JPH0439074Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 ＜産業上の利用分野＞ この考案は、荷役車輌における荷受台昇降装置
に関する。

＜従来の技術＞ 従来、このような荷受台昇降装置としては第３
図に示すようなものがある。この荷受台昇降装置
は、荷役車輌３１の後端に支持枠３２を平行リン
ク機構３３を介して油圧シリンダ３５で昇降でき
るように配置している。上記支持枠３２は下端に
荷受台３６を起伏自在に枢着すると共に、荷受台
３６を倒伏した状態でこの荷受台３６を支持杆３
７で水平に支持するようにしている。また、上記
荷受台３６の上部にはＬ字状の操作杆３８が回転
自在かつ進退自在に支持されており、上記荷受台
３６を起立させたのち、この操作杆３８を上記荷
役車輌３１の後部上端に固定された受金具４０で
係止するようにしている。

上記油圧シリンダ３５は第４図に示す油圧回路
で駆動される。すなわち、油圧ポンプ４１によつ
て逆止弁４２を介して油圧シリンダ３５に油を供
給するとシリンダが伸びて支持枠３２が上昇す
る。このとき、リリーフ弁４３によつて油をタン
ク４４に逃がすようにして油圧シリンダ３５に必
要以上の油圧がかからないようにしている。一
方、支持枠３２を下降させる場合は、切替弁４５
を導通側に切替え、油圧シリンダ３５に供給され
た油をこの切替弁４５を介してタンク４４に逃が
す。そうすると油圧シリンダ３５が縮んで支持枠
３２が下降する。

また、上記受金具４０は第５図に示すように、
上部に上記操作杆３８が挿入される凹部５１を有
して、操作杆３８を係止するようになつている。
そして、この操作杆３８を回転して起立させたの
ち荷受台３６側に押すと、受金具４０からはずれ
るようになつている。

上記操作杆３８を受金具４０からはずした後、
荷受台３６を荷役車輌３１の後方側に引くことに
より、荷受台３６を第３図Ａに示すように水平に
倒すことができる。次に、第４図の切替弁４５を
導通側に切替えると、油圧シリンダ３５が縮み、
平行リンク機構３３が回転して、支持枠３２が上
記倒伏した荷受台３６と共に第３図Ｂに示す位置
まで下降する。そして、この下降した位置で荷物
の積み下ろしを行うようになつている。

＜考案が解決しようとする問題点＞ しかしながら、上記従来の荷受台昇降装置は、
油圧シリンダ３５の耐圧不良や油圧配管の損傷等
が発生して、荷受台３６に対する油圧シリンダ３
５の支持力がなくなつているときに、操作杆３８
を受金具４０からはずすと、荷受台３６が支持枠
３２と共に急下降し、作業員を負傷させ、危険で
あるという問題があつた。

そこで、この考案の目的は、上述したような荷
受台に対する油圧シリンダの支持力がなくなつて
いるときに、操作杆を受金具からはずしても荷受
台が誤って降下しない荷受台昇降装置を提供する
ことにある。

＜問題点を解決するための手段＞ 上記目的を達成するため、この考案は、荷役車
輌の後端に、支持枠を平行リンク機構を介して流
体シリンダで昇降できるように配置し、上記支持
枠の下端に荷受台を起伏自在に枢着する一方、上
記荷受台の上部に回転自在かつ進退自在に支持さ
れたＬ字状の操作杆を、上記荷役車輌の後部上端
に固定され、上部に上記操作杆が挿入される凹部
を有する受金具で係止するようにした荷受台昇降
装置において、上記受金具の凹部の下面に設けら
れ、上記操作杆が係止された状態で上記荷受台に
対する流体シリンダの支持力がなくなつた場合に
上記操作杆が没入する没入部と、上記荷受台に固
定された係合部材と、上記荷役車輌の後端に固定
され、上記操作杆が上記没入部に没入したとき
に、上記係合部材を係止して上記荷受台が上記荷
役車輌の後方に倒れるのを停止する停止部材とを
備えたことを特徴としている。

＜作用＞ 荷受台の上部に回転自在かつ進退自在に支持さ
れたＬ字状の操作杆が、荷役車輌の後部上端に固
定した受金具の凹部から挿入されて、上記受金具
で係止された状態で、上記荷受台を下端に起伏自
在に枢着した支持枠を上記荷役車輌の後端に平行
リンク機構を介して昇降させる流体シリンダの上
記荷受台に対する支持力が故障等のためなくなる
と、荷受台と共に操作杆が下降して、上記受金具
の凹部の下面に設けられた没入部に上記操作杆が
没入し、上記荷受台に固定された係合部材を、上
記荷役車輌の後端に固定された停止部材が係止し
て、荷受台が荷役車輌の後方に倒れるのを停止す
る。従つて、操作杆を受金具からはずしても、荷
受台が誤って降下しない。

＜実施例＞ 以下、この考案を図示の実施例により詳細に説
明する。

第１図および第２図は本実施例の要部を示して
おり、この第１図および第２図に示されていない
支持枠、平行リンク機構、油圧シリンダ、油圧回
路等は従来例と同様である。

第１図Ａおよび第２図Ａにおいて、１は荷受台
３６の上部に回転自在かつ進退自在に支持され、
つば部１ａを有するＬ字状の操作杆である。この
操作杆１は、荷受台３６に固定され、断面半円状
の係合部材３を取り付けたガイド筒５に案内され
ると共に、このガイド筒５と上記つば部１ａとの
間に装着されたスプリング６によつて荷受台３６
側に付勢されるようになつている。また、この操
作杆１は、荷役車輌３１の後部上端に固定された
受金具８の上部に設けられた凹部８ａに挿入さ
れ、この受金具８で係止されるようになつてい
る。

上記受金具８は上記凹部８ａの下面に上記操作
杆１が没入する没入部８ｂを有すると共に、荷受
台３６側に停止部材１０を固定している。６０は
荷役車輌３１の後端に設けられた荷受台用ストツ
パで、荷受台３６を起立させた時、荷受台３６が
当接して前方へ倒れるのを防止している。ところ
で、荷受台用ストツパ６０を荷役車輌３１の後端
に設けているが、支持枠３２側に設けてもよい。
そして、上記操作杆１が受金具８で係止された状
態で、油圧シリンダ３５の耐圧不良や油圧配管の
損傷等が発生して、荷受台３６に対する油圧シリ
ンダ３５の支持力がなくなると、荷受台３６が支
持枠３２と共に下方へ移動し、荷受台３６に支持
された上記操作杆１が第１図Ｂに示すように、上
記受金具８の没入部８ｂに没入する。このとき、
第２図ｂに示すように係合部材３の下端が停止部
材１０の上端よりも下方にくるようになつてい
る。上記操作杆１を回転して起立させたのち荷受
台３６側に押して受金具８からはずすと、荷受台
３６が荷役車輌３１の後方に倒れようとするが、
上記停止部材１０が上記係合部材３を係止して荷
受台３６が倒れるのを停止する。

このように、操作杆１が受金具８に係止された
状態で荷受台３６に対する油圧シリンダ３５の支
持力がなくなつた場合に、上記操作杆１が上記没
入部８ｂに没入し、この没入した状態で上記操作
杆１を受金具８からはずしても、停止部材１０が
係合部材３を係止して荷受台３６が荷役車輌３１
の後方に倒れるのを停止するようになつているの
で、荷受台３６が誤つて降下することがなく安全
である。

上記実施例においては、係合部材３をガイド筒
５に取り付けるようにしたが、ガイド筒５を取り
止めて係合部材３を荷受台に固定し、係合部材３
で操作杆１をガイドするようにしてもよい。

＜考案の効果＞ 以上より明らかなように、この考案の荷受台昇
降装置は、荷受台の上部に回転自在かつ進退自在
に支持されたＬ字状の操作杆が荷役車輌の後部上
端に固定した受金具の凹部から挿入されて、上記
受金具で係止された状態で、上記荷受台を下端に
起伏自在に枢着した支持枠を上記荷役車輌の後端
に平行リンク機構を介して昇降させる流体シリン
ダの上記荷受台に対する支持力が故障等のためな
くなつた場合に、上記受金具の凹部の下面に設け
られた没入部に上記操作杆から没入し、上記荷受
台に固定された係合部材を、上記荷役車輌の後端
に固定された停止部材が係止し、荷受台が上記荷
役車輌の後方に倒れるのを停止するようにしてい
るので、流体シリンダ等が故障している場合にた
とえ操作杆を受金具からはずしても荷受台が誤つ
て降下することがなく安全である。

【図面の簡単な説明】

第１図Ａはこの考案の荷受台昇降装置の一実施
例の要部側面図、第１図Ｂは上記実施例における
操作杆が受金具の没入部に没入した状態を示す
図、第２図Ａは上記実施例の要部正面図、第２図
Ｂは上記実施例において操作杆が受金具の没入部
に没入したときの係合部材と停止部材の関係を示
す図、第３図は従来の荷受台昇降装置を示す図、
第４図は上記従来の荷受台昇降装置の油圧シリン
ダを駆動する油圧回路を示す図、第５図は上記従
来の荷受台昇降装置の操作杆が受金具で係止され
た状態を示す図である。 １……操作杆、３……係合部材、５……ガイド
筒、６……スプリング、８……受金具、８ａ……
凹部、８ｂ……没入部、１０……停止部材、３１
……荷役車輌、３２……支持枠、３３……平行リ
ンク機構、３５……油圧シリンダ、３６……荷受
台、３８……操作杆、４０……受金具。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 荷役車輌の後端に、支持枠を平行リンク機構を
   介して流体シリンダで昇降できるように配置し、
   上記支持枠の下端に荷受台を起伏自在に枢着する
   一方、上記荷受台の上部に回転自在かつ進退自在
   に支持されたＬ字状の操作杆を、上記荷役車輌の
   後部上端に固定され、上部に上記操作杆が挿入さ
   れる凹部を有する受金具で係止するようにした荷
   受台昇降装置において、 上記受金具の凹部の下面に設けられ、上記操作
   杆が係止された状態で上記荷受台に対する流体シ
   リンダの支持力がなくなつた場合に上記操作杆が
   没入する没入部と、 上記荷受台に固定された係合部材と、 上記荷役車輌の後端に固定され、上記操作杆が
   上記没入部に没入したときに、上記係合部材を係
   止して上記荷受台が上記荷役車輌の後方に倒れる
   のを停止する停止部材とを備えたことを特徴とす
   る荷受台昇降装置。