JPH0436957A - 鉛蓄電池 - Google Patents

鉛蓄電池

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JPH0436957A
JPH0436957A JP2143188A JP14318890A JPH0436957A JP H0436957 A JPH0436957 A JP H0436957A JP 2143188 A JP2143188 A JP 2143188A JP 14318890 A JP14318890 A JP 14318890A JP H0436957 A JPH0436957 A JP H0436957A
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Nobuyuki Aoki
伸之 青木
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Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 産業上の利用分野 本発明は、鉛蓄電池の極板群と負極活物質の添加剤に関
するものである。
従来の技術 ペースト式極板は、大別して鉛−アンチモン系合金を鋳
造により格子体として使用する方法と、2、< 鉛−カルシウム系合金でシートを作成後、これを機械加
工でエキスバンド状にしたシ、打ち抜き板として使用す
る方法とがある。アンチモンを含んだ鉛合金は、製造上
では鋳造性が良好で格子強度を増し、特性上では過放電
した長期放置後の充電回復性に優れるものの、自己放電
が多くなるとともに電池使用中の電解液の減少が多くな
るという問題を有していた。
一方、鉛−カルシウム系合金の格子体は、電池使用中の
電解液の減少が少なくなり補水作業が不必要になるため
、最近はこれを利用したメンテナンスフリー電池が増加
する傾向がある。
しかし正極に鉛−カルシウム系合金の格子体を用いた場
合は異常に過放電したり、そのままの状態で長期間放置
した場合は正極格子と活物質との界面に高い抵抗の不導
態膜が形成されるため、充電受入れ性能が悪くなり、実
用上から使用条件によっては充電できないことがある。
したがって、正極板は、格子体のアンチモン含有量を4
重量係以下とし、鋳造性や強度の面で問3ベー。
題は残るものの、従来よりも含有量を低くしだ格子体を
用いて自己放電を少なくし、電池使用中の電解液減少の
抑制を図り、負極板はエキスバンド加工したり打ち抜き
板にしだ鉛−カルシウム系合金格子体を用い水素過電圧
を上げて充電中の電解液の′t(:L気分解を起こりに
<<シてそれぞれの極板を作成後、組み合わせて極板群
として用いるハイブリッド方式の電池が各々の用途に応
じて使用されるようになった。
発明が解決しようとする課題 しかし特に活物質自体の改良はされておらず、アンチモ
ン量の低下により正極の酸素過電圧が高まることから充
電電圧が上がり、定電圧で充電されながら使用された場
合、電池の充電に富力すべき充電電流が減少して正極活
物質が完全に充電されず、特に過放電後の充電回復性に
問題を生じる傾向があった。
本発明は、低アンチモン含有量の鉛−アンチモン系合金
を格子体に用いた正極板と、鉛−カルシウム系合金の格
子体を用い、かつ活物質中にバリウムまたは硫酸バリウ
ムなどのバリウム塩を添加した負極板とからなる極板群
を用いることにより、定電圧で充電された場合において
も過放電状態から優れた回復性を有する鉛蓄電池を提供
することを1]的とする。
課題を解決するだめの手段 本発明は、アンチモン含有間が4@量係以下の鉛−アン
チモン系合金を格子体に用いた正極板と、活物質に対す
るバリウム量が3重量幅以下に制限しかつ鉛−カルシウ
ム系合金の格子体を用いた負極板とを組み合わせた極板
群を用いた鉛蓄電池である。又負極活物質中に添加する
バリウムとして硫酸バリウムを用いたことを特徴とした
鉛蓄電池である。
作用 このように構成することで、過放電放置後の充゛電にお
ける電流の流れ、すなわち充電受入れ性をよくして優れ
た回復性をもつ鉛蓄電池とすることができる。
実施例 5   、 /\−−/ 以下、本発明の詳細な説明する。
負極板は、鉛−カルシウム系合金としてカルシウム0.
08重量係(以下、単に係と略す)、錫0.6c$、残
部が鉛であるスラブをロールで冷間圧延して厚さ0.8
mmの薄板を作成し、これを網状にエキスバンド加工し
て格子体を作成する。
一方、活物質中に存在するバリウム量が06係。
1 % 、3% 、5%になるように粒径が1μ以下の
硫酸バリウムをリグニン系有機物とともに酸化鉛に添加
し、希硫酸と練合して得られたペーストを先の格子体に
充填する。この時片面もしくは両面にパルプを主体とし
たシートを貼り合わせた後、熟成乾燥を行い未化成の負
極板を作成した。
正極板は鉛−アンチモン系合金としてアンチモン4係、
砒素0.2%、残部が鉛である格子体を鋳造により作成
し、これを用いて公知の方法により作成した。
これらの極板とセパレータとを組み合わせて1セルあた
りの正極活物質量が50C1,負極活物質ば40oyの
極板群を作成し、電解液の比重は126としてJIS規
格に定められた55D23形の自動車用電池により、比
較試験を実施した。
これらの電池の過放電後の充電回復性を調べる方法とし
て、12V10W電球を接続して40℃中で20日間放
電させた後、16日間開路状態で放置した。これにより
電解液比重ば101まで低下し、過放電状態になった。
。 これらの電池を15℃で、最大電流25人、定電圧15
Vで充電した時の15分目の充電電流と、4時間充電後
の状態で一16℃雰囲気中で30OAの低温急放電を行
った。その結果を第1図と次表に示しだ。この結果より
バリウム含有量3係以下では5優に比較して充電電流が
多く流れ、充電受入れ特性が良好であった。同時に表に
示す一15℃。
300人の低温急放電特性でも持続時間において優位性
を示し、過放電放置からの定電圧充電回復性に優れた電
池を得られる。
このように、本発明ではアンチモン量を減らすことは正
極板の充電電位を引き上げることとなり、過放電後の充
電回復の必要性はさらに増すが、負極活物質中のバリウ
ムを減することで充電受入れ特性は先の理由で良い方向
に影響し、電池性能の維持が可能である。
さらに、9極の格子体にはカルシウム系の鉛合金シート
をエキスバンド加工して使用したが、打ち抜き板を使用
しても何等特性状の差は認められなか一つだ) 発明の効果 本発明は、低アンチモン含有量の鉛−アンチモン系合金
を格子体に用いた正極板と、鉛−カルシウム系合金の格
子体を用い、かつ活物質中に硫酸バリウムを添加した負
極板とからなる極板群を用いることにより、定電圧で充
電された場合においても過放電後の状態から優れた回復
性を有した鉛蓄電池を提供することができる。
【図面の簡単な説明】
第1図は供試電池を15℃で最大電流26Aの定電圧1
5Vで充電した時の15分目の充電電流の推移を示す図
である。

Claims (2)

    【特許請求の範囲】
  1. (1)アンチモン含有量が4重量%以下の鉛−アンチモ
    ン系合金格子体をもつ正極板と、活物質中におけるバリ
    ウム量が3重量%以下になるようにバリウムを添加し、
    かつ鉛−カルシウム系合金格子体を用いた負極板とから
    なる極板群を用いた鉛蓄電池。
  2. (2)負極の活物質に添加するバリウムが、硫酸バリウ
    ムであることを特徴とする特許請求の範囲第1項に記載
    の鉛蓄電池。
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Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH02127286A (ja) * 1989-09-14 1990-05-15 Shibasaki Seisakusho:Kk キャップ装着装置
JP2016154131A (ja) * 2015-02-18 2016-08-25 株式会社Gsユアサ 鉛蓄電池
JP2016154132A (ja) * 2015-02-18 2016-08-25 株式会社Gsユアサ 鉛蓄電池

Cited By (4)

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JPH02127286A (ja) * 1989-09-14 1990-05-15 Shibasaki Seisakusho:Kk キャップ装着装置
JP2016154131A (ja) * 2015-02-18 2016-08-25 株式会社Gsユアサ 鉛蓄電池
JP2016154132A (ja) * 2015-02-18 2016-08-25 株式会社Gsユアサ 鉛蓄電池
JP2017174822A (ja) * 2015-02-18 2017-09-28 株式会社Gsユアサ 鉛蓄電池

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