JPH04366202A - 道床連続掘削機 - Google Patents
道床連続掘削機Info
- Publication number
- JPH04366202A JPH04366202A JP16622991A JP16622991A JPH04366202A JP H04366202 A JPH04366202 A JP H04366202A JP 16622991 A JP16622991 A JP 16622991A JP 16622991 A JP16622991 A JP 16622991A JP H04366202 A JPH04366202 A JP H04366202A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- excavator
- excavation
- rail
- support
- continuous
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
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- Machines For Laying And Maintaining Railways (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、鉄道の保線作業におけ
る道床交換作業に用いる道床連続掘削機に関する。
る道床交換作業に用いる道床連続掘削機に関する。
【０００２】
【従来の技術】鉄道の保線作業における道床交換作業は
レールを支持する枕木の下に堆積した砕石を掘削して排
出し、新らしい砕石を投入する作業であり、レール、枕
木が邪魔になるから通常のパワーショベルなどを用いて
実施できない。そこで、図１に示すような道床連続掘削
機が提案されている。すなわち、図１に示すように一対
の案内板１，１に反力受２を連結金具３で取付け、この
反力受２に設けたシリンダ４で掘削機構５を案内板１に
沿って移動自在とし、その掘削機構５を油圧モータ６で
ベルト状カッタ７を水平面方向に回転する構成とした道
床連続掘削機が提案されている。
レールを支持する枕木の下に堆積した砕石を掘削して排
出し、新らしい砕石を投入する作業であり、レール、枕
木が邪魔になるから通常のパワーショベルなどを用いて
実施できない。そこで、図１に示すような道床連続掘削
機が提案されている。すなわち、図１に示すように一対
の案内板１，１に反力受２を連結金具３で取付け、この
反力受２に設けたシリンダ４で掘削機構５を案内板１に
沿って移動自在とし、その掘削機構５を油圧モータ６で
ベルト状カッタ７を水平面方向に回転する構成とした道
床連続掘削機が提案されている。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】かかる道床連続掘削機
は作業現場まで運搬して人力でセットするが、全体が大
重量であるからセットに時間がかかるし、面倒であり、
しかも掘削機構５を案内板１に沿って所定ストローク移
動したら再びセットし直すのでその作業が大変面倒とな
り、道床交換作業を省力化、自動化することができない
。
は作業現場まで運搬して人力でセットするが、全体が大
重量であるからセットに時間がかかるし、面倒であり、
しかも掘削機構５を案内板１に沿って所定ストローク移
動したら再びセットし直すのでその作業が大変面倒とな
り、道床交換作業を省力化、自動化することができない
。
【０００４】そこで、本発明は前述の課題を解決できる
ようにした道床連続掘削機を提供することを目的とする
。
ようにした道床連続掘削機を提供することを目的とする
。
【０００５】
【課題を解決するための手段】走行車両のアームに取付
部材を取付け、この取付部材にガイドローラと支持体を
設け、支持体を回転自在とすると共に、ベルト状カッタ
を回転自在とした掘削機構を取付けたもの。
部材を取付け、この取付部材にガイドローラと支持体を
設け、支持体を回転自在とすると共に、ベルト状カッタ
を回転自在とした掘削機構を取付けたもの。
【０００６】
【作 用】掘削機構を支持体とともに回転するこ
とで枕木の下にセットできるし、ガイドローラをレール
に沿って走行しながらベルト状カッタを回転することで
レールによって反力を支持しながら道床を連続して掘削
して側方に排出できる。
とで枕木の下にセットできるし、ガイドローラをレール
に沿って走行しながらベルト状カッタを回転することで
レールによって反力を支持しながら道床を連続して掘削
して側方に排出できる。
【０００７】
【実 施 例】図２に示すように、下部走行体１０
に上部車体１１が旋回機構１２で旋回自在に設けてあり
、その上部車体１１にブーム１３、アーム１４がブーム
シリンダ１５、アームシリンダ１６で順次上下揺動自在
に設けられて走行車両を構成し、前記下部走行体１０は
履帯式走行体１７と鉄輪１８を備え、鉄輪１８を下方に
揺動してレール１９に接してレール１９に沿って走行し
、鉄輪１８を上方に揺動して履帯式走行体１７で走行す
るようにしてあり、前記レール１９は砕石２０を堆積し
た道床２１上の枕木２２間に亘って支持してある。前記
アーム１４の先端部には取付部材２３がピン２４で上下
揺動自在に支承され、この取付部材２３の下部に設けた
下向コ字状のブラケット２５に取付横材２６がピン２７
で上下揺動自在に支承してあり、この取付横材２６と取
付部材２３とに亘って上下揺動シリンダ２８が連結され
、前記ブラケット２５の下部に下向コ字状の長尺のケー
ス２９が取着してあり、このケース２９に一対のガイド
ローラ３０，３０が取付けてある。前記取付横材２６に
設けたナット部材３１にネジ杆３２が螺合し、このネジ
杆３２が支持体３３に回転自在に連結され、ネジ杆３２
をハンドル３４で回転すると支持体３３が上下動するよ
うになって上下移動機構３５を構成し、該支持体３３に
設けたブラケット３６と前記取付横材２６とに亘って水
平揺動シリンダ３７が連結されている。前記支持体３３
の下部にフレーム３８が水平方向に向けて取付けられ、
このフレーム３８に設けた駆動輪３９、従動輪４０、ガ
イドローラ４１にベルト状カッタ４２が巻掛けられて掘
削機構４３を構成し、駆動輪３９は油圧モータ４４で駆
動される。
に上部車体１１が旋回機構１２で旋回自在に設けてあり
、その上部車体１１にブーム１３、アーム１４がブーム
シリンダ１５、アームシリンダ１６で順次上下揺動自在
に設けられて走行車両を構成し、前記下部走行体１０は
履帯式走行体１７と鉄輪１８を備え、鉄輪１８を下方に
揺動してレール１９に接してレール１９に沿って走行し
、鉄輪１８を上方に揺動して履帯式走行体１７で走行す
るようにしてあり、前記レール１９は砕石２０を堆積し
た道床２１上の枕木２２間に亘って支持してある。前記
アーム１４の先端部には取付部材２３がピン２４で上下
揺動自在に支承され、この取付部材２３の下部に設けた
下向コ字状のブラケット２５に取付横材２６がピン２７
で上下揺動自在に支承してあり、この取付横材２６と取
付部材２３とに亘って上下揺動シリンダ２８が連結され
、前記ブラケット２５の下部に下向コ字状の長尺のケー
ス２９が取着してあり、このケース２９に一対のガイド
ローラ３０，３０が取付けてある。前記取付横材２６に
設けたナット部材３１にネジ杆３２が螺合し、このネジ
杆３２が支持体３３に回転自在に連結され、ネジ杆３２
をハンドル３４で回転すると支持体３３が上下動するよ
うになって上下移動機構３５を構成し、該支持体３３に
設けたブラケット３６と前記取付横材２６とに亘って水
平揺動シリンダ３７が連結されている。前記支持体３３
の下部にフレーム３８が水平方向に向けて取付けられ、
このフレーム３８に設けた駆動輪３９、従動輪４０、ガ
イドローラ４１にベルト状カッタ４２が巻掛けられて掘
削機構４３を構成し、駆動輪３９は油圧モータ４４で駆
動される。
【０００８】次に道床掘削動作を説明する。ブームシリ
ンダ１５を浮状態としてブーム１３、アーム１４等の自
重でガイドローラ３０でレール１９上に載置し、水平揺
動シリンダ３７で支持体３３を回転して掘削機構４３を
レール１９と平行姿勢とする。油圧モータ４４を駆動し
てベルト状カッタ４２を回転させながら水平揺動シリン
ダ３７で支持体３３を回転して掘削機構４３をレール１
９と直角の姿勢として枕木２２の下に移動してセットす
る。この時掘削機構４３を９０度回転できるから掘削初
めのセットが容易となる。上下揺動シリンダ２８で支持
体３３を通じて掘削機構４３を押しつけながら走行車両
を走行して掘削機構４３を枕木２２の下に移動させて道
床２１を掘削して砕石２０を側方に排出する。この時、
掘削機構４３を若干揺動することで砕石２０の排出方向
を調整できるし、ハンドル３４を回転して支持体３３を
上下に移動することで枕木２２の高さに応じて掘削深さ
を調整でき、しかもガイドローラ３０の両側鍔４５，４
５をレール１９の両側面に当接して掘削反力を支持でき
るし、掘削機構４３を水平に対して斜めにして勾配の路
床に合せて掘削することもできる。
ンダ１５を浮状態としてブーム１３、アーム１４等の自
重でガイドローラ３０でレール１９上に載置し、水平揺
動シリンダ３７で支持体３３を回転して掘削機構４３を
レール１９と平行姿勢とする。油圧モータ４４を駆動し
てベルト状カッタ４２を回転させながら水平揺動シリン
ダ３７で支持体３３を回転して掘削機構４３をレール１
９と直角の姿勢として枕木２２の下に移動してセットす
る。この時掘削機構４３を９０度回転できるから掘削初
めのセットが容易となる。上下揺動シリンダ２８で支持
体３３を通じて掘削機構４３を押しつけながら走行車両
を走行して掘削機構４３を枕木２２の下に移動させて道
床２１を掘削して砕石２０を側方に排出する。この時、
掘削機構４３を若干揺動することで砕石２０の排出方向
を調整できるし、ハンドル３４を回転して支持体３３を
上下に移動することで枕木２２の高さに応じて掘削深さ
を調整でき、しかもガイドローラ３０の両側鍔４５，４
５をレール１９の両側面に当接して掘削反力を支持でき
るし、掘削機構４３を水平に対して斜めにして勾配の路
床に合せて掘削することもできる。
【０００９】次に変形例を説明する。図５のように支持
体３３の中心を駆動輪３９の中心と同一として線路脇と
側構溝との間隔が狭い場合にも使用できるようにしても
良いし、図６のように掘削機構４３を枕木２２より長尺
としても良い。また、図７に示すように取付横材２６を
第１・第２取付横材５０，５１をピン５２で上下揺動自
在に連結したものとし、その第１取付横材５０に一対の
ケース２９を取付け、その各ケース２９に片鍔のガイド
ローラ３０をそれぞれ設けて掘削反力を一対のレール１
９，１９で支持しても良い。また、図８のように取付部
材２３とアーム１４とに亘ってリンク５３を連結し、こ
のリンク５３をバケットシリンダ５４で揺動するように
しても良く、このようにすれば上下揺動シリンダ２８が
不要となるし、通常のパワーショベルのアーム１４とバ
ケットシリンダ５４を利用できるばかりか、アーム１４
の先端にバケットを装着して排出した旧い砕石の後処理
作業などを実施できる。
体３３の中心を駆動輪３９の中心と同一として線路脇と
側構溝との間隔が狭い場合にも使用できるようにしても
良いし、図６のように掘削機構４３を枕木２２より長尺
としても良い。また、図７に示すように取付横材２６を
第１・第２取付横材５０，５１をピン５２で上下揺動自
在に連結したものとし、その第１取付横材５０に一対の
ケース２９を取付け、その各ケース２９に片鍔のガイド
ローラ３０をそれぞれ設けて掘削反力を一対のレール１
９，１９で支持しても良い。また、図８のように取付部
材２３とアーム１４とに亘ってリンク５３を連結し、こ
のリンク５３をバケットシリンダ５４で揺動するように
しても良く、このようにすれば上下揺動シリンダ２８が
不要となるし、通常のパワーショベルのアーム１４とバ
ケットシリンダ５４を利用できるばかりか、アーム１４
の先端にバケットを装着して排出した旧い砕石の後処理
作業などを実施できる。
【００１０】
【発明の効果】アーム１４を上下に揺動してガイドロー
ラ３０をレール１９に載置し、ベルト状カッタ４２を回
転させながら支持体３３を回転することで掘削機構４３
をレール１９の側方から枕木の下に揺動でき、人力を用
いずに掘削機構４３をセットできるし、その状態で走行
車両を走行することで道床を連続して掘削して側方に排
出できるから、人力を必要とせずに道床を連続して掘削
できて道床交換作業を省力化、自動化できるし、掘削反
力をガイドローラ３０を介してレール１９で支持できる
。
ラ３０をレール１９に載置し、ベルト状カッタ４２を回
転させながら支持体３３を回転することで掘削機構４３
をレール１９の側方から枕木の下に揺動でき、人力を用
いずに掘削機構４３をセットできるし、その状態で走行
車両を走行することで道床を連続して掘削して側方に排
出できるから、人力を必要とせずに道床を連続して掘削
できて道床交換作業を省力化、自動化できるし、掘削反
力をガイドローラ３０を介してレール１９で支持できる
。
【図１】従来の道床連続掘削機の平面図である。
【図２】本発明の道床連続掘削機の一例を示す正面図で
ある。
ある。
【図３】本発明の道床連続掘削機の一例を示す左側面図
である。
である。
【図４】本発明の道床連続掘削機の一例を示す平面図で
ある。
ある。
【図５】本発明の道床連続掘削機の掘削機構取付部の変
形例を示す左側面図である。
形例を示す左側面図である。
【図６】本発明の道床連続掘削機の掘削機構の変形例を
示す左側面図である。
示す左側面図である。
【図７】本発明の道床連続掘削機のガイドローラ取付部
の変形例を示す左側面図である。
の変形例を示す左側面図である。
【図８】本発明の道床連続掘削機の取付部材とアーム連
結部の変形例を示す正面図である。
結部の変形例を示す正面図である。
１０ 下部走行体、１１ 上部車体、１３ ブー
ム、１４ アーム、１９ レール、２１ 道床、
２２ 枕木、２３ 取付部材、２６ 取付横材、
２９ ケース、３０ ガイドローラ、３３ 支持
体、３８ フレーム、３９ 駆動輪、４０従動輪、
４２ ベルト状カッタ、４３ 掘削機構。
ム、１４ アーム、１９ レール、２１ 道床、
２２ 枕木、２３ 取付部材、２６ 取付横材、
２９ ケース、３０ ガイドローラ、３３ 支持
体、３８ フレーム、３９ 駆動輪、４０従動輪、
４２ ベルト状カッタ、４３ 掘削機構。
Claims (1)
- 【請求項１】 走行車両に上下揺動自在に支承したア
ーム１４に取付部材２３を取付け、この取付部材２３に
レール１９に沿って走行するガイドローラ３０を設け、
前記取付部材２３に支持体３３を回転自在に設け、この
支持体３３にベルト状カッタ４２を水平方向に回転自在
とした掘削機４３を取付けたことを特徴とする道床連続
掘削機。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP16622991A JP2943086B2 (ja) | 1991-06-12 | 1991-06-12 | 道床連続掘削機 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP16622991A JP2943086B2 (ja) | 1991-06-12 | 1991-06-12 | 道床連続掘削機 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH04366202A true JPH04366202A (ja) | 1992-12-18 |
| JP2943086B2 JP2943086B2 (ja) | 1999-08-30 |
Family
ID=15827510
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP16622991A Expired - Fee Related JP2943086B2 (ja) | 1991-06-12 | 1991-06-12 | 道床連続掘削機 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2943086B2 (ja) |
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH07113203A (ja) * | 1993-10-19 | 1995-05-02 | Uekigumi:Kk | 道床バラスト回収装置 |
| JP2004232358A (ja) * | 2003-01-31 | 2004-08-19 | Komatsu Ltd | 掻出装置、およびそれを搭載した鉄道用バラスト掻出機 |
| US7481168B2 (en) | 2005-04-07 | 2009-01-27 | Lawrence Glenn Pike | Off-track railroad track undercutter apparatus |
| JP2020007865A (ja) * | 2018-07-12 | 2020-01-16 | 保線機器整備株式会社 | バケット付きアンダーカッターアタッチメント |
-
1991
- 1991-06-12 JP JP16622991A patent/JP2943086B2/ja not_active Expired - Fee Related
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH07113203A (ja) * | 1993-10-19 | 1995-05-02 | Uekigumi:Kk | 道床バラスト回収装置 |
| JP2004232358A (ja) * | 2003-01-31 | 2004-08-19 | Komatsu Ltd | 掻出装置、およびそれを搭載した鉄道用バラスト掻出機 |
| US7481168B2 (en) | 2005-04-07 | 2009-01-27 | Lawrence Glenn Pike | Off-track railroad track undercutter apparatus |
| JP2020007865A (ja) * | 2018-07-12 | 2020-01-16 | 保線機器整備株式会社 | バケット付きアンダーカッターアタッチメント |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JP2943086B2 (ja) | 1999-08-30 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20080625 Year of fee payment: 9 |
|
| S111 | Request for change of ownership or part of ownership |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R313117 |
|
| S531 | Written request for registration of change of domicile |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R313531 |
|
| LAPS | Cancellation because of no payment of annual fees | ||
| R350 | Written notification of registration of transfer |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R350 |