JPH0438187A - モータプーリ - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 この発明は、モータプーリの改良に関するものである。

〔従来の技術〕

従来からモータシャフトを回転させてこれを一連のギヤ
群に伝え、最終的にモータの外周に配置されたドラムを
回転させるというモータプーリは周知のものである。

〔発明が解決しようとする課題〕

ところが、従来はこのモータプーリの回転を自由に無段
変速できるものはなく、非常に不便を感することが多か
った。

この発明は以上のような問題点を解決するためになされ
たもので、極めて簡単な構成にて、無段変速可能なモー
タプーリを提供することを目的とする。

〔課題を解決するための手段〕

この発明に係るモータプーリは、モータプーリのシャフ
ト上に速度制御発電機を組み込んだものである。

〔作用〕

この発明においては、モータプーリに内蔵された速度制
御発電機により、モータプーリの回転数を無段に速度制
御し得るものとなる。

〔実施例〕

以下この発明の一実施例を図について説明する。

図において、１はモータケース、ＩＡはステータ、ＩＢ
はエンドブラケット、Ｉｃは取付ネジ、ＩＤは通しボル
ト、２はギヤボックス、２Ａはキー、２Ｂはギヤケース
エンドカバー、２Ｃは取付ボルト、３はアンロードロッ
クシャフト、３Ａはベアリング、３Ｂはゴムブッシング
、３Ｃはキャブタイヤケーブル、４はギヤサイドシャフ
ト、４Ａはベアリング、５はギヤサイドプレート、５Ｂ
はオイルシール、６はオープンプレート、６Ｂはオイル
シール、７はドラム、８はモータシャフト、８Ａはロー
タ、８Ｂ、８Ｃはベアリング、９はドライブギヤ、１０
はピニオンギヤ、１０Ａはベアリング、ＩＯＢはスペー
サ、ＩＯＣはキー１００はベアリング、１１はインター
ナルギヤ、ＩＩＡは取付ネジである。なお以上の構成は
従来から使用されているモータブーりと同様のものであ
るのでその詳細説明は省略する。

本発明は以上のような従来装置に加えて、新たに、モー
タシャフト８上に、タコジェネロータ１２Ａとタコジェ
ネステータ１２Ｂで成る速度制御発電機１２を組み込ん
だことを特徴としている。

次に動作について説明するが、その伝達経路は従来のも
のと同様である。即ち、モータに通電することにより、
シャフト８→ドライブギヤ９→ピニオンギヤｌＯ→イン
ターナルギヤ１１→シヤフト４→ギヤサイドプレート５
→ドラム７と回転を伝達する。

ここでこの発明では、上述の通り、モータシャフト８上
に速度制御発電機１２を組み込み、これを電圧制御用回
路に接続し、即ち、電圧制御回路により電動機のトルク
曲線を無段に変えることで、負荷点の回転数を無段に変
えるものである。必要の回転数を得るため、モータシャ
フト８の回転数を電圧制御回路にフィードバックさせ、
速度制御した電動機および速度制御交流発電機をモータ
プーリに内蔵し、モータブーりの回転数を無段に速度制
御するようにしたものである。

〔発明の効果〕

以上のようにこの発明によれば、極めて簡単な構成にて
、ドラムの回転を無段変速できる高性能のモータブーり
を提供し得る効果がある。

【図面の簡単な説明】

図面はこの発明の一実施例を示す断面図である。 図中、１はモータケース、ＩＡはステータ、４はギヤサ
イドシャフト、５はギヤサイドプレート、７はドラム、
８はモータシャフト、８Ａはロータ、９はドライブギヤ
、１０はピニオンギヤ、１１はインターナルギヤ、１２
は速度制御発電機である。

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 　モータプーリ内に内蔵されかつそのモータシャフト上
   に速度制御発電機を組み込み、モータプーリの回転数を
   無段に速度制御できるようにしたことを特徴とするモー
   タプーリ。