JPH0439529B2 - - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 ＜産業上の利用分野＞ この発明は、人力により簡易に水門扉の開閉を
行なうことができるようにしたペタル式水門扉開
閉装置に関するものである。

＜従来の技術及びその問題点＞ 従来一般に水門扉の開閉は手動又は機械駆動に
よつていた。手動による方法は経済的ではある
が、水門の重量を考慮すると決して容易なもので
はない。そこで、各種機械装置を利用したものが
考えられ、例えば、実開昭49−14035号公報に示
されるような電動モーターを使用したものや、実
開昭52−90341号公報に示されるようなエンジン
を使用したものがある。また、本出願人が開発し
た実公昭61−29781号公報に示されるような油圧
モーターを使用したものもある。しかし、このよ
うな機械装置を利用したものは、開閉作業は容易
なものとなるが、水門扉は一年に数回しか開閉を
行なわないものであるので、このような装置を各
水門扉に設けたのでははなはだ不経済である。

また、実公昭59−41246号公報に示されるよう
な、クランク上下方式とカムクラツチを利用し
て、足を上下動させることにより水門扉を開閉さ
せるものもある。この方式は、水門扉が極めて小
型で、かつ設置場所が小さいような場所に設置す
る場合には有益な方法といえる。しかし、水門扉
が少し大型化し、開閉量が大きものの場合には、
足を同方向に上下動させるので、足を回転させる
場合に比べて労力が大きいのみならず、足を往復
動させるために足を回転させるものに比べて開閉
のスピードが遅くなる。しかし、フライホイール
を使用しても、現実にはどうしても回転が一律と
ならず、かつ動力の伝達を多数の歯車を噛合させ
ることによつて行つているため、ペタルを踏み下
す初動作において大きな力を必要とする。

すなわち、設置場所に余裕（一般には余裕があ
る。）があり、水門扉が若干大きな場合には、ペ
タルを回転式とした方が、回転が一律となるの
で、フライホイールも小型のもでよく、一旦回転
させればその後は大きな力を必要としない。そし
て、長時間足を回転させても疲労が少ないことに
なる。

＜問題点を解決するための手段＞ そこで、この発明にかかるペタル式水門扉開閉
装置は、水門扉本体の上部に垂直状にスピンドル
を連結し、このスピンドルにギアを螺合せしめ、
このギアと噛合する駆動ギアを回転させることに
より水門扉を上下動させる水門扉開閉装置におい
て、駆動ギアの回転軸にベルト車を二個配設し、
このベルト車は切換クラツチにより任意の一個の
ベルト車の回転が駆動ギアを回転させるように
し、上方にサドルを設けた乗員駆動部にはクラン
ク型ペタルを回転可能に設け、クランク軸にはカ
ムクラツチを介して前記回転軸のベルト車と対向
するように二個のベルト車を設けるとともに、相
対向する一組のベルト車にはベルトを平行掛けに
し、他の一組はあや掛けとして、ペタルは常時同
方向へ回転させても、切換クラツチを切り換える
ことにより、駆動ギアの回転方向を変更できるよ
うにし、作業者は自転車を漕ぐ要領でペタルを回
転させることにより水門扉の開閉が行なえるよう
にしたものである。

＜実施例＞ 次に、この発明にかかるペタル式水門扉開閉装
置の一実施例を図面に基づいて述べると、１は水
門扉本体２の上部に垂直に連結したスピンドルで
ある。３はスピンドル１の螺溝に合致するように
螺合してあるギアであり、このギア３は駆動ギア
４と噛合している。５は駆動ギア４を回転させる
ための回転軸であり、この回転軸５には正転用被
動ベルト車６、逆転用被動ベルト車７及びフライ
ホイール８が配設してある。９は切換クラツチで
あり、切換クラツチレバー１０を移動させること
により、正転用被動ベルト車６又は逆転用被動ベ
ルト車７のどちらか一方の回転が駆動ギア４を回
転させるようになつている。１１は駆動部であ
り、１２はこの駆動部１１のサドルであり、１３
は着脱自在な把手である。駆動部１１のサドル１
２下方には自転車式のペタル１４が回転可能に配
設してある。このペタル１４の中央部のクランク
軸にはカムクラツチ１５を介して正転用駆動ベル
ト車１６及び逆転用駆動ベルト車１７が配設して
ある。正転用駆動ベルト車１６及び逆転用駆動ベ
ルト車１７はそれぞれ、正転用被動ベルト車６及
び逆転用被動ベルト車７と対向するように平行に
設けてあり、正転用駆動ベルト車１６と正転用駆
動ベルト車６にはベルト１８が平行に掛けてあ
り、逆転用駆動ベルト車１７及び逆転用被動ベル
ト車７にはベルト１８があや掛け（８の字状）し
てある。

＜作用＞ しかして、作業者は駆動部１１のサドル１２に
座わり、ペタル１４に足を載せて回転させる。ペ
タル１４を回転させると、正転用駆動ベルト車１
６及び逆転用駆動ベルト車１７が回転し、ベルト
１８の伝動により正転用被動ベルト車６及び逆転
用被動ベルト車７の双方が同時に反対方向に回転
する。この場合、例えばクラツチレバー１０によ
つて切換クラツチ９を正転用に切り換えておけ
ば、駆動ギア４には回転軸５を介して正転用被動
ベルト車６の回転が伝えられ、例えば、水門扉２
は上昇する。一方、切換クラツチ９を逆転用に切
り換えると、駆動ギア４には逆転用被動ベルト車
７の回転が伝えられ、例えば、水門扉２は下降す
る。ペタル１４は常に同方向に回転させていて
も、ベルト１８を一方は平行掛けとし、他方はあ
や掛けとしたので、切換クラツチ９により水門扉
２の開閉を簡単に切り換えることができる。ま
た、回転軸５が前記のように回転すると、フライ
ホイール８も回転し、ペタル１４を一旦漕ぎ出せ
ば、その後はフライホイール８の慣性により回転
を続けようとするので、作業者がペタル１４を回
転させる労力は極端に軽減される。そして、カム
クラツチ１５の作用により、ペタル１４を回転さ
せなくても、フライホイール８は回転を続けるこ
とができ、作業者は終始ペタル１４を漕いでいな
くてもよいことになる。

＜発明の効果＞ 以上述べたように、この発明にかかるペタル式
水門扉開閉装置によれば、水門扉本体の上部に垂
直状にスピンドルを連結し、このスピンドルにギ
アを螺合せしめ、このギアと噛合する駆動ギアを
回転させることにより水門扉を上下動させる水門
扉開閉装置において、駆動ギアの回転軸にベルト
車を二個配設し、このベルト車は切換クラツチに
より任意の一個のベルト車の回転が駆動ギアを回
転させるようにし、上方にサドルを設けた駆動部
には自転車式のペタルを回転可能に設け、このペ
タルのクランク軸にはカムクラツチを介して前記
回転軸のベルト車と対向するように二個のベルト
車を設けるとともに、相対向する一組のベルト車
にはベルトを平行掛けにし、他の一組はあや掛け
としてあるので、従来のペタル上下動式に比べ
て、作業者の労力が軽減され、しかも回転力が均
一化され、その結果、水門扉の上下動をスムーズ
に行なうことができ、さらに駆動伝達にはベルト
を使用したので、正逆転の切換に従来のような歯
車装置が必要でないので構造が簡素化され、ま
た、ベルトによつて、駆動部と被動部が連結され
ているので、水門扉側の振動や衝撃等は直接駆動
部には伝わらず、作業が快適に行なえるととも
に、作業者の安全性も高いものとなる。

【図面の簡単な説明】

図面はこの発明にかかるペタル式水門扉開閉装
置の一実施例を示したものであり、第１図は側面
図、第２図は正面図、第３図は平面図、第４図は
スピンドル部の拡大図である。 １……スピンドル、２……水門扉、３……ギ
ア、４……駆動ギア、５……回転軸、６……正転
用被動ベルト車、７……逆転用被動ベルト車、８
……フライホイール、９……切換クラツチ、１０
……切換クラツチレバー、１１……駆動部、１２
……サドル、１３……把手、１４……ペタル、１
５……カムクラツチ、１６……正転用駆動ベルト
車、１７逆転用駆動ベルト車、１８……ベルト。

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. １ 水門扉本体の上部に垂直状にスピンドルを連
   結し、このスピンドルにギアを螺合せしめ、この
   ギアと噛合する駆動ギアを回転させることにより
   水門扉を上下動させる水門扉開閉装置において、
   駆動ギアの回転軸にベルト車を二個配設し、この
   ベルト車は切換クラツチにより任意の一個のベル
   ト車の回転が駆動ギアを回転させるようにし、上
   方にサドルを設けた駆動部には自転車式のペタル
   を回転可能に設け、このペタルのクランク軸には
   カムクラツチを介して前記回転軸のベルト車と対
   向するように二個のベルト車を設けるとともに、
   相対向する一組のベルト車にはベルトを平行掛け
   にし、他の一組はあや掛けとしたことを特徴とす
   るペタル式水門扉開閉装置。