JPH0437231B2 - - Google Patents

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JPH0437231B2
JPH0437231B2 JP62159683A JP15968387A JPH0437231B2 JP H0437231 B2 JPH0437231 B2 JP H0437231B2 JP 62159683 A JP62159683 A JP 62159683A JP 15968387 A JP15968387 A JP 15968387A JP H0437231 B2 JPH0437231 B2 JP H0437231B2
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JP
Japan
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tray
horizontal
vertical
wheels
fixed rail
Prior art date
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JP62159683A
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Japanese (ja)
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JPS646474A (en
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Takeo Ishijima
Tatsumasa Imamura
Nobuaki Abe
Shigenori Hirayama
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Nissei Ltd
Original Assignee
Nissei Ltd
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Publication date
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Publication of JPS646474A publication Critical patent/JPS646474A/en
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Description

【発明の詳細な説明】 (産業上の利用分野) 本発明は、車両等を載置すべき横行車輪付トレ
イの任意数を複数列平行に配置してその一方の対
角線上端部位置にそれぞれトレイ1台分のデツド
スペースを形成し、縦及び横方向に対向的に配設
されるべきそれぞれの送り装置の作動により前記
トレイを2工程方式にて移動循環せしめるように
構成した水平循環式駐車装置に係るものである。
Detailed Description of the Invention (Industrial Field of Application) The present invention provides a method for arranging an arbitrary number of trays with transverse wheels on which vehicles, etc. are to be placed in a plurality of rows in parallel, and placing each tray at the upper end position of one diagonal line. A horizontal circulation parking device that forms a dead space for one vehicle and is configured to move and circulate the tray in a two-step system by operating respective feeding devices that are arranged oppositely in the vertical and horizontal directions. This is related.

(従来の技術) 前記種類の水平循環式駐車装置は、既に実用新
案登録第861562号(実公昭43−15059)「平面循環
式駐車装置」として開示され公知となつており、
当該駐車装置においては、横送り固定レールと縦
送り固定レールとの組合せで横送り装置及び縦送
り装置を交互に駆動することにより順次トレイを
2工程方式にて移動循環せしめるものであるが、
この場合、縦送り装置は構造フレームに張設して
ある一対のエンドレスチエーン間にトレイを載置
する移動レールが等ピツチにて配置してあり、循
環動作は横送り乃至縦送りの何れかが先行し、交
互に動作して前記トレイを循環移動するように構
成されている。
(Prior Art) The above-mentioned type of horizontal circulation parking device has already been disclosed and publicly known as Utility Model Registration No. 861562 (Utility Model Publication No. 15059, 1973) as “Flat Circulation Parking Device”.
In this parking device, the trays are sequentially moved and circulated in a two-step system by alternately driving the horizontal feeding device and the vertical feeding device using a combination of a horizontal feeding fixed rail and a vertical feeding fixed rail.
In this case, the vertical feeding device has moving rails on which the trays are placed between a pair of endless chains stretched over the structural frame, which are arranged at equal pitches, and the circulation operation can be performed either horizontally or vertically. The trays are configured to operate in advance and alternately to circulate the tray.

(発明が解決しようとする問題点) 前述したような水平循環式駐車装置のトレイ縦
送り装置において、エンドレスチエーンに等間隔
に配置されている移動レールはトレイの横行車輪
ゲージに対応して同寸法でなければならず、トレ
イの車輪ゲージを無視して短縮乃至伸長すること
はできない。従つて、一対の横送りのピツチとエ
ンドレスチエーンの全長は、常にレールゲージの
倍数となることから一対の横送り装置またはトレ
イを含めた構造フレーム等の全巾を越えた縦送り
装置の全長となり、これが縦送りチエーンの全長
とならざるを得ないというケースが発生する。
(Problem to be Solved by the Invention) In the tray vertical feeding device of the horizontal circulation type parking device as described above, the moving rails arranged at equal intervals in the endless chain have the same dimensions corresponding to the traverse wheel gauge of the tray. It must be possible to shorten or extend the tray by ignoring its wheel gauge. Therefore, since the pitch of the pair of horizontal feeders and the total length of the endless chain are always multiples of the rail gauge, the total length of the pair of horizontal feeders or the vertical feeder exceeds the entire width of the structural frame including the tray. , there are cases where this must be the entire length of the vertical feed chain.

そこで、駐車装置として必要な平面寸法は、自
動車を載置するトレイは該トレイが車輪で走行す
るレール並びに構造フレームの設置されるスペー
スが最小限あれば良いが、これに較べて縦送り装
置は、殆んどの場合、前記平面寸法に収まらない
ため、計画時の建築空間は前記縦送り装置の全長
をまかなえる寸法で設定せざるを得ないという問
題がある。例えば、前述した縦送り装置は、その
始端部及び末端部がトレイ端縁より外方へ突出し
ているために、機器設置スペースの利用効率が悪
く、構造複雑でコスト高になつている。
Therefore, the planar dimensions required for a parking device are as follows: The tray on which the car is placed needs only the rails on which the tray runs on its wheels and the minimum space for the structural frame to be installed. In most cases, the planar dimensions cannot be accommodated, so there is a problem in that the architectural space at the time of planning must be set to a size that can cover the entire length of the vertical feeding device. For example, the above-mentioned vertical feeding device has a starting end and a distal end projecting outward from the edge of the tray, so that the equipment installation space is inefficiently used, and the structure is complicated and the cost is high.

(問題点を解決するための手段) このため、本発明によれば、トレイ横行車輪の
他にトレイ縦行車輪をトレイに増設し、前記横行
車輪が走行する横送り固定レールと前記縦行車輪
が走行する縦送り固定レールとの間にレベル差を
つけ、これによつてトレイの横送りから縦送りへ
とまたはこの逆のトレイ送りが円滑に行われるよ
うに構成したものである。
(Means for solving the problem) Therefore, according to the present invention, a tray longitudinal wheel is added to the tray in addition to the tray transverse wheel, and a transverse feed fixed rail on which the transverse wheel runs and the longitudinal wheel A level difference is provided between the tray and the vertical feed fixed rail on which the tray runs, so that the tray can be smoothly fed from horizontal to vertical or vice versa.

(実施例) 第1図において、1は自動車等を載置している
か、または載置しないで移動循環せしめられるト
レイ、2はトレイ左側縦送り装置、3はトレイ右
側縦送り装置、4はトレイ前方横送り装置、5は
トレイ後方横送り装置をそれぞれ示すものであつ
て、トレイ1は2列平行に且つ相互に隣接して任
意数平面内に配置されており、その一方の対角線
上端部位置にトレイ1台分のデツドスペース6,
7が形成してあり、トレイ1の裏面には横送り固
定レール8上を走行する対向配置の1対(計4
個)の横行車輪9と縦送り固定レール10上を走
行する対向配置の1対(計4個)の縦行車輪11
が取付けてある。また、第2図に示すように、横
送り固定レール8と縦送り固定レール10とが交
差する前記縦送り固定レールの内側近傍には縦行
車輪11が縦送りに際して乗る担持部材例えば補
助ローラ12が設置してあり、横送り固定レール
8及び縦送り固定レール10には横送りガイド1
3及び縦送りガイド14を設けて横行車輪9及び
縦行車輪11がレール上を走行している時に脱輪
しないようにしてある。
(Example) In Fig. 1, 1 is a tray on which a car or the like is placed or is moved and circulated without placing it thereon, 2 is a tray left side vertical feeding device, 3 is a tray right side vertical feeding device, and 4 is a tray. Reference numeral 5 indicates a front cross-feeding device and a tray rear cross-feeding device, in which the trays 1 are arranged in two rows in parallel and adjacent to each other in any number of planes, and the upper end position of one diagonal line is Dead space for one tray 6,
7 is formed, and on the back side of the tray 1 there is a pair of opposing arrangement (4 in total) running on the transverse feed fixed rail 8.
transverse wheels 9) and a pair (total of 4) of vertical wheels 11 running on vertical feed fixed rails 10, arranged oppositely.
is installed. Further, as shown in FIG. 2, near the inner side of the vertical feed fixed rail where the horizontal feed fixed rail 8 and the longitudinal feed fixed rail 10 intersect, a longitudinal wheel 11 is mounted on a supporting member such as an auxiliary roller 12 on which the vertical feed fixed rail 10 is mounted. are installed, and a horizontal feed guide 1 is installed on the horizontal feed fixed rail 8 and the vertical feed fixed rail 10.
3 and a longitudinal feed guide 14 are provided to prevent the transverse wheels 9 and the longitudinal wheels 11 from coming off the rails while running on the rails.

また、横送り固定レール8上を横行車輪9で横
行してきたトレイ1は、縦送りに際して縦行車輪
11が縦送り固定レール10に設けてある補助ロ
ーラ12上にそれぞれ移載されるものであるが、
このローラ移載を円滑に且つ支障なく行うため
に、第2図及び第3図に示すように、レール交差
部にそれぞれスロープ15,16を形成し、これ
によつて前記縦送り固定レールのレベルが前記横
送り固定レールのレベルよりも若干(数mm)高く
なるようにしてある。従つて、トレイ1が横送り
から縦送りに移行する場合は横行車輪9は横送り
固定レール8面より浮上または離れた状態とな
り、当然のことながら補助ローラ12も縦繰り固
定レール10のレベルと同一になつている。
Furthermore, the trays 1 that have been traversed on the traverse fixed rails 8 by the traversing wheels 9 are transferred by the longitudinal wheels 11 onto auxiliary rollers 12 provided on the longitudinal fixed rails 10 during vertical feeding. but,
In order to carry out this roller transfer smoothly and without any trouble, slopes 15 and 16 are formed at the rail intersections, respectively, as shown in FIGS. is set to be slightly (several mm) higher than the level of the transverse feed fixed rail. Therefore, when the tray 1 shifts from horizontal feeding to vertical feeding, the traversing wheels 9 float or separate from the surface of the horizontal feeding fixed rail 8, and naturally the auxiliary roller 12 also moves to the level of the vertical feeding fixed rail 10. It's becoming the same.

次に、トレイ左側縦送り装置2とトレイ右側縦
送り装置3は全く同様の構造を有するので、右側
についてのみ説明すると、当該装置は、機枠に設
けられたギヤードモータ17の駆動軸17′に取
付けられた図示しないベベルギヤと噛合するベベ
ルギヤが取付けられた回動軸を有する駆動スプロ
ケツト19と、これと対向して設けられた回動軸
を有する従動スプロケツト19′と、これらに掛
けられているチエーン18とを有し、従動スプロ
ケツト19′の回動軸には縦送り駆動スプロケツ
ト211が取付けられ、またそれと対向した位置
に従動スプロケツト212が設けられていて、こ
れらのスプロケツトにエンドレスチエーン20が
掛けられており、この場合、前記縦送り駆動スプ
ロケツト対は前方トレイ列から後方トレイ列へト
レイ1を縦送りするために必然なストロークに相
当して設置され、上下2本のエンドレスチエーン
20には縦送りピツチに相当して2個のピン22が
上部チエーンと下部チエーン間を橋架するように
取付けてピン振れのないようにしてあり、これら
のピンはトレイ1の裏面端部に設けてある一対の
溝状掛止金具23,24と掛合する。
Next, since the tray left vertical feeding device 2 and the tray right vertical feeding device 3 have completely similar structures, only the right side will be explained. A driving sprocket 19 having a rotating shaft on which a bevel gear that meshes with an attached bevel gear (not shown) is attached, a driven sprocket 19' having a rotating shaft provided opposite to this, and a chain hooked on these. 18, a vertical feed drive sprocket 21 1 is attached to the rotating shaft of the driven sprocket 19', and a driven sprocket 21 2 is provided at a position opposite thereto, and an endless chain 20 is attached to these sprockets. In this case, the vertical feed drive sprocket pair is installed corresponding to the necessary stroke to vertically feed the tray 1 from the front tray row to the rear tray row, and the two upper and lower endless chains 20 are Two pins 22 corresponding to the vertical feed pitch are installed to bridge the upper chain and the lower chain to prevent pin runout. It engages with groove-shaped latches 23 and 24.

(作用) 第1図において、トレイは同期して同時に反対
方向に移動される左右側縦送り装置2,3及び前
後方横送り装置4,5の作動により2工程方式に
移動循環せしめられて自動車の入出庫を行うもの
であつて、この場合、第3図及び第4図に示すよ
うに、カツプラ25にて相互に接続されている各
トレイ1が横送りされる時は、横送り固定レール
8上を横行車輪9が走行し(縦行車輪11はフリ
ーになつている)、引き続いて、縦行車輪11が
それぞれ補助ローラー12上に支障なく円滑に移
載されて縦送りが可能な状態となる。
(Function) In FIG. 1, the tray is moved and circulated in a two-step manner by the operation of the left and right vertical feed devices 2, 3 and the front and rear cross feed devices 4, 5, which are moved simultaneously in opposite directions in synchronization. In this case, as shown in FIG. 3 and FIG. The transverse wheels 9 run on the auxiliary rollers 12 (the longitudinal wheels 11 are free), and then the longitudinal wheels 11 are smoothly transferred onto the auxiliary rollers 12 without any hindrance, allowing vertical feeding. becomes.

即ち、前方横送り装置4の作動によりカツプラ
25にて接続されているトレイ1は個々的に横送
り固定レール8上を横行車輪9の走行で横送りさ
れ、先行トレイ1の横行車輪9が前記横送り固定
レールに設けたスロープ15,16を登ると同時
に縦行車輪11は浮き上がつて補助ローラ12上
に乗つて停止すると、横行車輪9は前記横送り固
定レール面から若干離れて浮き上がり、従つて、
トレイ1の縦送りに際して前記レール面に接触し
ないで縦行可能となる。
That is, the trays 1 connected at the coupler 25 are individually moved laterally by the running of the traversing wheels 9 on the traversing fixed rail 8 by the operation of the front traversing device 4, and the traversing wheels 9 of the preceding tray 1 are At the same time as it climbs the slopes 15 and 16 provided on the transverse feed fixed rail, the longitudinal wheel 11 lifts up, rides on the auxiliary roller 12 and stops, and the transverse wheel 9 rises slightly away from the transverse feed fixed rail surface. Therefore,
When the tray 1 is fed vertically, it can be moved vertically without contacting the rail surface.

また、横送り固定レール8と縦送り固定レール
10が交差する部分では横送りガイド13及び縦
送りガイド14が設けてない部分があるが、これ
は走行ているトレイ1がフリーにならないよう
に、縦送り時は隣接するトレイ1のカツプラ25
を縦送り部にあるトレイ1のカツプラ25の相互
の噛み合いを前記カツプラの長さでフオローして
おり、横送り時は縦送りする際のトレイ側に設け
てある縦送りガイド14の長さ方向でフリーにな
らないようになつている。
In addition, there are parts where the horizontal feed fixed rail 8 and the vertical feed fixed rail 10 intersect, where the horizontal feed guide 13 and the vertical feed guide 14 are not provided, but this is to prevent the traveling tray 1 from becoming free. When vertically feeding, the cutter 25 of the adjacent tray 1
The mutual engagement of the coupler pullers 25 of the tray 1 in the vertical feed section is followed by the length of the coupler, and during horizontal feed, the longitudinal direction of the vertical feed guide 14 provided on the tray side during vertical feed is followed. It's becoming more and more difficult to get free.

次いで、第5図に示されている横送り装置4,
5と同期駆動の縦送り装置3の作動によつて、エ
ンドレスチエーン20は水平面内で回転し、これ
らのチエーンに取付けてあるピン22がトレイ裏
面に設けてある掛止金具23に係合してトレイ1
はカツプラ25から外れてデツドスペース6位置
まで移動せしめられると同時に他の縦送り装置2
にてデツドスペース7に移動せしめられ、2工程
方式による縦送りが完了する。
Next, the traversing device 4 shown in FIG.
5 and the vertical feed device 3 driven in synchronization with each other, the endless chains 20 rotate in a horizontal plane, and the pins 22 attached to these chains engage with the latches 23 provided on the back surface of the tray. Tray 1
is removed from the coupler 25 and moved to the dead space 6 position, and at the same time it is moved to the other vertical feeding device 2.
It is moved to the dead space 7 at , and the two-step vertical feeding is completed.

なお、叙上の実施例では、トレイ1が横送りか
ら縦送りに移行する際に、横送り固定レール8に
スロープ15,16を設けることによつて縦送り
固定レール10のレベルを前記横送り固定レール
のレベルよりも若干高くした場合について説明し
たが、同様の目的を達成するために、前記縦送り
固定レールにスロープを設けると共に前記横送り
固定レールに担持部材例えば補助ローラを設ける
ことによつて前記横送り固定レールのレベルを前
記縦送り固定レールのレベルよりも若干高くして
も良い。また、担持部材として補助ローラの代り
にスプリング賦勢した円弧状面を有する揺動復元
アームを使用することもできる。
In the embodiment described above, when the tray 1 shifts from horizontal feeding to vertical feeding, slopes 15 and 16 are provided on the horizontal feeding fixed rail 8 to change the level of the vertical feeding fixed rail 10 to the horizontal feeding. Although the case where the level is slightly higher than that of the fixed rail has been described, in order to achieve the same purpose, it is possible to provide a slope on the vertical feeding fixed rail and a supporting member such as an auxiliary roller on the horizontal feeding fixed rail. Therefore, the level of the horizontal feed fixed rail may be slightly higher than the level of the vertical feed fixed rail. It is also possible to use a swinging restoring arm with a spring-loaded arcuate surface instead of the auxiliary roller as the carrier member.

(発明の効果) 以上述べたところから、本発明によれば、トレ
イ横行車輪の他に縦行車輪を設け、縦送り固定レ
ールと横送り固定レールとの間にレベル差をつ
け、高いレベルのレールに縦行車輪(または横行
車輪)が乗る担持部材を設けたので、それまでは
横行車輪で横行してきたトレイを両レールの交差
部で前記縦行車輪を前記縦行固定レール上に移載
して縦送りを行うことができ、従つて、エンドレ
スチエーンによる移動レール方式を使用すること
なくトレイの縦送りが可能となることからトレイ
縦送り装置の全長を短縮して装置の全平面積を縮
少することによつて空間を効率よく利用すること
ができるとともにコストダウンを図ることができ
るものである。
(Effects of the Invention) As described above, according to the present invention, a vertical wheel is provided in addition to a tray horizontal wheel, a level difference is created between a vertical feeding fixed rail and a horizontal feeding fixed rail, and a high level is achieved. Since a supporting member on which the longitudinal wheels (or transverse wheels) are mounted is provided on the rail, the tray that has been traveling transversely on the transverse wheels can be transferred to the longitudinal fixed rail by the longitudinal wheels at the intersection of both rails. Therefore, since it is possible to vertically feed the tray without using a moving rail system using an endless chain, the total length of the tray vertical feeding device can be shortened and the total flat area of the device can be increased. By reducing the size, space can be used efficiently and costs can be reduced.

また、本発明は複数トレイ列のコーナ部分にト
レイ1台分のデツドスペースを形成し、横送り及
び縦送り装置の作動により4工程方式にてトレイ
を移動循環せしめる型式の駐車装置または一層に
限定されることなく多層の駐車装置にも適応し得
ることは勿論である。
Further, the present invention is further limited to a parking device of the type that forms a dead space for one tray at the corner of a plurality of tray rows and moves and circulates the tray in a four-step system by operating a horizontal and vertical feeding device. Of course, it can also be applied to a multi-layered parking device without any problems.

【図面の簡単な説明】[Brief explanation of drawings]

第1図は本発明に係る水平循環式駐車装置の平
面図、第2図は第1図中のA部拡大詳細図、第3
図はトレイ縦送り部の正面図、第4図は第3図中
の−矢視図、第5図はトレイ縦送り装置の平
面図である。なお、図示された主要部と符号との
対応関係は次の通りである。 1……トレイ、2……トレイ左側縦送り装置、
3……トレイ右側縦送り装置、4……トレイ前方
横送り装置、5……トレイ後方横送り装置、6,
7……デツドスペース、8……トレイ横送り固定
レール、9……横行車輪、10……トレイ縦送り
固定レール、11……縦行車輪、12……担持部
材(補動ローラ)、15,16……スロープ。
Fig. 1 is a plan view of the horizontal circulation parking system according to the present invention, Fig. 2 is an enlarged detailed view of section A in Fig. 1, and Fig. 3 is an enlarged detailed view of section A in Fig. 1.
The figure is a front view of the tray vertical feeding section, FIG. 4 is a view taken along the - arrow in FIG. 3, and FIG. 5 is a plan view of the tray vertical feeding device. Note that the correspondence relationship between the main parts illustrated and the symbols is as follows. 1... Tray, 2... Tray left vertical feeder,
3... Tray right side vertical feeding device, 4... Tray front lateral feeding device, 5... Tray rear lateral feeding device, 6.
7... Dead space, 8... Tray horizontal feeding fixed rail, 9... Traverse wheel, 10... Tray vertical feeding fixed rail, 11... Vertical wheel, 12... Supporting member (auxiliary roller), 15, 16 ……slope.

Claims (1)

【特許請求の範囲】 1 車両等を載置すべき横行車輪付トレイの任意
数を複数列平行に配置して、その一方の対角線上
端部位置にそれぞれトレイ1台分のデツドスペー
スを形成し、縦横方向にそれぞれ配設された縦横
送り装置の作動によつて、トレイを2工程方式で
移動循環させるようになつている水平循環式駐車
装置において、トレイ横行車輪の他にトレイ縦行
車輪をトレイに増設し、トレイ横行車輪が走行す
る横送り固定レールにスロープを設けて、トレイ
縦行車輪が走行する縦送り固定レールとの間にレ
ベル差をつけるとともに、縦送り固定レールにト
レイ縦行車輪が乗る担持部材を設け、これによつ
てトレイの横送りから縦送りへと、又はこの逆の
トレイ送りが円滑に行われるようになつているこ
とを特徴とする水平循環式駐車装置。 2 担持部材が補助ローラとして形成されている
特許請求の範囲1記載の水平循環式駐車装置。 3 車両等を載置すべき横行車輪付トレイの任意
数を複数列平行に配置して、その一方の対角線上
端部位置にそれぞれトレイ1台分のデツドスペー
スを形成し、縦横方向にそれぞれ配設された縦横
送り装置の作動によつて、トレイを2工程方式で
移動循環させるようになつている水平循環式駐車
装置において、トレイ横行車輪の他にトレイ縦行
車輪をトレイに増設し、トレイ縦行車輪が走行す
る縦送り固定レールにスロープを設けて、トレイ
横行車輪が走行する横送り固定レールとの間にレ
ベル差をつけるとともに、横送り固定レールにト
レイ横行車輪が乗る担持部材を設け、これによつ
てトレイの横送りから縦送りへと、又はこの逆の
トレイ送りが円滑に行われるようになつているこ
とを特徴とする水平循環式駐車装置。 4 担持部材が補助ローラとして形成されている
特許請求の範囲3記載の水平循環式駐車装置。
[Claims] 1. An arbitrary number of trays with transverse wheels on which vehicles, etc. are to be placed are arranged in parallel in multiple rows, and a dead space for one tray is formed at the upper end position of one of the diagonals. In a horizontal circulation parking device that moves and circulates the tray in a two-step process by operating vertical and horizontal feeding devices arranged in each direction, in addition to the tray traversal wheels, the tray longitudinal wheels are moved around the tray. By adding a slope to the horizontal feed fixed rail on which the tray transverse wheels run, a slope is created to create a level difference between the vertical feed fixed rail on which the tray longitudinal wheels run, and the tray longitudinal wheels are installed on the vertical feed fixed rail. 1. A horizontal circulation parking device, characterized in that a carrying member is provided, whereby the tray is smoothly fed from horizontal to vertical, or vice versa. 2. Horizontal circulation parking device according to claim 1, wherein the carrier member is designed as an auxiliary roller. 3 Arrange an arbitrary number of trays with traversing wheels on which vehicles, etc. are to be placed in multiple rows in parallel, form a dead space for one tray each at the upper end position of one of the diagonals, and arrange them in the vertical and horizontal directions. In a horizontal circulation type parking device that moves and circulates trays in a two-step process by operating a vertical and horizontal feeding device, tray longitudinal wheels are added to the tray in addition to tray traversal wheels. A slope is provided on the vertical feeding fixed rail on which the wheels run to create a level difference between the horizontal feeding fixed rail on which the tray traversing wheels run, and a supporting member on which the tray traversing wheels ride is provided on the lateral feeding fixed rail. 1. A horizontal circulation type parking device, characterized in that the tray is smoothly fed from horizontal to vertical, or vice versa. 4. Horizontal circulation parking device according to claim 3, wherein the carrier member is designed as an auxiliary roller.
JP15968387A 1987-06-29 1987-06-29 Horizontal recirculation type parking apparatus Granted JPS646474A (en)

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JP4658797B2 (en) * 2005-12-28 2011-03-23 日精株式会社 Tray feed auxiliary guide
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