JPH0439281Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本考案は軟弱地盤上に仮設道路を施設する場合
に使用する仮設道路用の埋立材に関する。

〔従来の技術〕

従来は軟弱地盤上に仮設道路を施設する場合、
道路を仮設しようとするところにほぼ道路幅に等
しい適当な深さの溝を掘り、この溝に沿つてフラ
ツトヤーン織布を敷き、その中を土砂で埋め、そ
の上にアスフアルト舗装を施していた。

〔考案が解決しようとする問題点〕

しかしこのような仮設道路にあつては、排水性
はよいが、車両・車載重量等の荷重に耐えきれ
ず、亀裂を生じたり、陥没したりするという問題
点があつた。

〔問題点を解決するための手段〕

そこで本考案は上記の問題点を解決するため、
軟弱地盤上に仮設道路を施設する場合、軽量性に
優れ、車両・車載重量等の荷重に充分に耐え、亀
裂や陥没のおそれがない埋立材を提供しようとす
るものである。

即ち、本考案埋立材３は、第１図示のように板
状合成樹脂発泡体１上に鉄板や木板等の剛性の高
い板材２を該発泡体１の長さ方向に所望の長さず
らして固定せしめてなるものである。

〔作用〕

このような本考案埋立材３は、第２図示のよう
に道路を仮設しようとする軟弱地８にほぼ道路幅
に等しい適当な深さの溝４を掘り、この溝４に沿
つて積み重ねた発泡体５等の基礎上に施設され、
互いに固定されるが、鉄板、木板等の剛性の高い
板材２を板状合成樹脂発泡体１の長さ方向にずら
して固定してあるので、剛性の高い板材２が隣接
する発泡体１に渡るため、板材２にかかる荷重が
分散され、地盤にかかる荷重が軽減されると共に
発泡体による浮力によつても支えられて軽減され
ることになるため、軟弱地であつても荷重に充分
に耐え、亀裂や陥没のおそれはない。

〔実施例〕

以下図面により本考案の実施例を説明する。

第１図は本考案埋立材の一実施例を示し、本実
施例は独立気泡からなる板状合成樹脂発泡体１上
に鉄板２を該発泡体１の長さ方向に適当な長さだ
けずらして接着剤により固定せしめてなる。

次に第１図の本考案埋立材３を用いて、軟弱地
盤上に仮設道路を施設する場合を説明する。

まず、道路を仮設しようとする軟弱地８にほぼ
道路幅に等しい適当な深さの溝４を掘る。この溝
４に沿つてフラツトヤーン織布ないし樹脂フイル
ム９を敷き、その上に土砂１０を層状に設置す
る。この土砂１０上に、排水材、例えば発泡樹脂
ビーズ同志をアスフアルト系接着剤により接着し
たもので粒子間の通水用の空隙が５〜60％のもの
11を敷設する。フラツトヤーン織布ないし樹脂フ
イルム９、土砂層１０及び排水材１１は必要に応
じて設ければよい。

この排水材１１上に発泡体５を積み重ね、その
上に本考案埋立材３を施設し、発泡体１，５の相
互は金属製、プラスチツク製の両面釘で固定す
る。本考案埋立材３の鉄板２は必要によりアスフ
アルト舗装してもよい。

ここに使用された第１図の埋立材３の発泡体１
の大きさは、長さ２ｍ、幅１ｍ、高さ400mmで、
その密度は10〜50ｇ／であり、鉄板２の厚さは
10mmであるが、それぞれの大きさは軟弱地の状態
や道路使用状況に応じて適宜定めればよい。

本考案埋立材３を施設するときは、ずれて突出
している鉄板部分を隣の埋立材３の発泡体部分上
にくるように施設すればよい。

なお、本考案埋立材３だけで積み重ね、仮設道
路を構築することを妨げない。

〔考案の効果〕

上述のように本考案によれば、板状合成樹脂発
泡体１上に鉄板、木板等２を固定せしめてなるの
で、道路を仮設しようとする軟弱地８にほぼ道路
幅に等しい適当な深さの溝４を掘り、この溝４に
沿つて積み重ねた発泡体５等の基礎上に施設し、
互いに固定するが、鉄板、木板等の剛性の高い板
材２を板状合成樹脂発泡体１の長さ方向にずらし
て固定してあるので、剛性の高い板材２が隣接す
る発泡体１に渡るため、板材２にかかる荷重が分
散され、地盤にかかる荷重が軽減されると共に発
泡体による浮力によつても支えられて軽減される
ことになるため、軟弱地であつても荷重に充分に
耐え、亀裂や陥没のおそれはない。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案埋立材の一実施例を示す斜視
図、第２図は本考案埋立材の施工例を示す断面図
である。 １……板状合成樹脂発泡体、２……鉄板（板
材）、３……埋立材。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 板状合成樹脂発泡体上に鉄板、木板等の剛性の
   高い板材を該発泡体の長さ方向に所望の長さずら
   して固定せしめてなる仮設道路用の埋立材。