャフト６に取りつけられている。駆動ベ
ルト７はプーリ間に配置され、この場合駆動ベルトは二
つの無端キャリヤー８，８’を備え、そしてこれらのキ
ャリヤーに多数の横断素子９が配置されている。

【００１１】円錐デイスク２，４は軸方向に動くことが
でき、その結果として駆動ベルト７のプーリ間の半径方
向の位置を、そしてそれと共に変速比を調整できる。こ
の図では幾らか誇張して示しているが、トランスミッシ
ョンの幾何学的配置ではプーリ（１，２そして３，４）
間の駆動ベルト７は多数の変速比において整合から外れ
る。これについての詳細は米国特許４，８５４，９１９
を参照されたい。この不整合のため駆動ベルトにかかる
負荷はかなりのものとなり、そしてトランスミッション
の安定性は減少する。このことは平らな主面１０，１１
を有する従来の横断素子９（図２ａ−２ｃ）でも認めら
れることで、不整合が発生している間平らな主面１０，
１１には重い負荷がかかる。

【００１２】従来の駆動ベルトのこの問題は、本発明に
従って駆動ベルトの主面の少なくとも一つに輪郭をつけ
ることによって解決できる。

【００１３】この輪郭は凸状でよい。図３は主面２２が
完全な凸面であり、反対の主面２１が平面である横断素
子を示し、図４は部分的に凸面２３であり、それ以外の
部分は平面２３’である横断素子を示している。凸面２
３は例えば溶接してもよい。凸部分の最高点は場合に応
じて自由に選択できる。凸面の曲率半径も場合に応じて
自由に選択でき、そして例えば１メートルより小さい、
もしくは１メートルよりかなり小さいこともあるが、凸
面の半径Ｒは大きいのが好ましい。このことの利点は、
隣接横断素子間の接触の場合ヘルツ接触応力は制限され
ているということである。このような大きな曲率半径は
横断素子の相互に対する意図された傾斜に対して欠点を
構成することはない。駆動要素に多数の横断素子がある
ため多数の横断素子によって不整合は吸収されることが
できるからである。結果として相互に対する隣接横断素
子の傾斜量は非常に制限されるが、それでも不整合を吸
収することはできる。例えば、１メートルもしくは２，
３メートルの曲率半径でさえ許容できると考えられる。

【００１４】図９はやや誇張して、組み立てられた駆動
ベルトにおける不整合の際の図３の凸状主面の結果を示
す。隣接横断素子９の相互に対する非常に限られた傾斜
が非常に大きい不整合を容易に吸収する。横断素子９は
それによってほんの僅か負荷され、全体の安定性は増大
する。

【００１５】主面が平らな部分２５と傾斜部分２４とを
有する図５の実施例でも同じ結果が生じる。平らな部分
２５の幅と傾斜部分２４の幅とはそれらの使用とは関係
なく最適化されることができる。平らな部分２５は傾斜
域２６を介して傾斜部分２４になっていく。この傾斜域
２６はロールオフ域、例えば筋すなわち限定された線で
ある。

【００１６】図６の実施例はこの実施例と比較できる。この実施例の主面は平らな部分２７と凹んだ部分２８と
から成り、これらの部分はロールオフ域２９を形成する
アールをつけた形（図６ｂ）や精確に境界を決めた形（
図６ａ）のロールオフ域によって相互に境を接している
。

【００１７】図２に示すように、先行技術の横断素子は
傾斜域１２を備え、曲率半径は駆動ベルトに平行であり
、その結果として主面１１は傾斜部分１３になっていく
。これによって駆動ベルトは湾曲できる。本発明に従っ
て、先行技術の主面１１とロールオフ域１２と斜面１３
と、そして本発明の輪郭とが有利に組み合わされて図７
に示すように球状の主面となる。こうして、図７ｃの横
断素子は２つの直交方向Ｒ、Ｒ’に凸状となっている。

【００１８】図７ｂの実施例では斜面１３ばかりでなく
主面１１も僅かに傾斜し、その結果として駆動ベルトの
湾曲特性は有利な仕方で高められる。

【００１９】先行技術の横断部材には通常突起１４とそ
れに対応して窪み１５を設けていることを図２は示して
いる。この突起／窪みもしくは凸／凹１４，１５は隣接
横断素子を結合させ、その結果として特に駆動ベルトの
安定性は高められる。少なくとも一つの主面に輪郭をつ
けている本発明は突起／窪み１４，１５と問題なく組み
合わせることができ、そのほうが有利でもある。しかし
、本発明は突起／窪み１４，１５と組み合わせなくても
使用できることを十分に理解されたい。本発明の輪郭が
突起／窪みの動作をするように輪郭の形を決めることも
できる。このような輪郭の形は例えば図８に示されてお
り、そこでは輪郭はＴ字形３０の形となっている。その
結果として突起／窪み１４，１５はそれの機能を喪失す
ることなく残される。

【００２０】本発明はここに説明した実施例に限定され
るものではない。本発明の思想内で種々変更して実施で
きるからである。

【００２１】輪郭は、傾斜域にそして上述の突起／窪み
の位置にそれぞれ設けた２つの接触域から成っていても
よい。

【図面の簡単な説明】

【図１】図１は連続可変トランスミッションの略図であ
る。

【図２】図２ａは従来の横断素子の正面図であり、図２
ｂは図２ａの横断素子の平面図であり、そして図２ｃは
図２ａの横断素子の側面図である。

【図３】図３は部分的に凸状の輪郭を有する本発明の第
１の実施例の平面図である。

【図４】図４は部分的に凸状の輪郭を有する本発明の第
２の実施例の平面図である。

【図５】図５は傾斜域を有する本発明の第３の実施例の
平面図である。

【図６】図６ａは凹部分を有する本発明の第４の実施例
の平面図であり、図６ｂはロールオフ域を有する本発明
の第４の実施例の平面図である。

【図７】図７ａは輪郭を有する本発明の第５の実施例の
平面図であり、図７ｂは凸面／斜面の輪郭を有する本発
明の第５の実施例の側面図である。

【図８】図８はＴ字形輪郭を有する本発明の第６の実施
例の正面図である。

【図９】図９は、図３の横断素子を有する組み立てた駆
動ベルトの、不整合状態での平面図である。

【符号の説明】

１　　円錐デイスク２　　円錐デイスク４　　円錐デイスク５　　円錐デイスク６　　アウトゴーイング・シャフト７　　駆動ベルト８　　無端キャリヤー９　　横断素子１０　　主面１１　　主面２２　　主面２１　　主面２４　　傾斜部分２５　　平らな部分２６　　傾斜域２７　　平らな部分２８　　凹んだ部分２９　　ロールオフ域３０　　Ｔ字形

Claims

【特許請求の範囲】

【請求項１】　　隣接する横断素子の主面に当接するよ
うに横断素子を設けた一つもしくはそれ以上の無端キャ
リヤーから成る組立駆動ベルトの横断素子において、駆
動ベルトのラジアルの周りで隣接横断素子が相互に傾け
るように主面の少なくとも一つに輪郭をつけたことを特
徴とする組立駆動ベルトの横断素子。
【請求項２】　　輪郭が凸面である請求項１に記載の組
立駆動ベルトの横断素子。
【請求項３】　　主面の凸面輪郭が端から端までのびて
いる請求項２に記載の組立駆動ベルトの横断素子。
【請求項４】　　主面の部分が凸面輪郭である請求項２
に記載の組立駆動ベルトの横断素子。
【請求項５】　　凸面状に輪郭をつけた面のフィレット
半径が大きい請求項１ないし４のいずれかに記載の組立
駆動ベルトの横断素子。
【請求項６】　　輪郭をつけた主面が傾斜域を備える請
求項１に記載の組立駆動ベルトの横断素子。
【請求項７】　　輪郭をつけた主面が傾斜域から縁に向
かって下っていく請求項６に記載の組立駆動ベルトの横
断素子。
【請求項８】　　輪郭をつけた主面が傾斜域から縁に向
かって窪んでいる請求項６に記載の組立駆動ベルトの横
断素子。
【請求項９】　　傾斜域が限定された傾斜線である請求
項６ないし８のいずれかに記載の組立駆動ベルトの横断
素子。
【請求項１０】　　傾斜域がロールオフ域である請求項
６ないし８のいずれかに記載の組立駆動ベルトの横断素
子。
【請求項１１】　　主面の輪郭が駆動ベルトの湾曲を許
す請求項１ないし１０のいずれかに記載の組立駆動ベル
トの横断素子。
【請求項１２】　　主面の輪郭が球形である請求項１１
に記載の組立駆動ベルトの横断素子。
【請求項１３】　　傾斜域の位置における接触域と凸／
凹の位置における接触域とによって輪郭が形成されてい
る請求項１ないし１３のいずれかに記載の組立駆動ベル
トの横断素子。
【請求項１４】　　輪郭がＴ字形である請求項１ないし
１３のいずれかに記載の組立駆動ベルトの横断素子。
【請求項１５】　　請求項１ないし１４のいずれかに記
載の一つもしくはそれ以上の横断素子を設けた駆動ベル
ト。