JPH0437172B2 - - Google Patents

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JPH0437172B2
JPH0437172B2 JP60165835A JP16583585A JPH0437172B2 JP H0437172 B2 JPH0437172 B2 JP H0437172B2 JP 60165835 A JP60165835 A JP 60165835A JP 16583585 A JP16583585 A JP 16583585A JP H0437172 B2 JPH0437172 B2 JP H0437172B2
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JP
Japan
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webbing
weave
warp
weaving
woven
Prior art date
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JP60165835A
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English (en)
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JPS6228438A (ja
Inventor
Juichiro Takada
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Takata Corp
Original Assignee
Takata Corp
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Publication date
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Publication of JPS6228438A publication Critical patent/JPS6228438A/ja
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  • Woven Fabrics (AREA)
  • Automotive Seat Belt Assembly (AREA)

Description

【発明の詳細な説明】 (産業上の利用分野) 本発明はシートベルト用ウエビングに係り、詳
しくは織物の3原組織中の綾組織を用いて特殊な
柄の模様を織り込んだシートベルト用ウエビング
に関する。
(従来の技術) 車両用のシートベルトに用いるウエビングは所
定の抗張力,伸び,耐侯性,耐摩擦性,柔軟度
等、種々の性能条件に加え、常に人目に曝され、
かつ乗員の衣服上に密着して使用されるものであ
るため、ある程度の美的外観も併せて要求され
る。
しかし、従来のウエビングは主として前記性能
条件に重点が置かれ、その向上のため種々の改善
がなされているが、ウエビングの外観については
単純な織組織による縦縞入りや、また一部染色に
よる柄模様入りのものが見られるとしても、現在
採用されているウエビングの大部分は車室内装品
やシートの色に即した色目の多様化が進められて
いる程度で、特に大きな改善は見られないのが現
状である。
ただシートベルト用ウエビングは極めて高い引
張強度を要求されるために経糸密度が緯糸密度に
対して大きくウエビング面には殆ど緯糸は露出せ
ず経糸のみが現れるために、従来よりシートベル
ト用に広く採用されているところの経緯糸が4本
づつだけで一完全組織が構成される普通の2/2の
綾組織、あるいは山形斜文のような2/2の杉綾組
織で織られたウエビングの面は殆ど斜文線も現れ
ず、僅かに山形斜文織において斜文線が変わる境
界線が目視できる程度であり、織組織によつてウ
エビング面に判然と見える大柄の模様を出すこと
は2/2の限られた綾組織の範囲内では極めて困難
であつた。
第8図イ,ロは上記従来よりシートベルト用ウ
エビングに広く採用されている2種類の代表的な
織組織を示す。これら2種類の織組織は何れもシ
ートベルトのウエビングとしての性能条件及び量
産化に適合した2/2の両面4枚綾組織であり、一
完全組織が経糸4本と緯糸4本とによつて構成さ
れており、通常4枚の綜絖を用いて製織される。
なお、第8図のイはウエビング面に一定方向の斜
文線が現れる普通の両面4枚綾織であり、第8図
のロはウエビング面に山形の斜文線が現れる両面
4枚形綾織で第8図イの織組織を変化させたもの
で綜絖に経糸を通す順序が第8図イと異なるのみ
で、第8図イ,ロは共に経糸がNo.1,2,3,4
の4本より構成される。即ち、経糸と緯糸との交
叉は図イにおいて経糸No.1とNo.5,経糸No.2とNo.
6,経糸No.3とNo.7,経糸No.4とNo.8はそれぞれ
同じであり、図ロにおいては経糸No.1とNo.7が、
経糸No.2がNo.6と,経糸No.3がNo.5と、経糸No.4
がNo.8とそれぞれ同じであり、図イ,ロは何れも
4種類の経糸と緯糸との交叉よりなるため4枚の
綜絖により製織することが出来る。
しかし、この従来よりの上記組織で織られたウ
エビングの外観は前述のとおり、緯糸密度に対し
経糸密度が大なるため、第8図ロの組織では明確
な斜文線が現れず、山形の中央部を境として僅か
な光沢の変化による縦縞が現れる程度で外観的に
は第8図イの組織によるウエビングと比し、大差
は現れない。
ところで、ウエビングの外観改善には、前記し
た通り、織組織により模様を出す方法と、転写捺
染により模様や図柄をウエビング表面に染め出す
方法とが、一般的に採用されるが、前者において
は少し複雑な模様を出そうとした場合、模様に合
わせて緯糸上への経糸の浮き上がりを多くしたり
少なくしたり、主として経糸の浮き沈みの変化に
よつて成されるが、現在シートベルト用ウエビン
グの織物組織として一般的に広く採用されている
2/2の両面綾織組織の、緯糸に対する経糸の浮き
(経糸が緯糸2本の上に乗る)沈み(緯糸2本の
下に経糸が沈む)が緯糸2本毎に繰り返される緯
糸打込本数4本を1単位とする織物組織を越える
経糸の過度の浮き上がりはウエビングの性能条
件、特に耐摩耗性能の低下をももたらすと共に大
柄模様を織り込むためには多数の綜絖枚数を用い
ることができるドビー織機組織が使われるのが当
業界においては常織であり2/2の両面綾織組織の
ような4枚綜絖のみでは実施されない。模様の種
類によつては織機に特別な装置を設ける必要が生
じ、機械装置が複雑化すると共にコストアツプを
招く恐れがあり、一方、後者にあつても従来の模
様を付けない染色方法に比し、転写紙や特別な装
置を要し、大量生産に適せず、コストアツプを招
く問題があつた。
(発明が解決しようとする問題点) 本発明は、上記の如き事情に鑑み成されたもの
で、特にウエビングの外観改善を問題とし、従来
のままの織機を用い、従来からの織物組織を僅か
に変化させるのみで、性能条件を低下させること
なく、変化に富み、外観の優れた特殊な柄の模様
を織り込んだシートベルト用ウエビングを安価に
提供することを目的とするものである。
しかして、上記目的を達成するための本発明
は、従来よりシートベルト用ウエビングとしての
性能条件と、生産性に適合した織物組織として広
く採用されるところの一完全組織が綜絖枚数4枚
で織られる経緯糸各4本よりなる2/2の両面斜文
組織を用い、綜絖通しによる経糸配列の変化のみ
で、前記組織によつて生じる斜文線の中にその斜
文線を中断する飛び斜文組織をウエビングの巾方
向に適宜配設してウエビングの巾方向に生じる斜
文線の中断部を柄模様状にウエビング面に顕在さ
せることにより、両端耳部を除くウエビング地組
織部全体に大柄模様を織組織のみで形成したこと
を特徴とするウエビングである。
(実施例) 以下、上記本発明の具体的な態様を添付図面に
示す実施例に従つて順次詳述する。
第1図,第2図は本発明ウエビングの基本とな
る織組織図を示す。なお、この両基本織組織は、
何れも第8図に示す従来の織組織と同じく2/2の
両面綾組織で織られたものであり、従つて、製織
するための織機の綜絖枚数も第8図に示す織組織
を製織する場合と全く同じ枚数であり、単に綜絖
への経糸の通し順序を第8図の織組織を織るとき
と変化させるのみで、従つて製織機も何等変更す
る必要はなく製織される。
先ず第1図に示す第1の基本織組織では、A,
A2,A3,A4,AA,の各部分はそれぞれ経糸4
本よりなる2/2の両面綾組織で該A,A2,A3
A4,AAの各部分における各綾組織の斜文線の関
係がA部分に対しA2部分を、A2部分に対しA3
分を、A3部分に対しA4部分を、A4部分に対し
AA部分をそれぞれ飛び斜文線の関係になるよう
に構成し、かつ、前記A,A2,A3,A4,AAの
各斜文線を中断する飛び斜文線を有する経糸3本
からなるB,B2,B3,B4の各部分が配設されて
いる。
そして、図中のC,D,E,Fの各線は飛び斜
文組織によつてウエビング巾方向に現れる斜文線
の中断部である該中断部の、CはB部分を中央に
A部分とA2部分の各一部にわたり緯糸No.1とNo.
2との間に、DはB2部分を中央にA2部分とA3
分との各一部分にわたり緯糸No.2とNo.3との間
に、EはB3部分を中央にA3部分とA4部分との各
一部分にわたり緯糸No.3とNo.4との間に、Fは
B4部分を中央にA4部分とAA部分との各一部分に
わたり緯糸No.4とNo.5との間に、それぞれ中断部
Cから中断部D、中断部Fと順次1本毎に斜文線
の中断部が階段状に上るように現れる。この第1
の基本織組織図においては緯糸をNo.1からNo.8ま
で示したが、緯糸No.1とNo.5とが、緯糸No.2とNo.
6とが、緯糸No.3とNo.7とが、緯糸No.4とNo.8と
が、それぞれ経糸との組織点(交点)が同じであ
り、従つて本基本織組織を織る場合の緯糸に関し
ては第1〜第4の緯糸にて一つの単位組織が構成
される。即ち、ウエビングの長さ方向においては
4本の緯糸が循環することで本組織は製織され
る。又、図中、AA部分はA部分と同一の組織で
あるため、巾方向においてはA部分からB4部分
までで一つの基本となる単位織組織を構成し、該
単位組織を巾方向に循環して所定巾のウエビング
が製造される。
なお、該織組織の経糸と緯糸の交叉は経糸No.1
とNo.11,No.14,No.17,No.20,No.23,No.26,No.29

が、経糸No.2とNo.5,No.8,No.18,No.21,No.24,
No.27,No.30とが、経糸No.3とNo.6,No.9,No.12,
No.15,No.25,No.28,No.31とが、経糸No.4とNo.7,
No.10,No.13,No.16,No.19,No.22,No.32とがそれぞ
れ同じであるため、経糸と緯糸の交叉は4つの種
類だけである。このため綜絖に経糸を通す順序を
変化させるのみで、第8図イの従来の織組織と同
じく4枚の綜絖により製織することが出来る。
既に前述したがシートベルト用ウエビングは緯
糸密度に対し経糸密度が極めて大きいため経糸に
より緯糸が覆われウエビング面には緯糸は殆ど露
出せず経糸のみが現れるため、ウエビングの長さ
方向に於ける斜文線の中断部G,G2,G3,G4
G5,G6,G7,G8は殆ど目立たず、前記ウエビン
グ巾方向における中断部C,D,E,Fのみがウ
エビング面に凹部状となつて顕在化する。なお、
該第一の基本織組織においてB,B2,B3,B4
分をそれぞれ3本の経糸のみを用いて示したが、
B,B2,B3,B4を複数並列することによりウエ
ビング巾方向に於ける中断部C,D,E,Fの巾
は容易に広くすることができる。
例えば、中断部Cの巾を3倍にし、中断部Dの
巾を2倍にしようとする場合、第3図に示す如く
A部分とA2部分の各組織との間にB部分の組織
を3つ並列させ、かつA2部分とA3部分の各組織
との間にB2部分の組織を2つ並列させればよい。
なお、第1図においては飛び斜文線が右上方向
に順次上昇する織組織のみを示したが、飛び斜文
線を左上方向に順次上昇させたり、あるいは左下
方向や、右下方向に順次下降させることは、本第
1図の織組織より容易に理解し得るところであ
り、これら飛び斜交線によつて現れる前記巾方向
における中断部を、巾の変化、及び上昇方向ある
いは下降方向等に織組織により適宜配置すること
により変化に富んだ柄模様をウエビング面に現出
させることができる。
次に第2図に示す本実施例の第2の基本織組織
では、H,H2,HHの各部分が、第1の基本織
組織である第1図のA,A2,A3の各部分に該当
し、該A,A2,A3の各部分が経糸4本の2/2両面
綾組織であるのに対し、第2の基本織組織におい
ては経糸5本よりなる2/2の両面綾組織に変わる
のみであり、H,H2,HHの各部分における各
綾組織の斜文線の関係、及びH,H2,HH各部
分間のI,I1部分も第1図のB,B2部分と同じく
経糸3本よりなる2/2の両面綾組織でああり、か
つH,H2,HH部分に対するI,I2部分の斜分線
の関係も、第1図のA,A2,A3に対するB,B2
との斜文線の関係と全く同一である。但し、H,
H2,HHの各部分の経糸本数を5本にすること
により、ウエビング巾方向に顕在する飛び斜文線
の中断部JとJ2との関係が、中断部Jに対しJ2
緯糸を2本飛ばした位置に現れる。この第2の基
本織組織図においても第1図の第1基本織組織図
と同様に緯糸をNo.1からNo.8まで示したが緯糸No.
1とNo.5とが、緯糸No.2とNo.6とが、緯糸No.3と
No.7とが、緯糸No.4とNo.8とがそれぞれ経糸との
組織点(交点)が同一であるため第2の該基本組
織を織る場合の緯糸に関しては第1の基本組織同
様に第1〜第4の緯糸にて1つの単位織組織が構
成される。また図中、HH部分はH部分と同一の
織組織であるため巾方向においてはH部分からI1
部分までで一つの基本となる単位織組織を構成す
る。
なお、ウエビング巾方向における中断部J,J2
の巾も第1図の第1基本織組織と同様に、H,
H2,HHの各部分の間の経糸3本よりなるI,I2
の織組織を並列配置することにより容易に拡巾で
きる。
次に上記第1,第2の基本織組織を用いて織ら
れたウエビングの代表的な柄模様の外観を第4図
から第7図までに示す。
まず第4図と第5図はウエビングの両耳部以外
の中央部分の織組織に、第1図に示す第1の基本
織組織を応用して織つたものであり、柄模様は総
て第1図におけるウエビング巾方向に現れる斜文
線の中断部C,D,E,Fの各巾を変化させるこ
とにより現されたもので、第4図の柄模様の場合
は中断部の巾を、ウエビング中央部K付近におい
て最も広く、中央部Kを中心として両端部L,M
に向かつて順次狭しくたものである。また第5図
の柄模様の場合はウエビング中央部Kを境として
端部M方向には飛び斜文線が右上方向に、端部L
方向には飛び斜文線が左上方向に、各々順次上昇
する織組織にしたもので、かつウエビング巾方向
に現れる斜文線の中断部を、ウエビング中央部K
の部分を最も狭く、両端部L,Mに向かつて順次
広くしたものである。
第6図はウエビングの両耳部以外の中央部分の
織組織に、第2図に示す第2の基本織組織を応用
して織つたものであり、柄模様は第2図における
ウエビング巾方向に現れる斜文線の中断部J,J2
の各巾を変化させることにより現されたもので、
該中断部をウエビング中央部において広く、中央
部Kより両端部L,Mに向かつて順次巾を狭くし
たものであるが、該織組織においては第2図の、
部分を中央にしてH,H2部分の各一部分に現
れる中断部J,Jの間の丁度中心に対応する位置
に隣の中断部J2,J2が現れるため、中断部J,J
とJ2,J2との対面位置にJ,J2,Jを結部ウエビ
ング長手方向の線も僅かに現れ、外観的にはほぼ
煉瓦積状の柄模様を呈する。
第7図はウエビングの両耳部以外の中央部分の
織組織に第1図に示す第1の基本織組織と第2図
に示す第2の基本織組織との両基本織組織を併用
して織つたものを示す。
なお、これら第4図から第7図では、代表的な
柄模様を示したが、第1図,第2図の基本織組織
を用いウエビング巾方向における斜文線中断部の
巾,長さ,位置を適宜変化させることにより、更
に変化に富んだ柄模様を具体化し得る。
(発明の効果) 以上述べた如く、本発明のシートベルト用ウエ
ビングは、従来の織機に何ら特別な改良あるいは
特殊な装置を加えることなく、又、織組織もシー
トベルト用ウエビングとして性能的に最も適した
組織として現在、広く採用されている2/2の綾組
織を基本として、僅かに綜絖への経糸の通し順序
を従来の通し順序より変化させるのみで、2/2綾
組織の斜文線を中断する飛び斜文組織として、ウ
エビング巾方向に現れる斜文線の中断部を所定の
柄模様状に配設して、従来見ることの出来なかつ
た変化に富んだ柄模様をウエビング面に形成した
ものであるから、シートベルト用ウエビングとし
ての性能条件を全く損なうことなく、外観の優れ
たウエビングを、従来品と同じく安価に、かつ容
易に均一量産化し得る効果を有すると共に、併せ
て乗員のシートベルト着用率向上の効果が期待さ
れる。
【図面の簡単な説明】
第1図は本発明の実施例に係る第1の基本織組
織図、第2図は本発明の第2の基本織組織図、第
3図は第1図の基本織組織を変化させたもので本
発明を実施する際に用いる組織の変化手段を示す
織組織図である。第4図及び第5図は第1図及び
第3図に示す、第1の基本織組織を応用して織ら
れたウエビングの代表的な柄模様を示す外観図、
第6図は第2図に示す、第2の基本織組織を用い
て織られたウエビングの代表的な柄模様を示す外
観図、第7図は第1図と第2図に各々示された第
1と第2の各基本織組織の両者を組み合わして織
られたウエビングの代表的な柄模様を示す外観図
である。又、第8図イ,ロは従来より広く採用さ
れているシートベルト用ウエビングの織組織図で
あり、イは2/2の綾織であり、ロは2/2の杉織であ
る。 C,D,E,F,J,J2…ウエビング巾方向に
現れる斜文線の中断部。

Claims (1)

    【特許請求の範囲】
  1. 1 一完全組織が綜絖枚数4枚で織られる経緯糸
    各4本よりなる2/2の両面斜文組織を用いたウ
    エビングであつて、前記組織によつて生じる斜文
    線のなかに、綜絖通しによる経糸配列の変化によ
    つて生じる前記斜文線を中断する飛び斜文組織を
    ウエビングの巾方向に適宜、位相をずらして配設
    し、ウエビングの巾方向に生じる斜文線の中断部
    を柄模様状に該ウエビング面に顕在化させ、両端
    耳部を除くウエビング地組織部に織組織のみで柄
    模様を形成してなることを特徴とするシートベル
    ト用ウエビング。
JP16583585A 1985-07-29 1985-07-29 シ−トベルト用ウエビング Granted JPS6228438A (ja)

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