JPH043847Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 （産業上の利用分野） 本考案は、車両用空調装置のブロアユニツト吸
入口に設ける車両用空調装置のフイルタ装置に関
する。

（従来の技術） 近年、車両用空調装置において、ブロアユニツ
トからクーリングユニツト等の熱交換器に吸入さ
れたゴミにより、熱交換器のフインに目詰りを生
じ、これにより、空調装置の性能を悪化させると
ともに、微生物が繁殖して悪臭を発生させるおそ
れがあることから、これを防止するため、ブロア
ユニツトの吸入口に着脱可能にフイルタ装置を設
け、清掃可能としたものが知られている。

（考案が解決しようとする問題点） ところが、車両用空調装置のブロアユニツト
は、一般に、座席から見てインスツルメントのグ
ローブボツクスの奥部に、外気を導入する外気吸
入口を上方に設けるとともに、吸入騒音の観点か
ら、内気を導入する内気吸入口を車体前方に向け
て設置されるので、特に内気吸入口にフイルタ装
置を着脱可能に装着したとしても、フイルタ本体
の清掃時等には、グローブボツクスを取外す必要
がある場合があり、また、グローブボツクスを取
外さなくとも、取付け取外し操作がむずかしくて
手間どるという不具合があり、頻繁に清掃し難い
という不都合があつた。

そこで、本考案では、グローブボツクスを取外
すことなく、フイルタ本体の清掃時の出入れ操作
を容易にした車両用空調装置のフイルタ装置を提
供することを目的としている。

（問題点を解決するための手段） 本考案のフイルタ装置は、車両用空調装置の空
気吸入口に設けられるフイルタ装置であつて、前
記空気吸入口に対向配設されるフイルタ本体と、
このフイルタ本体の一端側に取付けられた所用長
の巻取り部材と、この巻取り部材を巻取る巻取り
器と、前記フイルタ本体の他端側に取付けられ前
記フイルタ本体を空気吸入口から引出す引出し部
材とを備えて構成されている。

（作用） フイルタ本体の装着時には、巻取り部材が巻取
り器に巻取られてフイルタ本体が空気吸入口に対
向するように配設される。

フイルタ本体の清掃時には、引出し部材を車室
側へ引張ることにより、巻取り器から巻取り部材
が送り出されてフイルタ本体が空気吸入口から引
出され、フイルタ本体を清掃することができる。

清掃後、引出し部材を離すと、巻取り器により
巻取り部材が巻取られ、巻取り部材とともにフイ
ルタ本体が移動して再び空気吸入口に対向配設さ
れる。

（実施例） 以下に本考案の一実施例を図面に基づいて説明
する。

第１図ａは本実施例のフイルタ装置の取付状態
を示す側面断面図であり、同図中、１はインスツ
ルメントパネルの下方で助手席の前方に設けられ
たグローブボツクス、２はダツシユボード、３は
内気又は外気を取込むブロアユニツト、４はフイ
ルタ装置を示す。

上記ブロアユニツト３は、ユニツトケース５
に、車外の外気を導入する外気吸入口６、車室内
空気を導入する内気吸入口７、これらの吸入口６
と７を択一的に切換える内外気ドア８、モータ９
により駆動されるブロア１０を備え、座席側から
見てグローブボツクス１の奥部に、内気吸入口７
を車体前方へ向けるとともに、外気吸入口６を上
方に向けた姿勢でダツシユボード２に取付けられ
ている。また、ブロアユニツト３の外気吸入口６
は、ダツシユボード２の取入れ口２ａに連通し、
外気吸入口６と取入れ口２ａとの気密性を保持す
るため、環状のウレタン等からなるシール材１１
が介装されている。

上記フイルタ装置４は、フイルタ本体１２およ
びひも１４，１５と巻取り器１８とからなる。

フイルタ本体１２は、吸入口７と略同等か、僅
かに大きい面積でフレキシブルに形成され、活性
炭を備えている。また、フイルタ本体１２の下端
部には輪１３を有する引出しひも（引出し部材）
１４が取付けられ、フイルタ本体１２の上端部に
は巻取りひも（巻取り部材）１５が取付けられて
いる。巻取りひも１５の他端は巻取り器１８の巻
取りロール１９に止結されており、輪１３を引張
ることにより第２図に示すように繰出され、手を
離すことにより第１図ａに示すように巻取りロー
ル１９に巻取られる。したがつて、フイルタ本体
１２の引出し長は、巻取りひも１５の長さにより
決定され、巻取りひも１５の長さはブロアユニツ
ト３や車種に応じて任意に設定すればよい。

上記巻取り器１８は、少なくとも、巻取りひも
１５を巻取る巻取りロール１９と、この巻取りロ
ール１９を第１図ａ中の矢印方向へ常時付勢する
ばね（図示省略）とからなり、ブロアユニツト３
の吸入口７の上部に設けられている。上記吸入口
７の下部には、フイルタ本体１２および巻取りひ
も１５の双方を案内する案内ローラ２１が設けら
れており、これらにより、フイルタ本体１２が吸
入口７に対向するように配設されている。尚、図
中、２０，２２は巻取りロール１９、案内ローラ
２１をそれぞれ支持する支持体を示す。また、ブ
ロアケース５には係止突起１６が突設されてお
り、第１図ｂに示すように、この係止突起１６に
はフイルタ本体１２の上端縁が係止し、これによ
り巻取り器１８による巻取りが規制され、フイル
タ本体１２が吸入口７に対して適切な位置に保持
される。尚、上述したフイルタ本体１２を装着保
持するには、第１図ａに示すように、輪１３を掛
止できるフツク１７を適宜個所に設けることによ
つても達成できる。

また、巻取り器１８には、図示しない繰出し保
持機構が設けられている。この繰出し保持機構
は、第２図に示すように、輪１３を引張つて停止
した際には繰出し状態を一時的に保持し、次の引
出し操作で保持状態を解除する自動復帰タイプに
構成され、例えば、つめとつめ車等により構成す
ることができる。また、繰出し保持機構として
は、輪１３を掛止できるフツク等を適宜個所に設
けることによつても達成できる。

このようなフイルタ装置においては、装着時に
は、第１図ａに示すように、巻取りひも１５が巻
取りロール１９に巻取られるとともに、係止突起
１６の係止によりフイルタ本体１２が吸入口７に
対向できる適正位置にセツトされ、内気導入空気
内の粉塵が除去できる。

次に、清掃時には、第２図に示すように、手で
輪１３を引出すことにより、巻取りロール１９か
ら巻取りひも１５が繰出され、フイルタ本体１２
と巻取りひも１５が順次案内ローラ２１やブロア
ユニツト３のケース５に沿つて引出され、フイル
タ本体１２が車体フロア上に位置する最大繰出し
位置で手を離しても、繰出し保持機構により保持
される。したがつて、フロア上で洗浄等によるフ
イルタ本体１２の清掃をすることができる。

そして、輪１３を再度引くと、繰出し保持機構
の保持動作が解除され、フイルタ本体１２が係止
突起１６に係止されるまで、巻取りひも１５が巻
取りロール１９に巻取られ、フイルタ本体１２が
吸入口７の適正位置にセツトされる。

したがつて、ひもを引張る操作によりフイルタ
本体を着脱することができるので、従来の如くグ
ローブボツクスやブロアユニツトを取外すことな
く、着脱操作が容易となり、フイルタ本体の清掃
を頻繁に行なうことができ、フイルタ本体の目詰
まりに伴う風量低下を防止できる。

尚、上記巻取り部材としては、ひもに限らず、
フレキシブルな帯状のフイルム等を用いてもよ
い。また、ブロアユニツトの内気吸入口がダツシ
ユボード側に向いていない場合でも適用でき、内
気吸入口に限らず、外気導入口でも各ユニツト間
にも適用することが可能である。

（考案の効果） 以上説明したように、本考案によれば、巻取り
器の巻取りによりフイルタ本体をセツトし、手で
引張ることにより、フイルタ本体をブロア上に引
出すことができるので、フイルタ本体を着脱する
作業性が向上し、フイルタ本体の清掃を頻繁に行
なうことができ、目詰まりによる風量低下等の頻
度を減少させることができ、特にタクシー等のよ
うに高稼動率で清掃回数が多く必要とされる車両
にも適用することができる。

【図面の簡単な説明】

第１図ａないし第２図は本考案の一実施例に係
り、第１図ａはフイルタ本体の装着状況を示す側
面断面図、第１図ｂは係止突起を示す拡大断面
図、第２図はフイルタ本体の引出し状況を示す側
面断面図である。 ４……フイルタ装置、７……吸入口、１２……
フイルタ本体、１４……引出し部材、１５……巻
取り部材、１８……巻取り器。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 車両用空調装置の空気吸入口に設けられるフイ
   ルタ装置において、 前記空気吸入口に対向配設されるフイルタ本体
   と、 このフイルタ本体の一端側に取付けられた所用
   長の巻取り部材と、 この巻取り部材を巻取る巻取り器と、 前記フイルタ本体の他端側に取付けられ前記フ
   イルタ本体を空気吸入口から引出す引出し部材と
   からなることを特徴とする車両用空調装置のフイ
   ルタ装置。