JPH0440522B2 - - Google Patents
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- JPH0440522B2 JPH0440522B2 JP58042082A JP4208283A JPH0440522B2 JP H0440522 B2 JPH0440522 B2 JP H0440522B2 JP 58042082 A JP58042082 A JP 58042082A JP 4208283 A JP4208283 A JP 4208283A JP H0440522 B2 JPH0440522 B2 JP H0440522B2
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- JP
- Japan
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- steam
- ring
- shaft
- flow
- steam turbine
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- 238000001816 cooling Methods 0.000 description 10
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 5
- 230000007423 decrease Effects 0.000 description 3
- 238000005516 engineering process Methods 0.000 description 2
- 230000008646 thermal stress Effects 0.000 description 2
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- 238000010438 heat treatment Methods 0.000 description 1
- 238000000034 method Methods 0.000 description 1
- 230000002093 peripheral effect Effects 0.000 description 1
- 230000000630 rising effect Effects 0.000 description 1
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Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01D—NON-POSITIVE DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, e.g. STEAM TURBINES
- F01D3/00—Machines or engines with axial-thrust balancing effected by working-fluid
- F01D3/02—Machines or engines with axial-thrust balancing effected by working-fluid characterised by having one fluid flow in one axial direction and another fluid flow in the opposite direction
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01D—NON-POSITIVE DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, e.g. STEAM TURBINES
- F01D25/00—Component parts, details, or accessories, not provided for in, or of interest apart from, other groups
- F01D25/08—Cooling; Heating; Heat-insulation
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01D—NON-POSITIVE DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, e.g. STEAM TURBINES
- F01D5/00—Blades; Blade-carrying members; Heating, heat-insulating, cooling or antivibration means on the blades or the members
- F01D5/02—Blade-carrying members, e.g. rotors
- F01D5/08—Heating, heat-insulating or cooling means
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Physics & Mathematics (AREA)
- Fluid Mechanics (AREA)
- Turbine Rotor Nozzle Sealing (AREA)
Description
【発明の詳細な説明】
〔発明の属する技術分野〕
この発明は、蒸気流入部分に配置された軸しや
へいリングを備え、この軸しやへいリングが軸を
間隔を隔てて囲み、かつ第1静翼環の静翼の半径
方向内端に結合されている軸流蒸気タービンにか
かわる。
へいリングを備え、この軸しやへいリングが軸を
間隔を隔てて囲み、かつ第1静翼環の静翼の半径
方向内端に結合されている軸流蒸気タービンにか
かわる。
かかる蒸気ダービンはフランス国特許第851531
号により知られている。これに記載の複流蒸気タ
ービンにおいては軸方向中央に設けられた蒸気流
入部分に軸しやへいリングが配置され、この軸し
やへいリングは複流の各第1静翼環の静翼の半径
方向内端に固定されている。軸を間隔を隔てて囲
むこの軸しやへいリングは、半径方向に流入する
蒸気を複流に等分割し軸方向に向きを変えるよう
に外周が形成されている。したがつて軸しやへい
リングは半径方向に流入する蒸気が軸表面に直接
衝突するのを防止する。
号により知られている。これに記載の複流蒸気タ
ービンにおいては軸方向中央に設けられた蒸気流
入部分に軸しやへいリングが配置され、この軸し
やへいリングは複流の各第1静翼環の静翼の半径
方向内端に固定されている。軸を間隔を隔てて囲
むこの軸しやへいリングは、半径方向に流入する
蒸気を複流に等分割し軸方向に向きを変えるよう
に外周が形成されている。したがつて軸しやへい
リングは半径方向に流入する蒸気が軸表面に直接
衝突するのを防止する。
トラウペル(W.Traupel)著“テルミツシエ
トウルボマシーネン(Thermische
Turbomachinen)”第2巻、第2版、シユプリン
ガ(Springer)書店、ベルリン、ハイデルベル
ク、ニユーヨーク、1968年、第341頁に、単流形
軸流蒸気タービンにおいて蒸気入流部分にしやへ
い板を付設して、軸としやへい板との間に形成さ
れたリング状流路に外部から冷蒸気を導入する技
術が開示されている。そしてこの場合冷蒸気はリ
ング状流路の中を第1静翼環の手前まで流れる。
こうして大きい遠心応力に加えて蒸気流入部分及
び第1動翼環の動翼固定部分において軸に生じる
熱応力が低減される。しかしながらこのために若
干の出費をもたらす冷蒸気の準備が必要である。
さらに複流蒸気タービンにおいては、軸しやへい
リングと軸との間に形成されたリング状流路へこ
のように外部から冷蒸気を導入することは、冷蒸
気の供給配管が蒸気流入部分に敷設されたときに
だけ可能となる。かかる構造は雑誌“ベーベーツ
エー−ナツハリヒテン(BBC−Nachrichten)”
1980年、第10号、第378頁により公知である。し
かしながら蒸気流入部分に冷蒸気の供給配管を敷
設することにより、付加的な流れ損失が発生す
る。また、冷蒸気による蒸気流入部分の軸の冷却
は熱力学的にも不利である。なぜならば冷蒸気は
蒸気タービン内部の平均作動媒体温度を下げるか
らである。また冷蒸気の供給により負荷しや断の
際に制御技術上の問題も生じうる。なぜらばな冷
蒸気の供給が別置の安全弁によりしや断されない
限り、冷蒸気により蒸気タービンないしタービ
ン・発電機セツトが過速されることがあるからで
ある。
トウルボマシーネン(Thermische
Turbomachinen)”第2巻、第2版、シユプリン
ガ(Springer)書店、ベルリン、ハイデルベル
ク、ニユーヨーク、1968年、第341頁に、単流形
軸流蒸気タービンにおいて蒸気入流部分にしやへ
い板を付設して、軸としやへい板との間に形成さ
れたリング状流路に外部から冷蒸気を導入する技
術が開示されている。そしてこの場合冷蒸気はリ
ング状流路の中を第1静翼環の手前まで流れる。
こうして大きい遠心応力に加えて蒸気流入部分及
び第1動翼環の動翼固定部分において軸に生じる
熱応力が低減される。しかしながらこのために若
干の出費をもたらす冷蒸気の準備が必要である。
さらに複流蒸気タービンにおいては、軸しやへい
リングと軸との間に形成されたリング状流路へこ
のように外部から冷蒸気を導入することは、冷蒸
気の供給配管が蒸気流入部分に敷設されたときに
だけ可能となる。かかる構造は雑誌“ベーベーツ
エー−ナツハリヒテン(BBC−Nachrichten)”
1980年、第10号、第378頁により公知である。し
かしながら蒸気流入部分に冷蒸気の供給配管を敷
設することにより、付加的な流れ損失が発生す
る。また、冷蒸気による蒸気流入部分の軸の冷却
は熱力学的にも不利である。なぜならば冷蒸気は
蒸気タービン内部の平均作動媒体温度を下げるか
らである。また冷蒸気の供給により負荷しや断の
際に制御技術上の問題も生じうる。なぜらばな冷
蒸気の供給が別置の安全弁によりしや断されない
限り、冷蒸気により蒸気タービンないしタービ
ン・発電機セツトが過速されることがあるからで
ある。
この発明は頭記の種類の軸流蒸気タービンにお
いて、蒸気流入部分における軸の熱応力を冷蒸気
を用いることなく効果的に低減することを目的と
する。
いて、蒸気流入部分における軸の熱応力を冷蒸気
を用いることなく効果的に低減することを目的と
する。
この目的はこの発明にもとづき、蒸気流入部分
に配置された軸しやへいリングを備え、この軸し
やリングが軸を間隔を隔てて囲みかつ第一静翼環
の静翼の半径方向内端と結合されている軸流蒸気
タービンにおいて、前記軸しやへいリングの中に
ノズルが設けられ、このノズルは、一方が蒸気流
入側に開口し他方が軸の回転方向に向けて軸と軸
しやへいリングとの間に形成されたリング状流路
に接線方向に開口し、このノズルから前記リング
状流路に蒸気ターブンの流入部の作動蒸気の一部
を供給し、この蒸気のみで、前記軸しやへいリン
グで囲まれた軸部分を冷却してなるものとするこ
とにより達成される。
に配置された軸しやへいリングを備え、この軸し
やリングが軸を間隔を隔てて囲みかつ第一静翼環
の静翼の半径方向内端と結合されている軸流蒸気
タービンにおいて、前記軸しやへいリングの中に
ノズルが設けられ、このノズルは、一方が蒸気流
入側に開口し他方が軸の回転方向に向けて軸と軸
しやへいリングとの間に形成されたリング状流路
に接線方向に開口し、このノズルから前記リング
状流路に蒸気ターブンの流入部の作動蒸気の一部
を供給し、この蒸気のみで、前記軸しやへいリン
グで囲まれた軸部分を冷却してなるものとするこ
とにより達成される。
したがつてこの発明にもとづく蒸気タービンに
おいては、第1の静翼環をう回して、全流入蒸気
のごく一部が接線方向に配置されたノズルを経て
軸しやへいリングの下に在る軸部分に導かれる。
この部分流が軸しやへいリングとの間に形成され
たリング状空間に流入する速度は、第1静翼環で
生じる圧力降下量に相応する。蒸気ノズルを経て
リング状空間を旋回流として流れることによつ
て、その際軸が冷却される理由を以下に説明す
る。
おいては、第1の静翼環をう回して、全流入蒸気
のごく一部が接線方向に配置されたノズルを経て
軸しやへいリングの下に在る軸部分に導かれる。
この部分流が軸しやへいリングとの間に形成され
たリング状空間に流入する速度は、第1静翼環で
生じる圧力降下量に相応する。蒸気ノズルを経て
リング状空間を旋回流として流れることによつ
て、その際軸が冷却される理由を以下に説明す
る。
蒸気は、ノズルにおいて断熱的に膨張し、動的
エネルギーの増加に相応して温度が低下する。旋
回流の蒸気温度が低下するので、これにより軸は
その分温度が低下し冷却され得る環境におかれる
ことになる。しかしながら、実際には、軸と蒸気
流との間の境界層に着目した場合、軸周速と蒸気
流速度が異なる場合にその相対速度のみあつて、
一種の流体粘性摩擦により、温度が上昇する。
エネルギーの増加に相応して温度が低下する。旋
回流の蒸気温度が低下するので、これにより軸は
その分温度が低下し冷却され得る環境におかれる
ことになる。しかしながら、実際には、軸と蒸気
流との間の境界層に着目した場合、軸周速と蒸気
流速度が異なる場合にその相対速度のみあつて、
一種の流体粘性摩擦により、温度が上昇する。
しかしながら、この上昇分は、蒸気の動的エネ
ルギーに相応した温度降下分に比較して小さくで
きるので、軸の温度を低下させることができる。
ルギーに相応した温度降下分に比較して小さくで
きるので、軸の温度を低下させることができる。
この発明は、上述のように、軸しやへいリング
中のノズルを設けることにより、前記冷却原理に
基づいて、外部から冷蒸気を導入することなく軸
の冷却ができることに着眼してなされたものであ
る。
中のノズルを設けることにより、前記冷却原理に
基づいて、外部から冷蒸気を導入することなく軸
の冷却ができることに着眼してなされたものであ
る。
上記の概念的な説明を数式を用いて、さらに詳
しく説明すると下記のとおりである。ここで、式
に用いる記号を以下のように定義する。
しく説明すると下記のとおりである。ここで、式
に用いる記号を以下のように定義する。
t0:ノズル流入初期温度、C:蒸気旋回流速
t:旋回蒸気温度、U:軸周速
ts:軸境界層温度、W:相対速度
cp:蒸気の定圧比熱、(W=C−U)
前述の動的エネルギーに相応する旋回蒸気温度
の低下は、下記で表すことができる。
の低下は、下記で表すことができる。
t=t0−C2/2cp ……(1)
また、軸境界層温度の相対速度Wに基づく温度
上昇は、下式で表すことができる。
上昇は、下式で表すことができる。
ts=t+W2/2cp ……(2)
ここで(W=C−U)を上記(1)、(2)式に代入す
ると、下式が成立する。
ると、下式が成立する。
ts=t0+U2/2cp−UC/cp ……(3)
(3)式において、cp、Uは既知数である。
ここで、軸境界層温度tsがノズル流入初期温度
t0より低くなる条件は、(3)式より UC/cp>U2/2cp であり、即ち、C>U/2である。
t0より低くなる条件は、(3)式より UC/cp>U2/2cp であり、即ち、C>U/2である。
従つて、ノズルは、ノズルからリング状流路を
旋回通流する蒸気旋回流速Cが少なくとも軸周速
Uの1/2以上となるように形成れることが必要と
なる。なお、冷却効果を考慮すると実用上は旋回
流が軸周速より早く流れるようにすることが必要
である。かくて、軸しやへいリングに接線方向に
設けられたノズルにより、蒸気流入部分及び第1
動翼環の動翼固定部分の軸の効果ある冷却が達成
できる。
旋回通流する蒸気旋回流速Cが少なくとも軸周速
Uの1/2以上となるように形成れることが必要と
なる。なお、冷却効果を考慮すると実用上は旋回
流が軸周速より早く流れるようにすることが必要
である。かくて、軸しやへいリングに接線方向に
設けられたノズルにより、蒸気流入部分及び第1
動翼環の動翼固定部分の軸の効果ある冷却が達成
できる。
軸しやへいリングが複流の各第1静翼環の静翼
の半径方向内端に固定された複流形軸流タービン
における有利な実施態様では、ノズルはリング状
流路の軸方向中央に開口する。そして中央のノズ
ルを経てリング状流路に流入した部分流は二つの
旋回流に等分割され、これら旋回流は軸に沿つて
軸方向にそれぞれ第1の動翼環まで流れる。
の半径方向内端に固定された複流形軸流タービン
における有利な実施態様では、ノズルはリング状
流路の軸方向中央に開口する。そして中央のノズ
ルを経てリング状流路に流入した部分流は二つの
旋回流に等分割され、これら旋回流は軸に沿つて
軸方向にそれぞれ第1の動翼環まで流れる。
さらに良好な冷却作用を得るために好適な実施
態様は、翼列の第1段を弱反動段として構成する
こと及び複流形にあつては複流の各第1段をそれ
ぞれ弱反動段として構成することである。これに
より第1静翼環の中で最大可能な圧力降下量が生
じると、これに対応する動的エネルギの増加によ
りリング状流路に導入された部分流の旋回蒸気温
度が最大限に低下される。
態様は、翼列の第1段を弱反動段として構成する
こと及び複流形にあつては複流の各第1段をそれ
ぞれ弱反動段として構成することである。これに
より第1静翼環の中で最大可能な圧力降下量が生
じると、これに対応する動的エネルギの増加によ
りリング状流路に導入された部分流の旋回蒸気温
度が最大限に低下される。
また加工技術上の理由から、4個のノズルが軸
しやへいリングの周上に等分に配設されるのが良
い。
しやへいリングの周上に等分に配設されるのが良
い。
この発明にもとづく蒸気タービンの別の有利な
実施態様においては、リング状流路を通る蒸気の
質量流量が蒸気流入部分に供給される蒸気の全質
量流量の約3%となるように、ノズルの断面積が
設定される。これにより、軸を有効に冷却した場
合に第1静翼環をう回して流れる部分流により生
じる蒸気消費量の増加は、極めて小さい値に制限
できる。
実施態様においては、リング状流路を通る蒸気の
質量流量が蒸気流入部分に供給される蒸気の全質
量流量の約3%となるように、ノズルの断面積が
設定される。これにより、軸を有効に冷却した場
合に第1静翼環をう回して流れる部分流により生
じる蒸気消費量の増加は、極めて小さい値に制限
できる。
つぎにこの発明にもとづく蒸気タービンの1実
施例を示す図面によりこの発明を詳細に説明す
る。
施例を示す図面によりこの発明を詳細に説明す
る。
第1図において蒸気は、軸方向中央Mに対し対
称に配置された複流の静翼支持体3及び3′によ
り形成されるリング状流入路2を経て、矢1の方
向に半径方向内側に向つて流れる。そして半径方
向に流入した蒸気は軸方向に向きを変えて複流に
等分割される。しかしながらその際僅かな部分流
がリング状流路4に導入される。この流路は、軸
5とこれに同心の軸しやへいリング6との間に形
成され、軸5と軸しやへいリング6との適切な形
状により軸方向中央Mから両側に向つて僅かに上
昇している。軸しやへいリング6は複流の各第1
静翼環の静翼7及び7′の半径方向内端にそれぞ
れ固定されている。静翼7及び7′はそれ自身静
翼支持体3及び3′にそれぞれ挿入固定されてい
る。
称に配置された複流の静翼支持体3及び3′によ
り形成されるリング状流入路2を経て、矢1の方
向に半径方向内側に向つて流れる。そして半径方
向に流入した蒸気は軸方向に向きを変えて複流に
等分割される。しかしながらその際僅かな部分流
がリング状流路4に導入される。この流路は、軸
5とこれに同心の軸しやへいリング6との間に形
成され、軸5と軸しやへいリング6との適切な形
状により軸方向中央Mから両側に向つて僅かに上
昇している。軸しやへいリング6は複流の各第1
静翼環の静翼7及び7′の半径方向内端にそれぞ
れ固定されている。静翼7及び7′はそれ自身静
翼支持体3及び3′にそれぞれ挿入固定されてい
る。
軸しやへいリング6の中には、4個のノズル8
が丸孔として周上等分に配設されている。第2図
からわかるように、ノズル8は矢9に示す軸の回
転方向に軸5と軸しやへいリング6との間に形成
されたリング状流路4に接線方向に開口する。流
入する蒸気から分岐された部分流はノズル8を経
て接線方向にリング状流路4に流入するので、そ
こで矢10により示される旋回流が生じる。
が丸孔として周上等分に配設されている。第2図
からわかるように、ノズル8は矢9に示す軸の回
転方向に軸5と軸しやへいリング6との間に形成
されたリング状流路4に接線方向に開口する。流
入する蒸気から分岐された部分流はノズル8を経
て接線方向にリング状流路4に流入するので、そ
こで矢10により示される旋回流が生じる。
そして旋回流10は、第1図の矢11と11′
とにより示すように、軸方向中央Mから流れ去る
二つの旋回流に分かれ、複流の各第1動翼環の動
翼12及び12′まで軸5に沿つて流れる。その
際両旋回流11及び11′は複流の各第1静翼環
の静翼7及び7′をう回する。したがつて流入す
る蒸気から分岐された部分流がノズル8に流入す
る速度は複流の各第1静翼環に生じる圧力降下量
に相応するので、この流入速度は翼列の各第1段
を弱反動段として構成することにより増加されう
る。
とにより示すように、軸方向中央Mから流れ去る
二つの旋回流に分かれ、複流の各第1動翼環の動
翼12及び12′まで軸5に沿つて流れる。その
際両旋回流11及び11′は複流の各第1静翼環
の静翼7及び7′をう回する。したがつて流入す
る蒸気から分岐された部分流がノズル8に流入す
る速度は複流の各第1静翼環に生じる圧力降下量
に相応するので、この流入速度は翼列の各第1段
を弱反動段として構成することにより増加されう
る。
軸しやへいリング6は一方では矢1の方向に半
径方向に流入する高温蒸気が軸5の表面に直接衝
突するのを防ぐ。他方ではリング状流路4の中の
旋回流の境界層温度を、動的エネルギの増加によ
り温度低下した旋回蒸気により低下させる。
径方向に流入する高温蒸気が軸5の表面に直接衝
突するのを防ぐ。他方ではリング状流路4の中の
旋回流の境界層温度を、動的エネルギの増加によ
り温度低下した旋回蒸気により低下させる。
この発明の一実施例に関し、定量的に説明する
と以下のとおりである。ノズル8を経てリング状
流路に流入する蒸気の質量流量は流入路2に供給
される蒸気の全質量流量の約3%であるとき、軸
5の軸しやへいリング6の下に在る部分の温度低
下は流入蒸気の温度にくらべて、軸方向中央にお
ける旋回域の始端において20度、旋回域の各終端
において10ないし15度となる。軸の冷却のために
必要な蒸気消費量の増加は約0.06%であり、した
がつて外部から導入する冷蒸気による強制冷却の
際に得られる値に等しい。なお旋回域の各終端に
おける冷却効果の僅から減少は、場合により軸5
上に追加設置される動翼列により回避される。軸
方向中央Mとリング状流路4とに設置されるこの
動翼列はフリージエツトタービンとして構成され
るのが良い。
と以下のとおりである。ノズル8を経てリング状
流路に流入する蒸気の質量流量は流入路2に供給
される蒸気の全質量流量の約3%であるとき、軸
5の軸しやへいリング6の下に在る部分の温度低
下は流入蒸気の温度にくらべて、軸方向中央にお
ける旋回域の始端において20度、旋回域の各終端
において10ないし15度となる。軸の冷却のために
必要な蒸気消費量の増加は約0.06%であり、した
がつて外部から導入する冷蒸気による強制冷却の
際に得られる値に等しい。なお旋回域の各終端に
おける冷却効果の僅から減少は、場合により軸5
上に追加設置される動翼列により回避される。軸
方向中央Mとリング状流路4とに設置されるこの
動翼列はフリージエツトタービンとして構成され
るのが良い。
この発明によれば、蒸気流入部分に配置された
軸しやへいリングを備え、この軸しやへいリング
が軸を間隔を隔てて囲みかつ第一静翼環の静翼の
半径方向内端と結合されている流蒸気タービンに
おいて、前記軸しやへいリングの中にノズルが設
けられ、このノズルは、一方が蒸気流入側に開口
し他方が軸の回転方向に向けて軸と軸しやへいリ
ングとの間に形成されたリング状流路に接線方向
に開口し、このノズルから前記リング状流路に蒸
気タービンの流入部の作動蒸気の一部を供給し、
この蒸気のみで、前記軸しやへいリングで囲まれ
た軸部分を冷却してなるものとしたことにより、
外部から特別に冷蒸気を導入する必要がなくな
る。
軸しやへいリングを備え、この軸しやへいリング
が軸を間隔を隔てて囲みかつ第一静翼環の静翼の
半径方向内端と結合されている流蒸気タービンに
おいて、前記軸しやへいリングの中にノズルが設
けられ、このノズルは、一方が蒸気流入側に開口
し他方が軸の回転方向に向けて軸と軸しやへいリ
ングとの間に形成されたリング状流路に接線方向
に開口し、このノズルから前記リング状流路に蒸
気タービンの流入部の作動蒸気の一部を供給し、
この蒸気のみで、前記軸しやへいリングで囲まれ
た軸部分を冷却してなるものとしたことにより、
外部から特別に冷蒸気を導入する必要がなくな
る。
従つて、冷蒸気供給用の配管設備が不要となり
構造が簡単となる。また、冷蒸気導入に伴う前述
の熱力学上の不利益や負荷しや断時の制御上の問
題も生じることがなく、総じて、設備および運転
コストが低減する効果がある。
構造が簡単となる。また、冷蒸気導入に伴う前述
の熱力学上の不利益や負荷しや断時の制御上の問
題も生じることがなく、総じて、設備および運転
コストが低減する効果がある。
第1図はこの発明にもとづく複流形軸流蒸気タ
ービンの一実施例の蒸気流入部分の軸方向断面
図、第2図は第1図の切断線−による断面
図、である。 図面において、4はリング状流路、5は軸、6
は軸しやへいリング、7は第1静翼環の静翼、8
はノズル、9は軸の回転方向、Mは軸方向中央、
である。
ービンの一実施例の蒸気流入部分の軸方向断面
図、第2図は第1図の切断線−による断面
図、である。 図面において、4はリング状流路、5は軸、6
は軸しやへいリング、7は第1静翼環の静翼、8
はノズル、9は軸の回転方向、Mは軸方向中央、
である。
Claims (1)
- 【特許請求の範囲】 1 蒸気流入部分に配置された軸しやへいリング
を備え、この軸しやへいリングが軸を間隔を隔て
て囲みかつ第一静翼環の静翼の半径方向内端と結
合されている軸流蒸気タービンにおいて、前記軸
しやへいリングの中にノズルが設けられ、このノ
ズルは、一方が蒸気流入側に開口し他方が軸の回
転方向に向けて軸と軸しやへいリングとの間に形
成されたリング状流路に接線方向に開口し、この
ノズルから前記リング状流路に蒸気タービンの流
入部の作動蒸気の一部を供給し、この蒸気のみ
で、前記軸しやへいリングで囲まれた軸部分を冷
却してなることを特徴とする軸流蒸気タービン。 2 特許請求の範囲第1項に記載の軸流蒸気ター
ビンにおいて、タービンが軸しやへいリングが複
流の各第一静翼環の静翼の半径方向内端に固定さ
れた複流形タービンとして構成され、ノズルが軸
方向中央でリング状流路に開口することを特徴と
する軸流蒸気タービン。 3 特許請求の範囲第2項に記載の軸流蒸気ター
ビンにおいて、複流の各翼列の第1段がそれぞれ
弱反動段として構成されることを特徴とする軸流
蒸気タービン。 4 特許請求の範囲第1項に記載の軸流蒸気ター
ビンにおいて、翼列の第1段が弱反動段として構
成されることを特徴とする軸流蒸気タービン。 5 特許請求の範囲第1項から第4項までのいず
れかに記載の軸流蒸気タービンにおいて、4個の
前記ノズルが軸しやへいリングの周上に等分に配
設されていることを特徴とする軸流蒸気タービ
ン。 6 特許請求の範囲第1項から第5項までのいず
れかに記載の軸流蒸気タービンにおいて、ノズル
の断面積がリング状流路を通る蒸気の質量流量が
蒸気流入部分に供給される蒸気の全質量流量の約
3%となるように設定されることを特徴とする軸
流蒸気タービン。
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