JPH04371732A - 空気調和装置のドレンポンプの運転制御装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は、空気調和装置のドレン
パン内のドレン水を排出するためのドレンポンプの運転
制御装置に係り、特に排水音の低減対策に関する。

【０００２】

【従来の技術】従来より、例えば実公昭６３―３３０５
９号公報に開示される如く、空気調和装置の熱交換器の
下部に配設されたドレンパン内のドレン水を排出するた
めのドレンポンプの運転制御装置として、図３に示すよ
うに、冷房あるいは除湿運転が開始されると（図中の時
刻ｔ１０）、所定時間が経過してからドレンポンプを運
転させる（図中の時刻ｔ１１）とともに、空気調和装置
の停止後又はサ―モオフ後（図中の時刻ｔ１２）には、
一定時間の間ドレンポンプを運転してから停止させる（
図中の時刻ｔ１３）ことにより、熱交換器からドレンパ
ンに滴下して滞溜したドレン水を排出し、円滑な空気調
和装置の運転を継続しようとするものは公知の技術であ
る。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、上記従
来のもののように、ドレンパンポンプを運転していると
き、ドレンパン内の保水量が減少して水位が低下すると
、ドレンポンプの排水音が異常に大きくなるという問題
があった。すなわち、図４はドレン水の水位に対する排
水音の変化を示し、水位がドレンポンプの吸入口付近に
達すると、急激に排水音が高くなっていることがわかる
。これは、ドレンポンプ内に空気が巻き込まれるためで
あるが、図４に示すように、空気調和装置の冷房等の運
転開始直後には、室内空気からの水分の凝縮によってド
レン水の滴下量はかなり多いものの（図中の時刻ｔ１０
〜ｔ１１の間参照）、冷房等の進行につれて室内空気が
乾燥すると減少し、ドレンポンプの運転が開始されてか
らある程度の時間が経過した後は（図中の時刻ｔｓ　以
後）、ドレンポンプが吸引可能な最低位置Ｌｏ　に維持
される。したがって、空気調和装置の運転中、高い排水
音が継続することになり、室内に臨んで配置されている
熱交換器等からこの排水音が室内に伝わるので、利用者
に不快感を与えることになる。

【０００４】本発明は斯かる点に鑑みてなされたもので
あり、その目的は、ドレンパン内の水位が上記のような
高い排水音を生じる位置よりも高い水位に維持する手段
を講ずることにより、排水音を低減し、もって、空調の
快適性の向上を図ることにある。

【０００５】

【課題を解決するための手段】上記目的を達成するため
、請求項１の発明の講じた手段は、図１に示すように、
空気調和装置の熱交換器（２）下方に配置されるドレン
パン（３）内のドレン水を外部に排出するためのドレン
ポンプ（４）の運転制御装置を対象とする。

【０００６】そして、上記ドレンパン（３）の水位を検
出する水位検出手段（Ｌｍ）と、該水位検出手段（Ｌｍ
）の出力を受け、空気調和装置の冷房又は除湿運転中に
おける圧縮機の運転時、ドレンパン（３）内のドレン水
の水位が下限値以下になるとドレンポンプ（４）を停止
させ、その後ドレン水の水位が上記下限値よりも一定値
だけ高い上限値以上になるとドレンポンプ（４）を運転
させるよう制御する運転制御手段（２０）とを設ける構
成としたものである。

【０００７】請求項２の発明の講じた手段は、上記請求
項１の発明における運転制御手段（２０）を、空気調和
装置の運転停止後、ドレンパン（３）内のドレン水の水
位が吸引可能な最低位置に達するまでドレンポンプ（４
）を運転するものとしたものである。

【０００８】請求項３の発明の講じた手段は、上記請求
項１又は２の発明における運転制御手段（２０）を、空
気調和装置の冷房運転から暖房運転又は送風運転への移
行時、ドレンパン（３）内のドレン水の水位が吸引可能
な最低位置に達するまでドレンポンプ（４）を運転する
ものとしたものである。

【０００９】

【作用】以上の構成により、請求項１の発明では、空気
調和装置の冷房又は除湿運転中における圧縮機の運転時
、運転制御手段（２０）により、水位検出手段（Ｌｍ）
で検出されるドレンパン（３）内のドレン水の水位が下
限値以下になるとドレンポンプ（４）が停止されるので
、ドレン水の水位が高排水音を生じるような位置まで低
下することがない。また、その後、ドレン水の水位が上
昇して上限値以上になると、ドレンポンプ（４）が運転
されるので、ドレン水がドレンパン（３）から溢れ出す
ことなく、円滑な運転が維持される。したがって、排水
音が低減され、空調の快適性が向上することになる。

【００１０】請求項２の発明では、運転制御手段（２０
）により、圧縮機の停止後ドレン水の水位が吸引可能な
最低位置になるまでドレンポンプ（４）の残留運転が行
われるので、ドレンパン（３）内の水位が最低位置に維
持され、圧縮機の停止中に熱交換器（２）から残留水滴
が滴下しても、水位の上昇によるドレンパン（３）から
のドレン水の流出等の事故が防止される。

【００１１】請求項３の発明では、運転制御手段（２０
）により、空気調和装置が冷房運転から暖房運転又は送
風運転に移行した後、ドレン水の水位が吸引可能な最低
位置になるまでドレンポンプ（４）の残留運転が行われ
るので、上記請求項２の発明と同様の作用が得られるこ
とになる。

【００１２】

【実施例】以下、本発明の実施例について、図１及び図
２に基づき説明する。

【００１３】図１は本発明の実施例に係る空気調和装置
のドレンパン付近の構造を示し、空気調和装置の室内ユ
ニット（１）内には、室内に供給される空調空気と冷媒
等との熱交換を行うための熱交換器（２）が配設されて
おり、該熱交換器（２）の下方には、空気調和装置の冷
房又は除湿運転時に熱交換器で凝縮された水滴を受けて
貯溜するためのドレンパン（３）が配置されている。こ
のドレンパン（３）には、ドレン水を排出するためのド
レンポンプ（４）が取付けられており、該ドレンポンプ
（４）は、ケ―シング（１１）と、該ケ―シング（１１
）内に一定の間隙を隔てて収容されるインペラ（１２）
と、該インペラ（１２）を回転駆動するモ―タ（１３）
と、該モ―タ（１３）と上記インペラ（１２）とを連結
する連結棒（１４）とから構成されている。

【００１４】上記ドレンポンプ（４）のケ―シング（１
１）は側壁（１１ａ）が逆円錐台形に形成され、側壁（
１１ａ）の下端部が開放されて吸入口（１１ｂ）となり
、側壁（１１ａ）の上部の一部が水平方向に突出する管
状に形成されて吐出管（１１ｃ）となっている。また、
図示しないが、インペラ（１２）には羽根車が設けられ
ている。上記ケ―シング（１１）の吸入口（１１ｂ）は
、ドレンパン（３）内の所定位置に配置されていて、通
常ドレン水に浸漬されている。すなわち、インペラ（１
２）の回転駆動によりドレン水を吸入口（１１ｂ）から
吸い上げ、吐出管（１１ｃ）に接続されるドレン配管（
５）を介して外部に排出するようになされている。

【００１５】また、ドレンパン（３）にはドレン水の水
位を検出するための水位検出手段としての水位計（Ｌｍ
）が取付けられており、該水位計（Ｌｍ）の信号は空気
調和装置のコントロ―ラ（２０）に入力可能に接続され
、該コントロ―ラ（２０）により、ドレンポンプ（４）
つまりモ―タ（１３）のオン・オフを制御するようにな
されている。

【００１６】次に、上記コントロ―ラ（２０）によるド
レンポンプ（４）の運転制御の内容について説明する。 図２はドレンポンプ（４）の運転制御とその間の水位の
変化との関係を示し、図２の（ａ）は水位を、図２の（
ｂ）はドレンポンプ（４）のオン・オフをそれぞれ示す
。

【００１７】圧縮機の運転開始時（図中の時刻ｔｏ）に
は、ドレン水の水位が最低位置Ｌｏ　にあるが、この状
態ではドレンポンプ（４）を停止したままにしておく（
図中の時刻ｔｏ　からｔ１　までの間）。そして、水位
が上昇して上限値Ｌ１　に達すると（図中の時刻ｔ１　
）、上限信号が出力され、ドレンポンプ（４）が運転さ
れる。その後、水位が低下して、上記最低位置Ｌｏ　よ
りも高い下限値Ｌ２　に達すると（図中の時刻ｔ２　）
、ドレンポンプ（４）の運転を停止する。そして、上記
の過程を繰返し、サ―モオフになると（図中の時刻ｔ３
　）、その間はドレンポンプ（４）を停止しておく。そ
して、サ―モオンになった後は（図中の時刻ｔ４　以後
）、上記のオン・オフ制御を繰返し、空気調和装置の運
転が停止されると（図中の時刻ｔ５　）、ドレン水の水
位が吸引可能な最低位置Ｌｏ　になるまでドレンポンプ
（４）の残留運転を行う（図中の時刻ｔ６　まで）。コ
ントロ―ラ（２０）の上記制御により、本発明にいう運
転制御手段が構成されている。

【００１８】ここで、上記水位の下限値Ｌ２　はドレン
ポンプ（４）の吸入口（１１ｂ）よりも高い位置つまり
上記図４に示す排水音の小さい範囲の下限付近の水位に
設定されている。

【００１９】したがって、上記実施例では、空気調和装
置の冷房又は除湿運転中における圧縮機の運転時、運転
制御手段（２０）により、ドレンパン（３）内のドレン
水の水位が下限値Ｌ２　以下になるとドレンポンプ（４
）が停止されるので、ドレン水の水位が高排水音を生じ
るような位置まで低下することがない。すなわち、図４
に示すように、一般に、ドレンポンプ（４）の排水音は
、ドレン水の水位がドレンポンプ（４）の吸入口（１１
ｂ）よりも十分高い位置にあるときには小さく、ドレン
水の水位がドレンポンプ（４）の吸入口（１１ｂ）に近
付くと、ドレン水だけでなく空気をも巻き込むので排水
音が上昇し、所定位置で最大となった後、ドレン水の水
位が吸入口（１１ｂ）まで低下してドレン水を吸引しな
くなると、再び低下するという特性を有する。したがっ
て、排水音が高くなる所定位置よりも上方の下限値Ｌ２
　になったときにドレンポンプ（４）の運転を停止させ
ることにより、排水音を低減することができる。

【００２０】また、その後、ドレン水の水位が上昇して
上限値Ｌ１　に達すると、ドレンポンプ（４）が運転さ
れるので、ドレン水がドレンパン（３）から溢れ出すこ
となく、円滑な運転が維持される。よって、排水音の低
減による空調の快適性の向上を図ることができるのであ
る。

【００２１】また、圧縮機の停止後ドレン水の水位が吸
引可能な最低位置Ｌｏになるまで、ドレンポンプ（４）
の残留運転を行うことにより、ドレンパン（３）内の水
位が最低位置Ｌｏ　に維持されるので、圧縮機の停止中
に熱交換器（２）から残留水滴が滴下しても、水位の上
昇によるドレンパン（３）からのドレン水の流出等の事
故を有効に防止することができる。

【００２２】なお、実施例は省略するが、冷房運転から
暖房運転又は送風運転に移行したときにも、上記実施例
のような残留運転を行うようになされていて、この場合
にも、上記実施例と同様の効果を得ることができる。

【００２３】

【発明の効果】以上説明したように、請求項１の発明に
よれば、空気調和装置の熱交換器下方に配置されるドレ
ンパン内のドレン水を排出するドレンポンプの運転制御
装置として、空気調和装置の冷房又は除湿運転中におけ
る圧縮機の運転時、ドレン水の水位が下限値以下になる
とドレンポンプを停止し、その後、水位が上限値以上に
なるとドレンポンプを運転するようにしたので、ドレン
水の水位の低下に起因するドレンポンプの排水音を有効
に低減することができ、よって、空調の快適性の向上を
図ることができる。

【００２４】請求項２の発明によれば、上記請求項１の
発明において、空気調和装置の運転停止後、ドレン水の
水位が吸引可能な最低位置になるまでドレンポンプの残
留運転を行うようにしたので、空気調和装置の停止中、
熱交換器からの残留水滴の滴下によるドレンパン内の水
位の異常上昇を有効に防止することができる。

【００２５】請求項３の発明によれば、上記請求項１又
は２の発明において、冷房運転から暖房運転又は送風運
転への移行時、ドレン水の水位が吸引可能な最低位置に
なるまでドレンポンプの残留運転を行うようにしたので
、空気調和装置の暖房運転等の間、熱交換器からの残留
水滴の滴下によるドレンパン内の水位の異常上昇を有効
に防止することができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】実施例に係る空気調和装置の構造を示す断面図
である。

【図２】実施例におけるドレン水の水位の変化とドレン
ポンプのオン・オフとの関係を示す図である。

【図３】従来のドレンポンプの運転制御におけるドレン
水の水位の変化とドレンポンプのオン・オフとの関係を
示す図である。

【図４】ドレン水の水位に対するドレンポンプの排水音
の変化特性を示す図である。

【符号の説明】

２　　　　熱交換器 ３　　　　ドレンパン ４　　　　ドレンポンプ ２０　　コントロ―ラ（運転制御手段）Ｌｍ　　水位計
（水位検出手段）

Claims (3)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】　　空気調和装置の熱交換器（２）下方に
   配置されるドレンパン（３）内のドレン水を外部に排出
   するためのドレンポンプ（４）の運転制御装置であって
   、上記ドレンパン（３）の水位を検出する水位検出手段
   （Ｌｍ）と、該水位検出手段（Ｌｍ）の出力を受け、空
   気調和装置の冷房又は除湿運転中における圧縮機の運転
   時、ドレンパン（３）内のドレン水の水位が下限値以下
   になるとドレンポンプ（４）を停止させ、その後ドレン
   水の水位が上記下限値よりも一定値だけ高い上限値以上
   になるとドレンポンプ（４）を運転させるよう制御する
   運転制御手段（２０）とを備えたことを特徴とする空気
   調和装置のドレンポンプの運転制御装置。
2. 【請求項２】請求項１記載の空気調和装置のドレンポン
   プの運転制御装置において、運転制御手段（２０）は、
   空気調和装置の運転停止後、ドレンパン（３）内のドレ
   ン水の水位が吸引可能な最低位置に達するまでドレンポ
   ンプ（４）を運転するよう制御するものであることを特
   徴とする空気調和装置のドレンポンプの運転制御装置。
3. 【請求項３】請求項１又は２記載の空気調和装置のドレ
   ンポンプの運転制御装置において、運転制御手段（２０
   ）は、空気調和装置の冷房運転から暖房運転又は送風運
   転への移行時、ドレンパン（３）内のドレン水の水位が
   吸引可能な最低位置に達するまでドレンポンプ（４）を
   運転するよう制御するものであることを特徴とする空気
   調和装置のドレンポンプの運転制御装置。