JPH043892Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 ［産業上の利用分野］ 本考案は車両緊急時の乗員保護用シートベルト
装置に用られ、ウエビング中間部を案内して乗員
へ適正なウエビング装着状態を付与するととも
に、ウエビング装着時に装着動作を容易にするウ
エビング案内装置に関する。

［背景技術および解決すべき事項］ シートベルト装置の中でも３点式シートベルト
装置では、シヨルダーウエビングの一端が車体側
壁へ取付けられる巻取装置に巻取られる構成とさ
れたものが多い。

このシートベルト装置では、乗員がウエビング
の装着を解除すると、ウエビングが巻取装置の巻
取力で巻取られるため、ウエビングの装着時に用
いるタングプレイトはウエビングと共に車両後方
へと移動する。従つて乗員が着座したのちにこの
タングプレートを把持してウエビング装着動作を
行うためには、上体を車両後方へ大きくねじつて
タングプレートを把持する必要がある。

このため従来、ウエビング中間部を支持する細
長リングをシートへ取付けてウエビングの装着を
容易にしたものもあるが、この構成ではウエビン
グを乗員が装着した場合にウエビング中間部にね
じれを生じたりウエビング中間部に生ずる摩擦抵
抗が大きく、ウエビング装着解除後にウエビング
の巻取に対する抵抗が大きい。

本考案は上記事実を考慮し、乗員がウエビング
を装着する動作が容易であり、かつウエビング装
着時には乗員へ適切なウエビング装着状態を付与
することができるウエビング案内装着装置を売る
ことが目的である。

［考案の概要及び作用］ ウエビング案内装置は、シートバツクに固定さ
れ、一端が車体に係止され他端が巻取装置に巻き
取られ中間部にタングプレートが取り付けられた
連続ウエビングを案内支持するウエビング案内装
置であつて、シートバツク側面に沿つて上下方向
に形成され、前記タングプレートと巻取装置との
間の前記ウエビングの中間部が巻き掛けられて乗
員のウエビング装着時に前記ウエビング中間部を
案内する第１案内部と、前記第１案内部の下端に
連通しかつシート幅方向外側へ向かつて水平方向
に形成され、前記第１案内部に巻き掛けられて案
内された前記ウエビング中間部を乗員のウエビン
グ装着解除時に巻き掛けて支持する第２案内部
と、を備えたことを特徴としている。

これにより、ウエビング装着時においては第１
案内部によつてウエビング中間部が案内されて、
ウエビングは乗員に密着して装着され、フイツト
性や安全性が更に向上する。乗員がウエビングの
装着を解除した場合には、第１案内部に巻き掛け
られて案内されたウエビング中間部は第２案内部
へ自重によつて滑り落ちてこの第２案内部によつ
て支持される。したがつて、シートバツクの近傍
にウエビング中間部が位置し、乗員がウエビング
を再装着する場合にウエビングを把持し易くな
る。

このように、ウエビングを装着する際の掴み良
さのみならず、ウエビングを乗員に密着して装着
してフイツト性や安全性が向上される。

［考案の実施例］ 第１図には本考案が適応されたウエビング案内
装置１０が示されている。シート１２へ着座する
乗員はウエビング１４を装着するようになつてい
る。このウエビング１４は一端がアンカプレート
１６を介して車体側壁（図示省略）へ、他端が巻
取装置（図示省略）を介して車体側壁へ支持され
ている。この場合巻取装置はウエビング１４を付
勢力で巻取るが、車両緊急時にはウエビング１４
の引出しを停止させるイナーシヤロツク機構が内
蔵される。

ウエビング１４の中間部に取付けられるタング
プレート２０はウエビング１４の長手方向へ移動
可能であり、車両略中央部に立設されるバツクル
装置２２へ係合されるようになつている。これに
よつてシート１２へ着座する乗員へはダングプレ
ート２０とアンカプレート１６との間がラツプウ
エビングとして、ダングプレート２０と巻取装置
との間がシヨルダーウエビングとして装着される
ことになる。

第２，３図に示される如くウエビング案内装置
１０はベースプレート２４に取付穴２６が形成さ
れ、ビス２８（第１図参照）でシート１２の側面
へと固定的に取付けられている。

ベースプレート２４の下部にはＵ字型のアーム
３０がその一端を一体的に連結されている。この
アーム３０はこの内側を第２案内部としての案内
部３２としており、ウエビング１４の中間部を案
内するようになつている。このアーム３０はベー
スプレート２４へ固着される端部と反対側の端部
から延長部３４がベースプレート２４に沿つて上
方へ伸長されており、ベースプレート２４の上端
部から突出する突起３６との間に〓間３８が形成
されている。

この延長部３４はベースプレート２４との間に
案内部４０を形成し、この第１案内部としての案
内部４０は案内部３２と一端が連続し、かつ〓間
３８を通して外部と連通している。このためウエ
ビング１４の中間部は〓間３８を通して案内部４
０、この案内部４０を通して更に案内部３２へと
移動案内できるようになつている。

このウエビング案内装置１０は合成樹脂等によ
り一体成型し、ウエビング１４との間の摩擦力を
低減することが好ましい。

次に本実施例の作用を説明する。

ウエビング１４はダングプレート２０と図示し
ない巻取装置との間の部分が〓間３８を通して案
内部３２又は案内部４０内へと挿入されている。

このため乗員がシート１２着座し、ダングプレ
ート２０をバツクル装置２２へと係合すると乗員
は３点式のシートベルト装置の装着状態となる。
この状態ではウエビング１４のシヨルダーウエビ
ング部分、即ちダングプレート２０と図示しない
巻取装置との間に作用する張力でシヨルダーウエ
ビングの中間部は案内部４０内へと配置されてい
る（第２図ウエビング１４Ａ参照）。このため案
内部４０は第２図に示される如くウエビング１４
Ａをその断面状態で略垂直に案内しており、乗員
へ装着されたウエビング１４の中間部を乗員へ密
着させる役目を有し、ウエビング１４の中間部に
ねじれ等を発生することはない。

このため車両が緊急状態に陥ると、ウエビング
１４は乗員を効果的に拘束することができる。

また乗員がウエビング１４の装着を解除する場
合には、ダングプレート２０をバツクル装置２２
から抜出せばよい。この場合第１図に実線で示さ
れる如くウエビング１４の中間部は案内部４０か
ら案内部３２へと至り、ダングプレート２０と巻
取装置との間のウエビング１４が第２図にウエビ
ング１４Ｂで示される如く略水平状態となるの
で、ダングプレート２０はウエビング案内装置１
０付近へと配置されており、このため乗員が再乗
車した場合にもウエビング１４の装着が容易とな
る。即ち着座した乗員は上体を大きく後方へひね
ることがなく、容易にダングプレート２０を把持
し、このダングプレート２０をバツクル装置２２
へと係合させることができる。

次に第４図には本考案の第２実施例に係る案内
装置が示されている。この実施例では前記実施例
の延長部３４及び案内部３２の大部分が取除かれ
た構成となつている。このためアーム３０は略Ｊ
字状となつている。

この実施例に於ても案内部３２と案内部４０と
が設けられるが、これらは前記実施例と異なり、
外部に連通した状態となつている。しかし、ウエ
ビング１４に作用する張力がベースプレート２４
又はアーム３０へとウエビング１４Ａ又はウエビ
ング１４Ｂを摩擦接触させる方向に力が作用する
のでこれらの案内部３２、案内部４０からウエビ
ングが脱落することはない。

［考案の効果］ 以上説明した如く本考案に係るウエビング案内
装置は、シートバツクに固定され、一端が車体に
係止され他端が巻取装置に巻き取られ中間部にタ
ングプレートが取り付けられた連続ウエビングを
案内支持するウエビング案内装置であつて、シー
トバツク側面に沿つて上下方向に形成され、前記
タングプレートと巻取装置との間の前記ウエビン
グの中間部が巻き掛けられて乗員のウエビング装
着時に前記ウエビング中間部を案内する第１案内
部と、前記第１案内部の下端に連通しかつシート
幅方向外側へ向かつて水平方向に形成され、前記
第１案内部に巻き掛けられて案内された前記ウエ
ビング中間部を乗員のウエビング装着解除時に巻
き掛けて支持する第２案内部と、を備えたことを
特徴としているので、ウエビング装着時において
はウエビング中間部は第１案内部に案内され乗員
に密着して装着されてフイツト性や安全性が向上
し、ウエビング装着解除持にはウエビング中間部
は第２案内部によつて支持されてウエビング装着
動作を容易にできる優れた効果を有している。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案の第１実施例が適応されたシー
トを示す斜視図、第２図は第１図に用いるウエビ
ング案内装置の正面図、第３図は第２図の左側面
図、第４図は本考案の第２実施例に用いるウエビ
ング案内装置を示す第２図に相当する表面図であ
る。 １０……ウエビング案内装置、１４……ウエビ
ング、２２……バツクル装置、２４……ベースプ
レート、３２……案内部、４０……案内部。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 シートバツクに固定され、一端が車体に係止さ
   れ他端が巻取装置に巻き取られ中間部にタングプ
   レートが取り付けられた連続ウエビングを案内支
   持するウエビング案内装置であつて、 シートバツク側面に沿つて上下方向に形成さ
   れ、前記タングプレートと巻取装置との間の前記
   ウエビングの中間部が巻き掛けられて乗員のウエ
   ビング装着時に前記ウエビング中間部を案内する
   第１案内部と、 前記第１案内部の下端に連通しかつシート幅方
   向外側へ向かつて水平方向に形成され、前記第１
   案内部に巻き掛けられて案内された前記ウエビン
   グ中間部を乗員のウエビング装着解除時に巻き掛
   けて支持する第２案内部と、を備えたことを特徴
   とするウエビング案内装置。