JPH04364346A - 車両用交流発電機の回転子のバランス調整方法 - Google Patents
車両用交流発電機の回転子のバランス調整方法Info
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- JPH04364346A JPH04364346A JP3167691A JP16769191A JPH04364346A JP H04364346 A JPH04364346 A JP H04364346A JP 3167691 A JP3167691 A JP 3167691A JP 16769191 A JP16769191 A JP 16769191A JP H04364346 A JPH04364346 A JP H04364346A
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- Japan
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- rotor
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- H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
- H02K—DYNAMO-ELECTRIC MACHINES
- H02K15/00—Processes or apparatus specially adapted for manufacturing, assembling, maintaining or repairing of dynamo-electric machines
- H02K15/16—Centring rotors within the stators
- H02K15/165—Balancing the rotors
-
- H—ELECTRICITY
- H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
- H02K—DYNAMO-ELECTRIC MACHINES
- H02K7/00—Arrangements for handling mechanical energy structurally associated with dynamo-electric machines, e.g. structural association with mechanical driving motors or auxiliary dynamo-electric machines
- H02K7/04—Balancing means
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
- Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
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- Y10T29/49—Method of mechanical manufacture
- Y10T29/49002—Electrical device making
- Y10T29/49009—Dynamoelectric machine
- Y10T29/49012—Rotor
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- Engineering & Computer Science (AREA)
- Power Engineering (AREA)
- Manufacturing & Machinery (AREA)
- Manufacture Of Motors, Generators (AREA)
- Synchronous Machinery (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【0001】
【産業上の利用分野】この発明は、磁極鉄心の磁極歯部
外周面をドリルで削り、偏心質量を除くようにした、車
両用交流発電機の回転子のバランス調整方法に関する。
外周面をドリルで削り、偏心質量を除くようにした、車
両用交流発電機の回転子のバランス調整方法に関する。
【0002】
【従来の技術】図2は自動車など車両の機関に駆動され
る車両用交流発電機の断面図である。図において、1は
固定子で、固定子鉄心2と、固定子コイル3とからなる
。4は回転子で、次のように構成されている。5及び6
は異極性の磁極鉄心で、双方の磁極歯部5a及び6aが
円周方向に対し交互に出されている。7は双方の磁極鉄
心5、6間に保持された励磁コイル、8は磁極鉄心5、
6を固着した回転軸、9は回転軸8に絶縁スリーブを介
し固定された1対のスリップリング、10及び11は磁
極鉄心5及び6に固着されたファンである。
る車両用交流発電機の断面図である。図において、1は
固定子で、固定子鉄心2と、固定子コイル3とからなる
。4は回転子で、次のように構成されている。5及び6
は異極性の磁極鉄心で、双方の磁極歯部5a及び6aが
円周方向に対し交互に出されている。7は双方の磁極鉄
心5、6間に保持された励磁コイル、8は磁極鉄心5、
6を固着した回転軸、9は回転軸8に絶縁スリーブを介
し固定された1対のスリップリング、10及び11は磁
極鉄心5及び6に固着されたファンである。
【0003】次に、12及び13は前ブラケット及び後
ブラケットで、締付けボルト14により固定子鉄心2を
結合している。前ブラケット12には通風のため、複数
宛の吸気孔12aと排気孔12bとが設けられている。 また、後ブラケット13に通風のため、複数宛の吸気孔
13aと排気孔13bとが設けられている。回転軸8は
軸受15及び16を介し、前ブラケット12及び後ブラ
ケット13に支持されている。17は回転軸8に固定さ
れたプーリで、機関の回転がベルトを介し伝えられ、回
転軸4を回転させる。
ブラケットで、締付けボルト14により固定子鉄心2を
結合している。前ブラケット12には通風のため、複数
宛の吸気孔12aと排気孔12bとが設けられている。 また、後ブラケット13に通風のため、複数宛の吸気孔
13aと排気孔13bとが設けられている。回転軸8は
軸受15及び16を介し、前ブラケット12及び後ブラ
ケット13に支持されている。17は回転軸8に固定さ
れたプーリで、機関の回転がベルトを介し伝えられ、回
転軸4を回転させる。
【0004】18は固定子コイル3に誘導された交流電
圧による交流電流を直流電流に整流する整流器、19は
発電機電圧を検出し、磁励電流を制御し端子電圧を所定
値に調整する電圧調整器である。20はブラシ保持器で
、保持したブラシ21をスリップリング9に圧接させて
いる。
圧による交流電流を直流電流に整流する整流器、19は
発電機電圧を検出し、磁励電流を制御し端子電圧を所定
値に調整する電圧調整器である。20はブラシ保持器で
、保持したブラシ21をスリップリング9に圧接させて
いる。
【0005】上記交流発電機において、回転子4が回転
されると、固定子コイル3に交流電圧が誘導され電力を
供給し発熱する。ファン10、11の回転による通風で
、固定子1部及び回転子4部を冷却する。
されると、固定子コイル3に交流電圧が誘導され電力を
供給し発熱する。ファン10、11の回転による通風で
、固定子1部及び回転子4部を冷却する。
【0006】上記交流発電機において、回転子4のアン
バランス量が大きいと、高速回転域において回転子4の
振動や振れが大きくなり、固定子鉄心2に接触したり、
破損したりすることになる。このため、回転子4をバラ
ンス調整し、アンバランス量を小さくする必要がある。
バランス量が大きいと、高速回転域において回転子4の
振動や振れが大きくなり、固定子鉄心2に接触したり、
破損したりすることになる。このため、回転子4をバラ
ンス調整し、アンバランス量を小さくする必要がある。
【0007】従来の回転子のバランス調整方法を、図3
により説明する。31及び32は極間隔角度Aに配置さ
れた1対のドリルで、自動バランス調整装置のドリル駆
動手段(図示しない)に取付けられており、削り加工す
る。 上記Aは磁極鉄心5の隣りあう磁極歯部5aの軸中心に
対する極間隔角度である。回転子4を自動バランス調整
装置にかけ回転させ、アンバランス量Wと方向を検出す
る。自動バランス調整装置により、アンバランス量Wを
中心合成力として、極間隔角度A線上の分力U、Vと、
磁極歯部5aの外周面上に穴削り加工をする位置、及び
この位置での穴削り加工量とを算出する。この算出信号
指令よりドリル31、32で自動的に穴削り加工し、ア
ンバランスを修正していた。28は加工穴を示す。
により説明する。31及び32は極間隔角度Aに配置さ
れた1対のドリルで、自動バランス調整装置のドリル駆
動手段(図示しない)に取付けられており、削り加工す
る。 上記Aは磁極鉄心5の隣りあう磁極歯部5aの軸中心に
対する極間隔角度である。回転子4を自動バランス調整
装置にかけ回転させ、アンバランス量Wと方向を検出す
る。自動バランス調整装置により、アンバランス量Wを
中心合成力として、極間隔角度A線上の分力U、Vと、
磁極歯部5aの外周面上に穴削り加工をする位置、及び
この位置での穴削り加工量とを算出する。この算出信号
指令よりドリル31、32で自動的に穴削り加工し、ア
ンバランスを修正していた。28は加工穴を示す。
【0008】
【発明が解決しようとする課題】上記のような従来の回
転子4のバランス調整方法では、磁極鉄心5の磁極歯部
5aの外周面に穴削り加工するのに、穴削り加工の位置
が、磁極歯部5aの円周方向幅の角度Bの範囲内の任意
の位置となるので、バランス量の修正可能量が穴削り加
工位置によって相違し(加工位置が磁極歯部5aの円周
方向幅の端近くになると、削り取り量が減少することに
なる)、バランス量修正の精度が低下し、場合によって
は困難になるという問題点があった。
転子4のバランス調整方法では、磁極鉄心5の磁極歯部
5aの外周面に穴削り加工するのに、穴削り加工の位置
が、磁極歯部5aの円周方向幅の角度Bの範囲内の任意
の位置となるので、バランス量の修正可能量が穴削り加
工位置によって相違し(加工位置が磁極歯部5aの円周
方向幅の端近くになると、削り取り量が減少することに
なる)、バランス量修正の精度が低下し、場合によって
は困難になるという問題点があった。
【0009】また、後工程で加工穴30のかえりとりを
するのに、加工穴28の位置が磁極歯部5aの外周面の
円周方向幅の端近くであると、自動かえりとりが困難で
あった。しかも、穴削り加工の位置が任意となるため、
バランスの精度を上げる場合、何回もバランス調整を行
うのに、加工穴28が磁極歯部5aの外周面上で円周方
向に対し不規則に重なるので、修正面を軸方向にずらす
処置をしなければならないという問題点があった。
するのに、加工穴28の位置が磁極歯部5aの外周面の
円周方向幅の端近くであると、自動かえりとりが困難で
あった。しかも、穴削り加工の位置が任意となるため、
バランスの精度を上げる場合、何回もバランス調整を行
うのに、加工穴28が磁極歯部5aの外周面上で円周方
向に対し不規則に重なるので、修正面を軸方向にずらす
処置をしなければならないという問題点があった。
【0010】さらに、ドリル31、32の配置が所定の
極間隔角度Aで保持されているので、極数の異なる回転
子への流用ができないという問題点があった。
極間隔角度Aで保持されているので、極数の異なる回転
子への流用ができないという問題点があった。
【0011】この発明は、このような問題点を解決する
ためになされたもので、回転子のバランス調整が簡単に
精度よくでき、極数が異なった回転子でも流用される車
両用交流発電機の回転子のバランス調整方法を得ること
を目的としている。
ためになされたもので、回転子のバランス調整が簡単に
精度よくでき、極数が異なった回転子でも流用される車
両用交流発電機の回転子のバランス調整方法を得ること
を目的としている。
【0012】
【課題を解決するための手段】この発明にかかる車両用
交流発電機の回転子のバランス調整方法は、回転子を回
転させ検出したアンバランス量を、円周方向に隣接した
両磁極歯部の各磁極中心線上に分力として分解し、その
大きい方の成分に対し、その磁極歯部の外周面に磁極中
心線上位置にドリルで穴削り加工し、アンバランスを修
正する。つづいて、所要のバランス精度になるまで繰返
す。
交流発電機の回転子のバランス調整方法は、回転子を回
転させ検出したアンバランス量を、円周方向に隣接した
両磁極歯部の各磁極中心線上に分力として分解し、その
大きい方の成分に対し、その磁極歯部の外周面に磁極中
心線上位置にドリルで穴削り加工し、アンバランスを修
正する。つづいて、所要のバランス精度になるまで繰返
す。
【0013】
【作用】この発明においては、回転子のアンバランス量
の修正を、磁極鉄心の磁極歯部の外周面に、磁極中心線
上位置にドリルで穴削り加工してなされる。こりにより
穴削り加工による除去量が正確にでき、修正の精度が向
上する。また、加工穴の自動かえりとりが容易になされ
る。さらに、極数が異なった回転子でも流用し施行でき
る。
の修正を、磁極鉄心の磁極歯部の外周面に、磁極中心線
上位置にドリルで穴削り加工してなされる。こりにより
穴削り加工による除去量が正確にでき、修正の精度が向
上する。また、加工穴の自動かえりとりが容易になされ
る。さらに、極数が異なった回転子でも流用し施行でき
る。
【0014】
【実施例】図2に示す車両用交流発電機の回転子4のバ
ランス調整方法の一実施例を、図1により説明する。回
転子4のバランス調整は、自動バランス調整装置により
次の方法で自動的に行う。
ランス調整方法の一実施例を、図1により説明する。回
転子4のバランス調整は、自動バランス調整装置により
次の方法で自動的に行う。
【0015】(1) 回転子4を回転させ、アンバラン
スの方向と量を検出する。
スの方向と量を検出する。
【0016】(2) 図1(A)に示すように、検出し
たアンバランス量Wの方向線OQに対する、隣り合わせ
の各磁極歯部5aの磁極中心線OP1、OP2の角度A
1、A2を計算する。
たアンバランス量Wの方向線OQに対する、隣り合わせ
の各磁極歯部5aの磁極中心線OP1、OP2の角度A
1、A2を計算する。
【0017】(3) アンバランス量Wを双方の磁極中
心線OP1、OP2方向の分力M、Nに分解する。
心線OP1、OP2方向の分力M、Nに分解する。
【0018】(4) アンバランス量の分力のうち、大
きい方の分力Mの磁極歯部5aの磁極中心線OP1をド
リル33の直下にし、ドリル33で磁極歯部5aの外周
面の磁極中心線OP1上位置に穴削り加工し、加工穴2
9ができることにより分力M分を除く。
きい方の分力Mの磁極歯部5aの磁極中心線OP1をド
リル33の直下にし、ドリル33で磁極歯部5aの外周
面の磁極中心線OP1上位置に穴削り加工し、加工穴2
9ができることにより分力M分を除く。
【0019】(5) 残ったアンバランス分力Nに対し
、上記(1)〜(3)項と同様な方法により、残留アン
バランス量と方向を検出し、隣りあう磁極歯部5aの各
磁極中心線方向の分力に分解する。
、上記(1)〜(3)項と同様な方法により、残留アン
バランス量と方向を検出し、隣りあう磁極歯部5aの各
磁極中心線方向の分力に分解する。
【0020】(6) 上記(5)項の分力のうち大きい
方の分力に対し、上記(4)項と同様にして、その磁極
歯部5aの外周面5aの磁極中心線上位置に、ドリル3
3で穴削り加工し、大きい分力に相当する量を除去する
。なお、上記(4)項の方法により分力M分が正確に除
去されていれば、図1(B)のように、分力N分のみと
なり、このN分が正確に除去されれば、ドリル加工はこ
れで終了となる。
方の分力に対し、上記(4)項と同様にして、その磁極
歯部5aの外周面5aの磁極中心線上位置に、ドリル3
3で穴削り加工し、大きい分力に相当する量を除去する
。なお、上記(4)項の方法により分力M分が正確に除
去されていれば、図1(B)のように、分力N分のみと
なり、このN分が正確に除去されれば、ドリル加工はこ
れで終了となる。
【0021】(7) バランス調整が所定精度に達しな
ければ、上記(5)、(6)項を繰返す。
ければ、上記(5)、(6)項を繰返す。
【0022】なお、上記実施例では、磁極鉄心5にバラ
ンス量修正をしたが、磁極鉄心6にも施行してもよく、
双方に施すことにより軸方向に隔った位置に行われる。
ンス量修正をしたが、磁極鉄心6にも施行してもよく、
双方に施すことにより軸方向に隔った位置に行われる。
【0023】
【発明の効果】以上のように、この発明によれば、回転
子の検出したアンバランス量と方向により、隣接した両
磁極歯部の各磁極中心線上の分力として分解し、大きい
方の分力に対し、その磁極歯部の外周円に磁極中心線上
位置に、ドリルで穴削り加工し大きい方の分力分を除去
し、このように、アンバランス量検出と、大きい方の分
力分の除去加工とを繰返すようにしたので、バランス調
整工程が簡潔になり、精度が向上され、加工穴のかえり
取りが容易にできる。また、極数の異った回転子であっ
ても、自動バランス調整装置のプログラムの変更だけで
流用できる。
子の検出したアンバランス量と方向により、隣接した両
磁極歯部の各磁極中心線上の分力として分解し、大きい
方の分力に対し、その磁極歯部の外周円に磁極中心線上
位置に、ドリルで穴削り加工し大きい方の分力分を除去
し、このように、アンバランス量検出と、大きい方の分
力分の除去加工とを繰返すようにしたので、バランス調
整工程が簡潔になり、精度が向上され、加工穴のかえり
取りが容易にできる。また、極数の異った回転子であっ
ても、自動バランス調整装置のプログラムの変更だけで
流用できる。
【図1】この発明による車両用交流発電機の回転子のバ
ランス調整方法を示す磁極鉄心の正面図で、(A)図は
隣接する一方の磁極歯部のドリル穴削り加工を示し、(
B)図は隣接する他方の磁極歯部のドリル穴削り加工を
示す。
ランス調整方法を示す磁極鉄心の正面図で、(A)図は
隣接する一方の磁極歯部のドリル穴削り加工を示し、(
B)図は隣接する他方の磁極歯部のドリル穴削り加工を
示す。
【図2】バランス調整された回転子が組込まれた車両用
交流発電機の断面図である。
交流発電機の断面図である。
【図3】従来の車両用交流発電機の回転子のバランス調
整方法を示す磁極鉄心の正面図である。
整方法を示す磁極鉄心の正面図である。
4 回転子
5、6 磁極鉄心
5a、6a 磁極歯部
7 励磁コイル
8 回転軸
33、34 ドリル
Claims (1)
- 【請求項1】 軸方向に双方が合わされ、回転軸には
め込み固着されており、それぞれ軸方向に出された磁極
歯部が円周方向に交互に配置され、双方間に収容された
励磁コイルにより励磁される異極性の1対の磁極鉄心を
備えた交流発電機の回転子において、上記回転子のアン
バランス量と軸中心からの方向とを検出する第1の手段
と、上記検出したアンバランス量と方向とにより、円周
方向に隣接する上記磁極歯部の各磁極中心線上に分力と
して分解する第2の手段と、上記分力のうち大きい方の
分力の磁極歯部の外周面に磁極中心線上位置にドリルに
より穴削り加工し、上記大きい方の分力分を除く第3の
手段とを施し、残った上記小さい方の分力に対し、上記
第1ないし第3の手段を施し、バランス調整の精度が所
定値に達しない場合は、さらに、上記第1ないし第3の
手段を繰返すようにする車両用交流発電機の回転子のバ
ランス調整方法。
Priority Applications (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP3167691A JPH04364346A (ja) | 1991-06-11 | 1991-06-11 | 車両用交流発電機の回転子のバランス調整方法 |
| US07/896,681 US5229672A (en) | 1991-06-11 | 1992-06-10 | Method of adjusting the balance of the rotor of a vehicle AC generator |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP3167691A JPH04364346A (ja) | 1991-06-11 | 1991-06-11 | 車両用交流発電機の回転子のバランス調整方法 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH04364346A true JPH04364346A (ja) | 1992-12-16 |
Family
ID=15854449
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP3167691A Pending JPH04364346A (ja) | 1991-06-11 | 1991-06-11 | 車両用交流発電機の回転子のバランス調整方法 |
Country Status (2)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US5229672A (ja) |
| JP (1) | JPH04364346A (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2014087461A1 (ja) * | 2012-12-03 | 2014-06-12 | 三菱電機株式会社 | 回転電機の回転子およびその製造方法 |
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| US6664689B2 (en) * | 2001-08-06 | 2003-12-16 | Mitchell Rose | Ring-shaped motor core with toroidally-wound coils |
| DE102007056912A1 (de) * | 2007-11-26 | 2009-05-28 | Robert Bosch Gmbh | Scheibenanker für eine elektrische Maschine |
| DE102008043775B4 (de) | 2008-11-17 | 2018-05-09 | Seg Automotive Germany Gmbh | Läufer einer elektrischen Maschine und Verfahren zu dessen Wuchtung |
| DE102009001745A1 (de) | 2009-03-23 | 2010-09-30 | Robert Bosch Gmbh | Klauenpol mit Zentrierpunkt |
| CN202004551U (zh) * | 2011-02-25 | 2011-10-05 | 德昌电机(深圳)有限公司 | 电机转子及使用该电机转子的燃油泵 |
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-
1991
- 1991-06-11 JP JP3167691A patent/JPH04364346A/ja active Pending
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1992
- 1992-06-10 US US07/896,681 patent/US5229672A/en not_active Expired - Lifetime
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Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| US5229672A (en) | 1993-07-20 |
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